Ⅰ 飞机上有哪些你不知道的冷知识
有时候国际航班好几个小时，除了乘客会觉得困之外飞行员更加困，通常两个飞行员之间会轮流睡觉甚至是一起睡觉，毕竟飞机架势的自动化程度还是比较高的，除非遇上雷暴雨或多云天气，否则飞行员多数时候都会闭目养神或者直接睡觉休息。
Ⅱ 你知道哪些民航领域有趣的冷知识/常见科普
压耳是由于飞机在起飞或者降落时，中耳内压力与周围大气压力有压差，造成的耳朵不适和疼痛。当中耳的内外压力达到平衡后，症状才会消失。出现压耳情况，可以用吞咽、咀嚼、打哈欠等方法来改善。飞机下降时的压耳，也可以通过捏鼻闭嘴慢慢鼓气的方式进行缓解。患有鼻炎、鼻窦炎，或者感冒鼻塞的旅客，因为呼吸略有不畅，最容易压耳。鼻子不通气时，建议不要乘坐飞机，或用滴鼻剂减轻咽鼓管口粘膜肿胀，缓解压耳状况。
Ⅲ 航天冷知识，你听过多少个
在太空中会变成路痴？
由于没有“上”或“下”的感觉，航天员需要依靠别的标志来确定“上”和“下”，在微重力的情况下，航天员常常产生错觉，分不清方向。
在太空定位、转移或运动等感觉与在地面上不一样。 在太空行走是非常轻松的，航天员很快就习惯到处行走和用固定足的方法将自己固定在空间站上。
穿上航天服在太空中行走会笨拙很多，这是因为工作服体积大，就像套上一个气球，视觉和触觉都受到了限制。
听说去太空一圈会长高？
在失重情况下，脊椎由于没有重力的作用而变长，使得人变高了(长高1-2英寸)。
同时，当所有肌肉放松的时候，大腿会轻轻向上抬起，胳膊向前方舒展开，身体略微弓着，仿佛是在水中一般。
吃饭不用动手拿？
航天中使用的是普通的餐具，像刀、叉、勺，与地球上使用的相同。
航天员吃的大部分食物和饮料可以放在容器里。不同的是，当要吃这些食物时， 它们会漂浮出来。一些食物，像在制备豌豆、豆等时要加入沙司，这样它们就会粘在餐具上。
食物有热菜、凉菜或冷冻的。饮料是装在一些可压挤的瓶子中，像运动饮料瓶。 但是有些事情航天员很难适应，他们常抱怨在长时间的执行任务中，无法得到新鲜的蔬菜和口味清新的咖啡。
航天员是不是随意睡在天花板上？
在国际空间站和大多数航天飞机上，航天员们将睡袋挂在自己 喜欢睡的 地方，如墙上、墙角、天花板上等等。
开始，航天员会有些不安的感觉，觉得自己躺在一个狭窄的鞋盒中，当你打算睡觉的时候，你需要习惯你的背部和侧面没有感觉，事实上你是在睡袋中漂浮着，只是用绳子将你倒挂着。有些航天员对此还不太适应。他们毫无睡意，紧张到必须吃安眠药才能睡着。另一些人即使是在这种特殊环境下也能睡得很香。
航天员是怎样打发业余时间的？
他们根据自己的不同喜好，各有偏重。在飞行中，他们可以各自选取自己喜欢的 娱乐 。有的可以利用膝上型电脑看书或给家人发邮件，有些人在听音乐或玩 游戏 ，再有些人就是与地面的亲友打电话或与其他同事聊天。可是绝大多数航天员在刚进入空间站时，大部分业余时间是站在窗旁，眺望宇宙和注视着地球。
太空闻起来是什么味道？
曾进行过太空漫步的宇航员都表示太空中有非常特殊的气味。当然，宇航员不是直接闻到这种气味，毕竟他们是穿着密闭的宇航服，他们只能闻到宇航服里面的塑料气味。
然而，在宇航员回到太空船上并摘下头盔后，他们就会闻到一种非常强烈且奇特的气味。这种气味粘在宇航员的宇航服、头盔、手套和工具上。
宇航员描述，它闻起来就像烧焦牛排、高温金属和焊接烟雾的刺鼻气味。专家表示，太空气味呈现出的金属味可能是来自于高能离子的振动。太空气味可能与臭氧相关。在宇航员进行太空行走时，空间中的氧原子可能会粘附在织物外表面等地方。太空中的这些游离氧原子是由太阳的紫外辐射撞击大气中的氧气分子所产生的。当宇航员返回太空舱时，舱内的氧气分子就会与从太空中带进来的氧原子结合形成臭氧，这可能导致了特殊的太空气味。
