⑴ 谁有关于交通安全知识讲座的作文
《交通安全知识》讲座
为了保障我们的交通安全，以提高我们的安全意识。星期五早上，罗阳镇的交警大队来到我们学校，给我们全体同学上了一节交通安全知识的课。
一来到课室，我们就搬凳子到操场上。当我们全校同学都安静下来后，张校长及罗阳镇交警大队的3位警察叔叔上台发言。
警察叔叔给我们讲了许多关于交通安全的事例：有个孩子读书成绩非常好，在最近的奥数竞赛中脱颖而出，进入了决赛，可就在比赛的前几天，因搭摩托车而被撞死。这件事告诉了我们，不能粗心大意，因为危险随时会来临。
我不禁想起，每天上学或放学时，同学们不遵守交通规则的现象。如：骑单车时，在公路上拉手或攀肩，在路上嬉戏打闹、突然横穿公路等。我希望同学们能够珍惜生命，注意自己的安全，自觉地遵守道路交通法规。
这次交通安全知识讲座让我明白了：生命是脆弱的，如果发生什么意外，会留下永远的伤痕。健康的身体一旦失去，将永远无法挽回。我们要珍惜生命中的每一天，在生活中注意安全，使自己平安健康地成长。
⑵ 道路交通法知识讲座
近年来，为加强对中小学生的法制教育，预防未成年人犯罪，在市委、市政府的关心和支持下，全市法制副校长建设成效显着。“四五”普法期间，全市共有605所学校建立起法制副校长制度，共聘请法制副校长589人，其中同时在两所学校兼职共有30人，法制辅导员22人。贵池区337所学校聘请法制副校长共计324人，13人兼职，法制辅导员9人；青阳县99所学校聘请法制副校长共计83人，兼职17人；石台县23所学校聘请法制副校长共计24人，法制辅导员13人；东至县146所学校聘请法制副校长共计158人。法制副校长已成为学校法制教育的重要力量。
一、领导重视，相关部门密切配合，法制副校长各项工作开展顺利、成效显着。
调查表明，全市建立起各级综合治理办公室负责、各级教委配合、各学校具体实施，多部门协调配合的一整套工作机制。各区县在每年两次的政法工作会议上都会对法制副校长的工作做专门部署，并纳入每年的综治评审。各区县综合治理办公室与教委每年年初还就法制副校长工作在一起研究布置，同时，其积极 选派本单位并支持本单位派出的兼职法制副校长的工作。许多学校十分欢迎法制副校长来校开展工作，态度积极，主动向其征询意见。各区县都建立起相应的法制副校长的培训机制，通过办培训班的形式全面提高法制副校长的综合素质。
二、择优配置，合理安排，法制副校长整体素质较高。
全市法制副校长整体素质高，当中长期从事政法工作的占78.5%；配置切合实际，如石台县六都乡地处山区，六都乡中心小学聘请林业公安人员苏明书担任法制副校长。针对该地实际情况，他结合《环境保护法》、《森林法》、《未成年人保护法》、《预防未成年人犯罪法》等法律开展学校法制教育工作。贵池二中地处城乡结合部，周边环境复杂，针对这种情况，其聘请贵池区法院刑庭副庭长张晓丽担任法制副校长。该同志结合《预防未成年人犯罪法》、《未成年人保护法》等相关法律，针对学生的心理特点和实际情况开展普法教育。通过择优配置，充分利用了良好的法制资源。
三、法制副校长工作认真负责，授课内容丰富、效果明显。
调查表明，所聘请的法制副校长备课认真、讲课形式多样，结合未成年人的特点有讲座、图片展、幻灯片、放录像等多种形式；内容丰富，以《未成年人保护法》、《预防未成年人犯罪法》为主结合其他相关法规进行讲解，内容涉及安全、道路交通、卫生、环境保护等多个领域；效果明显，违法违纪方面，“四五”期间大部分学校无一起未成年人违法违纪现象，其中东至职业技术教育中心、石台二中等以前问题较多的学校2005年无一起违法违纪现象；同时，交通安全法制教育也取得显着成绩，大部分未成年人能够理解并遵守交通规则，2005年两县无一起未成年人交通事故，很多小学中由于未成年人年纪太小无法理解交通规则时还出现了“大带小”高年纪学生主动帮助低年纪学生的现象。贵池区检察院臧胜阳同志担任贵池实验小学副校长期间工作认真，荣获2004年度“安徽省优秀法制副校长”称号。他主动与学校联系，及时了解未成年思想动态，以便有针对性地开展法制教育；同时，公示其电话号码，方便学生与其联系沟通，学生们认为不方便与家长、老师谈的话都愿意说给他们的臧校长听；他善于切合实际选取案例，加强未成年人法制教育，如实验小学地处闹区，交通状况复杂，他根据这一实际情况展开交通安全法制教育。2003年至今，该校未发生一起未成年人交通事故。
