A. 学校安全教育应包括哪些内容
安全教育的内容主要有下列几点：
一、交通安全教育。
二、日常生活安全 (包括防触电、防煤气中毒、防火、家务劳动安全、饮食卫生安全等)。
三、活动安全教育 (包括运动环境和器械的安全、体育课的安全、游泳、滑冰、野外活动、游戏、放鞭炮、人流拥挤的公共场所安全等)。
四、自然灾害中的自我保护教育 (包括水火灾、暴风雨、雷电袭击、地震等)。
五、社会治安教育(包括盗贼、骗子、抢劫、挟持、绑架、黄毒等)。
六、意外事故处理教育。
(1)校车安全知识讲座扩展阅读：
1、安全生产思想教育
从思想上、理论上认识到搞好安全生产的重大意义，以增强关心人、保护人的责任感。三是通过安全生产方针、政策教育，提高各级员工的思想水平，使之更好地贯彻安全生方针、政策和法规。
2、安全生产知识教育
接受安全知识教育和参加每年按规定学时进行的安全培训。安全基本知识教育的主要内容是:
3、安全管理理论及方法教育
每个职工都要熟悉本工种、岗位专业安全技术知识。安全技术知识是比较专门、细致和深入的知识。它包括安全技术、劳动卫生和安全操作规程。
B. 学习《珍爱生命,安全出行》心得体会――450字。
心得一：交通安全学习心得体会
昨天下午，学校组织全校师生和家长一起听了一节关于交通安全知识的讲座。听了此次讲座我发现，当前交通存在许多问题，如：超车、超载、超速、行人乱穿马路、乱闯红灯等。存在上述问题最重要的是人们对交通安全目标和内容的理解不够，对存在的交通安全隐患认识不足，从而不断导致车祸(死、伤)的人间悲剧发生。
孩子们的生命安全牵动着每个家庭和教师的心，因此，要加强对学生的交通安全教育，防止和避免交通事故的发生。作为我们教师要有强烈的交通安全意识，做一个交通安全的保护者、宣传者、教育者，为孩子做出良好的表率作用，增强幼儿的交通安全意识。
我们要对对家长进行交通安全宣传，引导家长参与交通安全活动。家长是孩子的第一任老师，对孩子的影响很大。通过开家长会等活动，从而呼吁家长参与进来，应时刻提醒孩子们注意交通安全。
在课堂上我教了学生们很多交通安全知识，但也只是浅薄的。通过学习，我进一步树立起了交通安全意识，这在平时对于学生的安全教育中起到了重要的作用。
通过学习我知道了：当我们徒步行走于人来车往的马路时，一定要时刻保持清醒的头脑，不能在马路上嬉戏打闹；当我们过马路时，要多一份谦让与耐心，不闯红灯，走人行横道，绝不能为贪一时之快，违规横穿马路。因为，一个疏忽、一个马虎、一个走神都可能酿成危及生命的严重后果。
以后，我希望学生们会把存在的交通问题一一改正，做一个遵守交通规则的好学生。让爸爸妈妈放心，让老师安心。
心得二：学习交通安全知识心得体会
在日常生活中，道路交通安全时刻围绕着我们，只要我们一出门上路，便同交通安全打上了交道。
在马路上的一次走神，过马路时的一次侥幸，仅仅是一次小小的疏忽，这一切都会使一个生命转瞬即逝——飞旋的车轮会无情地吞噬掉行人的生命。学习道路交通安全知识，不仅是对城市交通的进一步规范，更重要的是教我们学会保护他人、保护自己、文明开车、文明走路的重要性。常常看到或者听到路口的交通事故，造成了多深多重的悲剧，“人的生命只此一次”，众多血的教训告诉我们，道路交通安全不容忽视！一定要严格遵守交通法规，真正做到“珍爱生命，安全出行”。
现代交通的发达虽然给人们带来了无尽的便利，但同时也增加了许多安全隐患。有时，一些人因有急事，常常闯红灯。而就在那刻，一个生命就从这个世界上消失了；有时，有人骑自行车，在机动车位上行驶，看见汽车从身边过去，想不愿服输似的，便飞奔起来，有的汽车鸣笛警示了，他却听不见，就撞上了迎面开来的汽车……
遵守道路交通安全法规，做到安全出行，营造一个良好的交通运行环境，无疑是在为创建一个和谐的社会而添砖加瓦，而和谐的社会，又为道路交通安全的建设撑起了一片蓝天。我们一定严格遵守各项交通道路交通安全法规法律，守好道路交通安全的第一道防线.
