Ⅰ 汽车新手入门基本常识
新手上路开车必学的36计
第1计：调整好驾驶姿势
正确的驾驶姿势对安全行车是非常重要的，不但可以消除长时间驾驶的疲劳，保证良好的驾驶视野，而且还可以使驾驶动作更准确、迅速与合理。驾驶姿势主要与转向盘及座椅有关。在坐进驾驶席之后，首先应该深深地坐在座椅后部，使腰部和肩部靠在椅背上。先感受一下座椅的前后距离和靠背角度是否合适，然后把手臂伸向前方，自然握住转向盘的两侧。这时，必须使手腕能自由地弯曲，活动自由。腿部要有一定的活动空间，用脚踩离合器踏板、制动踏板或油门时不费力，而且身体不必前倾，此时的位置就基本合适了。如果不合适，可以前后滑动一下座椅的位置，或调整一下椅背倾斜的角度，使之达到上述要求。
开车时不要过分紧张，很多新手初次上路之后往往感到腰酸背痛，主要就是因为坐姿不对，身体过分紧张，这样全身僵直着与车较劲，腰酸背痛就在所难免了。行车过程中不要始终保持一个姿势开车，要适当调整坐姿，以消除疲劳。
需要强调的是，在调整好驾驶坐姿之后，千万记得系好安全带，避免在行驶途中突然想起未系安全带而导致紧张情绪和不安全因素。
第2计：轻松玩转转向盘
驾驶姿势调整好了之后，接下来就是转向盘的握法和操作了。手握转向盘的位置，以两只手握住转向盘3点与9点钟方向(即水平两侧)时手肘微弯为最佳，因为这可使手臂有充分的活动区域来迅速操作转向盘。手握转向盘时不要紧握，而是轻轻握住外缘。很多新手总是紧握转向盘，造成手部大量出汗，影响动作准确程度，而且在换挡时还容易产生非正常打转向盘的情况，埋下了事故隐患。
转向盘的操作依据车速快慢而有不同程度的转向动作。车速越高，转向盘的转动幅度要越小。转动时要双手操作，以一只手上推、另一只手就下拉的方式接力转动转向盘。
另外转向盘有自动回正功能，在快速回转时可放松手掌让转向盘自行快速回正，但并不是任由它自行旋转，双手仍需扶着转向盘保持随时可以控制的状态。
有些新手在汽车掉头或大转弯时，把手伸进转向盘内侧打方向，这就是俗话说的“掏轮”。这样打方向看似省劲，但遇到紧急情况时，手不能及时抽回来做应急处理；遇上前轮方向突变，极易伤及手臂。新手应改掉这种不良习惯。
第3计：熟悉挡位
绝大多数新手初次上路所驾车型(以手动挡为例)与学车时开的车不同，因此对挡位很陌生。如果不花时间熟悉挡位，造成的直接后果就是开车时不知道自己挂入几挡，经常低头看换挡杆，很容易因为精力分散造成交通事故。特别是遇到复杂路况时，由于紧张还容易出现挂错挡导致熄火的情况，因此初次上路前必须先熟悉挡位。
通常挡位的位置分配都会清晰地印在换挡杆的手柄上，当你坐进自己不熟悉的车时，熟悉不同的挡位是第一步。可以采用以下步骤熟悉挡位。
1.原地不着车熟悉挡位
此时先看着换挡杆手柄顶端的挡位示意图将离合器踏板踩到底换挡，注意有无倒挡锁。在对挡位相对熟悉之后，将视线离开换挡杆，使用正常行驶时的换档方式熟悉挡位。
注意：原地换挡时如果挂不上挡，可在一次踩下离合器踏板后，再次踩下离合器踏板换挡，一般会顺利挂入挡位。
2.行进中熟悉挡位
在空旷的地带或车流量很小的路面行驶，在行进中熟悉挡位。此时要坚持不看换挡杆换挡，同时在换挡时要顺序加挡，并注意练习油离配合。
注意：在着车时要牢记将换挡杆置于空挡，在行驶时注意避让突然出现的行人、非机动车和机动车。
第4计：熟练油离配合
驾驶手动挡车型时，最佳的油离配合不但可以使车辆平稳起步行驶，使动力顺畅输出，而且还可以省油和延长离合器的使用寿命。这项技能往往是新手最不容易掌握的，经常会出现起步时熄火、车身抖动的情况。另外行车换挡时由于离合器松得过快容易造成顿车，这样不但毁车，而且驾乘感觉非常不舒服。还有些新手由于离合器操作不熟练，养成了习惯性踩踏离合器踏板的毛病，造成离合器长期处于半离合状态，加速离合器的损坏。
