A. 《机械设计基础》《电子技术基础》知识点总汇 谢谢
机械设计基础试题及答案
一、填空
1.凸轮主要由凸轮，推杆和机架三个基本构件组成。
2.凸轮机构从动件的形式有
尖顶_从动件，滚子
从动件和平底_从动件。
3.按凸轮的形状可分为_盘形凸轮、移动凸轮_圆柱_凸轮和曲面_凸轮。
4.常用的间歇运动机构有_棘轮机构，槽轮机构，凸轮式间歇机构和不完全齿机构等几种。
5.螺纹的旋向有左旋和右旋，牙形有三角形，矩形，梯形，和锯齿形。
6.标准外啮合斜齿轮传动的正确啮合条件是：两齿轮的_法面_模数和_法面压力角_都相等，齿轮的_螺旋角相等_角相等、旋向_相反。
二、选择
1.取分离体画受力图时，
C、E、F
力的指向可以假定，
A、B、D、G
力的指向不能假定。
A．光滑面约束力
B．柔体约束力
C．铰链约束力
D．活动铰链反力
E．固定端约束力
F．固定端约束力偶矩
G．正压力
2.列平衡方程求解平面任意力系时，坐标轴选在
B
的方向上，使投影方程简便；矩心应选在
F、G点上，使力矩方程简便。
A．与已知力垂直
B．与未知力垂直
C．与未知力平行
D．任意
E．已知力作用点
F．未知力作用点
G．两未知力交点
H．任意点
3.对于铰链四杆机构，当满足杆长之和的条件时，若取
C
为机架，将得到双曲柄机构。
A．最长杆
B．与最短杆相邻的构件
C．最短杆
D．与最短杆相对的构件
4.凸轮机构从动杆的运动规律，是由凸轮的（
D）所决定的。
A．压力角
B．滚子
C．形状
D．轮廓曲线
5.对于铰链四杆机构，当满足杆长之和的条件时，若取（B
）为机架，一定会得到曲柄摇杆机构。
A.最长杆B.与最短杆相邻的构件
C．最短杆
D.与最短杆相对的构件
6.为保证平面四杆机构良好的传力性能，（
B）不应小于最小许用值。
A．压力角
B．传动角
C．极位夹角
D．啮合角
7.力F使物体绕点O转动的效果，取决于（C
）。
A．力F的大小和力F使物体绕O点转动的方向
B．力臂d的长短和力F使物体绕O点转动的方向
C．力与力臂乘积F?d的大小和力F使物体绕O点转动的方向
D．力与力臂乘积Fd的大小，与转动方向无关。
8.凸轮机构中的压力角是指(
B)
间的夹角。
A.凸轮上接触点的法线与该点的线速度方向
B.凸轮上的接触点的法线与从动件的运动方向
C.凸轮上的接触点的切线与从动件的运动方向
9.平面四杆机构无急回特性时，行程速比系数(C
)。
A．大于1
B．小于1
C．等于1
10.机器与机构的区别在于(C
)。
A.
是否由各种零件经装配而成的组合体
B.它们各部分之间是否有确定的相对运动
C.
