1. 请日语好手帮忙翻译几句日文。谢谢！逻辑一定要准确，用翻译器的就算了。
（1）以获得物流中心的效率决议资格为目的。讲座中主要学习关于物流中心现场改善的方式和其所需要的物品准备及运送等等一些基础知识。听讲者以3PL业务的担任人为主。另外，本讲座也适用于在企业中承担物流管理者以及物流责任人、本公司物流体系的策划・决定等职务者。
（2）获得资格的方法：完成历时两个月的讲座（实际讲座天数共计十一天）。不进行笔试，但需要提交归纳及分析的改善提议书。
（3）合格基准：需满足以下的两个条件：① 出勤讲座天数三分之二（七天）以上者②归纳及分析讨论无缺勤者。
（4）听讲资格：有物流基础的学习能力，并且具有物流类业务经验两年以上者。
纯手打，本人QQ：1174289952 从事翻译工作及翻译爱好者请加。
2. 物流方面
1,首届“宅急送”杯物流知识竞赛已于上半年在南京落幕
第一届“全国大学生物流设计竞赛”也在上半年落幕.
物流竞赛一般只有这几个.你只要知道竞赛名称,就可以自己在网上留意每年的时间了.
2,不太清楚,你可以向各个学校学生会打听.
3,物流公司很多的,实习的可能性很大,但是你要做好准备实习就是跑业务,现在的物流很大程度上就是出去找业务.正所谓没有物怎么流.南京三荣货运有限公司.南京红色物流有限公司.南京快驰通物流.南京盟胜货物运输有限责任公司.太多了.
4,专家..就看你的魅力了呵呵.实在不行拖几个物流公司的老总来讲讲也可以了,这些战斗在一线的人更能理论联系实际哈哈.
5,其他的没有拉,祝你能搞成功
3. 物流管理实践周报告听讲座,物流知识竞赛的心得体会及意义怎么写
1、在没听报告之前自己对物流管理是怎么理解的？听了报告之后觉得有什么新收获？之前所理解的和听报告后所理解的物理管理有啥不同？
2、结合听报告之前和之后的理解，总结一下什么是物流管理，包括哪些方面，比如仓储管理，运输管理，路线规划，装卸搬运管理，配送管理，物流信息管理，物流设备管理，物流人员管理等。
3、抒发一下自己的感受，对物流管理是喜欢，不喜欢，还是没感觉。对未来的前景是看好，不看好，还是觉得一般。
4. 现代物流的本质是什么
一、物流的灵魂在于系统
现代物流产生的标志，就是把过去运输、仓储、搬运、流通加工、装卸等一些分散的活动，归纳成一个系统，由所需位移的物资、运输工具、装卸搬运机械、仓储设施、包装加工设备、人员和通信等若干相互制约的动态要素构成具有特定功能的有机整体，并用系统的观念、系统工程的一些基本方法和技术，实现各种物流环节的合理衔接、各种物流资源的有效配置和最佳整合，满足物流空间和时间的需要，取得最佳经济效益。由此不难看出，物流的灵魂在于系统。也就是说，这些物流环节并不是互不相关的，而是互相联系、互相依赖、互为因果的子系统。要追求物流运作的整体效
益，就必须从整体上考虑，从系统的观念上思考。只有把系统的观念引入物流领域以后，才是现代意义上规范的物流。
作为我们研究物流科学最重要的，就是要首先把握物流科学的灵魂--系统性。只有运用了系统理念，把各个物流环节统一纳入到大系统中去，才能用现代系统科学的理论方法来研究、解决当前物流所面临的实际问题。
物流在其产生发展之时，就已向人们昭示：系统科学在物流领域中必将得到广泛应用，人们应用系统科学的思想和方法建立物流系统，物流系统化既是这一应用的结果，又是现代物流的一大显着特征。
二、物流的关键在于管理
现代物流是一个集筹措、运输、仓储、流通加工、配送、信息处理等多功能为一体的系统行业，要实现其一体化的运作与经营，关键在于管理。就是要运用现代管理理论、方法与技术把各种物流资源有效地配置和整合在一起，这也是现代物流的基本特征。而传统的物流业都是从行业自身利益的角度去分散管理、研究和发展物流。没有把物流作为一个统一的整体实施管理，也缺乏权威的主管部门，没有设立相应管理机构，配备专职管理人员，这对现代物流业发展制约很大。主要表现在：由于各种物流环节的多头管理和相互分割，呈现分立发展的局面，不同的物流运作环节在组织方式、服务规范、技术及装备标准方面存在较大差距。其次，各种物流基础设施的规划和建设缺乏必要的协调，重复建设严重，使用效益不高；三是由于受部门、地方、行业利益的牵制，存在着部门、地方和行业保护现象，相互之间不能协调一致，不利于社会化、跨行业、跨区域的现代物流网络的形成。因此，现代物流的关键就在于把物流作为一个系统，把物流各功能、涉及的各个行业统一规范、管理，以使现代物流发挥出整体最大优势和效益。