通过对道路交通安全知识的学习，我认识到保证道路交通安全的重要性，在未来的日子里，不论我是骑自行车，还是行走，我们一定坚持按照道路交通安全法规来严格要求自己，以身作则。我还体会到了“珍爱生命，安全出行”的真正意义。
心得三：交通安全教育学习心得体会
交通安全关乎生命，生命没有彩排。全世界过6分钟就有一人死于车祸，全世界每一分钟就有人伤于车祸，全世界死于 车祸比世界大战死的还要多，而我国交通死亡事故是全世界第一，每天，都会有人命丧于那无情的飞奔车轮底下，成为交通安全路上又一个警示灯。车祸，让许许多 多温暖的家庭支离破碎，让幸福在车祸中断送。一个个鲜活的生命在车祸中转瞬即逝，许许多多肇事司机在一失足间铸就了千古恨。触目惊心的数字，成千上万的亲 人就在车祸的转眼间中沉浸在悲痛之中。
当因超速超载而引出的惨重的车祸;当想象他们丧失亲人时那悲痛欲绝的情景，谁还会不真真切切的感受 到生命的可贵无处不在?违法超载(员)，为了一点蝇头小利和一时的方便便漠视了自己和他人的人身安全;超速行驶无视法律法规的要求结果酿成了大祸，酒后驾 车，害人又害己，“杯中一滴酒，亲人两行泪”，连无辜的小学生都不能幸免遇难;由于法律意识淡薄，安全知识匮乏，无证驾车、违法超车会车、疲劳驾驶、操作 不当、肇事逃逸等等交通违法行为导致的接二连三的交通事故一个个向我们涌来，一张张团圆的景象灰飞烟灭。
在血的教训的照映下，生命如此地 脆弱，如此地不堪一击。多一份小心，多一份关心，就会少一份灾难，少一份失望。珍惜生命，从我做起，为不再让亲友生离死别的场面再一次出现，不让交通事故 无情地吞噬我们无辜的生命。我一定严格遵守各项交通道路交通安全法规法律，时刻以清醒的头脑掌握好手中的方向盘，控制好脚下飞旋的车轮，守好道路交通安全 的第一道防线，不开霸王车、不违规超车会车、不无证驾驶、不疲劳驾驶、不酒后驾驶，不超载、超速，避免心存侥幸而给自己和他人留下终生的痛苦和遗憾。
心得四：道路交通安全法学习心得体会
《道路交通安全法》是我国第一部全面规范道路交通参与人权利义务关系的基本法律。在单位的统一组织下，我们集中学习了全文，自己认真学习每一项条款，与过去的有关法规反复对照，有了新的认识，体会如下：
一、 新的《道路交通安全法》有利于城市交通进一步规范，更重要的是保护他人、保护自己。1999年沈阳市出台政府令，在全国首次明确规定五种交通事故行人负全 责，行人违章被撞司机不负责任。在全国引起了“撞了白撞？”问题很的大争论。这违背了人文主义精神，违背了立法的基本原则——维护人民的人生财产安全及合 法权益。人的生命高于一切，如果说行人错在违规，就要失去健康甚至是生命的话，那代价实在太大了。那些撞到人的司机剥夺了别人健康，生存的权力岂不是错更 大？即使不是故意，但是也说明了肇事司机的安全警惕性不高，应对突发能力不强，理应承担责任。现在新交通法规明确规定：机动车与非机动车驾驶人、行人之间 发生交通事故的，由机动车一方承担责任；但是，有证据证明非机动车驾驶人、行人违反道路交通安全法律、法规，机动车驾驶人已经采取必要处置措施的，减轻机 动车一方的责任。交通事故的损失是由非机动车驾驶人、行人故意造成的，机动车一方不承担责任。彻底否认“撞了白撞”的说法，这一点为司机的安全警惕性敲响 了警钟。新交通法里，对行人的违规行为也作了相关处罚规定，在提醒驾驶者的同时，也对行人起到了一定的约束作用。所以新的《道路交通安全法》要向全国人民 普及，让群众提高交通规范意识，目的除了规范城市交通以外，更重要的是为保护他人更为保护自己。
