⑴ 2021春运,2021春运我们需要注意什么
众所周知,随着2020年的过去,新的一年也如约而至的开始,而接下来的几天,我们将迎接又一年春节,“每逢佳节倍思亲”,春节是我们回家团圆的日子,而今年却变得有些不一样,由于疫情的影响,今年的春节也变得更加特殊,对于启程回家的人来说,今年的春运更重要的是注意回家安全和保护自己健康。
春运即将到来,每一个离开家乡去奋斗的游子,佳节时刻都是思念故乡的,思念亲人的,希望一切顺意。
以上则是我的个人观点,谢谢。
⑵ 2021春运注意事项发布,都提到了什么
2021年的春运即将开始,每个人都在关注2021年春运的开始和结束时间,很多人知道春运时间即将到来,准备抢春运火车票。过年的时候,中国人就是要聚在一起,无论再忙再辛苦,都要回家。多年以来,春运成了不少外地游客回家过年的一道坎,那今年我们又该如何应对春运呢?
中国疾控专家吴尊友表示,新春佳节来临之际,流动人口将大量出现。但是有一点是清楚的,只要流动的人群中没有人感染新冠状病毒,就不会造成大规模传播。因此着重要做好无症状感染者的检测发现,对于高危人群定期进行核酸检测,及时发现有可能暴露在新冠病毒下,有可能被感染但无症状者,这是我们控制新冠肺炎冬季流行的一个非常重要的措施。吴尊友讲道,特别是从事进口冷链产品及任何进口国际产品的从业人员,都要定期进行核酸检测,将检测结果及时与社会共享,对于人员的管理,成为我们能否度过今冬明春非常关键的防控措施。
⑶ 如何做好春运安全工作
安全第一”是我们党的一个重要方针,也是我们单位发展的永恒主题。只有安全的发展才是健康的发展、和-谐的发展。因而,抓好安全工作,尤为重要。但是,安全工作不是一朝一夕的事情,也不是一个人的能力所能解决的,它受到多种因素的制约。只有各方面因素达到平衡,我们才能真正讲安全工作。在此,就如何做好安全生产工作谈谈自己的看法和观点。首先,抓好安全工作,必须要有切实可行的制度作保障,建立适合自身实际的“安全生产责任制”。“安全生产责任制”中的“制”可以有两种含义。一种较为狭义的解释是,“制”就是制度;而另一种较为广义的解释是,“制”就是机制。制度往往体现为某些文字上的规定或程序,或某种不成文的,但被组织普遍接受的某种实践或工作过程。机制则不仅仅包括制度的所有内容,更重要的是包含了确保制度得以有效落实,以及确保制度本身先进性的所有因素。而我们要建立的“安全生产责任制”就应当是机制这一含义。在我们的安全生产工作中,我们不仅仅要制定相应的安全生产工作制度,而且要制定保障这些安全生产工作制度得以执行和落实的保障措施。我们制定制度的目的是使其得到有效落实,对我们的工作起到规范、约束和指导作用,而不是为了制定制度而制定制度。只有有了有效的“安全生产责任制”,我们的安全生产工作才可能规范开展,收到应有效果。“不以规矩,不成方圆”。其次,抓好安全工作,要注重发挥工会在安全生产工作中的作用。一个单位的安全生产是要通过职工的劳动来实现的,职工既是生产实践的主体,又是事故危害的对象。为此,增强和规范职工的安全意识,提高职工的安全防范素质,提升职工的安全意识是单位安全工作的主题,是安全生产的目的,是职工安全维权、生命维权的重要工作,是以人为本的重要理念。工会作为职工的群众组织,要向广大职工宣传党和国家的安全生产方针、政策、法规和安全生产的规章制度,从而强化职工的安全意识。一是结合《安全生产》进行宣传教育。要让职工吃透精神,深刻领会,通过图片展览、安全知识竞赛等形式开展宣传教育活动,使每个职工都清楚自身在安全生产方面依法享有的权利和义务,进一步强化职工的安全法律知识,把职工的思想统一到安全作业、依法管理、依法办事上来。二是结合“安全工作重点”进行宣传教育。