Ⅰ 航拍无人机，你需要了解哪些常识
如果真要学习那么多的话，我相信你往后肯定是要进入这个航拍事业。还是要先会飞行，你会飞行之后 拍摄手法自然就会教到。那么你只需要学习一个后期剪辑的处理，如果是选择进入这个行业，建议你去考一个ASFC或AOPA机长证。北京华智科育（北京）研究院是ASFC的直属单位。与传媒大学、各地电影学院摄影系合作。
Ⅱ 飞无人机的注意事项
1 遇到风时要将机头迎向风 即使无风环境，但是上空的环境与地面不同。遇到风时，第一件要做的事就是迅速调整无人机方向，将机头位置迎向风，这样就能尽量抵消风力的影响，避免无人机侧翻。 当风力实在太大时，更稳妥的做法是将机头迎向风保持稳定的同时，迅速下降，通常来说，降低高度后风力也会大幅减小。 2注意其他人员和动物 室外飞行，建议不要超视距飞行，始终让无人机保持在视线范围内，同时可以寻找一名同伴作为观察员，时刻注意周遭的环境，及时通知飞手意外情况。 3不要超视距 正如前文提到的，始终保持无人机在你的视线之内。尤其是航拍类无人机大多为广角镜头，通过屏幕你很难清楚了解无人机的具体位置，看起来与障碍物距离很远，但实际上已经非常接近。对于专业级无人机，其本身造价较高，加之有些无人机自身重量或搭载的任务设备重量大，一旦发生坠落将造成不可挽回的人员伤害和财产损失。 4注意图传和控制距离 虽然许多航拍无人机官方标称图传及控制距离远达数公里，但是室外各种干扰影响下，极有可能会大大信号的传输强度。同时，一旦无人机飞至大型建筑物背后，也很有可能阻断信号的传输，导致信号丢失，因此我们一定要在每次飞行前设置好返航的高度，避免其在自动返航时撞到障碍物。同时飞行时也切忌贪远，尽可能在距离目的地近的位置起飞。 5注意电池电量 室外飞行势必要飞行更远的距离，因此要时刻注意电池电量。虽然有低电量自动返航，但是其触发条件往往是电池已经仅有极少电量时，许多飞手都遇到了低电量自动返航时耗尽电量强制降落的情况，一旦无人机降落在水中或人群聚集处，就会产生非常危险的情况。
Ⅲ 有关于无人机的物理知识
用无人机这个词，我指的是趋势的无人机或遥控飞行器，包括固定翼无人机和多旋翼系统。
固定翼无人机
固定翼、多旋翼无人机主要工作原理
这类小型无人机是一些真正飞机的缩放版本。它可以是塞斯纳，皮拉托斯波特，苏霍伊等，但不是所有的规模模型。许多无人机是定制设计的。
了解它的工作原理
这些无人机需要一些动力才能飞行。这种动力可以来自无刷直流电动机或某种爱好的发动机，如甲醇发动机或汽油发动机。
这种发动机产生推力，使无人机有足够的动力飞行。
真正的飞机有电梯，副翼和方向舵来稳定车辆。无人机也有同样的功能。
这些所有的控制-油门，副翼，电梯，方向舵，起落架等都与伺服系统相连。这些伺服可以用遥控器控制。所以，简而言之，遥控飞机是用遥控器控制的。
当你把一个自动驾驶仪系统和一些传感器作为有效载荷时，它可以由地面控制站控制，并且有很好的续航力和航程。
多旋翼无人机系统
在多旋翼系统下，有四旋翼机、六旋翼机、八旋翼机等。这个四边形、六边形等取决于用来产生推力的电动机的数量。
如果我们谈论四旋翼机，如下图所示，它有4个马达。
现在，这些电动机由锂聚合物电池供电。
如图所示，马达的旋转方向相反。
固定翼、多旋翼无人机主要工作原理
为了稳定飞行，使用飞行控制板。
例如，如果1号电机顺时针旋转，2号电机将逆时针旋转。
