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轿车保养知识大全视频

发布时间: 2022-08-05 07:39:30

㈠ 小轿车应该如何保养

轿车也不是如钢铁巨人般长命百岁,在日常的驾驶中,尤其是经过长途奔波以后更要注意整车维护。北京汽修一厂博瑞祥驰技术总监侯振芳认为,2000年以后产的S级轿车应在四方面加以注意,一是围绕发动机需要做的保养;二是围绕底盘需要做的保养;三是因电脑设备传递错误导致车身障碍的调整;四是围绕空调系统的使用所做的保养。

A.发动机

1.火花塞到9万公里时应更换。

2.空气滤清器、汽油滤清器应在15000公里更换。

3.在行驶3万公里时应清洗喷油头和节气门。

4.机油每8000公里更换。

5.出现严重的发动机工作不良后要清洗油箱和油路,并拆下喷油头清洗。

6.要坚持加燃油添加剂,这样可以减少气门积碳和堵塞喷油头的情况。

7.注意清洁水箱。

8.不要用水清洁发动机。

9.出现有渗漏情况要及时到服务中心检查。

B.底盘

1.注意经常检查轮胎的磨损情况,这样可以减少车辆的噪声。

2.检查轮胎气压不要太高,这样会损坏减振器,使驾驶不舒服。

3.发现底盘异响后要到服务中心检查,故障一般为下臂胶套损坏,严重时会发生危险,有时铁护底松脱也会发生危险。

4.不要强迫车辆上台阶形路面,这样会损坏轮胎和轮辋,使车辆定位变形,驾驶不舒服。

5.在行驶中有“沙沙”的摩擦声要到服务中心检查,故障多为前刹车卡子蹭刹车盘,严重时会造成刹车不良。

6.要经常检查前减振器上部有无裂纹,裂纹比较大时要注意会出现车身突然下降起不来的危险情况,应及时到服务中心修复。

7.进行长途驾驶前要到服务中心仔细检查一下,在回来后有异样感觉时,也应到服务中心检查。

8.在出现拖底的情况后应及时到服务中心检查修复。

9.出现有渗油情况时,要及时到服务中心检查。

C.车身

车身部分因电脑控制的元件很多,容易传递错误信息,比如有时玻璃会不动或座椅不可调节、门打不开等,这些都可能是一个操作键的错误操作所致,恢复后就正常了。但要注意的事项是:当您长时间不使用车辆时应把电瓶负极拆下,以免您想使用时电瓶没电,但不用担心,如果出现了这样的问题,服务中心会及时帮您解决。

D.空调

1.空调外灰尘滤芯应在15000公里检查更换,如果太脏会影响空气质量和空调系统的制冷效果。

2.内循环式活性炭滤芯应在60000公里时更换,否则,车厢内会出现异味。

3.出现AC灯亮时应及时到服务中心检查,不要到其他厂维修,这样会带来不必要的损失。

温馨提示:

在服务中心维修S级轿车时,要留下您的随身电话,这样服务中心会把最新的服务信息在第一时间告诉您。
回答者:关大掌柜 - 大魔导师 十三级 3-28 17:29

零组件名称 更换时限 特别提示

空气滤清器 40000km 在灰尘较多区域行驶的汽车更换时限还应提前

火花塞 15000km 也有人认为可以达到10万KM再更换

电瓶 3年或者30000km 不常驾驶的人,需将间隔缩短

刹车液 2年(第一次3年) 只有第一次定期保养时3年,此后每隔2年定期保养时更换

引擎油 1年或者15000km 实际上,有许多人5000KM左右就更换

刹车管 4年) 按照两次定期保养更换一次的比率进行

油过滤器 2年或者30000km 一般按照换油两次更换一次的比率进行

刹车皮 4年(第一次5年) 根据驾驶方法不同而调整

LLC(耐用冷却剂) 2年(第一次3年) 一般每次定期保养时更换。

买车是用来享受的,不是遭罪的,所以只要按时做好以上保养即可~~

望楼主明断,俺是第一个给您整理出来的,现在抄袭的人太多了~~~~~
回答者:sxhb78 - 经理 五级 3-28 19:08

1. 每天的保养内容

外观检查 在出车前,环视汽车,看看灯光装置有没有损坏,车身有没有倾斜,有没有漏油、漏水等泄漏情况;检查轮胎的外表情况;检查车门、发动机仓盖、行理仓盖和玻璃的状况。

