❶ 桥式起重机怎么保养
运行轨道（工字钢）
1.运行范围与建筑及其他设备的最好的间距不小于100mm。2.轨道端部止档不准有变形，破损，链接螺栓不得松动，采用焊接链接焊缝不得有裂纹。
吊钩装置
1.吊钩固定可靠，转动部位灵活，滑轮槽不得有异常磨损，不得有损伤。2.吊钩表面光洁，无裂纹，无波裂等缺陷。3.危险断面或吊钩颈无塑性变形，锁紧装置不得松动。
钢丝绳
1.绳端固定应牢固、可靠、不得有异常，外观无缺陷、润滑良好。2.钢丝绳一个捻距内断丝不应超过钢丝绳总数的10%。3.钢丝绳直径缩细量不得少于原直径的70%。
导绳器
导绳器安装固定可靠，排绳整齐滑畅，无损坏钢丝绳的缺陷。
卷筒
卷筒外壳完好，无严重变形、破损等缺陷。
减速器
减速器运转时不应有振动或断续的异常响声。
构建链接
各链接部位螺栓无松动，紧固件齐全，无破损现象。
制动器
1.起升制动器工作正常，制动平衡可靠。2.大车制动器工作正常，制动平衡可靠。3.小车制动器工作正常，制动平衡可靠。
电动机
1.电机绝缘值不能少于0.5兆欧。2.运转时不得有振动或断续异常响声。
手电门
外壳无严重损伤，按钮无卡死现象，悬挂电缆两端固定可靠，无老化，断线等缺陷。
限位开关
1.大车限位开关工作性能安全可靠，动作灵活。
2.小车限位开关工作性能安全可靠，动作灵活。
3.起升限位开关工作性能安全可靠，动作灵活，吊钩最高点与卷筒的距离不小于50mm。
大车导电
导电装置运行平滑，拖缆收放自如，无卡死现象，无老化。
小车导电
导电装置运行收放自如，无卡死现象，电缆无老化，严重破损。
❷ 桥式起重机的维护保养内容有哪些
说白了就是全车点检。这个很多内容，把握好几个重点，起升机构，行走机构，电气控制。具体往下分的话，就很多了，各个点都要注意。
❸ 电动单梁起重机保养（桥式起重机）
驱动装置和电气箱定期紧固螺栓；电气箱定期检查线路连接；平时注意钢丝绳断股问题；减速机定期更换齿轮油；驱动装置定期加黄油；定期检查刹车。
❹ 桥式起重机的维护
渗漏修复保护
桥式起重机小车减速机因受振动、磨损、压力、温度等因素影响，各结合面的静密封部位常出现漏油现象。传统治理方法要拆卸减速机，更换密封垫片或涂抹密封胶，但费时费力，而且难以确保密封效果，在运行中还会再次出现渗漏。当代西方国家多采用高分子复合材料现场治理渗漏，应用最多的有福世蓝系列等。高分子材料修复可免拆卸，且材料具备的优越的粘着力、耐油性及350%的拉伸度，很好的克服减速机振动造成的影响，修复效果较传统方法更为有效。
磨损治理
桥式起重机主动车轮和大车减速机运转频繁，多次反转急停和停车会造成减速机各轴的扭矩、振动增大，易造成渗漏情况。该类问题发生后，传统方法多以补焊或刷镀后机加工修复为主，但两者均存在一定弊端：补焊高温产生的热应力无法完全消除，易出现弯曲或断裂；而电刷镀受涂层厚度限制，容易剥落，且以上两种方法都是用金属修复金属，无法改变“硬对硬”的配合关系，在各力综合作用下，仍会造成再次磨损。最新维修方法多以高分子复合材料为主，而应用较多的有美嘉华技术产品，其具有超强的粘着力，优异的抗压强度等综合性能。应用高分子材料修复，既无补焊热应力影响，修复厚度也不受限制，同时产品所具有的金属材料不具备的退让性，可吸收设备的冲击震动，避免再次磨损的可能，并大大延长设备部件的使用寿命，为企业节省大量的停机时间，创造巨大的经济价值。
❺ 桥式起重机维护保养制度
桥式起重机维护保养制度
一、桥式起重机主要由机械、电气和金属结构三大部分组成。
1、机械部分
由主起升机构、副起升机构（15t以上才有）、小车运行机构和大车运行机构组成。其中包括：电动机、联轴器、传动轴、制动器、减速器、卷筒和车轮等。
2、金属结构
主要由桥架（主梁、端梁、栏杆、走台、小车轨道）、司机室和小车架组成。
3、电气部分
由电气设备和电气线路组成，包括桥吊的动力装置和各机构的起动、调速、换向、制动及停止等的控制系统。
二、检查与维护制度
由于桥式起重机的部件较多，针对各个部件的不同技术特性，在实际工作中将维护、检查的周期分为周、月、年，各个周期的具体内容如下：
1、每周检查与维护
