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坐飞机小知识

发布时间: 2022-04-20 10:19:02

A. 飞机安全小知识坐飞机需要带哪些东西

如果是两三个小时的情况下,是不需要带任何东西 ,只需要带一瓶水就行了 ,如果是长途的航班,可以带一些水和食物。或者是水果 ,当然这些东西飞机上肯定是提供 。

B. 最近乘坐飞机的次数有点多,这几个小常识你知道吗

1、飞机上哪个座位最安全?
目前大部分航空公司都会告诉你飞机上不存在所谓最安全的座位。
然而,参考美国科技杂志《大众机械》关于航空事故的数据就会发现。实际上坐在机尾处的乘客相对来说更安全,以往空难发生时,机尾的乘客生还几率比前排乘客高出40%。
2、机舱的舷窗上为什么有个小洞
很多人会发现机舱舷窗上有一个小洞,但这绝对不是破和质量问题,而是有意设计。
这个小洞的作用是避免舷窗中间的一层玻璃飞行中的巨大压强作用而损坏。所以请不要尝试使用口香糖等异物堵住这个小洞。
3、飞机上的座椅不总是和舷窗一排排对齐?
这个并非是设计师的过错,而是航空公司。航空公司总是希望能够在机舱里安放更多的座椅来搭载乘客,所以一再的减少每排座椅之间的间隔,因此便出现了一些座位不正对窗户的情况。

C. 乘坐飞机要注意哪些安全事项

1.登机前,旅客及其随身携带的一切行李物品,必须接受机场安全部门的安全检查,否则不准登机。这是为了防止枪支、弹药、兇器、易燃、易爆、腐蚀、放射性物品以及其他危害民航安全的危险品被带入机场和机舱,以便维护飞机和乘客的安全。

2.行李。国内航线全票或半票旅客,每人的免费行李额,按第一种票价购票的,一等舱位20千克,普通舱位15千克;按第二种票价购票的,一等舱位30千克,普通舱位20千克。超过免费限额的行李,应按规定行李运价付费,并在航班有空余吨位时才能与旅客同机运出。

3.随身携带物品。重量以5千克为限,超过上述重量或体积的物品,应按规定分别作为行李或货物托运。国际航线旅客每人可免费携带下列手提物品:手提包、大衣、雨伞、手杖、少量读物、婴儿食品、婴儿摇篮以及供病人用的可折叠的轮坐椅。

4.乘坐国内班机,在机舱内一律不允许吸烟;乘坐国际班机,旅客只能在指定的吸烟区内吸烟,烟头必须掐灭后放进烟灰盒内。禁止在机内的厕所里吸烟。

5.机舱内有灭火设备、氧气设备及紧急出口设施,飞经海上的飞机还有救生衣。这些设施只能在发生紧急情况时,由机组人员组织旅客使用。

6.飞机最容易发生危险的时候是起飞和降落的时候,这时要系好安全带,仔细听乘务员讲解怎样应付紧急事故。

7.应当了解有些人不适宜乘坐飞机旅行。有心血管病史的人。刚做过眼睛手术或头脸部手术的人最好也避免搭乘飞机。此外,妇女在怀孕的最初三个月,因胎儿还不稳定,加上生理上难免有些不舒适,也不适合乘坐飞机;怀孕的最后一个月,也最好别乘飞机,以免因低氧引发早产。

8.学会运用飞机上的氧气设备。现代大型客机一般都在一万米以上的高空飞行。为了保证空勤人员和旅客的正常生活,座舱与外界密封隔绝,并设置了专门的设备,对座舱进行调温和增压。

除此之外,还设有固定式和携带式氧气设备。正常飞行时,旅客不必使用氧气。

9.登机后的注意事项。登上飞机后,应仔细阅读面前袋子内的乘机安全手册。认真听取乘务员关于处理紧急情况措施的介绍。这对于第一次或较少乘坐飞机的人来说尤其重要。要熟悉一下自己周围的环境,特别是看清离自己座位最近的紧急出口的位置。按照机上要求系好安全带是必须重视的事。1993年4月6日,国内一架客机在航行中遇到强大的垂直气流,飞机在高空短暂失控,引起剧烈颠簸,机上未扣好安全带的乘客被抛向舱顶,造成两人死亡,数十人受伤。

D. 过几天我就要乘坐飞机出门旅游啦!请问乘坐飞机有哪些安全知识呢

一、如何选择一个安全的航班?