三、物流的成败在于体制
现代物流业是一个涉及面较广的新兴行业，也是一个综合的、系统的新生事物，要有效地对现代物流业进行统一管理和宏观监控，体制至关重要。为促进现代物流业的发展，提高企业竞争能力，逐步打破条块、行业、部门分割管理的传统体制，首要的是建立统一的物流运营体制，要减政放权，避免政出多门。为此，建立统一管理监控体制，由经贸委、计委、交通、铁路、民航、外经贸、信息产业、工商税务、海关、检验检疫等部门共同参与组建综合协调机构，其主要职责是：(1)对现代物流进行系统研究，制定物流业发展规划(纲要)，加大现代物流宣传力度，不断提高全社会对现代物流的认识；(2) 调配整合全社会的物流资源；(3)制定政策引导有条件的企业向现代物流业发展，选择培育条件较好的现代物流园区(物流中心)作为典型，带动全社会现代物流产业的发展；(4)协调生产企业、商品销售企业、运输企业以及电子信息企业等不同领域、不同行业之间的关系，消除不利于物流链畅通的因素；(5)通过培训提高从业人员的管理水平和企业的服务质量。由此，统一的物流管理监控机构可以对现代物流业进行统一规划、统一协调、统一管理、统一宏观调控，加快推进现代物流业发展。
四、物流的水平在于技术
现代物流的发展目标是以最快捷的方式、最恰当的成本、最有效的物流运作方式为社会提供最优质的服务，而现代物流又是管理和技术高度结合的产物，是一个技术密集型产业，它不仅吸纳和使用着许多代表当今科技发展水平的现代化技术，其自身也在不断创新和开发许多独特的物流技术。如何采用更先进的现代物流技术不仅是支持物流发展的重要基础，也是物流水平的集中体现。因为物流发展的根本动力是经济的发展，而物流在实践中的成果与水平则更直接地来源于技术的进步。从基础应用层面的技术上讲，有互联网（Internet）、地理信息系统（GIS）、全球卫星定位系统（GPS）、条码（Bar／Code）、射频技术（RF）；对于环境体系技术层面，有电子数据交换（EDI）；在作业管理技术层面，有准时制技术（JIT）、分类管理技术（ABC）；在销售时点管理技术层面，有销售时点信息系统（POS）、有效客户信息反馈（ECR）、自动连续补货技术（CEP）、快速响应（QR）等等。 这些各个层面上的物流技术极大地推动和促进了现代物流的发展，也使我国物流业开始向更高水平迈进。
与此同时，我们也应清醒地看到，上述各层面技术中Internet、Bar／Code、ABC 、EDI、POS系统这几项在我国应用较为普遍，而像RF、BIS、ACEP等技术则只有在几家大型企业里才有应用。可以说，我国物流业离技术先进还有较大差距，技术环境的标准化问题尚没有完全解决。
五、物流的效率在于信息
信息网络是构成现代物流体系的重要组成部分，也是提高现代物流服务效率的重要基础保障，没有现代信息网络作依托，现代物流就难以实现，物流效率就无从谈起。物流信息的价值就在于用信息网络和手段整合传统物流产业，建立现代物流体系，使现代物流业经营的全过程实现信息化、数字化、高效化，提升产业水平，提高物流效率。具体地讲，就是要积极利用先进的信息技术和手段，通过网络平台和信息技术将物流经营网点连接起来，实现信息资源的共享和连通，对物流各环节进行实时跟踪，有效控制与全程管理。同时也要加快与电子商务的融合，一方面，现代物流要为电子商务服务；另一方面现代物流也要积极运用电子商务，实现电子化物流，物流信息化也是电子商务的必然要求和趋势。
物流信息化表现为物流信息的商品化、物流信息收集的数据库化和代码化、物流信息处理的电子化和计算机化、物流信息传递的标准化和实时化、物流信息存储的数字化等。
20世纪90年代以来，信息技术的不断发展，互联网与电子商务应用的广泛普及，大大降低了现代物流的运营成本，使现代物流业得以长足的发展，而且现代物流运作的效率在很大程度上也取决于新兴信息技术和手段的应用程度。
物流信息日益成为物流企业发展和竞争需要抢占的“制高点”，物流信息资源整合能力也成为考察物流企业的重要因素。
六、物流的发展在于人才