每周维护与检查一次，其内容如下：
2、检查制动器上的螺母、开口销、定位板是否齐全、松动，杠杆及弹簧无裂纹，制动轮上的销钉螺栓及缓冲垫圈是否松动、齐全；制动器是否制动可靠。制动器打开时制动瓦块的开度应小于1.0mm且与制动轮的两边距离间隙应相等，各轴销不得有卡死现象。
3、检查安全保护开关和限位开关是否定位准确、工作灵活可靠，特别是上升限位是否可靠。
4、检查卷筒和滑轮上的钢丝绳缠绕是否正常，有无脱槽、串槽、打结、扭曲等现象，钢丝绳压板螺栓是否紧固，是否有双螺母防松装置。
5、检查起升机构的联轴器密封盖上的紧固螺钉是否松动、短缺。
6、检查各机构的传动是否正常，有无异常响声。
7、检查所有润滑部位的润滑状况是否良好。
8、检查轨道上是否有阻碍桥机运行的异物。
三、每月检查与维护
1、检查制动器瓦块衬垫的磨损量不应超过2mm，衬垫与制动轮的接触面积不得小于70%；检查各销轴安装固定的状况及磨损和润滑状况，各销轴的磨损量不应超过原直径的5%，小轴和心轴的磨损量不应大于原直径的5%及椭圆度小于0.5mm。
2、检查钢丝绳的磨损情况，是否有断丝等现象，检查钢丝绳的润滑状况。
3、检查吊钩是否有裂纹，其危险截面的磨损是否超过原厚度的5%；吊钩螺母的防松装置是否完整，吊钩组上的各个零件是否完整可靠。吊钩应转动灵活，无卡阻现象。
4、检查所有的螺栓是否松动与短缺现象。
5、检查电动机、减速器等底座的螺栓紧固情况，并逐个紧固。
6、检查减速器的润滑状况，其油位应在规定的范围内，对渗油部位应采取措施防渗漏。
7、对齿轮进行润滑。
8、检查平衡滑轮处钢绳的磨损情况，对滑轮及滑轮轴进行润滑。
9、检查滑轮状况，看其是否灵活，有无破损、裂纹，特别注意定滑轮轴的磨损情况。
10、检查制动轮，其工作表面凹凸不平度不得超过1.5mm，制动轮不应有裂纹，其径向圆跳动应小于0.3mm。
11、检查连轴器，其上键和键槽不应损坏、松动；两联轴器之间的传动轴轴向串动量应在2~7mm。
12、检查大小车的运行状况，不应产生啃轨，三个支点在启动和停止时是否扭摆等。检查车轮的轮缘和踏面的磨损情况，轮缘厚度磨损情况不应超过原厚度的50%，车轮踏面磨损情况不应超过车轮原直径的3%。
13、检查大车轨道情况，看其螺栓是否松动、短缺，压板是否固定在轨道上，轨道有无裂纹和断裂；两根轨道接头处的间隙是否为1～2mm（夏季）或3~5mm（冬季），接头上下、左右错位是否超过1mm。
14、对起重机进行全面清扫，清除其上污垢。
15、半年检查与维护
四、每半年维护与检查一次，除了包括月检查内容外还应有：
1、检查所有减速器的齿轮啮合和磨损情况，齿面点蚀损坏不应
超过啮合面的30%，且深度不超过原齿厚度的10%（固定弦齿厚）；齿轮的齿厚磨损量与原齿厚的百分比不得超过15%~25%；检查轴承的状态；更换润滑油。
2、检查大、小车轮状况，对车轮轴承进行润滑，消除啃轨现象。
3、检查主梁、端梁各主要焊缝是否有开焊、锈蚀现象，锈蚀不应超过原板厚的10%，各主要受力部件是否有疲劳裂纹；各种护栏、支架是否完整无缺；检查主梁、端梁螺栓并紧固一遍。
4、检查主梁的变形情况。检查小车轨道的情况。空载时主梁下扰不应超过其跨度的1/2000；主梁向内水平旁弯不得超过测量长度的1/1500；小车的轨道不应产生卡轨现象，轨道顶面和侧面磨损（单面）量均不得超过3mm。
5、检查卷筒情况，卷筒壁磨损不应超过原壁厚的20%，绳槽凸峰不应变尖。
6、拧紧起重机上所有连接螺栓和紧固螺栓。
五、桥式起重机的润滑
润滑是保证机器正常运转，延长机件寿命，提高效率及安全生产的重要措施之一。维护人员应充分认识设备润滑的重要性，经常检查各运动点的润滑情况，并定期向各润滑点加注润滑油（脂）。
1、桥机主要润滑部位
A.桥机的卷扬；B.各种轴承；C.各齿轮联轴器；D.减速器；E.钢丝绳；F.制动器上的铰接点。
2 、润滑注意事项
A保持润滑油（脂）的洁净；
B不同牌号的润滑油（脂）不可混合使用； C选用适宜的润滑油（脂）按规定时间进行润滑；
D采用压力注脂法（用油枪或油泵，旋盖式的油杯）添加润滑脂，这样可以把润滑脂挤到摩擦面上，防止用手抹时进不到摩擦面上；