二、法制副校长建设存在的主要问题：
一是与常规教育脱节。目前，由于学校的升学压力大、很难投入太多授课时间，法制副校长、辅导员都有主要工作任务，同样很难保证授课时间 。大部分学校的法制课主要采取一学期1到2次集中上大课的形式，少数学校甚至出现 一年1到 2次的现象，授课时间短、周期长，不能够建立系统的法制教育课程体系、从而无法长期有效的树立巩固未成年人的法治观念。
二是普遍教材缺乏。在调查中发现大部分学校只有一本统一教材少数学校甚至只有将法制副校长的教课稿加以收集整理在学生班会和周会上进行教育。由于教材缺乏，有的学校只好自己上网下载相关法律条文，自己组织老师编写讲座，也只能就某个方面问题进行教育，很难针对未成年人的特点展开系统全面的法治教育。在一些乡镇学校，由于其信息相对闭塞基本只有依靠法治副校长每年一到两次的授课稿来进行日常法制教育，法制教育的教材非常缺乏。
三是部分法制副校长授课内容与现实脱节。主要体现在农村中学的法制教育中。比如石台县兰关小学法制副校长讲交通安全法规时强调注意交通指示灯但兰关没有交通指示灯又无其他手段表现，结果我讯问了10个小学生仅2人知道3人有印象另外5人无任何印象。在城内学校主要体现在大部分学校的法制副校长的授课内容过于偏狭。调查中发现东至县城内四所中学、一所小学2004至2005年法制副校长共授课11次，石台县2中、七里中学2004至2005共授课8次，共计19次授课，内容只涉及2个方面：安全和校园犯罪。诚信、公正、秩序等法律道德和法律原则等方面则被忽视，致使无法为未成年人寻找到充分的遵守、执行法律的逻辑基础，进而无法让未成年人建立牢固的法制观念。同时，也会导致未成年人偏于误解遵守、执行法律是屈于现实的需要的趋势，长期以往不利于引导未成年人自觉的遵守、执行法律。
四是法制副校长缺乏与未成年人及其家长的沟通。调查中发现所有聘请法制副校长的学校都采用集中上大课的形式，规模大的学校比如东至二中，学生4800人。这种模式不可能为学生提出疑问提供太多机会，很多涉及个人隐私方面的问题也无法在这种大课上提出，致使法制副校长无法有效的把握其所教授的未成年人的法制思想动态，接受教育的未成年人也无法进一步了解、把握法律知识，从而无法建立牢固的法制观念。
五是兼职法制副校长制度不完善，缺乏对法制副校长工作的物质支持，也缺乏对其工作的监督。所有的聘请兼职法制副校长的学校都采用聘书形式而无任何物质支持，换言之，法制副校长的备课、制作幻灯片、购买教学光盘等费用由自身承担；另一方面由于法制副校长都有本职工作，仅出于道德义务来授课并无任何监督，致使法制副校长工作制度缺乏牢固的物质保障和责任保障基础，其授课质量也无法保证。调查中发现部分学校尤其一些乡镇学校的法制副校长一年授课一到2次还不定时，授课后则借口其教授的还不成熟并不留给学校讲稿以方便学校进一步进行法制教育。
六是有的法制副校长授课缺乏针对性、计划性。调查中发现，某些法制副校长照本宣科、脱离实际，只懂念发条、读课本。很多学生反映其上课过于生硬，不易理解。还有些法制副校长缺乏计划，有的法制副校长有时一学期上两次课，有时候一年才上一次课。
三、加强与改进法制副校长工作的几点建议：
一是相关部门要真正从思想上和行动上加强重视，认真贯彻落实各项相关规定。