信号装置检查打开点火开关钥匙(不起动发动机),检查各报警灯和指示灯的点亮情况,起动发动机查看各报警灯是否正常熄灭,指示灯是否还在点亮。

燃油检查 查看油量表的指示,补充燃油。

2. 每周的保养内容

轮胎气压 检查调整轮胎气压、清理轮胎上的杂物。不要忘记对备胎的检查。

发动机及各种油液 检查发动机各部件的固定情况,查看发动机各结合面有没有漏油、漏水的情况;检查调整皮带紧度;查看各部位的管路和导线固定情况;检查补充机油;检查补充冷却液;检查补充电解液;检查补充动力转向机油;清洁散热器外表;补充风挡玻璃清洗液等。?

清洁 清洁汽车内部,清洗汽车外表。

3. 每月的保养内容

外部检查 巡视汽车,检查灯泡及灯罩的损坏情况;检查车体饰物的固定情况;检查倒车镜的情况。

轮胎 检查轮胎的磨损情况,清理行李厢;接近轮胎的磨耗记号时应更换轮胎,检查轮胎有没有鼓包、异常主要磨损、老化裂纹和硬伤等情况。

清洁打蜡 彻底清扫汽车内部;清洁水箱外表、机油散热器外表和空调散热器外表上的杂物。

底盘 检查底盘有没有漏油的现象,发现有漏油痕迹,应检查各总成的齿轮油量并进行适当的补充,对底盘所有的油嘴进行充分的补脂作业。

其他 细致重复每周的保养内容。

4. 每半年的保养内容

发动机外部 清洗发动机外表,清洗时注意对电气部分的防水处理。如果电气部分对防水要求较高的话,应避免用高压、高温的水枪来冲洗发动机,可以用毛刷沾清洗剂清洗发动机外表。

分电器 用干净的抹布擦净分电器盖内的污物,清除分电器触点处的污物,消除触点烧蚀的斑痕,检查高速触点间隙或电子点火系统的磁极间隙,润滑分电器各润滑点。

三滤机油 用压缩空气吹去空气滤清器的灰尘;适时更换燃油滤清器并清洗管路接头的滤网;更换机油及机油滤清器。对于国产车还应清洗机油粗滤器、燃油预滤器和离心式细滤清器。

电瓶 检查蓄电池接线柱部分有没有腐蚀的现象,用热水冲洗蓄电池外表,清除蓄电池接线柱上腐蚀物。测量调整蓄电池的电解液比重。

冷却液 检查补充冷却液、清洁水箱外表。

轮胎轮毂 检查轮胎的磨损情况,对轮胎实施换位。检查轮毂、轴承预紧情况,如有间隙应调整预紧度。

制动系统 检查调整手制动拉杆工作行程;检查调整鼓式手制动器的蹄片间隙;检查调整脚制动踏板的自由行程;检查车轮制动器蹄片磨损情况,如果达到磨耗记号应更换制动蹄片;检查调整车轮制动器蹄片间隙;检查补充制动液等。

紧固 检查底盘重要螺栓或螺线的紧定情况,特别是转向系统的重要螺栓和螺线,发现有松动或缺损情况,应补齐拧紧。

底盘 检查底盘各部分管路情况,查看有没有泄漏,检查紧固所有金属连接杆件,并检查橡胶轴套有没有损坏的情况,对底盘所有润滑点进行补脂润滑。

灯光 检查修理汽车灯光,检查维护制冷、取暖装置,清洁音响系统等。

5. 每年的保养内容

点火正时 检查调整汽车发动机的点火正时情况,对柴油机的供油正时的检查与调整最好到修理厂进行。

气门间隙 对装有普通气门发动机,应检查高速气门间隙。

清洁润滑 清洁发动机仓盖,车门和行李仓的铰接机构的油污,重新调整并润滑上述机构。

6. 每两年的保养内容

防冻液 防冻液一般的使用年限为两年,届时应在年度保养中更换防冻液,并对冷却系进行彻底的清洗。

制动系统 由于制动系统的吸湿性,制动液每两年更换一次
另外一般10万公里做一次全面的保养维护

㈡ 车子保养常识有哪些要注意的

车辆的保养主要有两个方面,一是由维修站为您提供的强制保养。另一方面就是车主自己作的一些日常保养。车辆的正常保养关系到车辆的使用寿命和司机乘客的安全。若保养或使用不当会引发车辆故障,带来安全隐患。所以您除了按时到我们的维修站进行强制保养外,自己还应做好日常的保养工作,这有益于车辆的"健康"。海南马自达很多用户的车辆在60万公里后,仍未出现大的故障处于良好的行驶状态,就得益于精心的日常保养。

