1. 从产品力来看，一汽红旗HS5有哪些优点和缺点
一汽红旗HS5是一款中型SUV，很多人比较好奇这款车从产品力上面来看有哪些优点和缺点？其实这款车的优点还是比较多的，比如说配置方面是比较丰富的，而这款车也有了它的缺点，比如说油耗比较高，车机反应比较慢等等。
2. hs5红旗的严重缺点是什么
1、动力输出较慢，油耗高：动力系统在起步和低速的响应并不灵敏，踩下油门踏板，要延迟1秒多动力才输出出来。并且由于2.0T涡轮增压发动机仅采用了缸内直喷技术，因而在燃烧效率和油耗方面做的都不够理想。百公里油耗要达到12-13L左右。
2、中控缺少实体按键，且反光严重：没有实体按键的手感，无法进行盲操作，分神去看中控屏或空调控制面板很容易引发事故。最关键的是空调面板在内的所有屏幕在强光下严重反光。
3、车机反应慢：一汽红旗HS5的车机系统在打开APP和导航时，反应速度很慢，总是要加载很长时间才能启动，在使用效率上也很不让人满意。
4、后视镜显示范围小：一汽红旗HS5虽然有较为宽大的车身，但后视镜却配的很小，比例很不协调。后视镜面积小，自然显示的范围就小，盲区就会变大。而在车内的中央后视镜采用了流媒体后视镜，不过同样的，显示出来的范围一样很小。
5、细节做工差：一汽红旗HS5的车内的一些细节做工上，也有多处做工很差。中控台的驾驶模式切换旋钮手感很松垮，质感很差；后排的中央扶手同样也是松松垮垮，并且隐藏式杯架弹出和回收时还伴随异响，严重影响整车的高级感。
6、后备箱容积小，尾门开启高度低：一汽红旗HS5的后备厢容积很小，在同级别也是较小的。在后排座椅放倒的情况下，并不能呈现全平的状态，会有20-30°的倾斜。此外，尾门的开启高度也很低，目测最高只能开启到170cm左右，身高较高的人在拿取物品时很容易碰头，这点很不人性化。
(2)红旗hs5汽车知识大全扩展阅读
1、新红旗HS5魅点纷呈，亮点众多，扼要概括成mH5，其中m是众多之意，H是魅点、亮点，5次方是五大特点：核心为至享尊贵、至享精美、至享舒适、至享智能、至享安全。
2、红旗HS5配备的主动制动系统，可以实时探测本车与前车（行人）之间的距离，在判断车辆即将发生碰撞时，车辆会自动执行制动，避免或减轻碰撞造成的伤害。
3. 红旗HS5怎么样性能表现值这个价格么
红旗HS5质量好，性能表现不值其预定的市场预售价为20-27万。首发共计五个版本其中四驱版定位中高配，27万的旗领版是高配四驱版。车身尺寸4760*1907*1700、轴距2870mm，悬架结构为前麦弗逊、后多连杆式独立悬架，前置前驱平台。
红旗HS5高不成低不就，这台车的销量不会比H5轿车更高，因为面对的竞品是几个和一群的区别，狼多肉少靠的是实力，红旗恰巧实力不够强。发动机和变速箱本身没有亮点，至于发动机符合国VI标准也不算亮点，在提前实施新标准的区域各大品牌已经陆续更新了。
4. 红旗HS5就动力而言，都搭载了哪些顶配
红旗HS5是现在汽车市场的明星车型，很多车型都在和红旗HS5竞争，比如日产的奇骏，虽然两款车的定位和级别不同，但是两款车的价格水平相当，所以消费者会不自觉的进行对比，红旗HS5定位为豪华中型SUV，日产奇骏定位为家用紧凑型SUV，两款车的定位还是迥然不同的，红旗HS5上市以来备受关注买红旗啊，我同事买的2.0奇骏，重庆城头上下班开10个左右，也不省油，奇骏2.0动力很差。再说了这车不安全，后尾箱盖都是塑料的。你去试驾两个车，红旗绝对比奇骏开起安逸。
不知道是多短，假如3年之内不换车，从国内车型保值率平台上看，奇骏第三年的的保值率在63%左右，HS5因为是一款全新的车型，所以目前市场上没有成型的二手车价，不过即便目前不知道HS5的保值率，但可以肯定的是红旗HS5的保值率不会比奇骏的高。红旗HS5是自主品牌当中的一台高端车型，相比其他自主车型，这台红旗HS5在定价上就要更高，18.38万元的全系入门价格是很多同级别自主车型不敢想的。当然，敢于将价格定得这么高，红旗也是有自己的道理的。
5. 红旗HS5都有什么缺点
1、中控缺少实体按键，且反光严重
一汽红旗HS5的内饰一大亮点就是仪表盘和中控的连体双屏设计，但却在日常行车时操作不便，没有实体按键的手感，就无法进行盲操作。最关键的是，包括空调面板在内的所有屏幕在强光下严重反光，这更使得使用体验很差。
2、动力输出较慢，油耗高
一汽红旗HS5在动力上搭载了由自主研发的2.0T涡轮增压发动机，在实际驾驶中，这套动力系统在起步和低速的响应并不灵敏，踩下油门踏板，要延迟1秒多动力才输出出来。并且由于这款发动机仅采用了缸内直喷技术，因而在燃烧效率和油耗方面做的都不够理想。
3、车机反应慢
一汽红旗HS5的车机系统在打开APP和导航时，反应速度很慢，总是要加载很长时间才能启动，在使用效率上也很不让人满意。
4、后视镜显示范围小
一汽红旗HS5虽然有较为宽大的车身，但后视镜却配的很小，比例很不协调。后视镜面积小，自然显示的范围就小，盲区就会变大。而在车内的中央后视镜采用了流媒体后视镜，不过同样的，显示出来的范围一样很小。
5、细节做工差
中控台的驾驶模式切换旋钮手感很松垮，质感很差；后排的中央扶手同样也是松松垮垮，并且隐藏式杯架弹出和回收时还伴随异响，严重影响整车的高级感。
6. 自上市以来就备受关注试驾测评红旗HS5，揭秘它为何如此吃香
在我国愈发强大的同时，相信全世界人民都知道中华人民共和国的标志和象征就是一面五星红旗。“红旗”对于我们中国人来说有着不一样的意义，而由“红旗”命名的红旗汽车对我国更是有着里程碑的意义。它不仅凝结着国民的深刻情怀和神圣记忆，还成为中国民族品牌快速崛起的典范。今天我们给大家带来的是红旗旗下的首款中型SUV——红旗HS5。自上市以来就备受关注？试驾测评红旗HS5，揭秘它为何如此吃香
对于大部分日常路况来说，红旗HS5的NVH相对来说还是不错的，尤其是噪音处理上，过滤的相对彻底一些，并且添加了大量的NVH材料，进一步增强它的静谧性。
总结
又到了总结的时间了，红旗HS5作为红旗的第一款SUV，在各方面都拿出了足够的诚意，在这个价格区间来说，确实是比大众途观L和本田CRV等车型有着更高的性价比，比如更丰富的豪华配置，而且还有着红旗品牌的附加值在内，让更多人愿意为它买单。不过，一般合资品牌更加强调可靠性，而红旗HS5的可靠性又不是一次两次的测评可以看出来的，更多的是需要时间的检验。而我们也真诚的希望红旗品牌在未来的日子里能越做越好，成为“中国第一，世界着名”的新高尚品牌。还有什么想了解或想对我们说的，欢迎在下方评论区处留言。
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