在工作时是否能完成有效的机械功或能量转化
其他
学海网
http://www.xuehi.com/docs/196624.html
B. 凸轮轴传感器的作用介绍
导语：当代社会的主流交通工具是汽车，在如今的社会汽车基本已经是每户一辆(这里所讲的户是指城市居民)。虽然我们有车的人挺多的，但真正懂车和知道该怎么保养车的确实很少，那么在这个社会中我们还是有必要了解一些关于汽车方面的知识。当然，我们也么必要把关于车的文化和相关知识了解的相当透彻，我们对它的一些基本知识进行一个普及性涉及就可以了。今天，让大家学习了解的就是凸轮轴传感器的一些知识。
凸轮轴传感器的基本知识
凸轮轴传感器在本质上面属于一个信号接收和传递作用的装置，他可以根据缸内汽油的燃烧情况传递一种信息，让驾驶员做出一种应对措施。它的基本工作原理是利用一个物理知识上面的满则溢规则进行一个工作运转，它可以给我们的点火做出一个及时的应对反应，让我们在使用相关设施的时候的命令可以及时传递下去，完成我们使用目的。他一般被广泛的用在汽车行业，除此之外由于它工作的特殊功能，他也可以用到其它行业中去。
凸轮轴传感器的作用
凸轮轴传感器作为一辆汽车工作的重要组成部分，他发挥着重要的作用，具体表现在两个方面。第一，凸轮轴传感器可以及时控制我们的点火系统，凸轮轴传感器根据我们气缸的实际情况可以控制我们的点火命令，这样子我们在使用汽车的时候就会更加安全一些。第二，凸轮轴传感器可以起到一个应急点火的作用，有时候我们汽车的曲轴传感器会发生失效的时候，这个时候我们的凸轮轴传感器就会起到他的作用，可以进行应急点火的作业。
凸轮轴传感器的具体作用情况
凸轮轴传感器在运行的时候一般是这样子完成整个流程的：首先，我们会下达一个点火的命令，然后凸轮轴传感器就是检查我们使用工具的具体情况，根据工具的具体情况做出一个切实的选择，控制点火系统的运作。其次，在我们的点火系统正常运作起来之后，凸轮轴传感器又会根据实际运行情况及时做出反应，最常见的反应就是切断点火系统，这样子就会发挥它自己的作用。最后，凸轮轴传感器可以取代曲轴感应器进行应急点火。
能否成功点火，这关系到我们的汽车是否能正常工作，所以在这一块儿我们一直在进行这实验，最后出现了凸轮轴传感器这个装置，让汽车在点火上面取得了突破性的成果，最后也促进了汽车行业的发展。虽然这只是汽车领域一个很小的知识点，但是在我们的实际生活中我们还是能够用到的，凸轮轴传感器的作用我想你一定明白了。
C. 机械运动简图中如何去数轴承个数
机械运动简图中如何去数轴承个数？第一部分 课程性质与目标
一、课程性质与特点
精密机械设计基础是机电一体化、测控技术与仪器、检测技术应用等专业的一门技术基础课。该课程主要介绍机械的组成、机械中的常用机构和通用零部件的工作原理、 结构特点、基本设计理论和计算方法或选用原则。 该课程的主要特点是涉及的知识面较广且偏重于应用。
二、课程目标与基本要求
本课程的目标是培养学生具有一定的机械设计能力，即通过理论学习和基本技能的训练，掌握一些分析和解决问题的方法，并能够应用所学知识解决具体的机构和一般简单机械及其零部件的设计问题。
通过本课程的学习，应达到的基本要求有：
1） 掌握机构的结构原理、运动特性和机械运动学的基本知识，初步具有分析和设计基本机构的能力，并了解确定机械运动方案的基本过程和方法。
2） 掌握通用机械零件的工作原理、特点、选用和设计计算的基本知识，并初步具有设计一般简单机械和常用机械传动装置的能力。
3） 具有应用相关标准、规范、手册、图册等技术资料的能力。
4） 为机械的创新和技术革新提供必要的基础知识。
三、与本专业其他课程的关系
本课程是介于基础课和专业课之间的一门设计性的技术基础课。它起着承上启下的桥梁作用。
先修课程有机械制图、工程力学等，同时又为精密机械制造基础、精密仪器设计及毕业设计打下良好的基础。
第二部分 考核内容与考核目标
第0章 机械设计概论
一、学习目的与要求
这一章主要介绍一些基本要求、基本原则和少量的基本概念。学生通过本章的学习要了解课程的内容和要求，了解机械设计的基本要求和程序，了解机械零件的计算准则和材料的选用原则，并在后续章节的学习过程中加以应用。
二、考核知识点和考核目标
识记载荷和应力的概念
第一章 机械系统的运动简图设计
一、学习目的与要求
1、弄清运动副、约束和自由度等基本概念。