而国际空间站的内部的气味就比较平淡了，就像在半机械车间中，飘着一点烤牛肉的气味。
在太空心脏会变小
除了脊椎以外，人的心脏也会改变一些才能适应太空的环境。根据太空生物学家的说法，心脏会变小，抽送的血液也会变少。当一个宇航员处于一个重力比较小的环境时，血液会从较低的部分流向心脏和大脑，这会让心脏的负担变小，时间长了，心脏也会变小。
寂静的太空是没有声音的
我们都知道，声音的传播需要介质，真空是不能传声的，而太空就是一个接近真空的环境，所以在太空中声音就好像不存在一样，就算是飞船在你身边爆炸了，那也是寂静无声。
内容来自网络，转载此文是出于传递更多信息之目的。若有来源标注错误或侵犯了您的合法权益，请与我联系，我们将及时更正、删除，谢谢。
Ⅳ 乘坐飞机冷知识：为什么飞机窗户不能打开
1、飞机的飞行高度很高，在1万米的高空，氧气很稀薄，如果窗户打开你会因为缺氧而休克，然后死亡
2、飞机飞行速度很快，大约在1000KM/h，这样会形成舱内和舱外的压强差，如果在飞行中你打开窗户，很有可能你就被压强卷走
3、飞行因为高度和速度的原因，导致温度很低，大约在零下40摄氏度，如果你打开窗户，会在低温的情况下出现低温症，最后冻死
Ⅳ 有哪些飞行冷知识，需要普通乘客了解
关于飞机冷知识，你知道几个呢？
一.排泄物不会掉在地上的人？一定是大家都想的仙女散花吧！ 现在的列车几乎告别了沿着铁路笔直排列的“传统”。 更不用说上空1000米以上的飞机了。 其实，随着技术革新，飞机卫生间也逐渐升级为原有的样子，最初也有“直排”的历史。 之后，从安全和环境保护方面考虑，采用了现在的真空厕所排出系统。 系统中有一个存储罐，交换机位于机舱外部。 空中泄露？ 不可能！ 然后发生泄漏的话，就会变成蓝色的冰，消失在空中变成看不见的水蒸气。
Ⅵ 飞机上大小便是如何处理的
飞机厕所现在出于安全和环境保护方面的考虑，采用了现在的真空马桶排放系统。飞机马桶内的排泄物由真空产生的高压气流将它们送到飞机腹部的存储箱内，通过添加具有除臭和分解作用的蓝色化学物质进行处理。存储箱的开关阀门位于机身外部，保证了排泄物只能在飞机着陆后，由地勤人员回收到处理车上，而不会在半空中“抛洒”。
飞机上洗手间内洗手的废水以及登机口等地方收集的雨水被称作灰水，这些是可以在高空中通过机身的排水口进行排放的。由于海拔够高，这些没什么污染的水就会在气流的作用下分解掉，不会造成任何影响。
但是，有的时候化学物质的管道会有轻微渗漏的情况，如果飞机在较高海拔的位置，这些液体就会在接触空气的一瞬间冻结，形成“蓝冰”。不过不需要担心，一般附着的蓝冰会随着飞机的降落而融化，分散成小液滴，即使蓝冰在高空掉落，也会在落地前被气流击碎，融化。
(6)飞机航空冷知识大全扩展阅读
飞机其他小知识：
1、飞机舷窗都是大致圆形：
哈维兰彗星型客机是第一架商用型客机，于1952年开始服役。当时的舷窗就是设计成方形的。但是事实证明这是有重大缺陷的设计。
客机为了乘客的舒适会给机舱加压，这在哈维兰上就得到了应用。机舱内的高压会作用在舷窗上，但是矩形结构稳定性较差，很容易在压力的作用下遭到破坏。在致命的事故接连发生后，工程师们终于发现了这一严重问题，重新设计了哈维兰的舷窗形状，并改良了其他一些方面，这些措施也沿用至今。
2、如果手机没有关机或者调到飞行模式会出现的问题：
关闭电子设备最大的原因是没有关闭的电子设备会干扰无线电通信，而飞机是靠无线电通信和塔台进行联络的，信号干扰会产生令人焦虑的噪音，这会严重影响到飞行员和航空调度员的专注度。
Ⅶ 美国航空587号班机空难的冷知识
