A. 汽车底盘检查什么
汽车底盘检查包括：1.四轮减震器是否漏油，2.刹车片厚度，3.支撑车轮的各个拉杆及胶套是否损坏变形，4.轮胎磨损情况（必要时检查四轮定位数据），5.钢圈是否变形，6.车轮轴承是否有异响，7.轮胎螺丝扭力是否足够，8.轮胎气压是否足够，9.排气管及吊脚是否损坏，10.发动机及变速箱底部是否有漏油，11.车体是否在行驶时有刮伤，12.转向球头及摆臂球头是否松旷，13.传动轴是否漏油。经过以上检查以保证汽车在路面上行驶时不会出现车辆方向失去控制，刹车异常，车辆跑偏，轮胎异常磨损等影响安全行驶现象。
B. 如何了解车子的基本常识
多看车方面的书籍和杂志。
我们平时可以多看一些车的书籍和杂志，书中可以详细准确的了解汽车的知识，是快速了解车知识的方法。如果不爱看专业知识的书，可以看一些一些车的杂志，用来休闲的时候也是不错的读物，大家根据自己不同的喜好，选择不同类型的车书，那么对汽车可以很快的了解。
汽车术语
1、整车装备质量(KG)：汽车完全装备好的质量，就是厂家出厂时的质量，包括各种润滑油，机油，随车工具，备胎等的质量。通常就是我们说的空载质量，车重。
2、最大总质量(KG)：汽车满载时的总质量。坐满人，装满货物时的总质量。
3、最大装载质量(KG)：汽车在行驶时的最大装载质量。
4、车长(MM)：汽车长度方向两个极端点间的距离。也就是车头最前点到车尾最后点的距离。
C. 如何去破解车上零部件生产日期
轮胎
轮胎可以算得上是车上损耗最大的零部件了，基本上跑个5-8万公里，5年以内就得换，所以如何在购买二手车的时候发现超过5年胎龄一定要注意。轮胎的生产日期是比较容易看的，在这个椭圆形的小圈里有4个数字，后两个是年份，前两个是本年的第几周，上图所示就为2008年的第28周
玻璃
整车最难读的就算是玻璃的生产日期了，所以大家要仔细看，首先说一下，玻璃跟轮胎一样，只有生产年月。
车身铭牌
车身铭牌是在副驾驶打开车门的B柱位置，这是车辆的“身份证”，车辆的最基本信息都在上面，所以可以很明确的看见车辆的出厂日期。
减震器
汽车的每个悬挂系统都有着单独的出厂日期，一般前几位就是其出厂的年月日，例如这个避震器的出厂日期就为2013年8月15日，这个部件几乎不会更换，如果日期与另一侧对不上或者晚于汽车出厂日期就肯定换过，出过事故。
以上就是几个可以简单的看出车辆零部件生产日期的方法，学会这个技巧，可以让你在买新车时识别车辆是不是库存车，买二手车时识别是不是事故车，并且这简单的小知识也可以让你在朋友圈中成为汽车达人。
D. 汽车方面
开上新车固然是一件功德情，不外对于尚属老手上路的小铭来说，他在用车时也遇到了不少的问题，在现实中我相信有很多像小铭一样的例子。既然如许的话，本文就让我来为大家先容一下一些常见的开车和用车的小本领吧，好让老手们真正能感受到汽车带来的便捷。
汽车在国内消费者的心目中已经逐渐成为了真正的代步东西，不外对于某部门人来说能开上新车并感受到汽车带来的便利，那对他们来说是一件值得愉快的事情，本文的主角小铭就是一个很好的例子。
注：本文只是针对刚上路的老手，如果你是老司机的话可以直接纰漏这篇文章，直接去浏览汽车之家别的更得当你的文章，或者您也可以在回复中积极批评，我们大家一起为老手朋侪支支招。
● 本文两位主人公：
小铭：大学毕业一年，热恋中，驾校补考次数不亚于失恋次数，属“菜鸟”级别。
‘小铭’ ‘成哥’
成哥：考取驾照3年左右，早前在名车品牌的4S店当贩卖职员，开过不少好车，自命是“驾驶达人”。