二是要制定统一的法制教育规划。教育主管部门和司法行政部门应根据年度制定出中小学法制教育规划，提出该地区法制教育的重点内容与要求。学校与法制副校长一起结合本校实际情况制定出法制教育计划。一、进一步完善法制副校长工作制度；提出两方面措施，一是建立完善的物质支持、工作责任、监督机制等一整套机制。杜绝部分法制副校长工作积极性不高，有应付的现象，同时尽量提高法制副校长的工作积极性，加强其工作责任心。，以期进一步提高法制副校长的工作质量，牢固树立未成年人的法制观念；二是进一步加强完善法制副校长素质教育。主要将素质标准纳入法制副校长选拔、考评体系，进一步提高法制副校长本身的素质，尤其是乡镇学校，务必进一步加强选拔工作，努力提升其素质以保证乡镇法制副校长的工作质量；
三是进一步将法制副校长的工作纳入学校常规教育，提出三点措施。一是提高最低工作限度。目前，东至、石台两县都是要求法制副校长工作时间为每学期2次课的要求，应该调整到每学期至少4课时为佳，以保证每个月至少一次法制课，以期长期、系统的巩固未成年人的法制观念；二是“寓教于课”，进一步加强法制副校长与学校相关科目老师协调沟通。建立相关的沟通协调制度，加强与学校老师的常规教育，尤其是政治、语文、思想品德等科目相衔接，将法制教育纳入学校常规科目的教学课程中，以期进一步在未成年人日常学习、生活中深入了解法律知识、树立法制观念；三是建立法制副校长工作的电子信箱，方便未成年人和其监护人及时反映情况，同时也帮助法制副校长进一步了解未成年人的情况，正确把握当地法制教育的特点，应地适宜，应时适宜，制定正确的法制教育方针，全面、有效的巩固、提高未成年人的法制观念；
四是进一步协调、沟通各部门，保证法制副校长工作的时间。至少每学期、每月提供一些时间供法制副校长们调研、备课，以期保证其教学质量；
五是进一步丰富、完善法制课教育形式。提出两点措施：一是组织相关力量编写法制教育课的教材及多种辅助教材；二是建立包含图片、幻灯片、录像等法制教育课的资料库，方便法制副校长们针对本地的实际情况展开多种形式的法制教育；
六是进一步建立、完善法制教育效果评估机制。提出两点措施：一是建立定期调查机制，注意调查未成年人的法制思想动态，为法制副校长工作提供参考；二是进一步协调各部门对未成年人的工作信息的沟通，保证全面、有效的把握未成年人的各方面情况，以期对症下药，树立巩固未成年人的法制观念。
⑶ 万江交警走进万江实验小学开展交通安全知识讲座
为切实增强广大学生的交通安全意识，提高自我保护能力，有效预防和减少学生道路交通事故的发生，万江交警走进万江实验小学开展交通安全知识讲座。
活动中，宣传人员通过播放PPT交通安全课件，用通俗易懂的语言告知学生们在日常生活中应该怎样过马路、怎样乘坐交通工具等交通安全常识，引导学生们从小养成文明交通习惯。同时，结合辖区真实事故案例和典型事故案例视频，让学生认识到违法交通行为带来的严重后果和惨痛教训。
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⑷ 学校开展交通安全知识讲座作文-500字左右
今天，学校为学生开展了一场交通安全教育讲座。
××做为讲座主讲人，结合人和学校的实际以及人和乡学生的特点，给师生们详细的讲述了交通安全不可忽视性。特别是，每周五下午乘车回家和每周日下午返校过程中，一定要谨遵交通安全规则，文明乘车，做一个做个文明乘客。不随意横穿马路，乘车时不拥挤打闹，不随意玩耍汽车上面的安全锤，时刻遵守交通安全多条建议。
针对人和乡特殊的地理情况，还特别指出了两点要求：不在铁路和马路上嬉戏、玩耍，不攀爬火车、汽车；12岁以下的学生不能骑自行车上路，坚决杜绝学生骑摩托车和货运三轮车。
这次的交通安全宣讲活动，使学生清楚的认识到，交通安全人人有责，只有通过全体师生的共同努力和坚决执行，才能营造出一个安全、文明、畅通的和谐社会。