现在，这是一条硬性规定。这里面什么都改变不了。但是注意，并非所有的飞行控制器板都有相同的配置设置。一些将给予2号和4号顺时针，而其他FCB将给予1号和3号顺时针。这取决于他们的设置和程序。
因此，基于此，当我们使用遥控操作马达时，它产生的推力也会产生升力。
右-左，上-下，前-后，前方向改变（偏航）是由遥控器本身完成的。
对。如果你有摄像头设置，你也可以通过遥控器上的开关来控制摄像头角度。
所以，这都是一些或一些基本的东西，你可能会在这个问题上寻找一个广阔的领域。
Ⅳ 想知道大疆无人机的有关知识
给大疆无人机初学者的几点忠告：
如果这是你的第一次飞行，你一定要远离人、车和钢结构建筑物。无人机的遥控飞行是肌肉记忆的训练，你所要做的就是在一个开阔安全的地方练习练习再练习。
在你选定飞行场所之前，搜索当地的法律法规或咨询专业人士，因为不同地方的规则千差万别。例如，伦敦全市禁止无人机飞行，除非你有一个许可证;但你在布达佩斯哪怕从国会大厦上面飞过都是没有问题的——因为无人机作为新兴事务，很多国家和地区还没来得及制定相应的法规和条例。
最好的航拍画面是通过缓慢而流畅的连续飞行获得的，比如找一个前景，慢慢向上飞越，直到背后的惊人景色完全展现在画面之中。
切勿在人群头上飞行，在一些地方这是违法行为，而同时极端危险，切忌这样做。
飞行高度切勿超过500英尺，也切勿在机场附近飞行，这会给民用航空飞行器带来严重安全威胁，也会给操作者带来法律上的麻烦。
无人机的核心优势之一，就是可以拍到载人直升机航拍无法得到的镜头，比如在苏格兰城堡的拍摄中，有一段穿过窗户飞出的画面，非常惊人。必须用于创新尝试，发挥优势，拍出前所未有的效果。
无人机摄像技术的高低并不只取决于你的飞行操控技术。在熟悉无人机的同时还要加强学习摄像器材知识和技术，你懂得的越多，才能拍得越好。不同的拍摄需要不同的摄影机设置，才能获得最佳的效果。
在每次飞行之前做好计划。目前市面上绝大部分的无人机续航力有限，一般在15分钟左右，所以要最大限度地提高拍摄效率。细心的玩家可以看到，资深的航拍摄影师在航拍时不是盯着监控屏，而是更关注飞机和镜头在空中的位置。所以新手阶段就从盲拍起步的玩家会比监控起步的玩家获得更多心得，从而在每一次飞行中尽量获得最多的有效镜头，同时最好也要备足备用电池。
在飞行之前，查看天气预报并观察实际的天气条件。大多数无人机不能对抗风雨，即使极小的风雨也会让无人机和操作者感觉不适。在强风中飞行安全堪忧，同时得到的画面很可能无法使用。无论如何，等到天气条件较为有利时进行航拍是明智的选择
无人机技术并不会让你成为一名伟大的导演或伟大的摄影指导，你要始终把故事放在工具之前。观众希望看到的是故事，能够在情感层面上连接他们的故事。作为影视制作人，我们创作的是娱乐和启发人们的内容作品。而无人机独特的视角需要为故事服务，切不可把炫耀技术放在第一位。
Ⅳ 无人机科普小知识丨无人机降落有哪几种方式
无人机降落有哪几种方式？
1.伞降回收
伞降回收