● 一、新车磨合必要细致的问题
新车首先要细致的是磨合，因为汽车磨合的优劣会对汽车的寿命、安全性和燃油经济性等方面孕育发生较大的影响。新车磨合期的里程建议一般在1000-3000公里之间。不外现在的发动机在出厂前都进行过冷磨合，并且现在发动机加工的精度很高，磨合期可以稍微缩短。另外，磨合主要是针对传动系统各个组件的顺滑度，这点也正好说明白新车磨合的紧张性了。
在新车磨合的时候一般必要细致以下几点：
1.无论是新车照旧旧车，汽车启动都必要预热，而且非常有必要。因为刚启动的发动机温度低，各部位的润滑油还没到位，立即开车会让互相打仗的部件没有得到充分的润滑，致使零部件损耗。在遇到这种环境的时候，既爱环保又爱车的朋侪就会纠结了，因为启动发动机后车辆便开始孕育发生废气（比正常行驶排放的废气要多），但是车辆又必必要得到一定的“预热”。但如果永劫间“预热”不光会让发动机孕育发生少量积碳，而且也不利于环保，所以我建议大家在启动车辆10秒钟左右就可以动身了，也就相称于是系好安全带，整理整理衣服的工夫。
另外，“热车”也有季节之分，比如冬天的时候气温很低，机油的润滑度不够好，这时怠速工夫就可以稍微长一些，一般在30秒左右就可以了，然后可以采用低速行驶1～2公里的要领继续预热，如许就可以避免永劫间怠速所孕育发生的负面结果了。
2.避免负荷过重。在磨合时期的车辆，发动机内的零件仍然处于“崩紧”的状态，如果整天是满载运转的话，那会对机件造成一定的破坏。一般建议处在磨合期的新车不克不及超过额定载荷的80%。
3.忌远程行驶和高速行驶。远程观光也就意味着发动机一连永劫间事情，这对发动机内部仍没“沟通”好的零件来说是一个负荷，会直接影响到零件之间的配合，不利于发动机恒久的使用。。
另外，处在磨合期的汽车，最好避免高速行驶。据资料表现，新车在磨合期内速率最好控制在40-70公里/时内，不克不及以过高的速率行驶。在行驶的过程中，还必要细致发动机转速表和速率表，确保发动机转速和车速都不要过高。一般环境下，磨合期的发动机的最高转速值建议保持在2000-4000转/分。
4.使用品质较好的燃油。其实不论是新车，照旧旧车，它们都不克不及使用低于厂家规定标号的燃油（标号一般在油箱盖上）。这对于仍处在磨合期的新车来说更为紧张，如果条件容许的话，只管即便使用品质较好、标号较高的燃油。最好也别添加抗磨损的添加剂，这类添加剂的广告总说得很美，但实质上起不到太大的效用，加了添加剂另有大概出现里程数已够而磨合不足的现像。
5.换挡必要及时，这个主要是针对老手和使用手动挡车型的朋侪来说的。及时换挡是为了避免高挡位低转速和低挡位高转速行驶的环境，这对发动机的恒久使用来说都是不好的。也不要永劫间用着一个挡位，该升挡就升挡，该降挡就降挡，不要每一次都到达挡位的最高速率才进行切换。
另外，主动挡也必要磨合。编辑建议的要领是可以先将挡位挂到低挡位，然后让发动机转速提到是中高段，保持20-30秒，工夫不要过长，转速也不克不及过高。然后，放开油门主动让车速和转速降低，此后每一个挡位都用这种要领进行得当的磨合。至于手自一体变速箱，则可以切换到手动模式，然后根据上面的要领，每个挡位进行磨合。
6.刹车系统必要磨合。在新车磨合期的时候，切忌猛踩刹车，缓慢刹车可以让新车的刹车鼓或刹车片取得一个更好的配合间隙。