正确的油离配合要结合车速进行调整。起步阶段将挡位置于空挡，着车后踩下离合器踏板，将换挡杆挂入1挡，慢慢松开离合器，配合油门，起动汽车。踩离合器踏板时必须踩到底，在缓慢松开离合器踏板过程中感觉车身的抖动和移动趋势，当车辆有轻微抖动并出现移动的趋势后缓慢加油，继续缓慢松离合，直至彻底松开，使车辆平稳起动。
车辆在运动中换挡时油离配合同样重要。随着车速的增加，油离配合的过程逐渐缩短，即离合器踏板的松开速度要加快。为了保证换挡过程顺畅，油门也要合理配合，千万不要猛加油。比较理想的状态是在换挡过程中车辆运行平稳，速度平缓提高，感觉不出明显的瞬时减速和加速。反之，在减速降挡时要先适当制动，当车速合适时踩下离合器踏板换挡。
第5计：找准换挡时机
很多新手不知道该什么时候换挡，经常会出现低挡位高转速的情况。正确的换挡应该是在汽车起步之后，随着发动机转速增加，配合不同车速，换入相应挡位。
通常，当转速提高到一定程度，发动机工作噪声就会增大，此时就必须升挡，换挡的时机一般在发动机转速为2 500～3 000 r／min之间(不同性能的发动机会有所不同，使用时要先阅读使用手册)。新手若没有学会根据发动机声音变化换挡，可在保证安全的情况下观察一下转速表，感受在最佳换挡转速时发动机的声音变化。减速换挡原理相同，但应注意当车速过快时，先将车速降低到相应范围内，然后再进行换挡。
有些驾驶员习惯于根据车速换挡，但此种做法不太适合新手，因为新手的速度感往往还没有建立起来，建议新手还是采用根据发动机转速换挡的方法。但大家还是应该了解不同速度阶段的相应挡位。以5挡手动变速器的车辆为例，通常情况下，起步后当车速低于20 km／h时应选择2挡，当车速为20～60 km／h时选择3挡，当车速在60～80 km／h之间时挂入4挡，如果车速超过了80 km／h就可以挂入5挡了。
第6计：学会眼观六路
驾驶员坐在车里视野有限，单凭肉眼通常只能看清前方的情况，对于左、右和后方的情况只能借助车内后视镜和2个车外后视镜了。而一些驾驶动作，如转向、倒车、并线和超车等，必须借助后视镜方能安全完成。因此新手上路首先要学会通过后视镜观察路况，进而实现“眼观六路”。特别是对于一些学车时驾驶货车的驾驶员，学会用后视镜观察路况尤为重要。在实际驾车过程中，新手往往是紧盯着前方，而忽略了左、右、后、上和下5个方位，那么如何才能做到“眼观六路”呢？
在保证车辆在车道中央行驶且路况不甚复杂的情况下，强迫自己将紧盯着前方的目光移出一些，用眼睛的余光分别观察3个后视镜、路面及车辆前上方，保持你的中心视野能扫视到广阔的路面状况——前、后、左、右、上和下。前方观察要尽可能远；后方观察靠中、左和右3个后视镜，看到后方所有车道上跟车的距离和速度；左、右观察从路的最左到最右，包括对面来车，左、右路边的停车、行人和路口里欲转出的车辆；往上看要看到路牌和信号灯；往下看要看到路面标志线和路面障碍。
在扩大视野的过程中车速不宜过快，而且在保证安全的情况下逐步扩大观察的范围。
路上开车长时间凝视一个物体很危险。因此要锻炼自己的目光移动，不要太专注于某辆车(如前车)或其他事物，要学会走马观花。另外在并线或超车前，要经常探视反光镜，避免盲区的影响，随时掌握汽车后面的情况。
第7计：专门练习停车入位