在现代物流发展问题上，我们与发达国家的差距，体现在三个方面：一是装备、技术、资金上的差距；二是知识和理念上的差距；三是人才的差距。人才的差距是最要的，高素质人才是现代物流发展的关键因素。因为人力资源因素在影响物流发展与物流一体化成功的相关程度最高（相关系数达－0.54，显着性水平0.01）。发达国家的经验证明，发展现代物流业，关键是具备一支优秀的物流人才队伍。而在我国物资行业职工中，中专以上学历仅占7.5%。而在美国，物流管理者92％拥有学士学位，41％拥有硕士学位，而且美国已经形成了较为合理的物流人才教育培训体系。首先，建立了包括研究生、本科生和职业教育等多层次的物流专业教育。许多着名的高等院校中设置物流管理专业，其中部分院校还开设了物流专业的研究生课程和学位教育，形成了一定规模的研究生教育网络。其次，在美国物流管理委员会的组织和倡导下，全面开展物流在职教育，并建立了美国物流业的职业资格认证制度，如仓储工程师、配送工程师等职位。
所有物流从业人员必须接受职业教育，经过考试获得上述职业资格后，才能从事有关的物流工作。日本也非常重视在职培训，日本物流管理协会的在职培训分为两种：一种是长期培养，为期6个月，其中有30天的专门讲座，其他时间讨论、交流经验，培养目标是提高物流综合管理的能力；另一种是短期培训，3至5天，主要是专门课题的培训。
为使我国物流业具有强劲的发展潜力，就要大力加强现代物流人才的培养。一是开设物流专业学位教育。在有物流教学、研究基础的大学，全方位整合相关教育资源，开展物流研究生教育，这是促进我国物流业快速发展和提高物流业竞争力的首要之举。二是在行业方面开展物流职业教育，借鉴国外经验，仿效国内已较为成熟的会计师、律师职业资格考试，推行物流职业资格考试制度。
5. 蔡临宁的专题讲座
NOKIA（北京）：生产物流系统分析，2004，5，北京亦庄
山东莱芜钢铁集团：物流系统规划－企业内部物流规划，2004，3，山东莱芜
广西河池烟草销售公司：物流网络设计与现代物流配送，2002，广西河池
三一重工股份有限公司 世界级制造企业的物流发展，2003，湖南长沙
物流经理高级培训班：物流系统规划，2003，北京：清华大学
中国重汽集团公司：5S管理与物流改善，2003，济南
河北省烟草销售公司：现代物流配送中心，2002，河北石家庄
广西南宁烟草销售公司：物流网络设计与现代物流配送，2002，广西南宁
广西贵港烟草销售公司：物流网络设计与现代物流配送，2002，广西贵港
北京化二股份有限公司：现代物流工程基础，2002，北京
湖南省郴州卷烟厂：质量监测信息技术，2001，湖南郴州
三江集团红峰厂：CIMS工程初步设计，2000，湖北孝感
科研项目及经历：
⒈城市分类垃圾物流系统的仿真及优化，自然科学基金，70201008,2003－2005，负责人
⒉现代商业物流数字化平台技术及应用研究，北京市科委重大项目，2003－2004，配送管理子课题负责人
⒊广西南宁卷烟销售物流网络设计，广西南宁烟草公司，2002，负责人
⒋制丝线质量及设备检测管理网络系统，秦皇岛烟草机械公司，2001-2002，负责人
⒌炼油催化分馏系统及烟气能量利用的优化研究，锦州石化股份公司，1999-2000，负责人
⒍数字化轿车－总装车间物流仿真，985,2000-2002，负责人
⒎三江集团红峰厂CIMS工程初步设计，三江集团公司，2001，蔡临宁，负责人
⒏制造科学及管理实践教学基地－数字化工厂实验室，985,2000-2002，主要承担人
⒐中国制造业发展战略，985,2000-2002，主要承担人
⒑强电场作用下形变组织的回复和再结晶机制，自然科学基金50001005,2000-2002，刘伟，主要研究人员
⒒公益型科研机构改革探索，科技部，2000，负责人
⒓变电站管理信息系统，四方公司，1999-2000，负责人
⒔飞行器装配公差仿真，横向，1999，王均英，技术负责
⒕安阳卷烟厂CIMS工程总体设计，横向，2001，负责人
⒖邮电部502厂CIMS工程初步设计，横向，1999，负责人
⒗60t中空钢锭凝固过程数值模拟，横向，1997-1999，主要研究人员
6. 历届国际物流会议召开的时间地点及主要内容