这是一种较普通的回收方式。降落伞由主伞和减速伞(也称阻力伞)二级伞组成。当无人机完成任务后，地面站发遥控指令给无人机，使发动机慢车，飞机减速，降高。到达合适飞行高度和速度时，开减速伞，使飞机急剧减速，降高，此时发动机已停车；当无人机降到某飞行高度和速度时，回收控制系统发出信号，使主伞开伞，先呈收紧充气状态，过了一定时间，主伞完全充气；无人机悬挂在主伞下慢慢着陆，机下触地开关接通，使主伞与无人机脱离。这是对降落伞回收过程最简单的描述，省略了中间环节和过程。为尽量减少无人机回收后的损伤，特别是为保护机载任务设备，有些无人机还在机体触地部位安装减震装置，充气袋是一种常用的减震装置。同时还要考虑到机体着地部位要尽可能远离任务设备舱。例如，加拿大的CL-89，回收时，无人机上下翻转180°，使机腹在上，机背在下，机背前后的着陆气包着地，吸收撞击能量，保护机腹内的任务设备。有些无人机机体着地部分被设计成较脆弱的部件，当做飞机着地的减震装置。例如，英国的"不死鸟"在回收开伞后翻转180°，机腹朝上，机背向下，机背整流罩较脆弱，允许着地时被压扁，吸收着地撞击力，保护机腹的任务设备短舱。
2.空中回收
用有人机在空中回收无人机的方式目前只在美国使用。采用这种回收方式，在有人机上必须有空中回收系统，在无人机上除了有阻力伞和主伞之外，还需有钩桂伞、吊索和可旋转的脱落机构。其简单回收过程如下地面站发出遥控指令，阳力伞开伞，同时使发动机停车，当无人机在阻力伞作用下降到一定高度和一定速度时，回收控制系统发出开主伞控制信号，打开钩挂伞和主伞，主伞先呈收紧充气状态，不久，就完全充气；此时钩挂伞高于主伞，钩挂伞下面的吊索保证指向主伞前进的方向，在吊索上安装指示方向的风向旗，使有人机便于辨认和钩住钩桂伞。这时，有人机逆风进入，钩住无人机钩挂伞与吊索，当无人机被钩住时，主伞自动脱离无人机，有人机用绞盘绞起无人机，空中悬挂运走。这种回收方式不会损伤无人机。但是为回收无人机要出动有人机，费用高；在回收时要求有人机驾驶员有较高的驾驶技术；受天气与风情影响大，加上伞的性能无法事先估计，其回收的可靠性低。随着回收技术的提高，回收的可靠性将会提高。例如，美国的“火蜂”II用空中回收方式，在回收时，直升机钩挂高于主伞24.08m的钩挂伞。
3.起落架滑跑着陆
这种回收方式与有人机相似，不同之处是：①跑道要求不如有人机苛刻。②有些无人机的起落架局部被设计成较脆弱的结构，允许着陆时撞地损坏，吸收能量。例如英国的"大鸭”I,这是一种机重15kg，翼展2.70m、机长2.10m的小型无人机，机身下有着陆滑橇，机翼有翼尖滑橇，翼尖滑橇较脆弱，回收时允许折断，以吸收撞击力。③为缩短着陆滑跑距离，有些无人机例如以色列的"先锋”、“猛犬”、“侦察兵”等在机尾装尾钩，在着陆滑跑时，尾钩钩住地面拦截绳，大大缩短了着陆滑跑距离。
4.拦阻网或“天钩”回收
拦阻网回收
用拦阻网系统回收无人机是目前世界小型无人机较普遍采用的回收方式之一。拦阻网系统通常由拦阻网、能量吸收装置和自动引导设备组成。能量吸收装置与拦阻网相连，其作用是吸收无人机撞网的能量，免得无人机触网后在网上弹跳不停，以致损伤。自动引导设备一般是一部置于网后的电视摄像机，或是装在拦阻网架上的红外接收机，由它们及时向地面站报告无人机返航路线的偏差。
当无人机返航时、地面控制站要求无人机以小角度下滑，最大速度不得超过120km/h，操纵人员通过电视监视器监视无人机飞行，并根据地面电视摄像机拍摄的图像，或红外接收机接收到的无人机信号，确定返航路线的偏差，然后半自动地控制无人机，修正飞行路线、使之对准地面摄像机的瞄准线，飞向拦阻网。无人机触网时的过载通常不能大于6g，以免拦阻网遭到较大损坏。例如，以色列的“侦察兵”、美国的"苍鹰"等都用拦阻网回收。
"天钩"回收和拦阻网回收功能相似，回收时控制无人机飞向绳索，利用无人机翼尖的挂钩钩住绳索回收。美国的"扫描鹰"无人机便采用此种回收方式。