购车后请您首先仔细阅读随车带的《产品质量保证书》和《使用说明书》,在《使用说明书》上有详细的使用注意事项和保养方法,您应仔细阅读并遵守之,才能保证车辆始终处于良好的使用状态。下面简单的介绍一下车辆的保养常识,希望能给您提供一些帮助。
一、 发动机油量检查
将车辆停放在水平的路面上。拔出游标尺检查机油量,油亮若在( F)和(L)两个标线之内,则属于正常范围,若低于(L)位。则应添加指定型号的机油,加油后的液面不能高于( F)位。
二、发动机冷却液液面检查
发动机在热机状态时,千万不要打开散热器盖,否则可能会被溅出的冷却液或高温蒸气烫伤。等发动机冷却后,检查冷却液的液面应处于满位和低位之间,否则应加蒸馏水或纯净水(不能加矿泉水)或冷冻液,加水后的液面高度不能超过满位。如发现短时间内冷却液减少的很快,应检查冷却系统是否有泄漏或到维修站去检查。
三、 制动液面的检查

制动也在高、低位之间则表示正常。如果制动液接近下限或低于下限则表示系统中可能有泄漏或制动蹄片磨损过多,应及时到维修站进行检修。
补加制动液时,要注意加同一种型号的制动液,防止损坏皮碗,注意保护好油漆防止腐蚀漆面。
四、 离合器总泵液面的检查

离合器液面介于高、低液面间则表示正常,如果低于标准线,则可能是总泵或分泵皮碗损坏。在发动机运行状态下将出现挂档难或无法挂档的现象,请即时到就近的维修站检修。
五、 蓄电池的保养检查

检查蓄电池固定是否牢固,电解液应在上限和下限之间,接近下线时应及时补加电解液或蒸馏水至高位线。保持蓄电池正负电缆接触良好,并保持蓄电池清洁干燥。放置时间较长的车辆要摘下蓄电池的正负极电缆,相隔半个月左右重新接线起动发动机约20分钟后,如果电量明显不足要及时充电。
六、 轮胎的检查

每月应在常温下检查一下轮胎气压,如果低于正常标准应及时补充轮胎气压。气压不能过高或过低,否则影响驾驶的安全性。
检查轮胎的龟裂情况,存在安全隐患时应及时更换轮胎。
选用轮胎时,应使之型号一致。
七、 皮带的检查

起动发动机或平时驾驶车辆时,皮带发响,一种情况是皮带长期没有检查调整造成,按正常标准调整即可。另一种情况是皮带老化,需更换。
八、 空气滤清器的检查

空气滤清器过脏会引起发动机工作不良、油耗过大,损坏发动机等,检查空气滤清器时,若发现灰尘较少,堵塞较轻,可用高压空气从内向外吹净,继续使用。过脏的空气滤清器应及时更换。
九、 火花塞的检查

正常的火花塞绝缘陶瓷完好。没有破裂漏电现象,火花塞间隙0.8+-0.0mm放电时,火花呈蓝色,较强。若发现异常需进行调整间隙或更换火花塞。
十、 检查汽油滤清器

若发现供油不畅应检查汽油滤清器是否堵塞,如异物堵塞应及时更换。

㈢ 汽车维修保养知识

一、爱车保养“三滤”先行
“三滤”是指空气滤清器、机油滤清器和汽油滤清器,是空气、机油和汽油必过的一个关卡,为发动机提供清洁的油气,从而对发动机起到保护作用,同时也提高了发动机的工作效率。