首先,最好选择大航空公司的飞机,它们一般安全记录良好,并有一套完善的管理制度。其次,最好选择直飞班机。统计数据指出,大部分空难都发生在飞机下降、在跑道上滑行、降落或起飞爬升阶段,因此减少转机能降低碰到飞行意外的几率。再次,尽量乘坐能承载30人以上的大飞机。因为飞机机体越大,国际安全检测标准越严,而在发生空难意外时,大型飞机上乘客的生存几率也相对较高。此外,大型机的机长飞行时间一般比较长,经验丰富。

二、哪个座位生存率最高?

遇险时能否幸存,主要取决于飞机最初的冲击力和机上人员的疏散速度。不过,在某种程度上,选择某些座位也能提高幸存几率。

选择靠近紧急出口的座位。一项针对105起坠机事故以及2000名幸存者的研究发现,逃生遵循“五排原则”(如图),即离紧急出口最近的那一排逃生几率最大,为65%,后面第2~5排的乘客逃生几率为53%,其余座位则相对较小。不过,当紧急出口外面有火灾、浓烟或靠近海域,这个紧急出口就会被锁上。紧急出口处不要堆放物品,以免挡住逃生通道。

选择靠近通道的座位。研究显示,挨着过道坐的乘客逃生几率为64%,靠窗的乘客则为58%。

最好与家人挨着坐、分开逃生。否则,如果你们坐在不同的地方,逃生前总会想先团聚,这会耽误逃生的最佳时机,也会妨碍其他乘客逃生。逃生时最好分开行动,这样也会增加生存下来的概率。

三、登机前要做哪些安全准备?

乘飞机出行,尽量别穿T恤、短裤和凉鞋,以免遇突发事件,被玻璃、金属划伤。最好穿长袖上衣和长裤,这样一旦起火,可以提供更好的保护。此外,最好不要随身携带铅笔、圆珠笔等物品,这些物品在飞机受到冲击时可能成为致命的兇器。在机场时,要注意自己的行李不被陌生人加入危险品,发生异常情况立即报警。

四、登机后首先该做什么?

乘客登机后,首先应该数一数自己的座位与紧急出口之间隔着几排,这样即使在飞机发生意外,机舱内烟雾弥漫或者太黑时,也可以摸着椅背找到出口。根据门上的说明,学会紧急出口的开启方法。仔细阅读前排椅背上的安全须知,认真观看乘务员的介绍和示范,这些知识在逃生时最为有效。熟练掌握系上和解开安全带的方法,可以重复几次系、解安全带的动作。关闭手机电源。

五、“飞行模式”真的安全吗?

有些人认为,坐飞机不一定非得关掉手机,将手机放到“飞行模式”或取出电话卡就行。其实,所谓的飞行模式只是软件锁定,是手机厂家的宣传手段之一。即使没有电话卡,依然可以拨打紧急电话(如120),这说明手机仍然可以正常搜索信号并呼出电话,在这种情况下,如旅客大面积使用,会干扰飞机雷达系统正常运转,可能导致飞机无法与地面保持正常联系,致使飞行偏离预定航道。目前为止,手机的飞行模式未被中国民航总局有关单位批准使用,所以飞行全程都要关闭手机电源。

六、哪些时刻最易发生危险?

起飞后3分钟与降落前8分钟最危险。有调查显示,80%的空难发生在这两个时间段。在此期间旅客需要保持警惕,切忌登机后就呼呼大睡。全程务必按要求系好安全带。

七、发生危险时有哪些前兆?

