Ⅰ 肉牛长途运输应激如何预防如何提高肉牛采食量
降低肉牛运输应激的具体措施
一、运输季节选择
肉牛运输最佳季节应选择在四季中的春、秋季较为适宜，牛出现应激反应比其他季节少。夏季运输时热应激较多，白天应在运输车厢上安上遮阳网，减少阳光直接照射。冬天运牛要在车厢周围用帆布挡风防寒冷。
二、运输车辆与车型的选择
选用货车运输较为合适，肉牛在运输途中只需装卸各1次即可到达目的地，对肉牛应激反应比较小。运输途中押运人员饮食和牛饮水比较方便，便于途中经常检查牛群的情况，发现牛只有异常情况能及时停车处理。如果是火车运输需装卸多次才能到达目的地，肉牛出现应激反应较大，肉牛出现异常情况无法及时处理。车型要求：使用高护栏敞篷车，护栏高度应不低于1.8米。车身长度根据运输肉牛头数和体重选择适合的车型。同时还要在车厢靠近车头顶部分用粗的木棒或钢管捆扎一个约1平方米左右的架子，将饲喂的干草堆放在上面。
三、车厢内防滑要求
在肉牛上车之前，必须在车厢地板上放置干草或草垫20厘米-30厘米，并铺垫均匀，因为肉牛连续三四天吃睡都在车厢里，牛粪尿较多，使车厢地板很湿滑，垫草能有效做到汽车紧急刹车时肉牛不会向前滑动。
四、饮水桶和草料的准备
在肉牛装车之前应准备胶桶或铁桶2个，不要使用塑料桶。另外还要准备1根长10米左右软水管，便于停车场接自来水给牛饮水。草料要选择运输前饲喂的，估计几天路程，每天每头牛需要多少草料，计算出草料总量，备足备好，只多不少。将干草放在车厢的头顶部，用雨布或塑料布遮盖，防止路途中遇到雨水浸湿发霉变质。
五、肉牛运输前和运输途中饲养技术
1.在运输之前，应该对待运的肉牛进行健康状况检查，对体质瘦弱的牛不能进行运输。在刚开始运输的时候应控制车速，让牛有一个适应的过程，在行驶途中规定车速不能超过每小时80公里，急转弯和停车均要先减速，避免紧急刹车。2.牛在运输前草料和饮水只喂半饱就行。肉牛在长途运输中，每头牛每天喂干草5公斤左右。但必须保证牛每天饮水一二次，每次10升左右。为减少长途运输带来的应激反应，可在饮水中添加适量的电解多维或葡萄糖。
六、办好检疫证明
在长途运输时沿途经过多个省市，每个省都设有动物检疫站，押运人一定要将车辆进站进行防疫消毒，更不要冲关逃避检疫消毒。同时还要准备好相关的检疫证明，如出县境动物检疫合格证明和动物及动物产品运载工具消毒证明等。
七、对牛应激反应采取的措施
1.由于突然改变饲养环境，车厢内活动空间受到限制，青年牛应激反应较大，免疫力会下降。因此在汽车起步或停车时要慢、平稳，中途要匀速行驶。长途运输过程中押运人每行驶2小时-5小时要停车检查1次，尽最大的努力减少运输引起的应激反应，确保肉牛能够顺利抵达目的地。2.在运输途中发现牛患病，或因路面不平、急刹车造成肉牛滑倒关节扭伤或关节脱位，尤其是发现有卧地牛时，不能对牛只粗暴地抽打、惊吓，应用木棒或钢管将卧地牛隔开，避免其他牛只踩踏。要采取简单方法治疗，主要以抗菌、解热、镇痛的治疗方针为主，针对病情用药。
八、肉牛运输到达终点时牛场应做以下工作