要从实际出发,根据不同时期,不同工作重点,开展不同安全主题的安全生产宣传活动,配合全国“安全生产月”活动,通过编印发放有关宣传材料,张贴各类安全宣传画、营造“关爱生命、关注安全”的舆-论氛围,教育广大职工认识到:安全生产每条规章制度都要牢记在心、遵从在工作中,任何逾越都可能付出血的代价。稳定的安全局面是单位发展的根本保证,是人本管理理念的具体体现,是工作中的第一要务,是单位的全方位的管理工作。工会应该利用自身的优势,为单位安全管理多开展有益的活动,在安全管理工作中充当一个不可或缺的角色。再次,抓好安全工作,需要培养职工的自我安全意识。在安全工作中,只有全体职工的自我安全意识得到加强,才能从根本上解决人的不安全行为,避免安全事故的发生。而职工的自我安全意识的培养需要一个长期的过程,这就需要我们找到好的切入点,找准培养职工的自我安全意识的好的做法。一是培养职工自我安全意识需要提炼一套具有自己单位特色的核心安全理念。培养职工的自我安全意识,如果只是泛泛地讲,不便记忆,在职工的脑海里没有很深的印象,嘱咐的话听了一大堆,一句也没记住,左耳进右耳出,往往是事倍功半。对此,我们应当根据自己职工的文化层次、阅历能力等方面的特点,提炼一套职工易懂、易记,能被大家所接受的核心安全文化理念,通过核心安全理念的培育,利用多种形式不断强化全体职工对核心安全理念的认识,达到培养全体职工自我安全意识的目的。二是培养职工自我安全意识必须做到持之以恒。做任何事情都需要有持之以恒的态度,特别是自我安全意识的培养这种解决思想问题的东西,更需要通过长期、艰苦的努力才能达到的。如果今天讲这个重要,明天讲那个重要,使职工无所适从,认为是搞活动、一阵风。“雨过地皮也不湿”。特别是在监督检查方面,更需要持之以恒地抓,不能今天看到这种现象管,明天就不管,或者有的人管,而有的人视而不见,这往往使职工误认为不管是正常、管就是吹毛求疵,是为了完成罚款指标,这样一来,也就起不到好的作用。三是培养职工自我安全意识必须做到齐抓共管。培养职工的自我安全意识,不能只靠说服教育,也不能只靠行政手段一罚了之来解决。它是一项系统工程,需要各个部门、多种形式、方方面面的工作共同来完成。既要有强有力的思想政治工作来引导,也要有行政处罚手段作辅助,两者缺一不可。因此,它需要齐抓共管,需要全局上下的共同努力,需要每一名职工的广泛参与,只有这样,才能真正培养起全体职工的自我安全意识,形成安全生产坚不可摧的防线。第四,抓好安全工作,还需要提高职工的生产安全意识。仅仅培养职工的安全意识对于安全工作还是不够的,我们还应该在培养职工安全意识的基础上注重提高职工的生产安全意识。提高职工生产安全意识,是安全生产的根本,是健全安全文化的基础,是真正能够实现安全生产投入最少,效果最好的一项工作,也是一个循序渐进的过程,是一项长期而艰巨的工作。而如何提高职工生产安全意识,应从以下几个方面入手。一是加强安全宣传教育。大力开展安全生产法律法规的宣传教育,创造“安全生产,以人为本”的安全文化氛围,把安全提高到一个全新的高度,通过会议、学习班等各种形式学习法律法规、张贴安全宣传画、标语,使全体职工能够认识到现在国家、党和政府对安全的重视程度,使大家认识到,现在的安全生产,已经提升到法律的高度,违反安全生产规章制度和操作规程,就是违法行为。二是普及安全常识。当职工的安全法律意识得到加强以后,迫切需要一些安全知识。我们要让职工从了解安全常识入手,通过张贴安全宣传画、开办讲座,把一些常用的贴近生活的安全知识传授给他们,由于简单而贴近生活,容易被接受,效果好,容易得到职工理解和支持,安全工作就有了良好基础,职工的安全意识可以得到很大提高
⑷ 春运执法服务站全部启用,安全驾驶,时刻谨记!