二、新的《道路交通安全法》更注重提高国 民交通规范意识，发扬救死扶伤的人道主义精神。在一场交通意外发生之后，受伤者献血淋漓的躺在地上，可是周围的村民却守着出事地点，不让人破环现场，非要 等交警来处理，伤者就这样不能得到及时医治，导致失血过多死亡。当时这件事情对我的震动很大，不仅为伤者无辜丧命感到惋惜和遗憾，更为村民的愚昧偏执痛 心。这样的事情何止这一件呢，交通意外发生之后，得不到及时医治，原因除了上述这种情况还有很多。比如，肇事司机弃伤者逃离现场；伤者被送到医院以后因为 资金问题的不到医治等等。本来可以挽救的生命，就这样被耽误拖延而造成了不可弥补的后果。而在现行的《道路交通安全法》里，人道主义精神也得到了充分的体 现。第七十条规定在道路上发生交通事故，车辆驾驶人应当立即停车，保护现场；造成人身伤亡的，车辆驾驶人应当立即抢救受伤人员，并迅速报告执勤的交通警察 或者公安机关交通管理部门。因抢救受伤人员变动现场的，应当标明位置。乘车人、过往车辆驾驶人、过往行人应当予以协助。及第七十五条规定医疗机构对交通事 故中的受伤人员应当及时抢救，不得因抢救费用未及时支付而拖延救治。肇事车辆参加机动车第三者责任强制保险的，由保险公司在责任限额范围内支付抢救费用； 抢救费用超过责任限额的，未参加机动车第三者责任强制保险或者肇事后逃逸的，由道路交通事故社会救助基金先行垫付部分或者全部抢救费用，道路交通事故社会 救助基金管理机构有权向交通事故责任人追偿。除了这些规定以外，还实行机动车第三者责任强制保险制度，设立了道路交通事故社会救助基金。这些条例充分体现 了对生命的尊重，并且及时地保障了伤者的救援工作，不仅对驾驶人及目击者提出要求，还对医疗机构做出了相关规定，最大限度的避免了遗憾和悲剧的发生。所 以，在提高国民交通规范意识的同时，应注意人文主义精神的培养，提高人文素质，发扬救死扶伤的人道主义精神。
三、新的《道路交通安全法》 重在保证交警作为一个执法者，能公正严明地履行职责，不会对行人和机动车造成无端的利益损害。在新法里面特意制定了相应的约束性条款，保证机动车司机不会 再交“冤枉罚款”，还规定了交警有违法行为，如私自收取罚款，违法扣留车辆，罚款不交国库等15种行为之一，就必受行政处分。以前一直存在一种说法，就是 交警是有执罚指标的，每天要上路罚多少辆车，收多少罚款。而在以前，这种说法也得到过一些交警人员的确认，在收费或罚款时，他们非常愿意多收或多罚，因为 这些钱与本机关和个人都有直接的好处，因此这些罚款，被称为“冤枉罚款”。而新法里面明确规定各地不得给交警下达罚款指标，依法收取的罚款全部上缴国库。 彻底杜绝了这种乱收罚款的现象，维护了广大驾驶人的合法权益。除此之外，这部法律对违章驾驶员的处理，也体现出了“以人为本”，驾驶人在现场的，按规定处 罚，不得拖车。拖车不得向当事人收取费用。如果拖车不当造成损坏，还要依法赔偿。
综上所述，我们可以看出《道路交通安全法》不仅弥补了旧 法的不足与漏洞，而且还充分的体现了“以人为本，尊重生命”的人文精神。不管是作为行人也好，驾驶人也罢，生命第一，安全第一，只有认真遵守了交通法才能 彻底保护自己在交通中的安全及合法权益，同时也使我们的城市交通建设安全规范，井井有条。所以它的贯彻执行，必将对提高道路交通安全，减少交通事故起到积 极的作用。我们每一个人都要好好学习领会这部法律，不仅仅是让它走上街头，更重要地是让它深入人心。
心得五：交通安全学习心得
通过对交通安全一周的学习，学车的实践，交通事故的繁再现，无数条生命的“贡献”。违规驾驶的代价，无以不痛斥交通事故带来的悲欢离合。更多的是让我们“幸运儿”深深地体会到生命的脆弱，生存的渴望。
从上世纪初至今，交通带给我们带来很大的便利，更肯定的说，给我们带来了第二次生命，与革命，为人类的发展起到积极的作用，为人类写下不朽的篇章，在有限的时间里使我们有更多时间全身心去投入工作中去，很多地方缩短了时间上的浪费。也带动了许多产业的发展。在不久以前很幸运的成了一门产业――运输业。运输业的兴起、发展。证明了一个国家在文化、科技、经济的发展程度，国家的国民生活水平，因此，可以毫不犹豫的说交通运输是国民经济不可或缺的交通运输工具。