1、空气滤清器
⑴ 清洁时空气滤清器时,取出滤芯用软毛刷沿折缝方向刷去滤芯表面的灰尘,轻轻拍打端面除掉灰尘。此时应注意用干净的布或橡胶塞堵住滤芯两端,以防扫下的灰尘再进入滤芯内表面。
⑵ 注意不要用水或柴油、汽油清洗滤芯,因为灰尘湿润后会堵塞滤芯孔隙,弄巧成拙,更增加了空气阻力,而且柴油易吸入气缸,造成安装后启动飞车。
⑶ 若发现滤芯破损,或滤芯上下端面翘曲不平,或橡胶密封圈老化变形、破损,则应更换新件。
2、机油滤清器
一般在每5000公里更换发动机机油的同时更换一次机油滤清器。
3、汽油滤清器
⑴ 注意使用93#标准机油,因为不合格的汽油会造成燃油系统故障和发动机的过早损坏。
⑵ 当发现供油不足,发动机功率下降,车辆行驶无力时,应检查滤芯是否堵塞。
⑶ 一般要求每行驶15000公里应更换汽油滤清器。
二、润滑系统的日常维护
⑴机油并非多多益善
油底壳机油量应控制在油尺的上下刻度线内,不应过多或过少。
如果机油过多,造成发动机各部位摩擦阻力增大,发动机功率损耗。而且过多的机油会蹿入燃烧室,发动机烧机油,机油消耗量明显增大,发动机内部积碳增多,甚至导致早燃、爆震、拉缸,严重损害发动机,真可谓赔了机油又折兵。
反之,如果机油过少,发动机的一些部件无法得到足够的润滑,造成部件不正常的磨损。
⑵机油的检查
定期检查机油量是日常保养中的一项重要任务。
⒈ 检查机油液面时,汽车必须保持水平位置,发动机停转后,等几分钟,以便机油回到机油盘内。
⒉ 拿出机油尺,用干净的布擦干,再把油尺重新插入,一直到底卡住。
⒊ 然后再次拿出油尺,观察油面是否在max-Dmin之间。
如果油面在下面的标志以下,则应依据用户手册上的要求或服务站的建议,添加同样品种的符合产品规格的发动机机油,约一升发动机机油便可使油尺上的油膜油位达到上线。
⑶机油品质的检查
在检查机油液面高度的同时,也可通过察言观色、鼻嗅手感的方法检验机油的品质,以使自己对发动机的润滑状况时时做到心中有数。
眼观:若机油洁净清澈,且呈蓝褐色或绿褐色则表示机油污染很轻。
若油膜的表面有水滴或有呈淡黄色的乳沫则表明机油中有水混入。
若机油呈灰黑状,则表明机油已污染严重,应及时更换机油。
鼻嗅:若用鼻子能闻出较浓的汽油味,则表明汽缸与活塞环、活塞等零部件磨损严重,使混合气和废气漏入油底壳而造成,此时应及时到维修站去维修。
手感:用手捻捏少量机油,若手感粗糙,则表明机油中已混入大量的金属屑和其它杂质;
若感到机油较稀,则很可能是混合气中的汽油稀释所致,应去维修站检修并更换机油。
若感到机油里过于粘稠且有胶质感,则说明机油已老化变质,寿命已尽,应及时更换新鲜血液。
三、制动系统使用与安全
了解你的车
⑴ 如果你的车是新车或是刚更换的制动衬片,在前200公里制动效果可能不太如愿,须经磨合方能达到最佳的制动效果,你可以通过适当的加大制动力、提前制动时刻的方法来补偿。
⑵ 当车子在涉水暴雨或洗车之后,制动衬片会受潮使制动效果略有下降,这时应在启动后边行驶边轻踩制动踏板,使制动盘和制动衬片摩擦生热将水分蒸发掉,恢复制动效果,也能防止制动器零部件生锈。
⑶ 如果你车上的前扰流板变形或损坏将会改变气流方向,致使制动系统散热不良而过热,甚至烧蚀制动盘,所以当前扰流板损坏时应及时修理或更换。
良好的驾驶习惯是安全的保证