历届国际物流会议 2003年12月，北京，第一届中国国际物流节暨第四届 中国国际运输与物流博览会，汇集了超过150家来自15个国家及地区的着名物流运输 企业，向参观者展现中外企业的物流与运输技术。以以空运展团、航运展团、港口展团及物流展团的姿态各显所长，涉及范围包括：物流与运输服务、物流设备、供应链信息软件、港口服务、专案管理、专业培训等。 2004年5月，北京。由北京铁道学会、北京交通大学、美国阿肯色大学、中国物流学会共同主办的国际物流会议（ICL2004）在北京中苑宾馆召开，共邀请了5名国内外物流领域专家进行了专场学术讲座，分别从物流理论进展、物流企业发展、国外物流发展等几个方面进行宣传与普及。 2005年5月，上海。第二届中国国际物流节暨第五届中国国际运输与物流博览会。在为期三天的展会期间，来自海内外的近万名观众将在展馆内，寻求最佳的物流解决方案，全新的物流理念和创新的解决方案。为了与快速发展的物流行业相呼应，同时也为了加速行业知识的交流，此次展会组织了一系列研讨会，包括汽车论坛，供应链论坛，港口研讨会和投资研讨会。 2006年11月，广州，第六届中国国际运输与物流博览会，云集了中远物流、中远集运、中外运、EMS以及来自美国、加拿大、澳大利亚等众多国内外知名的物流企业。广州、天津、福州等城市展团、香港付货人委员会、华南美国商会等行业协会也在博览会上亮相。本次博览会展览面积达到10470平米，共有168家国内外展商参展。 2008年11月10日，成都，第四届“中国国际物流节” 暨 第七届中国国际运输与物流博览会。以多元的活动形式、高端的与会嘉宾、权威的行业视点为特色，重点打造“2008物流全球论坛”、“第七届中国国际运输与物流博览会”、“第六届中国货运业大奖颁奖典礼”、“2008中国物流万里行”等核心活动，并围绕物流业的各个方面设置了10余项活动。本届物流节的成功举办为我国的现代物流业及相关产业提供一个引领行业发展方向，交流和借鉴成功经验，展示最新科研成果，推进国内外运输与物流业界相互了解与合作的有效平台 2008年11月19日，南京，中国国际物流会议。此次会议继续得到了中美两国商务部和交通运输部的大力支持。来自美国、加拿大和欧洲国家的近100名外宾和300余名国内嘉宾参加了为期两天的会议。会议围绕当前物流行业的热点问题进行了广泛交流和深入探讨。中美两国商务部代表就进一步开放国内物流市场、加强国际合作提出了他们的观点。会议还特别邀请了麦肯锡公司资深合伙人就美国当前经济形势及其对物流行业的影响作案例阐述。 2010年10月，深圳。中国（深圳）国际物流与运输博览会，主要展示陆路货物运输服务；现代物流；物流设施、设备；信息技术及电子商务。 2010年11月，北京。第六届中国国际物流节暨第九届中国国际运输与物流博览会。以“低碳物流：机遇与抉择”为主题。重点解读后危机时代全球经济形势和国际物流大趋势；中国“十二五”物流业的地位和规划；地方落实《物流业调整与振兴规划》的政策与细则；新形势下企业战略与经营选择；低碳与物流业可持续发展；物流区域合作模式及其示范作用；物流园区机制体制创新及城市物流发展；智慧物流与物联网时代；城市配送、信息化、税收、金融等业界关注的焦点、热点。重点展示新世纪十年城市物流业发展成就、企业风采；物流业最新科技成果；绿色物流装备等。重点表彰在现代物流业发展过程中成绩突出的城市、企业和个人。
7. 物流管理专题讲座有哪些
不好意思，一直没注意，希望没耽误您！这个问题我也不太清楚。抱歉！
8. 物流管理专业讲座10月13日在北京西单图书大厦一层咨询及四层IT时空厅进行讲座,有谁知道几点开始吗
8:30
9. 如何写物流协会讲座的报告
你是物流协会讲座的主办方还是听了讲座要写报告的听众。
如果你是主办方，就把如何筹备，邀请了什么嘉宾，讲了什么内容，取得了多好多好的效果写出来，就可以交给相关负责人了。
如果你是听众，就写你听到的内容，进行一下分析，理论知识多写点，书上网上都很多的，另外再写一下听完之后的收获就好了。
希望对你有所帮助。
10. 哪里有关于物流自动化技术相关的讲座或者论坛可以参加
你可以去2020年亚洲国际物流技术与运输系统展览会看看，这个是专业性非常高的一个展览会，我上一届还报名去参加了，整体给我的感觉还是不错的，人也很多，展品也很丰富，还邀请了很多专家到论坛会上分享、讲解，关于物流自动化技术这块也可以到展会现场去听听。