与此同时，在不同程度上，也给人类带来灾难，交通事故的频繁，直接带来生命的安全、财产的损失，而交通事故是人们不想看到的，也不希望发生的，那么为什么交通事故就这么频繁发生呢？这与违规驾驶分不开的。如：酒后驾驶，疲劳驾驶，超速驾驶，等等。这些都是违反了交通安全法规定、直接造成交通事故的直接原因。忽视交通安全法规，所带来的后果是不言而议的，虽然交通带来很多方便，但也给我们带来生命的危险。在生与死的关头，生存的欲望迫使人们在生命线驻扎。此时此刻，见证了人类的脆弱与不幸。只要谨慎、小心驾驶，遵守交通法规，珍惜生命。明天的交通会一路平安。
C. 班里要搞一个安全知识的主题班会，我是主持人，该怎么主持
先说：各位同学们好，今天我们来说说有关安全方面的知识。
然后再说有关安全方面的知识，譬如校园周边环境
1 周边是否设置有毒、有害、易燃、易爆或其他危险品
2 高压电设施是否符合国家规定的要求
3 校园周边区域的山体、水流对学校建筑物、活动场所，通道等是否存在安全隐患
4 校园附近是否有学校标志，学校门前是否有禁停、警示、限速标志线，过街路是否有人行横道线
5 学校周边有无不良团伙敲诈、勒索学生现象及其他违法行为
6 学校周边有无设立电子游戏场所，200米内有无网吧、文化娱乐设施是否符合规定，有非法经营的报刊点、音像店、小卖部、饮食摊点等
7 学校周边是否存在其他危害学生安全的隐患；有无安全防患措施
溺水事故
8 是否开展预防溺水事故的安全教育专题活动，学校是否开设游泳常识课
9 是否建立家、校、社会防控体系做好预防溺水事故，学校要通过印发《告家长书》、召开家长会、进行家访等形式，加强与家长的沟通与联系，取得家长的支持和配合，增强家长的安全意识，使家长在学生上学放学路上、节假日期间等脱离学校和老师监管的时段，切实担负起监护人的责任。
10 督促社区（村）在江、河、溪、塘边设立安全警示牌，在事故易发、多发地设立义务监督管理员
11 严禁中小学生私自下水游泳，擅自与同学结伴游泳，不在无家长或老师带领的情况下游泳，不到无安全设施、无救护人员的水域玩耍、游泳。
教学设施
12 楼房天面、外墙、阳台、楼梯围栏有无裂缝、变形、屋顶抹灰有无空鼓等不安全情况
13 门窗（玻璃）安装是否牢固，围墙是否安全可靠；建筑面砖粘结是否牢固，扶手、栏杆是否牢固
14 安全疏散通道是否畅通，安全出口有明显的指示标志；中小学教室后门能否做到早开晚锁；是否有各教学楼、宿舍楼“消防应急疏散示意图”，师生知晓率是否达100%
15 运动场、馆、娱乐活动设施如旗杆、球架是否牢固，是否按要求正常维护，用前检查是否符合安全要求
正在施工中的建筑是否有安全防护及警示标语
16 教学用的辐射材料、危险化学药品是否具要有标识，有指定安全存放地点，有专人保管，有专项管理制度
17 消防器材能否正常使用；是否落实了消防安全器材定期检查维护，有检查维护记录
18 是否经常进行消防安全专题讲座等宣传教育，所有教师是否会使用灭火器
19 是否对师生进行了消防安全教育，是否定期进行应急演练
交通安全
20 学校租用或自有运载学生的车辆是否具有资质合格，经常检查
21 校车是否配备灭火器
22 驾驶员是否符合要求，并有相应车型三年以上良好驾驶记录
23 经同意进入校内停放车辆，是否有明确规定的线路和停放地点
24 车辆是否有超载现象，校车除司机外，是否有专职的管理人员，保障学生上下车安全
25 学生集体外出是否履行报批手续，是否有足够教师全程陪护和管理
卫生健康安全