⑸ 《交通安全知识讲座》的意义是什么
1、有利于培养学生自救自护的能力，让学生珍爱生命，善待生命。
2、在天灾或意外突发事件的情况下，可以保全生命，有效避免人身伤害或降低伤亡人数。
3、遵守规则，不仅是一种美德，还保障我们的安全。珍爱生命，就要重视安全。
4、在现实生活中，有许多人不能明辨是非而选错了道路使自己后悔一生。
5、请你遵守交通规则，千万记住这些血淋淋的教训，生命掌握在我们自己手中。
⑹ 小学生交通安全知识讲座观后感
交通安全：
发生交通事故的原因一般是走路精神不集中，戴着音乐听筒过马路；有的同学为了赶时间；有的同学缺乏耐性、贪图方便，快。还有的同学认识不到交通规则的重要性，认为不遵守交通规则并不是什么大过错，等等。 自我防护 为了预防交通事故的发生，同学们必须做到以下几点： 必须在人行道内行走。必须在马路两边的人行道步行。在横穿马路时，必须遵守交通规则，不要乱闯乱碰。同学们上学和放学的时候，正是一天中道路交通最拥挤的时候，人多车辆多，必须十分注意交通安全。
一、道路上行走，要走人行道；没有人行横道的道路，要靠路边行走。
二、集体外出时，最好有组织、有秩序地列队行走；结伴外出时，不要相互追逐、打闹、嬉戏；行走时要专心，注意周围情况，不要东张西望、边走边看书报或做其他事情。
三、在没有交通民警指挥的路段，要学会避让机动车辆，不与机动车辆争道抢行。
⑺ 谁有关于交通安全知识讲座的作文啊
交通安全知识讲座
各位老师、同学们：
大家下午好！先自我介绍一下，我叫，来自市公安局交警支队。今天很高兴能够来到，给同学们讲一讲道路交通安全知识。
现代的交通，是现代生活的象征，是都市繁荣的标志。汽车，轮船，飞机，为人们节省了时间，加快了速度，缩短了时空距离，提高了工作效率。其中，尤以汽车交通最为普遍。可以毫不夸张地说，在现代生活中。人们离不开汽车，如果没有车辆和车辆组成的车之流，我们的城市将会凝固。我们的生活将会凝固。
然而汽车，它是现代生活中的一匹怪兽。驯服时，它是迷人的坐骑，那速度，那轻便，那舒适，那线条，那色彩，那派头，都是那样的逗人喜欢，逗人爱恋。就我们目前的水平而言，谁不为能拥有一辆小汽车，或是摩托车，以至一辆名牌自行车而感到喜悦呢？但是，它又是伴随在人们身旁的厉鬼，稍不留神，看管不严，它就会行兇作恶，伤人害命。
在世界卫生组织总部卷轶浩瀚的档案馆里，储存着这样的数字：自从本世纪初汽车开始批量生产以来，全世界死于交通事故的人数达3200 万人，而在同一时期内，死于战争的人数是2350万人。这也就是说，交通事故死亡人数比战争死亡人数还要多！
在美国联邦公路局和公路交通安全司的档案馆里。现代化的电子计算机数据库里储存着这样一批数据：自1899年9月在纽约市发生第一例交通死亡事故算起，到1978年这80年内，美国因交通事故而死亡的人数高达200万人，相当于美国独立战争以后200年间由于战争而死亡的人数的总和的3倍！
在日本国，全日本交通安全协会的档案室里，记载着这样一些数字：从1925年到1979年间，日本死于交通事故的人数达40多万人，相当于广岛、长崎核爆炸死亡人数之和的2倍！
据统计，至2011年2月底，我国机动车保有量达到2.11亿辆，去年全国新增机动车2048万辆、驾驶人1317万人，有20个城市的机动车保有量超过100万辆。进入21世纪以来，全国每年发生交通事故近40万起，死亡人数始终处于8万人左右，受伤近50万人。2006－2010年以来，全国道路交通事故死亡人数年均7．6万人，占所有安全生产事故死亡总数的80％以上。交通事故造成的人员伤亡相当于每年一个“汶川大地震”。造成的直接、间接经济损失相当于国民总产值的4%。在我国道路交通事故死亡人数占全国各类事故死亡人数的75％以上。