E潮湿地区不宜选用钠基润滑脂，因其亲水性强，容易失效； F各机构没有注油点的转动部位，应定期用稀油壶在各转动缝隙中添加，以减少机件的摩擦和防止锈蚀。
❻ 行车保养维护主要保养项目有哪些
行车日常保养维护主要内容有：
一级保养：是经常性的保养工作，有行车操作人员负责，主要包括钢丝绳、卷筒、滑轮、轴承、联轴器、减速器、制动器等的检查、润滑、紧固和调整de等。
二级保养：是定期保养工作，它由维修工人负责，包括整台行车各个机构和设备的维护和保养。
（一）、建立设备检查制度
为确保行车的安全运转，首要任务是做好行车的检查工作
1、日检：
该项与行车操作人员交接班制度结合进行，主要由交接班的行车操作人员共同对行车的重要机电零部件，如吊钩、钢丝绳、各机构制动器、控制器、各机构限位器及各种安全开关动作是否灵敏可靠等进行检查。具体检查项目如下：
检查保护箱的总电源刀开关是否已切断，严禁带电检查。
钢丝绳有无破股断丝现象，卷筒和滑轮缠绕是否正常，有无脱槽、打结、扭曲等现象，钢丝绳端部的压板螺栓是否紧固。
吊钩是否有裂纹，吊钩螺母的防松装置是否完整，吊具是否完整可靠；
各机构制动器的制动瓦是否靠紧制动轮，制动瓦衬及制动轮的磨损情况如何，开位板是否齐全，磁铁冲程是否符合要求，杆件转动是否有卡住现象。
各机构转动件的连接螺栓和各部件的固定螺栓是否紧固。
各电气设备的接线是否正常，导电滑块与滑线的接触是否良好。
行车检查终点限位开关的动作是否灵活、正常，安全保护开关的动作是否灵活、工作是否正常。
行车各机构的转动是否正常，有无异常声响。
下班前15分钟清扫设备，保持良好的卫生环境。
2、周检
由操纵该行车的几位操作人员在每周末共同对行车进行一次全面检查，周检查包括：
接触器、控制器触点的接触和腐蚀情况。
制动器制动摩擦片的磨损情况。
联动器上键的连接及螺钉的紧固情况’
使用半年以上的钢丝绳的磨损情况
双制动器的起升机构，每个制动器制动力矩的大小
各电气限位开关是否灵敏可靠
3、月检
行车操作人员与维护人员（电、钳工）共同对起重机进行检查，月检的内容分出包括周检内容外，还包括以下内容：
电动机、减速器、轴承支座、角形轴承箱等底座螺钉的紧固情况及电动机电刷的磨损情况
钢丝绳压板螺钉的紧固情况，使用3个月以上的钢丝绳磨损及润滑情况
管口处导线绝缘层的磨损情况
各限位开关转轴的润滑情况
减速器内润滑油的油量
平衡轮处钢丝绳的磨损情况
开式齿轮转动的润滑情况
4、半年检查
可与行车的一级保养结合起来进行，操作人员与修理人员共同进行，半年检查的内容除了包括周检、月检内容外，还应包括以下内容：
控制屏、保护箱、控制器、电阻器及各接线座、接线按螺钉的紧固情况
端梁螺钉的紧固情况
制动电磁铁汽缸的润滑情况，液压制动电磁铁的油量及油质情况
所有电气设备的绝缘情况
金属结构变形及有无开焊情况
车轮啃道情况
5、年度检查
可与行车二级保养结合起来进行，除半年检查的全部内容外，还应检查金属构件有无裂纹、焊缝有无锈蚀；大小车轮磨损状况；测量大车跨度及大车轨道跨度差，测量主梁的静绕度并进行静、动负荷试车；对起重机进行全面润滑。
❼ 桥式起重机的日常维护有哪些
滑块，电缆滑车的轴承，继电器紧固清扫，现场设备清扫，盘柜端子紧固清扫，电气室清扫，电动机电流，温度，润滑，电动机转子碳刷及内部清扫紧固，划线压降。
❽ 请问桥式双梁起重机如何保养
桥式双梁起重机维护和保养注意的要点：
检查前应将车停稳并拉闸断电；进行检查前应穿戴防护用品，上车后不准在主梁上行走或跨越； 进行吹灰时或清扫时不准站在主梁上，不准一个人吹灰；更换零件应与原零件性能相同。
对金属结构件进行焊接时，所用的材料和焊条应符合原结构的要求；在起重机处于工作状态时，不准进行检查、维护保养和润滑。稳沪保养时，应将起重机移到不影响其他起重机作业的位置，如达不到要求时，应设专人监护； 检修时要切断电源，将电器开关箱和开关等加锁或挂牌，并将所有受柄扳回零位。靖江市起重设备厂主要产品有单双梁桥式起重机系列，门式起重机系列、柱式旋起重机旋系列，平衡吊系列、不锈钢电动推杆式旋臂起重机、汽车吊等多种产品。