7.切忌时常紧急制动。这点与刹车系统磨合息息相关，也会影响到汽车日后的安全性。不论是新车照旧老车，紧急制动可以避免的话就只管即便避免，因为每一次紧急制动都会给刹车系统带来壮大的负荷，不仅对刹车系统有侵害，而且还增加了危险性。为了避免紧急刹车的发生，开车时最好确定一个安全的距离，在这个安全距离内便开始缓慢刹车。换句话说，就是在确保安全的条件下只管即便让车子可以缓慢地停上去。
二、驾驶姿态直接影响到驾驶的安全
精确的驾驶姿态对行车的安全也是十分紧张，看似通常的事儿但在紧急关头它大概会成为你的“救命稻草”。精确的驾驶姿态就像儿时学习写字一样，如果基础没有打好，那将会带来很多不良的后果。对于刚打仗汽车的老手，在这个时候如果没有一个精确的驾驶姿态，紧张点说会影响到你日后驾驶的风俗。
‘请细致上图中手握方向盘是不精确的，应该握住方向盘的3、9点位置’
‘请细致上图中手握方向盘是不精确的，应该握住方向盘的3、9点位置’
误区：驾驶姿态不精确最常见的现像是座椅过于靠前，这现像老手尤为明显。作为老手开车上路，他们都不由得有点告急，于是他们的潜意识会认为越贴近方向盘，脚越靠近踏板会越发安全一些。另一种常见的错误姿态自然是座椅相对靠后了，这种现像常会出现在长得高大的老手里面。由于身材高大，车舱的空间也无限，因而他们会有一些克制感，这个时候为了大长腿能够得到伸展，他们会把座椅调校得十分靠后，看上去是十分安逸的感觉，不外其实是暗藏危机。
‘此图中握方向盘的方式是精确的’
精确的驾驶坐姿应该是：在坐进驾驶席之后，应深深地坐在座椅后部，腰部和肩部靠在椅背，手臂伸向前方，可以自然握住转向盘前段。同时，手腕能自由地弯曲，活动自由；右脚轻放刹车踏板，大小腿间角度应为钝角约120度左右或更大一些，但紧踩时大小腿不克不及完全呈直线，用脚踩聚散器踏板、制动踏板或油门时不费力，身体不克不及前倾。
‘点击图片可了解更多关于精确驾驶坐姿的知识’
● 三、安全意识对驾驶十分紧张
我们开车无疑是为了让生活越发便捷，但安全同样是相对不克不及松懈的。既然如许，我在这里就简单地提几点关于安全意识方面的小知识，对于新老手同样适用。
1.开车时切忌打手机。有资料表现，开车打手机的人的头脑能力和判断能力只是正常时候的1/3。生命仅是一念之差，有的时候多一秒钟就可以活命。为了你和他人的安全，开车时切勿打手机！
至于酒后驾驶这点，我相信这个问题也无需讨论了，你们懂的！那是害己害人的无知行为。想晓得酒后驾驶会有什么样的结果，看看上面的视频吧！
更多精彩视频，尽在汽车之家视反复道
2.开车应保持安全距离和只管即便少用急刹车，谨防追尾和被追尾。不论是追尾，照旧被人追尾，其实都是身不由己。如果想避免如许的事情发生，那不妨尝试一下上面的本领：1、开车时只管即便与前车保持一定的距离，刹车时只管即便避免急刹，以给后车留下富足的反合工夫；2、遇黄灯时，切忌加速以图通过，应提早刹车让车子可以缓慢停上去。
3.得当使用远光灯。没错，远光灯的确是让你在早晨可以看得更远，不外随意使用的话带来的危险会越发大。其实国家交通法对远近光灯的使用有了明白的规定，违反了规定你有大概会吃上罚单。
《道路交通安全法》第四十八条规定：在没有中间隔离设施或者没有中间线的道路上，夜间会车该当在距相对方向来车150米以外改用近光灯，在窄路、窄桥与非机动车会车时该当使用近光灯； 机动车在夜间没有路灯、照明不良或者遇有雾、雨、雪、沙尘、冰雹等低能见度环境下行驶时，同方向行驶的后车与前车近距离行驶时，应使用近光灯；机动车在夜间通过急弯、坡路、拱桥、人行横道或者没有交通信号灯控制的路口时，该当交替使用远近光灯表示。夜间在没有照明条件的道路行车，当车速低于每小时30公里时，可以使用近光灯；当车速高于每小时30公里时，可以使用远光灯。夜间车辆通过照明条件好的路段，应该使用近光灯。