自1月10日春运启动以来,南宁交警按照上级公安机关的部署,结合春运交通规律特点,以冬季交通安全整治行动为牵引,启动所有执法服务站,最大限度将力量、装备投向路面,针对城市、高速公路、国省道、农村四大战场,严查重点交通违法行为,强化路面管控措施,坚决遏制重特大交通事故发生。
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⑸ 春运发生的危险有哪些
国家发改委等11部门发布意见,今年春运从1月28日开始至3月8日止,共计40天。
年末年初,事故倍出。这个期间是道路交通事故的高发期,根据历年春运的经验教训,春运安全要防“六大隐患”。
一,首先要严格防疫措施。今年的春运是在特殊环境下开始的,多地都发现了新冠病毒感染者,要严防病毒在途传染。鼓励民工最好能就地过年,实在要回乡的要做好检测及个人防护。客运场站和交通运输工具春运期间要增加通风、消毒等措施频次。
二,超载乘客。这是牟取暴利的主要手段,也是道路交通安全的头号“杀手”。历年春运,超载是最大的安全隐患。由于超载来钱快,出一趟车赚两趟的钱,其“高效率”被不少车主、驾驶员看中,成为恶意违章的主要手段。而超载的直接后果是车辆综合技术状况恶化,导致转向沉重,制动效果降低,甚至丧失,极易造成群死群伤重特大事故。这几年经过专项治理,虽有好转,但仍然是今年春运的重点检查项目。
三,超速超时驾驶。从某种程度上说,疲劳驾驶对乘客安全的危害更大,比超载更为可怕。为了追求效益最大化,不少车主、驾驶员在超载不成的情况下,往往会采取抢时间、抢速度,加大工作量,延长驾车时间来弥补“损失”,这种现象在跨省长途客运中尤为严重。由于长时间驾驶车辆,人得不到休息,一边开车一边打瞌睡,导致车辆坠崖、坠江,造成群死群伤的重特大事故,这种严重违章现象成为治理超载后的又一个治理重点。因此,超过400公里的长途配备两名驾驶员,连续驾驶时间不得超过二小时等规定必须作为一种强制手段来执行。 凌晨二时至五时客运驾驶员必须休息要作为一种强制规定予以落实。
四,危险“三品”混迹车中。不少民工回家时带了一些易燃、易爆、易污染的危险品、化学品、易燃物品,以增加节日喜庆气氛。虽然在始发车站有安检口,基本上能杜绝危险品上车,但在途中,车主为了拉客源,在这方面的要求和检查几乎是空白,以致留下安全隐患。加之车上吸烟又没有杜绝,消防、逃生知识缺乏,都极易“因小失大”,酿成火灾、爆炸等恶性事故。
五,车况不良。一些车主和驾驶员,总想以最少的“投入”获得高额“产出”。于是,许多不符合基本安全要求的病车、拼装车,甚至报废车也投入了营运。这些几千元一辆的车,春运期间跑一个长途便能收回成本,且有赢余,得到不少人的“青睐”。于是,在震耳欲聋、摇摇晃晃、三步两停中,“炸弹”上了路。为杜绝此类车上路,有关部门在春运开始后,要过细查看发动机号、车架号是否做了“手脚”,以保证投入春运的车辆是车况最好的,让乘客有一个安全的乘坐环境。
六,无“资质”驾驶人上路。由于春运是客运的高峰,许多不符合资质的驾驶员也混迹于其中,一些才拿大客车执照的新手也当了“主角”,甚至不具备资质的货车、农用车、拖拉机驾驶员也驾起了客车。特别是在我国广大乡村道路中,新手从事客运现象比较普遍。殊不知驾驶客车要求高,反应敏捷、技术熟练、经验丰富、措施得力、职业道德等综合素质都是不可替代的,而无“资质”驾驶人缺得正是这些。因此,发放“从业资格证”一定要高标准、严要求,确保参与春运的驾驶员都受过“春运安全培训”,个个技术拔尖。