什么是交通安全法规，先要搞清楚什么是法！什么是行为规范？法是国家制定和认可的，并由国家强制力保障实施的，人们行为规范的总和。有的同学可能没有听懂，那么我问一问同学们平时有没有违法行为？有没有干过违法的事？（没有，好！）什么是行为规范？如上课时要端坐，上课时不能迟到等等，都是形为规范，不是违法，是在学校学习的纪律。因此法、道德和纪律都是不同的，法所调整的是关系到人们生命、财产等安全的问题。
很古老时候我国就制定了人们参与交通的行为规范，早在在公元前221年，秦始皇统一中国后实施了的“车同轨”制度中，就明确规定“男子由左，女子由右，车从中央”的交通“礼法”。南宋时期，宋太宗又御笔钦定了“贱避贵，少避长，轻避重，来避去” 的交通法规，这里所谓的“避”，就是“避让”、“礼让”的意思。2004年5月1日，我国以法的形式规定了人们应当如何参与交通，如违反应受到什么样的处罚等等，也就是颁布实施了《中华人民共和国道路交通安全法》。刚才我问同学们有没有干过违法的事，同学们异口同声地说没有，心里想大人才违法，我们都不到14周岁怎么会违法。
我们就来看看《中华人民共和国道路交通安全》里是怎么规定的。
《中华人民共和国道路交通安全法》里规定除了学龄前儿童（七周岁以下）和不能自理的人要有监护人带领参与交通外，其它的人就要自己对自己行为负责，所以你们在参与交通的时候《中华人民共和国道路交通安全法》没把你们当小孩看待，你们与大人的权力是一样的，是平等人，你们也必须与大人一样尽到自己的义务，你们在参与交通时是主角，如果说这个角色与大人有什么不同的话，那就是你们在参与交通过程中是弱者，你们更应该受到保护，你们违法时能够免于处罚否则减轻处罚，但如果发生了交通事故，你们违法了要承担责任，造成别人伤害的，你们的监护人要赔偿，造成自己伤害的就要自尝苦果。
我前面问同学们有没有干过违法的事，同学们说没有，那么大家对照一下，从2004年5月1日后，同学们有没有出现以下违反交通法规的行为？我在上面说你在下面对照，看能对上几种。
1.在马路、街上、胡同里嬉戏、玩耍（踢球、滑旱冰）、拦车等；
2.步行时。逆行；闯红灯；不在人行道或不靠路边（1.00米）内行走；过马路不走斑马线或过街设施；或车辆通过时突然横穿，而不是确认安全时步行直行通过；列队时横列超过2人；
3.乘车时：从车右侧下车；开门时防碍其他车辆行人；将身体伸向车外；跳车；侧坐摩托车；不戴安全头盔；携带易燃易爆物品；向车外抛洒物品等等；
4.骑自行车时。逆行；闯红灯；不在非机动车道或不靠路边（1.5米）内骑车；未满12周岁骑自行车；或者满16周岁驾驶电动自行车；转弯前未伸手示意，突然猛拐；攀扶其它车辆，手中持物；双手离把，扶身并行，互相追逐，曲折竞驶等等。
这些都是同学们最多出现的违法行为，你对照上了几种？！在道路上，只要我们每一个人都能自觉学习交通法规，养成遵守交通规则的好习惯，就可以更好地保护自己，避免交通事故的发生。
那么，今天我就给同学们讲一讲走路、骑车、乘车的规定，同学们不但要牢记在心，更重要的是要严格遵守。
怎样才算遵守交通安全法规？《中华人民共和国道路交通安全法》及其《实施条例》的内容很多，涉及道路、行人、非机动车、机动车通行规定等等，由于时间有限，我先让同学们认识一下几个基本概念：
1.道路；是指公路、城市道路和虽在单位管辖范围但允许社会机动车通行的地方，包括广场、公共停车场等用于公众通行的场所。
2．道路标交通信号。包括交通信号灯，交通标志，交通标线和交通警察的指挥。
交通信号灯（出示自制图片）由红灯、绿灯、黄灯组成，红灯表示禁止通行，绿灯表示准许通行，黄灯表示警示。
交通标志（出示自制图片）分为警告、指示、禁令标志。
交通标线（出示自制图片）有斑马线、中心线、非机动车道线、停止线等等
交通警察的指挥有手势信号（戴上手套帽子，演示一下几种手势），指挥棒信号等等。