26 是否把校医务室药品采购质量关，定期检查有效期验等是否符合卫生标准和有关要求
27 食堂“三证”是否按时办理，学生食堂食品的购买、运输、储存、加工是否符合卫生标准和有关要求；是否坚持食品留样制度
28 食堂建筑、设施是否符合卫生标准及安全要求；锅炉房、蒸气管道、蒸柜等厨房设施设备是否做到定期检查，防止泄漏措施是否完善
29 食堂设备是否严格执行消毒制度；用水是否符合国家饮用水标准；食堂工作人员是否着装上岗；防范季节性等流行性疾病和传染病的措施是否落实
30 校园各功能室所有无定期消杀“四害”；是否有计划对全体师生定期进行有针对性的卫生健康教育
用电安全
31 空调机（室内外）、电风扇吊挂情况是否正常；灯具是否易坠落，能否正常使用
32 教室、实验室等各功能室线路有无裸露、老化；照明设备是否处于正常状态和定期检查记录和维修情况
33 电器插座是否安全，电器设施是否完善，接地是否可靠
34 教室、实验室等各功能室的电线、插座等用电设施设备是否定期检查
35 校园内电网铺设及电器设备是否符合国家有关标准，楼梯走道是否有照明设施
36 因故调整上课时间造成学生非正常节假日放假，学校是否落实提前书面通知家长
37 学校组织文艺、体育庆典等大型活动，是否有安全防护措施，进出场是否有专人维持秩序和进出场活动安排
38 学校是否掌握有特定疾病，特异休质，心理异常的学生，在教育教学活动中是否采取相应防护措施，必要时通知监护人
39 组织学生参加校外活动是否制定预案，配备救护药品器材，每班有2名以上教师全程陪护和管理
40 上实验课教师是否严格按市教育部门制定的教学实验安全操作规程进行，向学生说明注意事项，并把规程张贴在显着位置
宿舍安全
41 宿舍铁架床是否存在不牢固等隐患
42 寄宿制学校要配备教师或管理人员专门负责管理学生宿舍，是否落实夜间值班、巡查制度，是否坚持对寄宿学生实行晚点名和定时查铺
43 宿舍安全通道是否通畅，学生是否进行过应急训练
44 寄宿制学校教学楼、宿舍楼过道是否有应急照明灯等安全应急管理措施
45 寄宿学生提前离校，是否有班主任和学校指定领导签字
最后总结一下，就OK了！
不知道行不行，仅做参考！！！
D. 春运开始！汕头交警周密部署，全力以赴！
春运是一年中人员流动规模最大、公路客运流量最集中的时期，有人还将其形容为“人类迁徙活动”。这也是道路交通事故的易发高发期，对于交警部门来说，是一次“大考”。
汕头市公安局交警支队主要领导带队到交警高速大队春运执勤点、金晖庄等重点部位检查督导工作，参与现场执勤，查处纠正各类交通违法行为，并要求各中队、各执勤点民警认真履责，打好春运交通保障硬仗，确保春运道路交通安全、畅通。
是的，春运大戏的帷幕已经拉开！而交警部门早已做好准备！
春运前，交警部门对各国道、省道、春运执勤点、汕头火车站、潮阳高铁站等重点路段提前进行检查，辖区中队民警加强路面巡逻，对于部分施工区域，民警加强与施工方联系，加强安全防护措施落实与管理。
加强排查整治，消除源头安全隐患
为做好2020年春运的安全防护工作，汕头市公安局、市交通运输局和市应急管理局联合召开2020年汕头市客货运、危运、公交车、出租车、网约车企业春运工作约谈会，对市重点企业开展集中约谈，并就加强春运安全生产工作进行部署。
同时，交警部门提前走进各重点客、货、危运企业，就今年春运辖区道路交通情况进行通报，对企业认真落实安全生产措施提出具体的要求，强调安全生产无小事，促使企业安全生产警钟长鸣，确保辖区春运道路交通安全、畅通。
为进一步加强校车安全管理，保障学生上下学交通安全，交警部门对辖区学校的校车开展节前安全检查，对校车的安全性能、标准配置以及建档管理、驾驶人管理等情况逐一进行认真检查，对检查中发现的个别校车档案建立不完整、车上灭火器过期等问题，当场责令相关学校立即落实整改，确保校车使用安全。