七,“黑车”参与。春运期间的营运秩序明显乱于其它月份,一个重要原因是“黑车”的参与。去年春运中,就多次查出在货车中夹藏乘客,甚至还查出了集装箱车非法载客的现象。虽然这种现象在长途客运中较为少见,但在中短途客运及县乡道路上却屡见不鲜。特别是在一些乡镇、山区道路上,自卸车、农用车、机动三轮车、拖拉机等许多安全系数极低的车辆,也以其低廉的运价来争抢客源,带来极大的安全隐患。许多群众说,乡镇、山区道路较差,而管理相对薄弱,安全问题更值得关注,建议有关部门在春运期间要加大这些路段的治理、检查。
危及春运安全的这“七大隐患”是可以预防的,关键在管理。有关部门要把人民的安全利益放在第一位,严格客运班线管理,将公路通行条件作为客运班线审批的一项重要指标,无法达到夜间安全通行要求的坚决停止夜间营运;加强“源头”管理,杜绝“黑车”、报废车、超载车、病车上路;加大巡查、处罚力度,使违章车辆无利可图,让安全经营、合法经营。
⑹ 河南高速交警发布春运出行攻略,这些时间段和路段尽量回避
守法有礼
严查违法与倡导守法并举,守法行车报名就有奖。2020年,河南省公安厅高速总队联合平安产险河南分公司继续开展“河南平安好车主评选”活动。只要是河南牌照车主3个月在高速公路上无违法即可参加,可以通过“河南高速公安”微信公众号报名,守法行车报名就有奖。
便民服务
春运“情满旅途”回家路,持续开展惠民利民举措服务群众出行。一是开展好春运“情满旅途”活动。以“平安春运·交警同行”为主题,依托高速公路服务区、站口设立春运爱心驿站或便民服务台,免费发放全省高速公路地图,为过往群众提供指路、饮水、急救药品等便民服务。二是警保联动,护航群众春运平安。在春节期间,河南高速交警联合平安产险河南分公司开展警保联动,在重点高速服务区设置便民服务台,为出行群众提供道路救助、沿途帮助、事故快处等服务,倡导依法、安全、文明行车,开展便民服务。三是提供全省高速公路“应急绿色通道”服务。对运送危重病人的车辆和中小学生集中出行通行高速公路所乘坐的校车、包车,采取警车带道、接力护送等保通方式,优先保障便捷安全通行高速公路。河南高速交警报警服务电话:0371-68208110。
春运安全行车提示
一是自驾出行,杜绝危险驾驶。自驾车春节回家或外出旅游,切勿疲劳驾驶,杜绝酒后驾驶、无证驾驶、超速、逆行、违法占道行驶。驾车经过急弯陡坡、长下坡、临水临崖道路及夜间驾车,要注意减速慢行。行经农村、山区公路要注意观察道路两侧情况尤其是支路车辆和行人。严禁实习期驾驶人违规驾车上高速公路行驶。在春运出行中,车辆出现故障抛锚或事故时,要迅速打开危险报警闪光灯,车上人员迅速撤离到安全地带在来车方向150米外设置三角架安全警示标志牌,迅速拨打河南高速交警报警电话0371-68208110报警求助,同时高速交警特别警示:在高速公路桥梁、临水临崖等路面,在做好安全警示提示基础上,车上人员切记还要看清周边环境,采取安全避险措施,切勿盲目翻越桥梁护栏,坠桥会更危险!雨雾冰雪恶劣天气行车时,切记降低车速,拉大车距,打开雾灯、示廓灯和危险报警闪光灯,能见度低于50米时,就近驶离高速或到服务区停车休息,雾散后再安全出行。