⑴ 要养成出车前和下坡前试踩制动踏板的习惯,检查制动效果是否良好。如果踏板行程突然变大,则可能是制动回路的一条出现了故障,此时车辆仍可以制动,但制动效果下降,起作用的制动管路的负荷较大,因此不能让车在此状态下长时间工作,应低速行驶,到就近的维修站检查并排除故障。
⑵ 要保证制动踏板正常工作,使踏板能被踩到底。因此,驾驶员座位前的搁脚处不能放置物品以免滑到制动踏板下而影响踏板的工作行程。
⑶ 此外在日常保养中注意检查制动液是否充足,制动管路接口处有无渗漏现象,让你一路放心驾驶。
制动失灵对策
⑴ 心理上要冷静,越是慌张越容易出现错误操作。
⑵ 使用快速减档或越级减档。
⑶ 利用发动机内的摩擦阻力和工作阻力来对汽车产生牵阻作用。
⑷ 试用手制动来辅助脚制动让车强制减速。
⑸ 看清路面,把握好方向,让车子尽量在阻力比较大的路面行走,万不得已的情况下可将车驶向路边的大
四、小议轮胎使用
⑴ 注意胎压
高过低的胎压都会造成轮胎的不正常磨损,缩短轮胎的寿命。在气候比较恶劣的冬夏两季, 可根据维修服务站的建议定期调整胎压。
⑵ 行车避免急加速
汽车由静止状态突然启动,使轮胎与路面发生剧烈摩擦,加速胎面磨损。
⑶ 减少紧急制动
紧急制动加剧胎面的局部磨损,容易造成轮胎起包、脱层等现象,应多运用滑行减速,少用制动,尤其是紧急制动。
⑷ 经济车速省油省耗
长时间高速行驶,不仅耗油量增加,也会使胎温急剧升高,轮胎与路面的滑拖率增加,对保护轮胎和机件都不利。
⑸ 车轮换位
汽车前后桥的负荷不同,造成四只轮胎磨损不均匀,一般新胎行驶到10000公里后,应进行同侧前后换位。
⑹ 同车慎装异种轮胎
同一辆车慎装两种不同规格的轮胎,因为他们的花纹的设计、质量、直径等技术参数都不尽相同,如果将两种不同规格的轮胎装在同一轴上,就会造成转向过度或不足,容易产生侧滑。轻者影响汽车的操纵灵活性,重者会造成车祸。
⑺ 停车地点的选择
停车地点选择的好坏,对轮胎的使用寿命也有一定的影响,因此驾驶员选择停车地点时应注意不要将车停放在有油污、尖冰、积雪等有损轮胎的路面上;在坡道上行驶时应尽量避免在坡上停车;夏季行车若需停车时,应选择阴凉处,避免轮胎在烈日下暴晒;严寒季节行车若需停车时,应选择避风向阳处,以防轮胎与地面冻结。
⑻ 磨损轮胎应及时淘汰
至于轮胎淘汰,要看其磨损程度,当磨损标志显露时就要更换了,切勿延误!此时的轮胎已处于危险状态,而且会使油耗增加。此外,为安全起见,轮胎更换时应成对更换,方能使新换下的轮胎发挥出良好的性能来。
五、蓄电池使用八大注意
蓄电池是汽车的主要电源之一,也是一个相对短命的部件,使用时须加强维护保养,否则容易引起过早损坏。如果它发起牢骚,整车可就要瘫痪了。
(1) 经常用温水擦洗擦净外壳和电极柱线夹头上的电解液和污物,然后涂上一层凡士林油膜,避免腐蚀极柱和导线夹头,保持外壳干燥清洁。
(2) 检查电解液液面高度,应保持液面位于max-Dmin标线之间,液面过低要及时补添蒸馏水,在冬季加注蒸馏水后应立即使发动机运转几分钟,使电解液混合均匀,以防新加注的蒸馏水结冰;在添加蒸馏水时要防止铁屑等杂质落入蓄电池内。
(3) 注意加液孔螺塞要旋紧,螺塞上的通气孔保持通畅,否则蓄电池在工作时产生的气体会将外壳损伤。
(4) 注意装车时一定要分清蓄电池的正、负极,搭铁极性不能搞错,以免损坏发电机。拆下时先拆搭铁线再拆火线;安装时先装火线,后装搭铁线,避免产生电火花。
(5) 注意不要连续使用启动机,每次启动不应超过5s,两次之间应隔10s-D15s,以免大量放电造成极板拱曲造成损坏。