3.机动车，非机动车；
机动车是指以动力装置驱动或者牵引，上道路行驶的供人员乘用或者用于运送物品以及进行工程专项作业的轮式车辆。
非机动车是指以人力或者畜力驱动，上道路行驶的交通工具，以及虽有动力装置驱动但设计最高时速、空车质量、外形尺寸符合有关国家标准的残疾人机动轮椅车、电动自行车等交通工具。
几个基本原则
1.右侧通行原则（稍作解释）
2.各行其道原则（稍作解释）
3.确保安全，畅通原则（稍作解释）
下面我再给同学们讲一讲法律是怎样规定我们的交通行为的。
一、步行规定
1、走路要走人行道，没有人行道的地方，靠路边行走。不要在车行道上行走或停留，不要在道路上追逐、嬉戏、打闹、猛跑。走路要专心，不要东张西望或看书、看报，不要强行拦车或扒车，更不要跨越、倚坐道路隔离设施。
2、需要横过道路时，要走过街天桥、地下通道或人行斑马线横道。在没有过街天桥、地下通道和斑马线人行横道时，横穿道路要牢记“一听二看三通过”；一要注意倾听有无机动车辆驶近的声音；二要看有无机动车辆驶近，若有车辆驶近，要注意辨别汽车、摩托车、电动自行车的速度和方向，并要使驾驶员能看请自己；三要通过道路时，应快速直行横过，不能斜穿道路或者猛跑，也不能在道路上随意慢行。没有人行横道的，应当观察来往车辆的情况，确认安全后直行通过，不得在车辆临近时突然加速横穿或者中途倒退、折返。
3、同学们上学放学要佩戴黄色的交通安全帽；也可以穿颜色鲜艳的衣服，或者背颜色鲜艳的书包，遇到雨、雪、雾天气，穿雨衣、打雨伞也要选择黄色或红色的。低年级小学生在上学时，家长尽可能护送到学校；放学时，学生排成纵队行走，每横列不得超过2人。
4、行人不在道路上使用滑板、旱冰鞋等滑行工具，或者进行体育运动。
二、骑自行车的规定
自行车的特点是：结构简单，简便易行，但是，稳定性差，行驶中触及物体或行人易歪倒。因此它是交通工具中的弱者。在交通事故中，因骑自行车发生的交通事故屡见不鲜。道路交通安全法对骑自行车作了如下规定：
1、驾驶自行车必须年满12周岁；
2、自行车属非机动车，应当在非机动车道内行驶；在没有非机动车道的道路上，应当靠车行道的右侧行驶；
3、转弯前应当减速慢行，伸手示意，不得突然猛拐，超越前车时不得妨碍被超车辆的行驶；
4、不得牵引、擎扶车辆或者被其它车辆牵引，不得双手离把或者手中持物；
5、不得扶身并行、互相追逐或者曲折竞驶；
6、驾驶自行车在路段上横过机动车道，应当下车推行；有人行横道或者行人过街设施的，应当从人行横道或者行人过街设施通过；没有人行横道、没有行人过街设施或者不便使用行人过街设施的，在确认安全后直行通过；
7、不得在道路上骑独轮自行车或者2人以上骑行的自行车；
8、不得在道路上学习驾驶非机动车；
另：学生驾驶自行车时不准使用随身听或驾驶电动自行车。
三、 乘车规定
外出乘车要自觉遵守安全规则，确保安全。
1、要按核定载人数乘坐，不得超员乘坐；不坐无牌、无证等非法营运车辆；
2、乘坐公共电、汽车须在站台或指定的地点依次候车，待车停稳后，顺序上车；
3、不准在车行道上招呼出租汽车；
4、在机动车道上不得从机动车左侧上下车；
5、开关车门不得妨碍其它车辆和行人通行；
6、机动车行驶中，不得干扰驾驶，不得将身体任何部分伸出车外，不得跳车；
7、年满12岁才能乘坐两轮摩托车，乘坐时应当正向骑坐，佩戴安全头盔。
8、不准携带易燃、易爆等危险品乘公共汽车、电车、出租汽车和长途汽车；
9、坐稳扶牢，不追逐打闹，不要向车外投弃物品；
10、在车辆行驶中不准上、下车；
11、下公共电、汽车后如要横过道路，要注意来往车辆。要先上行人便道，等车辆开走后再从人行横道通过。严禁下车后从车前穿越道路，甚至在车前猛跑。
四、交通事故自救与紧急措施
一旦发生交通事故，要以保护生命和减少损失为原则，尽快进行自救和急救。我们要牢记以下措施：