5.气垫着陆
20世纪70年代出现了气垫车、气垫船，它们利用气垫效应离开地面或水面腾空行驶。无人机气垫着陆的工作原理是一样的。在无人机的机腹四周装上"橡胶裙边。，中间有一个带孔的气囊，发动机把空气压人气囊，压缩空气从囊孔喷出，在机腹下形成高压空气区——气垫，气垫能够支托无人机贴近地面，而不与地面发生猛烈撞击。20世纪70年代中期，美国用澳大利亚的"金迪维克"无人机作为气垫着陆的研究机，进行气垫着陆项目试验研究，取得较大成绩。气垫着陆的最大优点是，无人机能在未经平整的地面、泥地、冰雪地或水上着陆，不受地形条件限制。此外，不受无人机大小、重量限制，且回收率高，据说可以达到1分钟 1架次，而空中回收则是1小时1架次。
6.垂直着陆回收
垂直着陆回收方式只需小面积回收场地，因不受回收区地形条件的限制而特别受到军方青睐。这种回收方式有两种类型：
垂直起降固定翼
(1)旋翼航空器垂直着陆
这种着陆方式的特点是以旋翼旋转作为获取升力的来源，操纵旋翼的旋转速度，使无人机垂直着陆。
(2)固定翼垂直着陆
此种垂直着陆方式的特点是以发动机推力直接抵消重力。这种着陆方式又可分成两类一是在无人机上配备着陆时用的专用发动机，着陆时，控制机上的主发动机和专用发动机的油门、使其在主发动机推力的垂直分力和专用发动机推力的共同作用下，减速、垂直着陆；二是在回收时成垂直姿态，在发动机推力的垂直分力作用下，减速、垂直着陆。
Ⅵ 无人机怎么玩
无人机玩法：
1、检查飞行设备
在多次飞行之后，无人机通常都会有一些磨损，要是不注意的话，小问题可能就会引发大问题。所以每次飞行之前，认真检查无人机的各处细节，还包括遥控器等地面设备。
2、确保设备电量充足
动力电池是无人机的动力来源，电池电量不足，飞着没多久就没电了，很容易出现来不及返航的情况。同时也要检查地面遥控器、手机等设备的电量。
3、选择空旷的飞行场地
这一点在之前的技巧文章里面反复强调了，选好场地，就算出了意外都不会造成太大的第三者损失。
4、提升飞行技巧
没事就跟朋友一起玩，论坛、qq、微信、面对面各种交流，不断提升自己的飞行技巧，增强自己的信心，对稳定操控无人机有着重要的作用。
注意事项：
1、请勿超过安全飞行高度
有关部门有这样的规定，遥控飞行器飞行高度不得高于120米(400英尺)，否则就需要申报。规定在这里了，大家遵守与否就看觉悟啰。
2、请勿酒后操作飞机
这个跟饮酒不开车一个道理，酒精会影响人的反应和判断能力，影响对无人机的操控，容易产生事故。
3、请在视距范围内飞行
很多人都喜欢把无人机飞得远远的，觉得这样很过瘾。但其实只要超出视距范围，无人机的姿态将很难被察觉，万一图传系统出现什么问题，很难靠肉眼观察而把无人机飞回来。
4、请时刻保持对飞机的控制
也有些人觉得无人机的自动返航功能很方便，按下开关，丢下遥控器，无人机就会自己回来了。但其实这样也是存在一定风险的，如果可以的话，请手动控制进行返航，可以全权掌控返航的情况，而其他自动化功能，也不要太依赖。
5、请在GPS信号良好的情况下飞行
没有GPS或者GPS信号不良时，无人机就很难实现自主定位悬停，容易出现事故。
6、遵守当地法律法规
提前了解飞行区域当地的法律法规是很重要的。
Ⅶ 无人机是什么
无人驾驶飞机简称“无人机”，英文缩写为“UAV”，是利用无线电遥控设备和自备的程序控制装置操纵的不载人飞机，或者由车载计算机完全地或间歇地自主地操作。