将牛安全地从车上卸下来，赶到指定的牛舍中进行健康检查，挑出病牛，隔离饲养，做好记录，加强治疗，尽快恢复患病牛的体能。2.牛经过长时间的运输，路途中没有饲喂充足的草料和饮水，牛突然之间看到草料和水就易暴饮暴食。所以首先准备适量的优质青草，控制饮水，青草料减半饲喂。可在饮水中加入适量电解多维和葡萄糖，有利于更好地恢复生产体能(安乃近或者头孢)。3.新购回的肉牛相对集中后，在单独圈舍进行健康观察和饲养过渡10天-15天。第1周以粗饲料为主，略加精料；第2周开始逐渐加料至正常水平，同时结合驱虫，确保肉牛健康无病及检疫正常后再转入大群。
如何提高肉牛采食量
1、干湿问题
现在喂肉牛用料共有三种，即：干粉料、湿拌料（水料1：1）和稀料，据试验，湿拌料喂法采食量最好，稀料最差。
2、粉碎粒度
玉米粒度要求在0.8毫米-1.5毫米为佳，如果过粗，饲料的利用率下降，造成浪费；过细，时间长有可能造成消化道溃疡，不利于健康，同时过细的料适口性也下降，从而影响采食量。
3、盐分
正常生长育肥肉牛对盐的需求量在0.8%，如果盐分从0.8%下降到0.4%时，肉牛的采食量可下降20%，增重也会减少。
4、甜味剂
肉牛的味觉非常发达，它舌部的味蕾数为人类的三倍，肉牛最喜食的是甜味，如饲料中含有甜味剂时，采食量上升。
5、水分方面
水是生命的源泉，水也是运送营养的必须物质。缺水初期，肉牛食欲明显减退，尤其不爱吃干粉料，随着失水的增多，肉牛的食欲可能完全废绝。
另外，一些肉牛病如寄生虫病、感冒、胃肠炎等，肉牛舍温度的变化，养肉牛过程中的转群、并圈、换料、防疫过程等都会对肉牛的采食量有所影响。
Ⅱ 牛被打产生的应激有哪些地方
各种紧张性刺激物(应激源)引起的个体非特异性反应。包括生理反应和心理反应两大类。生理反应表现为交感神经兴奋、垂体和肾上腺皮质激素分泌增多、血糖升高、血压上升、心率加快和呼吸加速等;心理反应包括情绪反应与自我防御反应、应对反应等。
Ⅲ 牛的应激反应
牛有条件反射和非条件反射，无应激反应。
Ⅳ 牛应激反应怎么处理，表现在哪些方面几天能好
以长途运输产生应激反应为例。牛运输最佳季节应在春、秋季较为适宜，这样牛出现应激反应会比较少。运输的车应选用货车，这样牛在运输途中只需装卸各1次即可到达目的地，对牛应激反应比较小。在牛上车之前，必须在车厢地板上放置干草或草垫大约20-30厘米，并铺垫均匀。
一、牛应激反应怎么处理
1、牛产生应激反应的原因有许多种，以长途运输导致牛发生应激为例。牛运输时应该选择春、秋季，在这两个季节运输会降低牛出现应激反应的概率。在夏季运输时热应激比较多，所以白天应在运输车厢上安装遮阳网，可以减少阳光照射，冬天运输时要在车厢周围用帆布防寒冷。
2、运输时一定要选用货车，货车比较方便，肉牛在运输途中只需装卸各1次即可，这对肉牛应激反应比较小。而且对运输途中押运人员的饮食和给牛饮水都比较方便，如果发现牛有异常情况可以及时停车处理。
3、在肉牛上车之前，一定要在车厢地板上放置大约20-30厘米左右的干草或草垫，然后将它铺垫均匀。因为肉牛可能要连续3-4天都在车厢里吃睡，牛粪尿较多时，就会使车厢地板湿滑，垫草可以做到汽车紧急刹车时牛不会向前滑动。
二、牛应激反应表现在哪些方面
1、牛发生应激时精神会非常紧张、四处张望、烦躁不安、试图脱离环境；牛的活动会增加，呼吸会渐渐加快；排尿、排便次数变多；浑身颤抖，淌口水。