一般来说,飞机遇险前会有一些迹象,比如机身颠簸、飞机急剧下降、舱内出现烟雾、舱外出现黑烟、发动机关闭、飞机轰鸣声消失、在高空飞行时出现一声巨响、舱内尘土飞扬等,一旦出现这些情况就要做好逃生准备。

八、一旦发生危险,第一时间应该怎么做?

首先,必须强调的是,一旦发生危险,每个乘客都要尽量保持镇定,听从乘务人员的指示,才能提高幸存率。飞机失事后的90秒内是逃生的“黄金”时间,这段时间内尽量要做到以下几点:

  • 确认最近的紧急出口位置,同时系好安全带。

  • 收回小桌板、竖直椅背。保证自己这一排及后方乘客逃生通道畅通。

  • 打开遮阳板。这样可以保持良好的视线,以决定向哪一个方向逃生。

  • 摘下眼镜、项链、戒指、假牙,脱掉高跟鞋,取出口袋里的尖锐物件。

  • 快速戴上防烟头罩。舱内出现烟雾时,一定要使头部处于可能的最低位置,用湿手绢捂住口鼻后再呼吸,弯腰或爬行至出口。当机舱“破裂减压”时,要立即戴严氧气面罩。若飞机在海洋上空遇险,要立即换上救生衣。

  • 发生危险怎么做

    飞机迫降时,应双手交叉放在前排座位上,头部放在手上,在飞机着陆前,一直保持这个姿势,也可以将身体蜷缩在一起,比如身体弯向膝盖,双手尽量抱住脚踝,这样可以有效防止巨大撞击力对骨骼的损伤(如图)。

    遇到危险时,人们可能会迫不及待地解开安全带准备逃生,但如果过早解开,飞机产生的强大冲击力会对旅客的身体产生致命伤害。建议在飞机撞地轰响的一瞬间,飞速解开安全带。

    飞机发生比较严重的撞击后,能逃出冒烟飞机的时间不到200秒。一旦飞机降落坠毁,要尽快走向安全出口,或者走向有外界光亮的裂口,快速远离飞机残骸。如果发现紧急出口也已经起火或被浓烟包围,那么就要向着有光亮的地方跑。黑暗中,有光的地方往往就是逃出飞机的通道。

    逃出去后一定要逆风跑,千万不要返回机舱拿取贵重物品。如果飞机坠落在偏远地区,最好待在失事飞机附近等待援救。但也不能离飞机太近,以防火灾和爆炸导致受伤。如果飞机坠在水面上,则要游得越远越好。

E. 乘坐飞机时,有哪些容易被忽视的安全注意事项

每次航班起飞前,乘务员都会播放安全须知视频。对于没有视频设备的飞机,空乘人员将进行安全演示。目的是让乘客尽快了解飞行规则,客舱安全的基本内容,让乘客学会正确使用机上应急设备,了解紧急出口的位置和逃生方法。

对于乘务人员来说,乘务人员是客舱安全的支柱,他们的一言一行都会受到乘客的潜移默化的影响。当机组人员进行安全演示时,他们的动作不规范、不充分、不协调、僵硬、僵硬,没有亲和力,或者根本不明白自己在做什么。谁会观看这样的安全示范?在播放安全须知视频时,空乘人员并没有带领乘客一起观看,而是忙于其他事情。首先,它会误导乘客的眼睛。其次,乘客会认为你的空乘人员不关心的事情,我们也不需要关心。当然,在很多情况下,空乘人员在这个时候确实很忙,为了及时满足乘客的不同需求,乘客不会在意你是否在看安全说明;飞机滑行快,立即起飞,空乘人员要做安全检查;有一些特殊乘客需要由空乘人员单独引导,帮助解决问题。问题等等。但无论如何,当机组人员忙于工作时,他们应该在指定地点与乘客一起观看安全说明。此外,座位后面的安全指示卡经常与大量的清洁袋、报纸和杂志混在一起。机组人员应提醒地面清洁人员进行清理,并将安全须知卡放在明显位置。