2、学会正确绘制平面机构运动简图的方法。
3、掌握机构自由度计算的方法，并能判断机构运动的确定性。
二、考核知识点和考核目标
（一）机构具有确定运动的条件、平面机构自由度的计算（重点）
识记：运动副、约束、自由度
理解：机构具有确定运动的条件
应用：机构自由度的计算，尤其要注意具有复合铰链、局部自由度和虚约束的机构的自由度的计算。
（二）平面机构的运动简图设计（次重点）
识记：常用机构运动简图的图示符号、原动件、从动件
应用：平面机构的运动简图设计
第二章 平面连杆机构设计
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一、学习目的与要求
1、掌握铰链四杆机构的基本型式及其转换以及铰链四杆机构的演变。
2、掌握急回运动、压力角、传动角及死点等概念。
3、学会用图解法设计四杆机构。
二、考核知识点和考核目标
（一）铰链四杆机构的基本型式及其特性、图解法设计四杆机构(重点)
识记：曲柄连杆机构、双曲柄机构、双摇杆机构、急回运动、传动角、死点
理解：曲柄存在的条件及以不同的构件为机架时机构类型的判断，行程速比系数公式，传动角对机构运动性能的影响及最小传动角出现的位置。
应用：图解法设计四杆机构。
1、按照给定三个(或两个)连杆位置设计四杆机构。
2、按照给定的行程速比系数设计四杆机构。
（二）铰链四杆机构的演变（一般）
一般了解曲柄滑块机构及其演变、了解偏心轮机构
第三章 凸轮机构设计
一、学习目的和要求
1、了解凸轮机构从动件常用运动规律及从动件运动与凸轮转角之间的对应关系曲线。
2、弄清凸轮机构设计中机构压力角与自锁的关系、压力角与基圆半径的关系以及滚子半径与凸轮轮廓曲线形状的关系。
3、掌握反转法设计凸轮轮廓的原理、步骤和方法。
二、考核知识点和考核目标
（一）盘状凸轮轮廓的设计（重点）
识记：理论轮廓、实际轮廓
理解：反转法
应用：对心直动从动件盘状凸轮轮廓的设计
（二）凸轮机构设计中应注意的问题（次重点）
识记：凸轮机构压力角、自锁、基圆半径
理解：压力角与自锁的关系、压力角与基圆半径的关系以及滚子半径与凸轮轮廓曲线形状的关系。
（三）凸轮机构的类型和特点、从动件的常用运动规律（一般）
识记：凸轮的类型、刚性冲击、柔性冲击
第五章 齿轮传动设计
一、学习目的与要求
1、了解齿轮传动的特点、应用范围、齿廓啮合基本定律、渐开线的形成和性质。
2、掌握直齿圆柱齿轮、斜齿圆柱齿轮的几何尺寸计算。
3、掌握不同工况下齿轮传动的失效形式和设计准则。
4、掌握直齿圆柱齿轮、斜齿圆柱齿轮的受力分析和直齿圆柱齿轮强度计算（包括材料及其热处理方式的选择及参数的选择与计算）。
二、考核知识点和考核目标
（一）渐开线标准直齿圆柱齿轮的啮合传动、齿轮传动的正确啮合条件、圆柱齿轮（包括直齿和斜齿）的受力分析、直齿圆柱齿轮的强度计算（重点）
识记：齿轮的材料及其热处理的选择
理解：齿轮传动的正确啮合条件和连续传动的条件、齿轮传动的主要失效形式（包括各种失效产生的原因及防止失效应采取的措施）和计算准则（弄清闭式软齿面、闭式硬齿面、开式齿轮传动的主要失效形式及其设计时应选用的设计公式和校核公式）。
应用：直齿圆柱齿轮和斜齿圆柱齿轮的受力分析（要掌握不同视图平面上各个分力的表达）、直齿圆柱齿轮强度计算（一般了解各强度公式的导出过程，重点了解轮齿弯曲强度公式和齿面接触强度公式中各参数的意义及它们是如何影响齿轮的强度的，并且能在实际设计中正确选择相关
D. 凸轮轴损伤的危害有哪些
凸轮轴损伤的危害:
造成喷油泵与支架接合处泵体外圆弧面磨损（支架内圆弧面磨损相对较少），泵体下移，使凸轮轴与油泵驱动轴轴线偏移。喷油泵凸轮轴受到扭曲、弯曲和摆动等作用力而产生附加交变应力，最终导致凸轮轴疲劳断裂。凸轮轴是驱动气门的，也会造成气门启闭时间不对，进而影响进排气和气缸压力。
知识点延伸：
凸轮轴是活塞发动机里的一个部件。它的作用是控制气门的开启和闭合动作。虽然在四冲程发动机里凸轮轴的转速是曲轴的一半(在二冲程发动机中凸轮轴的转速与曲轴相同)，不过通常它的转速依然很高，而且需要承受很大的扭矩，因此设计中对凸轮轴在强度和支撑方面的要求很高，其材质一般是特种铸铁，偶尔也有采用锻件的。由于气门运动规律关系到一台发动机的动力和运转特性，因此凸轮轴设计在发动机的设计过程中占据着十分重要的地位。