四、手动或主动变速箱的使用 成都考驾照
手动挡驾驶本领
1.不要繁频踩聚散。风俗性踩聚散器不光对压盘压片不好，而且影响行车安全。起步是必要慢抬聚散，车辆行驶时应彻底松开聚散。切忌一边踩刹车，一边踩聚散，合理利用发动机的制动可以更有效地缩短刹车距离。
2.不一味追求高挡位。开车并不用追求高挡位。每个挡位都有本身的功能。一般环境下，1挡起步。遇雪天或是路面十分湿滑的环境，可以得当使用2挡起步，以防止1挡起步时高扭力输出致使打滑环境增加。
3.换挡本领。一般郊区行驶时，换挡的转速最好保持在2500转/分以上。低转速换挡燃油经济性或许会好一点，不外这对发动机来说也并非功德。例如，如果在2000转左右就进行换挡操纵的话，那换挡后发动机转速很自然就会降到1000多转了，转速过低，发动机扭矩输出比较憋屈，这容易孕育发生积碳。
4.换挡时的精确操纵。在行车中换挡时，操纵聚散器踏板应敏捷踩下并抬起，不要出现半联动现象，不然，会加速聚散器的磨损。另外，操纵时要细致与油门配合。
主动挡驾驶本领
主动变速箱的出现让驾驶变得更轻松自若，大概你会觉得主动挡的使用根本不必要讨论，那不就是简简单单地启动发动机，然后挂上D挡踩下油门就可以了么。其实不然，主动挡的使用也有必要细致的事情的。
1.自挡车辆不克不及空挡滑行。在空挡下，主动挡车型的主动变速器里的齿轮会在车轮带动下高速运转。由于变速器油泵供油不足，齿轮容易因为得不到充分的润滑而烧蚀，也容易使主动变速器油温过高而影响使用寿命。所以主动挡车型切忌空挡滑行。
2.主动挡车在行驶中切忌推入P挡。在从倒挡挂入前进挡或前进挡挂入倒挡时，一定要等车辆停稳后再做操纵。
3.临时停车的问题。另外关于临时停车（如等红灯）时，主动挡到底该用N挡照旧D挡这个问题一直有些争论，其实用N或者D挡都没有错，只是本身的风俗而已。临时停车挂在D挡对车子并没有侵害，因为变速器内扭力转换器设有一组附有单向聚散器的反应轮，其作用是放大来自觉动机曲轴的扭力，在发动机怠速下它是不会转动的，只要待发动机转速上升时它才会起作用。所以，我的建议是如果停车超过半分钟，你可以挂入N挡，如果停车工夫很短的话就直接踩着刹车便可。
4.主动挡车型爬坡时遇到的问题。使用D挡爬坡时，如果感觉到怎样踩油门也不克不及使发动机输出的动力像行驶在平展路面一样强劲或是动力已经显得不足的时候，该领先把速率降上去，然后把挡位切换到扭力相对较高的挡位。如许不仅省油，还能减少或避免发动机的磨损。部门4AT变速箱会配有O/D按钮，这个时候必要先降低速率，然后按着O/D按钮才可以切换到高扭力的低速挡位。
5.拖车应该细致事项。主动挡的车在拖车的时候必要细致，拖车总距离不克不及超过80公里，速率不大于30公里/小时，拖车的时候要让车的驱动轮脱离地面。另外，除了属于分时四驱的四驱车以外，别的的四驱车不克不及直接拖走，这时候可以借助其他东西（或直接用平板车运走），让四驱车的四个轮脱离地面，驾驶四驱车的朋侪必要细致了。五、停车入位的本领
停车入位也是一个让新车较为头痛的问题。在停车方面，主要有“非”字形停车入位和侧方停车入位。如果遇到“非”字形停车入位，基本要领为将车开至所要停放车位的隔断车位前方，并隔断1.5米。随后，打满方向缓慢倒车将车倒车入位。
汽车之家早前已经对停车入位的本领做了总结，感兴趣的朋侪可以点击上面的图片直接进入早前的文章，在此我就不详细赘述了。