(6) 注意发现电量不足应及时补充充电;根据季节变化,到维修站检查调整电解液的密度;使用的电解液应纯净,配制电解液应采用纯度较高的硫酸和蒸馏水。
(7) 注意外壳表面状态,发现封胶开裂、壳破损、极柱严重磨损或断裂,应及时修理。
(8) 注意低温使用时,应采取特殊的保温、防冻措施,并预先采取发动机预热升温,避免冷机启动,致使蓄电池大量放电。
六、巧手护车窗
⑴ 应经常保持车窗洁净,清理胶条内的污物,然后可涂上少量的橡胶保养剂,有助于润滑,还可防止胶条龟裂老化。
⑵ 车窗动作不顺畅的另一原因是升降机内的油份耗尽,你自己动手拆开升降机,然后在齿轮的内部喷上油脂。一边喷涂一边上下移动就可以使很细小的部分也能涂上油脂。
⑶ 若是玻璃完全不能上下,则有可能是开关故障。检查保险丝是一般常识。翻阅使用说明书,仔细查看哪一条保险丝是用于电动车窗的。看是否熔断,若熔断则应更换,换上同一型号的保险丝。
七、座椅安全带的正确使用
1、安全带的使用
座椅、头枕、安全带和安全气囊均能有效的保护乘客的安全,但是如果使用不当,则可能影响其性能的有效发挥,防护效果不能如愿。这里讲一下安全带的使用中应注意的几点注意事项。
⑴ 乘座时应采用直立坐姿,背部靠紧座椅,椅背倾斜时不应超过30度,这样才能更有效的发挥安全带的性能,来保护乘客安全。
⑵ 冬季过厚的衣服会使安全带变的反应迟钝,不能发挥出最佳的保护效果。
⑶ 在系安全带时也应注意方法,腰部安全带应勒住盆骨部分,肩部安全带应通过肩部中间斜穿胸前并贴紧身体,注意不要使安全带经过颈部,以免出现意外。
⑷ 系安全带时将舌板插入带扣内,直到听到咔嗒一声,则说明安全带已正确锁定。若无法拉出安全带,就用力拉一下再放开,安全带便能平顺拉出,但可不能拉的太猛,否则安全带会自动锁止。
⑸ 安全带不能随便拆卸,如果有问题一定要请专业人员去维修。在清洗时,要使用车内清洁剂或温水清洗和自然干燥,不能使用人工加热如烘烤等方式,这样会影响安全带的安全性能和使用寿命。
⑹ 一个安全带只能提供给一个人使用,不能两个人(包括儿童)共用一个安全带,安全带在使用时注意不能扭转,否则影响使用效果。
2、安全气囊使用注意事项
只有座椅、头枕、安全带和安全气囊综合起来才能最有效的保护乘客的安全,正确的使用方法是安全的保障。
⑴ 驾驶装备有安全气囊的轿车时,必须佩戴安全带,以免气囊起爆弹出后对人的冲击伤害。
⑵ 不能把物品放在转向盘的安全气囊面上,以防意外弹出。
⑶ 非专业人员,不要擅自检查、拆卸安全气囊,因为这样可能会对你造成意外伤害。
⑷ 碰撞事故发生后,不论安全气囊是否起爆,都应请维修站人员对相关安全系统做一次全面检修。

㈣ 汽车保养常识大全中有哪些必要常识

最基本的保养就是换机油机滤,机油肯定是用品质足够好的才能提升驾驶体验,我现在用的是GT魔力红机油,是PAO全合成机油,这机油品质比国内的全合成机油好多了,换一次用个一万五六千公里没什么问题,动力什么的也特别舒服,性价比好得多。

㈤ 汽车保养常识从哪里了解,看视频换机油能行吗

换机油步骤不简单,还不如买了机油带去汽修店换省心。我自己保养就是买的德国GT魔力红机油,15000公里换,动力衰退期是10000公里。直接秒杀两三千公里就动力衰退的原厂机油。而且换之前发动机性能很差。换完这个进口PAO,车子不仅静音,动力提升也非常好。我刚开始买机油最担心买到假机油,那效果估计还不如原厂机油。还好找到进口的GT,销售渠道也比较统一,没有假货更放心。