这其实不是第一宗在同一个机场出发的航班，遇上相同的意外。在1962年3月1日，美国航空1号班机，型号为波音707，在牙买加湾坠毁，95名乘客死亡。
其中一名26岁的乘客希达尔·尤兰达·马约尔（Hilda Yolanda Mayol）在两个月前才从世贸中心地下她工作的餐厅逃离，这次她是搭上此航班回家度假。
Ⅷ 冷知识：你分得清直升机停机坪和直升机场吗
送飞君
是挑灯夜战赶着主管明天上午就要拿去路演的PPT、是排着有关部门服务窗口门口的长队、还是……
对了！是等待打卡时被塞在漫漫车流的长路上！
然而，早在10年前的纽约，就有了直升机“通勤”服务。2010年3月26日，往返曼哈顿的高速通勤直升机服务正式开通，纽约市周边富人区的金融精英们纷纷抢购机票。华尔街金融区展现出了新的活力。
自由直升机公司在普通工作日推出每天3个往返班次的航机，每架飞机载客6人。乘坐直升机抵达曼哈顿只需8分钟，单程票价99美元，但周五晚和周一上午票价较贵，达139美元。
8年后，深圳市东部通用航空有限公司也推出了直升机通勤服务，目前，深圳市场上通航飞行10分钟的价格是1200元，非沿海地区价格是800元。深圳的直升机通勤价格如此之高，与中国人均直升机保有量较低有着密切关系。2018年，美国是平均每2万人拥有1架直升飞机，而在中国，150万人中才有1架。
而直升机停靠空间也是制约中国直升机发展的一大瓶颈。
虽然直升机可以停靠在水泥地、路面、楼顶、土坪、沙地甚至水面，但是选择好的停靠点还是对延长直升机寿命至关重要。
目前，直升机停靠空间主要有两大类， 一是直升机停机坪，二是直升机场。
直升机停机坪
直升机停机坪是直升机和动力升降飞机的着陆区或平台。
虽然直升机和动力升降飞机能够在各种相对平坦的表面上运行，但制造的直升机停机坪提供了一个清晰可见的坚硬表面，远离障碍物，此类飞机可以安全降落。
打算由直升机和其他垂直起降飞机使用的较大的停机坪可称为垂直停机坪。例如2019年8月18日竣工验收的广州送飞实业集团为佛山海骏达广场修建的停机坪。该直升机停机坪可以为客户提供了商务飞行、旅游观光等相关服务，能够体验到一种“会当凌绝顶，一览众山小”的意境。同时还可以用于超高层紧急救援，为客户的人身安全提供保障，从此客户不必在当心住太高了。
直升机场
直升机场是用于或计划用于直升机降落和起飞的土地，水域或结构区域，包括其建筑物和设施（如果有）。换句话说，这是一个小型机场，适合直升机和其他一些垂直升降平台使用。指定的直升机场通常包含一个或多个着陆区和升空区，并且还可能具有有限的设施，例如燃料或机库。在某些较大的城镇，可能还提供海关设施。
早期的直升机倡导者希望直升机场能够普及，但由于直升机交通带来的过多噪音，直升机在城市地区引起了争议。
可以说，直升机停机坪和直升机场的区别在于， 直升机停机坪是一个着陆区或平台，直升机 和 直升机场是一款专为直升机用机场。
说到这里，你应该明白直升机停机坪和直升机场的区别了吧？
Ⅸ 飞机拜拜员爆红网络，飞机“拜拜员”这一职业有哪些冷知识
网上传出了一则非常火热的视频，视频也被许多人转载和点赞。更是热度直逼榜首，很多人看到后也纷纷称真的很可爱。飞机拜拜员可以说爆红网络，也让很多人好奇这一职业到底是做什么的？毕竟有很多网友都在飞机上拍摄飞机拜拜员的样子，大家也对他们可爱的动作纷纷圈粉。
有记者也采访了当地机场的一位飞机拜拜员 ，通过这个名飞机地面人员的描述表示自己每次向乘客挥手再见时都是送上一份祝福。毕竟航空事故也不在少数，希望大家都能够平安的进行每次飞行。保证大家平安出行也是他们工作的一部分，想要当一名成熟的飞机维修工至少需要在这一行业里面待5年的时间。通过不断的学习和重复的工作，增加自己的熟练度和经验。