交警部门全天候持续开展“雷闪”治乱、夜查酒驾等各项专项行动，严查各类交通违法行为，消除路面安全隐患。
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E. 交通安全法制报告会观后感
星期五下午，学校举办了一次法制、交通安全报告会。
报告会上，警察叔叔对我们讲了很多自我防范知识，教我们如何保护自己。他告诉我们：不要向别人要钱、要东西，也不可以随便接受别人的东西；当遇到陌生人问话，不可以回答；当陌生人靠近的时候，不要理他；不管要到哪里去，去干什么，多久回家，都要向家长报告；出门坐车要记颜色，记车号，以防万一。
交警叔叔给我们讲的是交通安全知识。他告诉我们：要遵守交通法律法规。走路要走人行道，不要闯红绿灯；走路要认真，不要看书、看报；不要在马路上玩耍，不在马路上滑冰、踢球；未满十二岁的小朋友严禁独自上马路；不坐无牌无证车，不坐不安全的车，不坐超载车辆，如发现超载车辆应打电话举报。他还举了一个案子：一辆核载9人的校车，居然坐了64人，严重超载，结果发生了特大交通事故，造成了20人死亡，24人重伤。同学们听了都很震惊。
报告会后，我感到人的生命是珍贵的，但却是非常脆弱的，所以，我们一定要自觉遵守规则，注意安全，保护自觉，珍爱生命！
有句话叫做“生命高于一切”，每个人都是那样珍爱自己的生命，可是，在我们的身边，却经常发生着一些血淋淋的惨案，多少鲜活的生命躺倒在汽车的轮下，多少 泣血的故事布满着整个城市。所以，为了令同学们明白交通安全的重要性，今天下午的第二节下课， 我们在操场上举行了一次别开生面的“交通安全”讲座。
同学们来到操场就坐后，就由周校长组织这场讲座的开始。在同学们热烈的掌声中，法制副校长黄校长开始了这次讲座。
黄校长开门见山，向我们讲述了许多悲惨的案例，使我们意识到，一个小学生如果不懂得遵守交通规则，终究会有一天会在马路上出事。案例的主人公就像为我们拉 响的警钟，他们鲜活的生命本应该属于朗朗书声的教室，属于这美丽的世界，可却因为一时之快而酿成不可磨灭的错误。同 学们的情绪被渐渐点燃，每个人都在用心的倾听着。黄校长又向我们讲述了小学生应该遵守的一些交通规则，例如未满十二岁不能骑车、在马路上必须走人行道等。 最后，校长送给了我们一首《交通安全诗》，我想，只要我们牢牢地记在心底，即便发生了危险情况，也会沉着的面对。会议在大家的掌声中结束了。
会议虽然结束了，但是同学们却陷入了思考：我平时有没有遵守交通安全呢？我现在的平安无事是不是侥幸呢？在很多人看来，偶尔闯一次红灯没什么，小学生偶尔 骑自行车上街没什么，在川流不息的车流中来回穿梭没什么……可是，如果把这些“没什么”算在一起，我们真的会没什么吗？当惨剧发生时，这样一句话会成为许 多人心中的痛：早知今日，何必当初哇！
是的！现在的我们是祖国的未来，是祖国的希望，唯有珍惜自己的生命，才是我们能够生存、为社会做出贡献的第一要素。所以，同学们，珍爱生命，从自己做起！ 让我们一起杜绝那些惨剧的发生，让我们一起建设交通真正意义的安全吧！
F. 校车所有人性质指什么
1、什么是校车？
校车是指用于运送不少于5名幼儿园、小学、中学等教育机构的学生及其照管人员上下学的客车和乘用车。按乘坐对象分为幼儿校车、小学生校车和其他校车，按车辆属性分为专用校车和非专用校车。专用校车是指设计和制造上专门用于运送学生的校车，非专用校车是指设计和制造上不是专门用于运送学生的校车。【摘自：《河南省公安厅 河南省教育厅关于贯彻落实〈校车标识〉国家标准的通知》（豫公通[2010]265 号）】
2、“校车标识”内容是什么？
包括专用校车车身外观标识、校车标牌、校车停靠预告标志、校车停靠站点标志和校车停靠站标线。