二是客车驾驶人要严格守法安全驾驶,防范失控侧翻事故。客运驾驶人发车前要提示乘客系好安全带,切莫站外揽客、超员载客、违规载货,驾驶过程中要按照限速规定安全谨慎驾驶,切忌行车中接打电话,切莫疲劳驾驶、超速、占道抢行。旅游客车驾驶人出发前应充分了解旅游线路沿线路况和天气,掌握应急处置知识,做到老路不大意,新路要小心。
三是乘车出行要谨记安全事项,防范交通意外。乘坐营运客车出行要到正规客运场站,切勿乘坐私揽客源、无营运资质等非法营运客车,不要乘坐超员和违规载货的营运客车,乘坐客车务必系好安全带。如在出行中发现客车驾驶人存在超员、疲劳驾驶以及接打手机等危害出行安全的交通违法行为,可通过拨打“110”报警电话或和河南高速交警总队报警电话0371-68208110、警民通(手机APP)进行举报。
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⑺ 冬季春运期间行车安全常识
•冬季安全行车“四要素”
冬季霜多、雾多、雨雪多、气温低,给驾驶员开车增加了很多困难,也给行车安全带来许多不利因素。为确保冬季行车安全,重点应做好以下“防冻、防滑、防雾、防火”等四项工作:
一要防冻因为冬季严寒气温低,大多数车辆在露天或一般车库停放过夜,易出现冻坏车辆的现象。因此,停车过夜的车辆,应选择干燥避风的地点,车头应朝着顺风方向,要注意把散热器和发动机体内的水彻底排放干净,储气筒内的存气和余水也要排放干净,避免结冻。第二天启动发动机时,要先做好预热工作。一般可采用加注热水或蒸气预热的办法,启动发动机时,切记不能大轰油门,以防烧瓦、拉缸。起步前先用怠速升温到50摄氏度左右,便可起步,起步后要用低速挡慢行一段路,待底盘运转正常后,方可加速行驶。(南昌汽修学校)
二要防滑冬季,在结冰打滑的道路上行车,车辆极易横滑,转向的准确性往往失常。若遇有坡道险桥窄路,要特别谨慎,限速缓行。上坡保持均匀车速,下坡要使用发动机控制,转弯时车辆附着力小,离心力大,要提前减速慢行。若是路面特别滑时,要使用防滑链条。通过十字路口时,应事先降低车速,避免紧急制动,引起侧滑现象,前后两车之间的距离也应当增加到正常行车间距的两倍以上。会车时,应在相距100米至150米处时,选择宽阔处停车礼让。 (汽车机修)
三要防雾当遇到浓雾弥漫无法前进时(视线不到三米),应停车避让,待雾气减退情况好转再走,视线在30米以内,时速不得超过20公里。行进中应开亮雾灯、近光灯及尾灯,遇到对方来车要先鸣笛,减速让道,不准逆道行驶,不准抢行,不准超越同方向正在行驶的车辆。
四要防火火源,是一切失火事故的外在条件和直接起因。以驾驶员来说,一定要控制人为火源。严禁用喷灯或炭火去烘烤发动机和油箱及燃油导管;禁止用打火机、火柴、油灯在车辆上进行照明;加注燃油时,不准吸烟,严禁在驾驶室内私自安装电炉丝或点烟器等装置;车辆在停驶和保养时不应在车辆周围设置炉火和进行焊接等工作。同时也不能把高压线头伸进火花塞螺纹孔内进行“烧缸”,更不能采用“吊火”方法进行跳火。
总之,驾驶员在冬季开车困难大,不利因素也很多,但是只要绷紧“安全第一”这根弦,就一定能安全度过冬季。
冬季安全知识
刚才,听到一个很悲惨的事。
在平行路附近的一户人家,昨天晚上2点多发生了火灾。有母子二人在事故中丧生。
孩子还不足一岁!
据说并没有烧伤,是吸入有毒气体(电视着火)致死。
很多火场都是有许多不知不懂逃生自救知识的人丧命!