2、平时对牛的饲养管理一定要有序、有规律，生活环境要清静稳定。牛舍必须要干燥、清洁卫生、无噪音、异响、异味刺激的干扰，饲养管理人员必须要多接触牛，温和善待牛。
三、牛应激反应几天能好
1、牛出现应激反应一般经过3天左右就会好转。将牛应激反应的牛安置好后，饲养员要给牛及时补水，但是第1次的饮水量要控制在15千克左右，间隔3-4小时后改为自由饮水。
2、为了调整牛的消化机能，第一天只能喂优质干草，而且必须要适量。第2-3天时再逐渐加量，并加一些玉米青贮料。
Ⅳ 育肥牛的应激反应有哪些表现
应激反应是指牛原有的生活环境突然改变或受到其他因素的刺激和干扰时，产生应对作出的反应。
1．产生育肥牛应激反应的原因
①缺乏饲料供应或饮水不足；②混群，将不是同一栏的牛混在同一群；③育肥牛场内或周边环境噪音、异响、异味刺激；④气候环境恶劣，过分寒冷、过分炎热、过分潮湿；⑤改变饲养环境条件，从这一栋牛舍换到另一栋牛舍；⑥牛受伤、生病；⑦育肥牛被出售运输时；⑧过度密集饲养时。
2．育肥牛应激反应的特征
①牛发生应激时精神紧张、四处张望、烦躁不安、试图脱离现实环境；②活动增加，呼吸加快；③排尿、排粪次数增加；④浑身哆嗦、颤抖，淌口水；⑤少吃少饮；⑥对管理人员的反应迟钝。
3．减少或缓和应激反应的措施
①饲养管理有序、有规律；②生活环境清静稳定，牛舍干燥，清洁卫生，无噪音、异响、异味刺激的干扰；③饲养管理人员多接触牛，温和善待育肥牛。
Ⅵ 牛在运输过程中岀现应激反应，应采取什么防范措施
科学引种和调运牛群是发展优质肉牛产业化的关键环节。长途运输过程中的颠簸、拥挤、闷热或寒冷、噪声、禁食、禁水等都会对牛产生较大的应激损伤，重者死亡，给养殖户造成较大的经济损失。笔者经过近年来的研究和实践，通过采取综合预防措施，使牛长途运输应激反应降到最低。现介绍如下，供参考。
1作好采购地的充分调查
购牛前应前往实地调查采购地区的相关情况，获取相关资料，对牛源地的气象条件、地貌地形、饲草饲料、动物疫病和饲养习惯等有一个充分的了解，为科学调整饲养管理措施提供参考。在调查过程中重点了解当地有无口蹄疫、结核病、布鲁氏菌病、牛出败等疫情发生，了解拟购牛的免疫情况，确认无疫情后方可购买。
7精心做好隔离观察阶段的管护
7．1及时卸牛在牛未到达前1周，应对隔离观察场地进行全面消毒，准备好饮水、草料、药品、食盐、葡萄糖(红糖亦可)和电解多维添加剂。卸牛人员要求身强力壮，根据隔离场卸牛地的情况，按5～10头牛有1人负责的要求来确定人数，以保证卸牛时人员的充足。运送到目的地后要及时卸牛，将车靠近高台平处，细心谨慎，尽量轻呼慢赶，防止车厢内缝隙折断牛腿，不可因为野蛮卸牛造成牛群应激和损伤。
7．2专人对牛群隔离观察管护
对卸载牛群应隔离观察30～45天，在隔离观察前期提供适量的优质青草，控制饮水，草料减半饲喂。首先在饮水中按100kg水加入食盐250～300g和葡萄糖3kg(或红糖4kg)，同时饲喂电解多维。糖盐水有利于更好迅速地恢复体能，电解多维有抗应激促生长的作用。按照此法，连用3～5天。在限制饮食和限量饮水2～3天后可逐渐恢复至正常水平，让牛自由饮水和采食。此期间，对发病牛进行及时治疗
7．3牛群隔离观察30～45天后，如临床观察和实验室检验合格，确保无病，方可和健康牛混群饲养。