如遭遇侧方停车入位，则需将车开于所要停放车位前方车辆平行处(车灯对应于对方车辆的B柱)，并隔断30-40厘米。随后，方向往右打满，开始倒入停车位。当车头跟前车车尾的连线线与车位垂直时，再向左打满缓慢倒入。
● 六、盲区处理要领
开车的人都晓得，汽车有视野盲区，如何避开这些盲区是一件挺让人头疼的事，也往往因为这些盲区，使本身的爱车受到伤害。在路况日趋庞大的本日更是如此，很多不甚合理的路面设计、越来越多的高架路桥墩以及车与车之间构成的视觉盲区，都是极大的安全隐患，但却也是众多老手最容易轻忽的。
由于盲区的存在，极易造成驾驶者的判断以至操纵失误，并由此导致交通事故的发生，故汽车视野盲区被视为驾驶员获取路面信息的最大停滞。想了解怎样才能避免汽车视野盲区的话，那不妨点击上面的图片，直接浏览相关的内容，在此我也不再赘述了。 车开得快，并不代表你就是“汽车驾驶达人”，真正的达人不仅要有精湛的驾驶技术，还必要有优秀的安全意识和驾驶素质。如果你能真正做到以上几点，那下一个“汽车驾驶达人”将会是你。如果你在用车的时候还遇到了别的的问题，那不妨回复留言，我相信你的问题会很快得到办理。
● 七、如何处理违章罚款
驾驶违章罚款分为现场执法和非现场执法。在现场执法环境下，驾驶者若已承认本身的违规行为，那交警员会直接开出罚单。此后，驾驶者携带交通卡、票据在15天内到工商银行交款便可，部门都会还可通过中端交易机进行缴款。有一点必要提示一下，现场执法的环境一般就承认了守法的究竟，这时候车主必要在15天内缴纳罚款，不然必要交付滞纳金，这是按天盘算的。不外最新的法规明白表现，滞纳金不克不及超过罚款，以免天价罚款的出现。
在非现场执法的环境下（也就是被摄像头拍摄到违规行为的环境），车主可以在车辆年审时到交通厅先确认本身的守法行为能否属实。如果属于真实行为（一般都是究竟），那车主可以直接在交通大厅缴纳交通罚单，流程与现场执法相同。在未确认守法行为究竟之前，无需交纳滞纳金。
http://www.chengjx.com/news/html/812.html
请采纳。
E. 汽车自动启停功能真的伤电池吗，其工作原理是什么
发动机自动启停就是在车辆行驶过程中临时停车(例如等红灯)的时候，自动熄火。当需要继续前进的时候，系统自动重启发动机的一套系统。英文名称STOP&START简称STT。STT智能节油系统是一套控制发动机启动和停止的系统。
最近网上关于自动启停又有了不同的声音，有的人会说自动启停很无用，这个配置不但不省油还会损害发动机和电瓶，下面汽车达人就简单地讲述一下关于自动启停的小知识，看看它到底省不省油，会不会损害发动机和电瓶呢，我们已经知道了他的来历和原理，我们就来分析分析网友们的担心到底最不对，通过分析我们发现，网友们的担心是多余的，经过长时间的实践， 自动启停不会损害发动机和电瓶的，所以各位网友还是放心使用吧？
F. 汽车购置税是什么意思 汽车购置税是什么鬼
汽车购置税是对在我国境内购置规定车辆的单位和个人征收的一种税，它由车辆购置附加费演变而来。现行汽车购置税法的基本规范，是从2001年1月1日起实施的《中华人民共和国车辆购置税暂行条例》。
汽车购置税是指购买汽车时所要交纳的税，购置税额是征收汽车售价（不含税价）的10%，车辆购置税的纳税人为购置（包括购买、进口、自产、受赠、获奖或以其他方式取得并自用）应税车辆的单位和个人，税率为10%，除汽车外，摩托车、电车、挂车、农用运输车也要缴纳车辆购置税。