无人机按应用领域，可分为军用与民用。军用方面，无人机分为侦察机和靶机。民用方面，无人机+行业应用，是无人机真正的刚需；
目前在航拍、农业、植保、微型自拍、快递运输、灾难救援、观察野生动物、监控传染病、测绘、新闻报道、电力巡检、救灾、影视拍摄、制造浪漫等等领域的应用，大大的拓展了无人机本身的用途，发达国家也在积极扩展行业应用与发展无人机技术。
2018年9月份，世界海关组织协调制度委员会（HSC）第62次会议决定，将无人机归类为“会飞的照相机”。
(7)无人机小知识扩展阅读
《民用无人机空中交通管理办法》
为了加强对民用无人机飞行活动的管理，规范其空中交通管理的办法，保证民用航空活动的安全，现将有关民用无人机空中交通管理的有关问题规定如下：
一、民用无人机应当依法从事工业、农业、林业、渔业、矿业、建筑业的作业飞行和医疗卫生、抢险救灾、气象探测、海洋检测、科学实验、遥感测绘、教育训练、文化体育、旅游观光等方面的飞行活动。
二、民用无人机活动及其空中交通管理应当遵守相关法规和规定，其中包括《中华人民共和国民用航空法》、《中华人民共和国飞行基本规则》、《通用航空飞行管制条例》及民航局规章等。
Ⅷ 无人机的基础知识，培训学什么，考试靠什么
无人机是无人驾驶飞机的简称（Unmanned Aerial Vehicle），是利用无线电遥控设备和自备的程序控制装置的不载人飞机，包括无人直升机、固定翼机、多旋翼飞行器、无人飞艇、无人伞翼机。按照不同平台构型来分类，无人机可主要有固定翼无人机、无人直升机和多旋翼无人机三大平台，其它小种类无人机平台还包括伞翼无人机、扑翼无人机和无人飞船等。固定翼无人机是军用和多数民用无人机的主流平台，最大特点是飞行速度较快；无人直升机是灵活性最强的无人机平台，可以原地垂直起飞和悬停；多旋翼（多轴）无人机是消费级和部分民用用途的首选平台，灵活性介于固定翼和直升机中间（起降需要推力），但操纵简单、成本较低。
学习内容主要包括：无人机相关法律法规，无人机定义和分类，无人机的结构组成，飞行原理，航空气象等
考试内容包括：无人机法规，飞行原理，航空气象，无人机应急操作，等
Ⅸ 无人机主要都学习些什么课程
一般会学习以下课程：
1、无人机结构搭建课程：主要介绍无人机的科普应用，让孩子自己动手DIY组装无人机；
2、无人机编程初级课程：认识无人机的分类及飞行原理，鼓励孩子对科学的兴趣；
3、无人机编程进阶课程：全面理论的课程讲解，让孩子学会各种创意玩法；
4、无人机编程高阶课程：让孩子自己选取音乐，创作无人机编队舞蹈。
希望对你有所帮助。
Ⅹ 航拍入门小知识，快速掌握航拍技巧
航拍，就是利用空中视角进行拍摄。早期的航拍主要是借助直升机或热气球，摄影师在上面拿专业相机进行取景拍摄。但这种做法费用非常高，绝大部分人承担不起。随着无人机技术的日趋成熟，现在进行航拍，更常见的做法是把相机放置在遥控无人机的底部，通过遥控器控制飞机的高度和航向，取景自由操作灵活，而且费用比直升机热气球等方式要低很多, 普通大众进行简单训练后，就可以操作一台航拍无人机从天空的角度看世界。
随着《爸爸去哪儿》等电视节目的影响，航拍近年来受关注越来越多。假如你有一天在某个地方见到航拍飞机瞄准自己打圈，你可能已经"被航拍"了！我们一起来了解通过无人机进行航拍的基础知识吧。
1. 航拍需要什么装备?