最令新手头痛的就是停车了，有些人戏称：别看很多新手在路上开车像模像样，一到停车时就露馅。很多新手都有“停车恐惧症”，而且由于不经常停车，因此锻炼的机会也少，停车技巧提高得很慢，因此新手停车时常发生刮蹭事故，这更增加了新手的停车恐惧心理。怎么办？办法只有一个，那就是练，要在“高手”指导下专门练习各种停车方式。
练习时要着重练习2种新手认为比较难的停车位，一种是前后有车，中间留有停车位；另一种是左右有车中间留有停车位。
第一种车位的入位要领是一定要倒入，可以借鉴在驾校学习的“移库”方法，让车尾先入才能顺利到位。
第二种车位入位有两种方法，一是正向驶入，另一种是倒入。正向驶入时较为简单，注意与左右两车的距离，以不妨碍左右两车开门为宜。倒入时可以借鉴在驾校学习的“贴库”和“倒库”方法。
第8计：反复验证跟车距离
新手往往判断不好与前车的距离，因此经常出现离前车较远的情况，影响了车流速度，同时给其他车辆并入其前方创造了条件，造成了事故隐患。还有些胆大的新手跟车很近，但处理紧急情况的能力较差，一旦前车减速或停车稍快，很容易发生追尾事故。那么跟车时怎样做到距离合适呢？
不同的路况和不同的车流速度下跟车的距离不尽相同。总的一个原则就是前后车之间必须保持一个安全距离。即在前车减速或制动时，两车之间有足够的安全距离，从而有足够的时间供后车驾驶员做出反应，采取制动措施。同时保持有限的跟车距离又可有效防止其他车道上的车辆随意并入自己的前方。新手上路最好能在不同路况进行反复练习，练习时选择有多条同向行驶车道的路面，行车时可参考旁边车道车辆的跟车距离，自己加以验证，不过练习过程要循序渐进，跟车距离要从大到小，直至合理的安全跟车距离。
Ⅱ 学开车的基本知识
一、上车准备
1、从副驾驶室(车后或车右)开始，逆时针绕车一周半，注意车后是否有车，有车就在车头前等车过了，踢一下四个车轮，检查气压。
2、发现没有障碍，左手打开车门，手脚迈入，拉上车门。
3、将考试的单子交给考官，微笑(很重要，消除双方的紧张感)说，考官，你好。
六、停车后注意事项
1、车停稳后，记住脚刹，离合都不放开，先拉手刹，挂空挡，关转向灯，按下双闪，然后放开离合，脚刹，松安全带(向下拨动转向灯杆，关闭右转向灯)，熄火，然后挂一档(这个没要求，一般不熄火;如果考官要求熄火，也要这样做，挂一档)。
2、然后面带微笑地向考官说到：“谢谢考官”。然后观察左后视镜3秒钟左右，确定后方安全距离内无车辆或行人时，打开车门15公分左右，在通过缝隙向后观望，确定安全后下车，关好车门。
3、走到考官一侧，领取成绩即可。
(2)新手开车理论知识大全扩展阅读：
所谓学车就是学习驾驶技能的简称。车就是“车辆”的简称。车辆分为机动车和非机动车。客车、货车、轿车等为机动车；非动力驱动的为非机动车。机动车很复杂，它们内部又细分为很多等级，根据等级的不同，有不同的驾培模式，可以获得相应的驾照级别。一般来说客车为A照，货车为B照，轿车为C照，具体又可以分为A1、A2、A3、B1、B2、C1、C2、C3等。
交通法规定不允许学车的情况有以下几个：
1. 有器质性心脏病、癫痫病、美尼尔氏症、眩晕症、癔病、震颤麻痹、精神病、痴呆以及影响肢体活动的神经系统疾病等妨碍安全驾驶疾病的;
2. 吸食、注射毒品、长期服用依赖性精神药品成瘾尚未戒除的;
3. 吊销机动车驾驶证未满二年的;
4. 造成交通事故后逃逸被吊销机动车驾驶证的;
5. 驾驶许可依法被撤销未满三年的;
6. 法律、行政法规规定的其他情形。
学车-网络
Ⅲ 开车的基本小常识
汽车是现在不可少的交通工具,当你利用汽车代步的时候,应该知道以下小知识。下面是我整理的一些开车的小常识方法，希望对大家有所帮助!