专用校车车身外观标识：由校车标志、中文字符“校车”、中文字符“核载人数：××人”、校车编号和校车轮廓标识组成。车身通体底色为黄色，可在车身侧面中部或后部涂装学校名称或英文“SCHOOL BUS”，车身不应涂装其他内容。
校车标牌：颜色为黄色、红色和白色。专用校车和非专用校车运送学生时都应放置校车标牌，从车外应能清楚识别。校车标牌有两块，分别置于前风窗玻璃右下角和后风窗玻璃适当位置，置于前风窗玻璃右下角的校车标牌有正面和背面。【摘自：《河南省公安厅 河南省教育厅关于贯彻落实〈校车标识〉国家标准的通知》（豫公通[2010]265 号）】
3、校车审批程序是什么？
一是向教育行政主管部门提出申请。由车辆所有人填写《河南省校车申请表》到县级以上（含县级）教育行政主管部门提出申请。车辆所有人不属于学校的，应提供学校租赁该车的相关证明。经审核同意后，车辆所有人持《河南省校车申请表》及其他办理机动车注册登记所需相关资料到省辖市车辆管理所办理注册登记。
二是公安交通管理部门确定校车性质。公安交通管理部门审查车辆所有人提交的相关证明、凭证时、《河南省校车申请表》，根据车辆确定专用校车或非专用校车，以及幼儿校车、小学生校车或其他校车。同时，对专用校车要确定校车编号。
三是公安交通管理部门查验车辆、核定载客人数。公安交通管理部门对校车严格按照《机动车运行安全技术条件》及其第2号修改单等相关规定查验车辆。对专用校车，除查验规定项目外，还应按《校车标识》（GB24315-2009）查验车身外观标识，不符合标准的，不得办理注册登记或核发年检合格标志。
四是公安交通管理部门核发校车标牌。公安交通管理部门对校车核发机动车行驶证时，核发校车标牌，并签注校车标牌背面信息，确定校车标牌编号，加盖公章后塑封发放。签注背面信息必须使用计算机打印。【摘自：《河南省公安厅 河南省教育厅关于贯彻落实〈校车标识〉国家标准的通知》（豫公通[2010]265 号）】
4、校车的营运及职能部门管理职责是什么？
专用校车不得从事其他旅客运输业务，对从事与学校无关的运输业务的，取消校车资格，收回校车标牌，并按有关规定进行处罚。
学校的车辆不按校车办理注册登记的，不得运送学生。
学校、校车所有人和驾驶人应对所运送学生的安全负责，每学期至少两次对车辆进行安全状况、技术性能进行自检。
严禁使用非法车辆运送学生，严禁使用货运汽车、摩托车、三轮汽车、拖拉机、拼装车、报废车等车辆运送学生，一经发现，依法进行处罚。
教育部门：一是要加强对校车的管理，将校车安全工作纳入学校安全管理工作年终考核内容。二是要结合实施交通安全宣传教育工程和贯彻落实《中小学公共安全教育指导纲要》，对中小学幼儿园全体师生进行经常性的交通安全教育。学校要采取宣传画、挂图、卡片、讲座等多种形式，深入开展道路交通安全教育，使学生逐步养成良好的交通安全行为习惯，尤其是要结合典型交通事故案例教育家长和学生不乘坐“黑校车”，学校和家长不租用“黑校车”。
公安交通管理部门：一是要加强对辖区内幼儿园、中小学校等教育机构周边道路状况、交通流量、校车和交通安全设施等的管理，设置校车停靠预告标志和校车停靠站点标志，施划校车停靠站标线。二是认真落实重点车辆和驾驶人户籍化管理措施，详细掌握辖区内接送学生校车、驾驶人以及校车运行时间、行驶路线等基本情况，制定学校周边道路交通安全管理的具体实施方案，切实落实管理措施；三是要将校车相关信息及时录入交警信息应用平台，定期开展交通安全知识培训，强化校车驾驶人的交通法规观念和安全行车意识。四是在交通高峰期，给予校车优先通行的权利。如有违法行为，可在消除违法行为的情况下先放行，待驾驶人完成接送学生工作后进行处罚。【摘自：《河南省公安厅 河南省教育厅关于贯彻落实〈校车标识〉国家标准的通知》