1、维护好现场秩序，保护好现场。记住违章肇事车辆的车牌号码；
2、呼喊周围的人，以便迅速抢救伤员；
3、拨急救中心“120”电话，联系医院求助；
4、拨交通事故报警电话“122”向公安交通管理部门报警，详细说明发生事故的地点、时间、伤亡人数、违章车辆车牌号码，并报上自己的姓名、联系方式；
5、若自己受伤后，不要乱动，当有人帮助时，应首先告诉对方自己的身份、校名、地址、家长或家庭电话等。获救后要尽快与家长联系；
交警的忠告：
1、一次意外的事故，有可能毁了我们一生的幸福生活！
2、参与交通时，不要抱有任何的侥幸心理。
3、
希望通过学习，能从小遵守交通法规，同时，也能教育我们的父母家人都来自觉遵守交通规则。如果你的家里人还有无证驾驶的人，酒后驾驶、开拖拉机带人，骑摩托车不戴头盔，我们就应该勇敢地指出来，你的行为违法了，请遵守交通法规。
⑻ 交通安全知识讲座心得
学校举行了这次讲座，让我们更深层地了解到了生命的价值。
随着经济的日益发展,马路上车辆川流不息的景象随处可见。但因为人们对交通意识的淡薄,一个个鲜活的生命消失于车轮之下。动荡年代最可怕的是战争,二和平年代最可怕的是车祸,这不是危言耸听。
在全球每年死于交通事故的人相当于一此中型战争的阵亡人数。就每天在马路上行走的行人；骑自行车的车主；开车的驾驶员等一些人二言,谁能说他们万事称心如意呢？有的人乱闯红绿灯；有的人乱窜马路；有的人不走人行道等一系列违规行为,谁又能保证他们的安全呢？
我国每年由交通事故而引起的死亡率急剧上升。就在2005年，事故达35万起，而因车祸身亡的人们足以两次坐满可容纳25000人的体育馆。多么令人惊愕的数字！
闯红灯、超速行驶引发一连串的汽车追尾事件，因此葬送了多少人的生命！川流不息的高速公路是现代人富裕的象征，但每一次出行都是生命的赌博。
安全，众所周知一个看似简单，而又如此复杂的问题，随着近代社会的发展，各类交通工具的增多和提速，交通安全也成为全社会普遍关注的一个问题。由于交通知识贫乏，安全意识无从提高，中学生安全问题更是令人担忧。1999年全国中小学生在道路交通事故中死亡4519人，受伤12045人，给社会造成巨大损失，也给家庭和个人造成无法愈合的创伤。
老师教导，父母叮咛， 不在机动车道上骑车，在混行道上要靠右边骑行，一字一句的叮咛嘱咐，某些中学生并没有改变在马路上违纪乱行的混乱状态:
有些同学一手扒在车上，不用脚蹬自行车，随车前进。
部分学生骑车横冲直撞，争道强行，甚至骑飞车逞能。多数同学仍在马路左旁骑车，逆向而行，造成诸多不便。
仍有学生骑车时与他人嬉戏，注意力不集中或听随身听，甚至有学生双手离把骑车，没有想到后果,没有想过他人,思想中只有自我,只有现在.这当中随意的一点，就可能上演一出马路的悲剧。生命是短暂的,人活一世不过区区几十年,难道就让生命在这世上白走一遭?这当然不是我们中学生想要的人生.
通过对此片的认真观看学习，同学们意识到，了解交通法律知识，切实履行条文规定的各种要求，并提高安全仪式在每个同学心中的地位才是让全体同学安全骑车，避免交通事故的根本。安全得不到保障,就算韦编三绝的读书也只是徒劳。
为了达到以上要求，班中会定时举行一系列宣传“安全骑车”的活动，让全体同学深刻的感受到安全行使的意义所在，了解用血泪写出的“注意安全，珍惜生命”的警句，争取让全体同学养成：
靠马路右边行使，转弯时减速慢行，骑车时思想集中，不飞车穿行，不成群 并肩骑车，不追逐嬉戏，不双手离把，不扒机动车行驶等习惯。
中学生是含苞待放的花蕾，是未来的建设者，更是父母们的依靠，如果成为马路的牺牲者，随之倒下的，还有父母家人，如果他们倒下了，一个家庭如何继续持续!如何避免，关键在于自己，如果思想观念到位，安全骑车深入心中，和依法深入此惨烈之事!因此，让我们高呼:
交通安全，从我做起!