开车的小常识具体如下：
之一：
1：发动预热几分钟
雪天室外温度本身就较低，再加上此次京城的降雪是从今晨3点开始的，正值温度最低的时刻，因此，车子在外部“冻”了一晚上，早晨启动的时候非常容易熄火。那么，我们应在启动车子的时候，扭到3档保持2秒再松手，然后让车子原地预热几分钟。
汽车发动机预热熄火是什么原因?
2：起步要平稳
由于冰雪的路面摩擦系数比正常路面要小的多，如果起步过猛，那么很有可能就会出现打滑的现象。手动挡的汽车，应挂2档起步，与之配合的是离合器要缓慢松开，油门也要轻踩，待启动后，再换低档就可以。对于自动档的车来说，也应轻踩油门起步。
开车老起不好步怎么办?
3：开雾灯、戴眼镜
雪天开车，由于路面会有白色的积雪，而白色的反射率最大，眼睛直视时间长很容易晃花、或者晃伤眼睛，因此，驾驶员最好要佩戴一副驾车墨镜保护眼睛，同时也为了驾车的安全。同理，雪天能见度一般都较低，因此在驾车的时候应开启雾灯，保障视线的清晰
司机怎么应对冰雾天气?
4：慢速、少并线、转大弯
雪天开车路滑这是大家都知道的常识，因此，低速行驶是保障安全的必要条件，同时，由于路况不佳以及道路上越来越多的驾驶经验不足的人，大家在这个时候就要减少并线，尽量保持一车道行驶。还有遇有情况或转弯时提前减速，在不影响对面来车的情况下，尽量加大转弯半径，以减小转弯时的离心力，切不可快速急转猛回，以防侧滑横甩。
之二：
各车走各道
在城市开车，不管是双车道、四车道还是六车道，每条车道都用了白线划清一道道车道。因此不要压线或占用别人的车道，一是危险，二是违规。实际上，每一辆都遵循行驶在自己的车道，一辆跟着一辆有秩序地行驶，再繁忙的马路也是很安全的。
保持车离
这种间隔距离按照当时车速而定，如果是时速在40公里左右，不小于20米。时速在60公里左右，不少于40米，如果下雨或者路面潮溼，应当再拉大些。
变道要事先打转向灯及看后视镜
这一定要养成习惯，不管后面有无汽车，变道前一定要打转向灯。接着看外后视镜，判断侧面车的位置，如果侧面车太靠近，就放慢速度待人家通过再变线。变线时应当微转方向盘小角度斜线驶入。超车变道时，要与后面车超出有一定距离后再重新斜入原车道。新手尽量不要超车，尤其是双车道路面，一旦对面车道突然有车或行人出现，往往会惊慌失措。
要随时注意路面动态，特别是人车混行的马路
注意前方车辆的刹车灯和转弯指示灯。如果前方车辆的刹车灯或者转弯指示灯亮了，自己必须要轻踏刹车踏板减速，注意在前面的摩托车及自行车，有时他们在车前转弯是突然性的。也要注意准备过马路的行人和站在路中间的行人，靠近的时候一定要减速。宁停三分不抢一秒!不管是对面来车、摩托车或自行车和行人，都要礼让三分，切勿抢先。
转弯或者是弯道一定要减速慢行，入弯前减速，勿在弯中踩刹车。
行车以“我”为主
新手有时在复杂路面会放慢速度，常惹得后面的司机不满，按喇叭催行。这时一定要保持头脑清醒，切勿被阵阵喇叭声所催迫，冒险加速。反正我是新手，一定要自已认为可以开得过去就开，没有把握就停下来，让对面的车先开过给自已让一个道，不要理会后面的喇叭声。
将错就错不要当即纠正
驾车在比较熟悉的道路上行驶，往往也会走错路。因为新手驾车是全神贯注地注视着路面，漏看路牌或看错路牌，行错路，错过路口是常有的事，因此，一旦发现行错路或者错过路口，千万不要违章停车或者掉头，或者突然急拐弯来纤正，下一个路口再找机会转过来。特别是在高速公路或者在晚上行车，上述纠错行为是极其危险的!
