㈠ 大众帕萨特有几种驾驶模式，帕萨特ECO模式省油吗
大众帕萨特有运动和经济两种模式。以下知识为科普汽车常见的几种模式。1、经济模式(ECO)
行车电脑控制气缸喷油量，改变平时的换挡逻辑。通俗一点说，车辆的洪荒之力被封印，车主踩一脚油门，动力不会立刻上来，而是逐渐加速，让人感觉车辆很“肉”。
2、舒适模式
悬架表现更加柔软线性，方向盘响应提高，车身稳定性进一步加强。幼儿园化来讲，就是在通过减速带，或者踩刹车、油门时，拥有更好的平稳舒适性，缓冲能力更为突出。车内人员体验感提升，顿挫的感受明显下降。
3、自动模式
各方面性能调配智能化，这个模式适合比较中规中矩的车主。犹如调配好的相机，直接按快门就行了。舒适度不差，油门响应也很快。
4、动态模式
它也称为“运动模式”，换挡逻辑将发生更大的变化。降档提前，使车辆在起步阶段就获得高扭输出。升档延后，让车辆始终保持一个非常激进的状态。直观的感受表现在推背感，车辆在加速瞬间的动力冲击。当然，高转速使喷油量增加，同时加大了发动机以及变速箱的磨损。另外，偶尔使用动态模式可以清楚发动机积碳。
㈡ 新帕萨特DSG变速箱是湿式的还是干式的
干式。
8级2012-06-182.0TSI是6速DSG，而1.8TSI已经改用7速DSG。这两款DSG变速箱的差异是6速那款用湿式离合器，承受的扭矩更高，而7速这款用干式离合器，更注重轻量化和省油，但可承受的扭矩低一些。
此外7速DSG已经在大连工厂国产化，这应该是大众尽量以其替代原有的6速DSG的重要原因。
主要是1.8TSI＋7速DSG搭配，日常道路上的加速平顺性不如自然吸气车型； 静止起步时，DSG变速箱的反应会慢半拍，斜坡起步有轻微溜，好多人也是反映不如2.0T的。
㈢ 请问帕萨特的定速巡航怎么用 啊
每一款车型的自适应巡航或者定速巡航的位置可能会有一点点差别，但是一般都是大同小异的，使用方法和图标大体一致，你可以试试下面的方法，希望可以帮助到你：
定速巡航是按司机要求的速度合开关之后，不用踩油门踏板就自动地保持车速，使车辆以固定的速度行驶。司机就不用再去控制油门踏板，减轻了疲劳，同时减少了不必要的车速变化，可以节省燃料。
定速巡航系统的原理主要是通过巡航控制组件读取车速传感器发来的脉冲信号与设定的速度进行比较，通过精准的电子计算发出指令，保证车辆在设定速度下的最精准供油量。
定速巡航控制器一般布置在方向盘附近，主要分为控制杆式、方向盘按钮式与方向盘控制组式。
巡航定速的基本功能：
(1) 当按下定速巡航按钮，汽车就能保持该速度行驶。踩下制动踏板，该功能立即消失。
(2) 速度微调升高
(3) 速度微调下降
(3)全新帕萨特小知识扩展阅读：
启动定速巡航方法：
按下控制开关定速巡航待命，加速到想要的速度后把控制杆向下拨动设定巡航速度；若要加速把控制杆向上拨动或者踩下油门；取消定速巡航则可以把控制杆向上提、关闭定速巡航控制总开关、踩油门踏板和轻点刹车。
按下定速巡航总开关后，仪表盘上会显示定速巡航图标以示待命状态。
稍微轻点刹车即可取消定速巡航状态
㈣ 大众帕萨特50000公里保养常识
大众帕萨特50000公里保养主要项目为更换机油和机油滤芯以及刹车油等。
以及根据车况和以往维修情况进行常规项目检查,总费用大概在1400元以内。
常规项目检查包括：
1、检查汽车冷却液液面位置是否符合规定。
2、检查制动器及离合器液面位置。
3、检查转向助力油罐的油面是否符合规定，检查系统各油管接口是否有渗油现象。
4、检查电瓶液面及玻璃清洗剂罐的液面。
5、检查发电机、空调、水泵及助力泵皮带的松紧与老化情况
6、检查汽车前后车灯是否齐全（包括：大灯、视宽灯、转向灯、刹车灯、倒车灯及雾灯）。
7、检查汽车轮胎气压及磨损情况，按规定力矩紧固轮胎螺丝、轮胎气压补充到该车型规定值之内，根据磨损情况进行轮胎换位。
8、检查汽车尾气排放是否达标。
㈤ 大众新帕萨特仪表指示灯图解，新帕萨特指示灯图解大全
大众新帕萨特仪表指示灯图解警告灯和指示灯
警告灯和指示灯显示警告、故障或某些功能。某些警告灯和指示灯在点火开关接通时亮起，在发动机运转时或在行驶过程中必须熄灭。视车型而定，组合仪表的显示屏中还可能显示提供其它信息或要求进行操作的文字信息，仪表。视汽车装备而定，可能在显示屏上显示一个符号图示来代替警告灯。某些警告灯和指示灯亮起时还会发出声音信号。
㈥ 大众帕萨特怎么开暖风
帕萨特汽车冬天开暖风方法：
1、启动汽车，大约5-10分钟后，汽车的水温会升至正常温度，在这个时候就可以开始打开暖空气的开关。
㈦ 新年新气象，分享我的帕萨特新能源用车感受
新年到，您好，2020，再见，2019。岁月无痕啊，时间很快，有句话说的哈，这人的一辈子啊，眼睛一睁一闭就过去了，生活得善待自己。当年还是乳臭未干的小毛孩，如今也成为了孩子的父亲了，在长沙这个大都市里也工作了六七年了，如今的时代，没有自己的车，根本就行不通，再说了，有的时候送孩子上学什么的，有自己的车子也方便一些，我总不能不管晴天下雨都是骑着我家的小电动车去吧，这样孩子也会跟着我一起受苦的。我和我的老婆商量了一下，觉得还是买一辆车比较好。买车跟找老婆一样，弱水三千，只取一瓢。这一年，那些天，我总在潜水了解车的知识！那一天，那个时间点，我终于在论坛中看到了帕萨特PHEV，那一天，换个时间点，去了试驾场，看车，终于下定了决心，真的就是您了！这一天，从老家回来，果断付款提车。现在，不论车辆品牌的所谓的好与坏！现在，不论车辆质量的所谓的优与差！那么，我要的很简单，因为您将要陪我们闯南走北，护着我们挡风遮雨！给我们一处温暖移动的家。那么，我想的就是这么简单。感觉什么都是水到渠成了，购入了人生第一辆车——帕萨特PHEV。在这里我就不叙述购车时的纠结了，说白了我这人喜欢一个东西一眼就够了，当她/它出现时，她就是，而它也是！提了新车，第一想到的是回老家，40分钟，我们进了县城的郊区，远远望着父母拿着鞭炮在那等着我们，放完鞭炮，父母露出喜悦的笑容，我让父母坐车一起回家，但是父亲骑着摩托车过来的，我开着帕萨特PHEV跟在父亲的摩托车后面，父亲多次示意让我先走，但是我坚决慢慢的跟在他后面一起回家，望着父亲弯曲的背脊，的确，父亲比以前又老了些，泪珠不由自主的在眼里打转，想想这些年常年奔波在外，陪伴他们的时间太少了。我也不知道为什么，一提了新车，就想到回老家，也许这就是原因吧。