在此找了几篇关于冬季“三防”的知识,推荐给大家。
家庭冬季防火七忌
进入冬季,在家庭大量的用火、用电、用油生活取暖的同时也增加了火灾危险性,加之冬季天干物燥,是家庭火灾发生比较频繁的季节,如何在这一时期预防家庭火灾,至关重要。
一忌———生产生活用火方面要忌
进入冬季家庭日常做饭、照明、取暖等用火次数较多,主要是冬季取暖,空调、火炉等取暖设施的使用频率较高。稍有不慎易引发火灾;在生产引发的家庭火灾多见于农业生产中,一些农村居民在从事烧荒、沤粪、烤烟等农业生产用火作业时,一旦燃烧失控,就容易引发火灾,甚至造成连营火灾。
二忌———电气设备安装使用不当和家用电器引发电器引火灾。
电气线路火灾就是指输配电及用电线路使用、安装不当,其中包括保险装置、开关、插座以及移动式接线板等设施、设备。主要是指当电气线路发生短路、过负荷、接触不良等故障,引燃周围可燃物而引发的火灾。家用电器火灾一类是使用电炉子、电褥子、电暖气、电熨斗、电水壶等电加热器具时,因使用方法不当或器具本身存在质量问题,造成电加热器具长时间接触可燃物,或温度控制装置发生故障,引起火灾,由电热毯使用不当引发的火灾每年都有发生。另一类是电视机、电冰箱、洗衣机等家用电器,因使用不当或电器设备内部元器件、线路老化等原因,导致其故障发热引起的火灾。因此,警方提醒大家,家用电器出现故障,一定要及时维修,千万不能让电器带“病”工作,以免引发火灾。另外,选好插座对避免火灾同样重要。
三忌———吸烟
一些居民吸烟不注意消防安全,如大风天室外吸烟,乱扔烟头,在一些禁火地点吸烟或躺在床上吸烟等,很容易引发火灾事故
四忌———儿童玩火
家长们往往对孩子防火教育不够重视、缺少告诫,加之儿童引火物很感兴趣。使一些小孩在可燃物较多的地方用明火作游戏,在可燃物附近燃放烟花爆竹,用火柴或打火机在住宅内玩火,都有可能引发火灾事故。
五忌———存放、使用易燃易爆危险品不妥
家庭里经常使用和存放的易燃易爆危险品主要是液化石油气钢瓶、气体打火机以及发胶摩丝等。同时,随着生活水平的提高,一些城乡家庭已经购置上了小汽车,不少农村居民家中也购买了农用车、卡车等车辆从事农业生产或运输行业,随之而来,液化石油气、汽油、柴油等危险品的使用和储存也给一些家庭带来了火灾隐患。
六忌———烘烤衣物
有的家庭为了增加室内温度,经常使用电暖气、电炉子等取暖设备,这类设备的用电量很大,温度也很高,有些人就习惯用它们来烘烤衣物。事实上,这种做法危险性极大,不仅容易烤坏衣物,还容易引发火灾事故。
七忌———气体泄漏
为了保证冬季市内温度,许多市民将阳台和窗户进行了密封,这直接造成了市内空气无法与室外空气交换。一旦出现煤气、液化气泄漏,往往会造成严重后果。居民在使用煤气时,要确认气体阀门置于关闭位置。如一旦发现煤气漏气,要迅速关闭阀门,打开门窗;切勿惊慌失措,不能动用明火。 为了您和他人的安全,请时刻注意火灾的隐患!