⑼ 交通安全知识讲座听后心得。600字。题目：安全出行，幸福你我他
世界上最宝贵的是生命，生命对于每个人来说只有一次。作为一名小学生，我想告诉大家：安全事故的发生带给我们的是伤痛，带给家长的是担忧，带给学校老师的是一份责任。因此，我们应该珍惜生命，热爱生命。今天借此机会，我向同学们提几点有关安全方面的建议：
首先，要增强安全意识，把"安全"二字常记心中，走路、骑车、玩耍时，隐患随时伴在我们身边，要时时想到有可能会出现的伤害，树立自我保护意识，增强自我保护能力。
其次，要自觉遵守交通规则，自觉遵守学校纪律，虚心听取老师的教诲。放学回家，步行到各巷口路段时，要保持清醒的头脑，不要在路上嬉戏打闹，要密切注意车辆行驶的情况，预防交通事故的发生。
第三、同学们在穿越马路时，要多一份谦让和等待，绝对不能贪一时之快乱穿马路，要看清楚来往车辆，在绝对安全的情况下过马路。被接送的同学要告诉家长把车停在学校给各班指定的地点，不要挤在门口或随意停车而影响同学们出行。乘坐摩托车、自行车、三轮车的同学，要坐稳、抓紧，要提醒家长注意安全。
第四、同学们在教室里、走廊上、操场上不要相互追逐打闹，特别要注意开向走廊上的窗户及墙角转弯等地方，防止撞伤、碰伤。上下楼梯时，不要拥挤，不要互相推撞，不要跳跃台阶，防止跌伤、踏伤，造成人身伤害事故。
第五、希望同学们爱护身体，讲究卫生，保持健康，千万不要在校门口小摊贩那里购买本身就具有制癌物的不洁食品。
同学们，我们是祖国的未来和希望，建设新世纪法治、文明、和谐的中国，重任落在我们肩上。我们要敲响交通安全的警钟，永远铭记血的教训，学习交通全知识，遵守交通规则，提高交通安全意识，做到高高兴兴上学，平平安安回家。让交通事故永远在我们生活中消失，让我们的明天充满鲜花，充满阳光。
⑽ 关于交通安全知识讲座的听后感，急急急！
通过这次讲座，让我们更深层地了解到了生命的价值。
交通安全的很重要的,几乎每一天都会发生。你是否看到了潜藏在我们每日行走的交通路线上的危险呢？
随着经济的日益发展,马路上车辆川流不息的景象随处可见。但因为人们对交通意识的淡薄,一个个鲜活的生命消失于车轮之下；当你发现一阵阵欢笑声湮没在尖锐的汽笛声中；当你面对拿些触目惊心的场景时,你能不感到痛心疾首吗？就是因为不遵守交通规则,才会有这么伤人的事情发生,因此——珍爱生命！
动荡年代最可怕的是战争,二和平年代最可怕的是车祸,这不是危言耸听。在全球每年死于交通事故的人相当于一此中型战争的阵亡人数。就每天在马路上行走的行人；骑自行车的车主；开车的驾驶员等一些人二言,谁能说他们万事称心如意呢？有的人乱闯红绿灯；有的人乱窜马路；有的人不走人行道等一系列违规行为,谁又能保证他们的安全呢？
“生命”，一个多么鲜活的词语；“安全”，一个多么古老的话题；“幸福”一个多么美妙的境界。同学们，一人安全，全家幸福；生命至上，安全为天；安全第一，预防为主。生命只有在安全中才能永葆活力，幸福只有在安全中才能永具魅力。安全构筑了我们美好的家园，成为连接亲朋好友的纽带。在安全的问题上，来不得半点麻痹和侥幸，在安全的问题上，我们必须要防范在先、警惕在前，必须要警于思，合于规、慎于行；必须要树立高度的安全意识，人人讲安全，时时讲安全，事事讲安全；必须要筑起思想、行为和生命的安全长城。
关爱生命,安全出行。
通过这次讲座，让我们更深层地了解到了生命的价值。
我国每年由交通事故而引起的死亡率急剧上升。就在2005年，事故达35万起，而因车祸身亡的人们足以两次坐满可容纳25000人的体育馆。多么令人惊愕的数字！
闯红灯、超速行驶引发一连串的汽车追尾事件，因此葬送了多少人的生命！川流不息的高速公路是现代人富裕的象征，但每一次出行都是生命的赌博。
生命诚可贵。
我们生活在这个世界上，无常的生命和身不可测的命运把我们安排在自己的位置上，每个人都是一样，经历春夏秋冬，体味生老病死。我们唯一能做的就是勇敢地担当自己的责任，建设好生命中的每一天！
人生中，无论你扮演什么角色，迟早都会一身清净回归大自然，那一时刻也许遥遥无期，或许近在眼前，但在这之前，我们不能够坐以待毙，要适时地抓住将要逝去的岁月，珍惜每一天，才不枉走这一回。
青山上的花儿告诉我：生命的美丽绽放在春天；田野里的小溪流跟我说：我的生命，在酷暑为行人解渴；校园里的枫树说：我用火红的生命点缀伤感的秋日；门前的雪人说：有我在，冬天不再寂寞！
夜晚，我做了一个奇妙的梦：天空湛蓝如水，每个人都拥有一双闪亮透明的翅膀，飞在空中，向我招手……