双手握方向盘要一心一意
直线行驶时双手轻握在方向盘上，基本位置应像时钟的9点15分。不要一手握方向盘，另一手摆弄东西。因为摆弄东西时，你的 *** 就会不自觉地变动，单手握方向盘的一侧就会不自觉地施力致使汽车跑偏。高速行驶时特别要注意这点，否则易发生事故。
行车要“眼观四方”
现在有些行车路面比较复杂，会遇到“碰瓷”的、行乞的、抢劫的、买卖的，不能不防。要提高警惕。因此行车时要摇上车窗，按下中控锁，停车候灯时遇到有行乞或买卖的或不明来历的人都不要搭理，一定要尽量行大道不要抄僻静的小路。有事立即拨打110，找警察。
新手初驾上路，难免会紧张，往往浑身冒汗，这是很正常的现象，熟悉后就会感觉自如，一身轻松。驾驶时间长了，对车也会培养出一种感情，这种感情就融于感觉之中，有关油门与制动的控制、路面与速度的配合等就会恰到好处，这是难以用言语能够表述的。所谓“人车合一”，就是一种体现。
检视天气、规划路线
首先，天气情况是出门前必须要关注的，出行当天是刮风下雨?还是艳阳高照?这都是准备出行时需要考虑到的因素。编辑想提醒一下新手司机，遇到雨、雪等天气时，路况不是很好，这种天气很容易引起事故的发生，如果遇到恶劣的天气情况，新手司机们还是先不要开车上路了。
新手司机们上路大多数不认识路，上路之前先规划好行程，看看哪条路好走，哪条路车少，预先规划好一条合适的路线。我的一个朋友很早之前就有驾照了，但是一直没开过车，最近刚买了一辆新车，不过他在刚开始驾车上路时经常犯晕走错路，有两次还因为走错路而违章了，这就有点得不偿失了。所以，如果是去不熟悉的地方，在上车前尽量要规划好行程，如果有导航的话需要注意先设定好导航，不然行车中容易因为走错路而引起焦躁等不好的情绪，当情绪不好的时候往往比较容易引发事故。
Ⅳ 汽车新手上路必学知识
每一位新手上路开车都曾经历过上路的窘迫感。如果能够顺利度过新手上路开车最初实习期，将会受益终生。上海顺风陪驾与大家分享新手上路开车必学的三种驾驶技巧，希望对您有帮助。
Ⅳ 汽车驾驶学习基础知识
学开车的基本知识有交通法规，行车规范和车辆操作等。
第一项了解仪表盘功能。包括车速表、转速表、里程表、行程表、燃油表、水温表、油压警示灯、制动系统警示灯等。
第二项知道调整后视镜、倒车镜的基本原则。
第三项熟悉并正确使用转向灯、大灯、雨刮器、喇叭等系统。
第四项正确操纵方向盘，做到打多少回多少、少打少回、慢打慢回、大打大回、快打快回，熟悉各挡位置及档位间的切换。
第五项能够协调离合器与油门间的配合，起步时离合器踏板的操作要领，做到起步平稳、不熄火、不闯挡、尤其在坡起、堵车、跟车时顺利行车。
第六项安全车速。
(5)新手开车理论知识大全扩展阅读
交通法规定不允许学车的情况有以下几个：
1、有器质性心脏病、癫痫病、美尼尔氏症、眩晕症、癔病、震颤麻痹、精神病、痴呆以及影响肢体活动的神经系统疾病等妨碍安全驾驶疾病的;
2、吸食、注射毒品、长期服用依赖性精神药品成瘾尚未戒除的;
3、吊销机动车驾驶证未满二年的;
4、造成交通事故后逃逸被吊销机动车驾驶证的;
5、驾驶许可依法被撤销未满三年的;
6、法律、行政法规规定的其他情形。