家庭冬季防火七忌
季风高物燥,是火灾隐患的高发期。消防防火专家建议,冬季家庭防火要注意以下"七忌":
一忌家用电器故障引起火灾。使用电炉、电热毯、电熨斗等,要避免因线路老化、经常搬运导致电线受损而引发火灾。
二忌乱扔烟头引起火灾。"一支香烟,能毁万丈楼",不能乱扔烟头,尤其像厨房这样易燃物质多的地方要格外注意。
三忌燃放烟花爆竹引起火灾。燃放烟花、爆竹要掌握正确的燃放方法,燃放后对现场要进行检查清理,消除火险隐患。
四忌烤火取暖引起火灾。冬季烤火取暖严禁用汽油、煤油、酒精等易燃物引火,火炉周围不要堆放可燃物品,取暖器材不要用来烘烤衣物。
五忌燃烧垃圾引起火灾。垃圾里可能有可燃可爆物,如液化气残液、玻璃瓶、鞭炮、废旧液体打火机等,一旦燃烧就有爆炸的可能。
六忌气体泄漏引起火灾。一旦发现煤气泄漏,应立即关闭气阀和炉具开关并打开门窗,此时不要开关室内任何电器或使用室内电话,发现邻居家燃气泄漏应立刻敲门通知,切勿使用门铃。
七忌不配备消防器材。每个家庭都应配备小型灭火器等,每位成员都要掌握使用方法。
宝贝冬季防寒食物
冬天来了,你给孩子穿上了厚厚的棉袄,可是孩子怎么还冷得发抖?其实,御寒不能全靠多穿衣服,这里教给你一招。
对寒冷的耐受力差,原因很多,以下两种微量元素的缺乏也是其中之一。
碘 碘是合成甲状腺素的重要原料。甲状腺素能够促进身体中的蛋白质、碳水化合物、脂肪转化成能量,从而产生体热,抵御寒冷。如果体内长期缺碘,合成甲状腺素的原料不足,身体的御寒能力也会因此降低。碘主要由含碘食盐和食物供给。
所以,如果要增强孩子抵抗寒冷的能力,除了保证他的食物中有充足的热量以外,还应多吃些含碘丰富的食品,如海带、海蜇、虾皮及海鱼等。
铁 铁是参与造血的重要原料,血液中的红细胞担负着机体中氧的运输和代谢的重任。要把蛋白质、碳水化合物和脂肪变成热量,就需要充足的氧气来“燃烧”它们。如果孩子的食物中缺铁,就容易患缺铁性贫血;而缺少运输氧的“工具”,最终的结果就是产热不够,孩子就容易感到寒冷。
所以,冬天让孩子多吃富含铁质的食品,如动物肝脏、牛肉、鱼、蛋、黑木耳、大枣、乳类、豆制品等,能提高孩子对寒冷的抵抗。
热水器冬季防冻
山东省科学院专家给您谈防冻:
太阳能热水器以其安全、节能、水量大、用途广、使用方便等优点日益得到了广大消费者的青睐。但在使用中,由于其在室外设置,在冬季低温天气的影响下,使用时尤其需要注意管道的防冻问题。下面介绍几种常用的防冻方法。
滴水防冻:当气温降到-7℃以下时,晚上把热水阀松开一点,使其慢慢滴水,以保持管道内水的流动。
放空防冻:用完水后,当天晚上不要上水,并保持热水阀常开。
冬季防冻知识
一、最常见的冻伤部位:多发生在手指、足趾、手背、足跟、耳廓、鼻尖、面颊部等处。这些部位都在身体的末端或表面,血流缓慢,且又经常暴露在外,局部温度低,极易受寒冷的伤害。
二、 最容易发生冻伤的时机:
冬季夜间温度很低,经常在-8℃以下,若夜间行走也容易发生冻伤。
三、判断冻伤的程度:
1一度冻伤 皮肤苍白、麻木,进而皮肤充血、水肿、发痒和疼痛。
2二度冻伤 除皮肤红肿外,出现大小不等的水疱,水疱破溃后流出黄水,自觉皮肤发热,疼痛较重。
3三度冻伤 局部皮肤或肢体坏死,出现血性水疱,皮肤呈紫褐色,局部感觉消失。
四、冻伤的野外救护措施:
原则:尽快脱离低温环境,保暖。