首先当然是航拍飞机（无人机），分为两种：一体式和组装式。一体式就是指航拍飞机已内置相机功能，也就是"到手即飞"；组装式就需要自己把相机安装在飞机上。自己安装的相机，要根据飞机的大小进行选择，小的四旋翼飞机一般搭载GoPro；而载重能力较强的六轴、八轴飞机可以搭载佳能5D3等单反相机。
2. 飞行中飞机抖动怎么保证拍摄画面的平稳？
由于风力气流等影响，无人机在飞行过程中抖动是无法避免的。为了保证飞行过程中拍摄画面的平稳，无人机一般都会搭载云台。云台，如果简单理解，它就是一个增稳设备。好的云台，无论飞机怎么抖动，能保证相机在水平和垂直方向的抖动范围不超过0.05度，这种稳定效果比自己用手拿相机拍摄要好很多。
3. 玩航拍很烧钱吗?
这要取决于你航拍的目的。如果你只是个人爱好者，只是想在外出游玩或旅行中拍出不一样角度的照片或视频，那买一个"到手即飞"的无人机即可，价格从2千多到7千多不等。比如法国Parrot第三代无人机parrot bebop drone在万能的淘宝上只需要3699元，大疆DJI Phantom Vision自带1400万像素相机，只需要4999元。
虽然无人机自带相机的效果，对一般人已经很好，但如果你是一个发烧友，或者你航拍是为了商业目的，要追求更高清、更逼真的效果，想自己组装，或者想改装无人机的其他部件，这个投入可能会比较高。
4. 到手即飞的航拍飞机操作难不难?
一般来说，面向普通消费者的航拍无人机，学习门槛不高，仔细阅读产品说明书后，经过几十分钟的训练，就可以很好操控无人机了。但是需要注意的是，有的航拍小飞机(如Parrot)可以借助摄像头定位，是可以在室内飞行的；而只能通过GPS定位的无人机(如DJI精灵系列)，在室内GPS信号很差，操作起来难度很大，初学者不建议在室内飞行。即使是在室外，一般建议在开阔地带、人流量少的地方进行飞行，开阔地带一般GPS信号比较好，这样航拍飞机就可以自主悬停，让你专注于拍摄，真正享受拍摄的乐趣。
5. 航拍飞机一般能飞多高?
一般来说，像大疆精灵这种大小的飞机，当飞机飞到100米高度(大约30层大楼那么高）时，人眼基本就很难看清楚飞机轮廓了。对航拍飞机来说，能飞行的高度主要取决于地理条件。在没有电磁干扰的开阔地带，几个主流的无人机最高可飞到1000米，但如果在高楼附近航拍，飞机受周围电磁场干扰，大概只能飞到100多米高度。
6. 航拍飞机是用电池吗，一次能飞多长时间？
是的，航拍飞机一般使用充电电池，充满电的情况下能飞行几分钟到几十分钟不等。同一台飞机在充满电的情况下，在有风和没风的情况下飞行时长也有差别。由于一块电池正常情况下能飞20~30分钟，因此航拍时建议提前多准备一到两块电池，当飞机上电池电量不够后，拆下来再装上充满电的另外一块电池，整体飞行时间可以大大延长。
7. 航拍飞机也可以拍视频吗？
是的，当然可以。由于飞机上带了一个功能独立的相机，既然一般的相机能拍视频，那航拍飞机除了拍照片，也可以拍视频。由于无人机一般都带了增稳云台，拍出来的视频会有较好的效果。
8. 玩航拍怎么保证安全性？
首先要摸熟飞机的"脾气"，产品说明书一定要看仔细，建议至少看两遍， 并且多多练习。其次，尽量选择开阔地带并且人流量少的地方飞行，人流密集的地方原则上不要起飞。另外，能加的保护装置尽量加上，比如浆保护罩、大型无人机配套的降落伞等等。
9. 航拍飞机为什么比小航模飞机贵了那么多？
这是由于它们的定位完全不一样。小航模飞机，主要是让我们体验飞行操控的感受，一般不带相机(就算带也是效果较差的相机)，飞行操作的体验也很一般。而航拍飞机，则集成了诸多高科技设备，除了高质量相机，还会带GPS/陀螺仪/云台/指南针/飞控系统等高科技玩意，其目的就是让航拍操控体验尽可能"傻瓜化", 让普通人也能玩好航拍。举一个例子，几百块钱的航拍飞机是不可能在室外自主悬停的，而对航拍飞机这个功能是标配。同时在飞行高度、飞行时间等关键参数上，两者也是完全不能相比的。