(1) 一度冻伤,可让自己主动活动,并按摩受冻部位,促进血液循环。可用热水(不能太烫)浸泡,再涂以冻疮膏即可。
(2) 二、三度冻伤,应尽快脱离低温环境,保暖,促进肢体复温,不可用雪擦、火烤或温水浸泡,否则会加重冻伤。
(3) 二度冻伤的水疱可在消毒后刺透,使黄水流出再包扎,伤口已破溃者按感染伤口处理。
(4) 多喝热饮料(姜糖水、感冒冲剂),如疼痛可服2片去痛片治疗。
(5) 除去湿的衣服,进入羽绒睡袋保暖。
(6)用温水轻轻地清洁伤处,由于解冻的伤处很疼并且皮肤及肌肉有 可能失去知觉,所以要格外小心。
(7)确使伤处完全干燥(包括趾间)。有创面的用消毒棉花,无创面的用干净、松软的棉垫子包裹保护伤处并保温。
五、冻伤急救注意事项
冻伤急救时,若一时无法获得温热水,可将冻伤部位或冻伤患儿置于救护者怀中或腋下复温。注意冻伤后不可直接用火烤,也不能把浸泡的热水加热,所有冻伤部位应尽可能缓慢地使之温暖而恢复正常体温。切忌直接用雪团按摩患部及用毛巾用力按摩,否则会使伤口糜烂,患处不易愈合。对已复温的患处,不能再用温热水浸泡,否则会加重组织损伤和坏死。
六、常用药品:
外用:冻疮膏(1支)、消毒棉垫(1包)、纱布(1袋)、绷带(1个)。
内服:感冒冲剂、姜糖水、去痛片、安定
冬季人体的防寒与保暖
冬季,北风呼啸,寒气逼人。我们如何做好人体的防寒保暖呢?
一、要穿着适当厚度的保暖御寒衣服。怎样科学地衡量衣服的保温能力呢?科学上设计了一种衣着指数叫克洛,1克洛是衣服表里温差为0.18℃每一平方米面积上1小时内通过1千卡热量。这样的隔热水平,相当于在室内气温为2℃,风速在3米/秒以下,相对湿度为50%的情况下,静坐的人所需要的衣服厚度。如果按1克洛需要穿0.64厘米厚某种织物的衣服来计算,根据我国各地不同气候特点,华南冬季御寒衣服的厚度可小于1.9厘米,长江至南岭为2.3厘米,长江以北为2.9厘米,东北南部和中部分别为3.5和4.2厘米,黑龙江和内蒙古呼盟的冬衣厚度则需超过4.5厘米。在厚度一定时,则要讲究保暖层的密度。试验表明,各保暖层衣服间的空气厚度以0.5—1.5厘米为最好。不同质地衣物而有些差别。
二、做好人体直接接触空气部位的保暖。据研究表明:在气温为15℃时,周身保暖的人在静止状态下通过头部散出去的热量占全身的34%;在气温为4℃时,占50%;气温降到—15℃时,则占75%。由此不难看出,在冬季戴上帽子,可以减少头部的散热量,同样能达到周身保暖的目的。在更加严寒的时候,还应戴上口罩和手套。俗话说:“寒从脚下起。”在严冬,人们还必须穿上棉鞋,注意脚部保暖。
三、在冬季宜穿深色衣服。研究表明,黑色衣服吸收太阳辐射为88%,军绿色为57%,白色为20%。因此,深色衣服可以使人体多获得一些热量,具有保暖的功能。
四、要勤晒被褥。大家知道,空气是热的不良导体,其散热系数仅为0.027。因此,增加被褥内的空气量就等于提高了保暖能力。被褥经过日晒,变得蓬松,不仅增加了空气量,而且还增加了厚度。因此,盖着晒过的被子,总觉得很暖和。
五、在生活、工作环境中保持适宜的温湿度。如在室内生炉子和设置暖气或空调设备等,使室内温度经常处于18℃—20C,相对湿度50一60%为最好。人们不应该长时间地处于10℃以下的环境中。此外,进行冬季长跑等体育活动,既可增强体质,也可以提高人体对寒冷的忍耐性
⑻ 春运安全知识
分人身安全和物品安全,保护好随身行李物品,注意交通安全,防止被盗