1. 车用尿素液有什么作用
1、车用尿素溶液最基本的功能是将汽车尾气中的氮氧化物转化成无害的氮气和水，节能又环保，使车达到国家规定的尾气排放标准。
2、通过SCR系统的智能控制，搅拌车当存储罐内尿素溶液不足的时候，汽车会启动不起来，为了保证车辆的正常行驶，应备有充足的尿素溶液。
(1)车用尿素小知识大全扩展阅读：
柴油发动机尾气处理液(俗称为:汽车尿素，车用尿素，汽车环保尿素)，在中国和欧洲称为AdBlue，在美洲称为DEF，在巴西称为ARLA32.AdBlue是由成分为32.5%的高纯尿素和67.5%的去离子水组成的高纯度透明液体，有淡淡的氨水气味。
如果溅出，水分蒸发并形成结晶。AdBlue用于配有SCR(车用选择性催化还原尾气后处理)系统的轿车、卡车、客车和重型非道路使用柴油发动机车辆，是SCR技术中必须要用到的消耗品，与SCR催化剂一起将柴油发动机排放的有害氮氧化物转换成无害的水蒸气和氮。SCR系统的主要组成部分包括催化剂，AdBlue注入装置，AdBlue容器和AdBlue剂量控制器。
几乎所有欧洲、美国和亚洲，包括中国的重型汽车制造商也为车辆配备选择性催化还原系统并配以AdBlue工作液，以达到新的氮氧化物排放标准(如欧四、欧五)AdBlue和SCR技术共同作用下，能优化发动机性能和燃料消耗，减少柴油消耗可高达6%，显着降低成本。AdBlue的平均消耗量是一般柴油消耗量的5%，约为高速公路驾驶每100公里消耗1.5升。
AdBlue只可使用于配置SCR系统的引擎组合，因为它既不是燃料，也不是燃料添加剂。AdBlue执行符合ISO22241，DIN70070和CEFIC规章内的标准，以确保SCR系统有效运行。AdBlue对环境没有危害，并分类为最低风险的可运输液体。
2. 车用尿素使用时有哪些注意事项
车用尿素是当发现排气管中有氮氧化物时，尿素罐自动喷出柴油机尾气处理液，柴油机尾气处理液和氮氧化物在SCR催化反应罐中发生氧化还原反应，生成无污染的氮气和水蒸气排出。
1.可兰素
国内第一家专业生产车用尿素品牌,质量稳定可靠,自建销售渠道遍布全国
2.悦泰海龙
中石化旗下品牌,多见20kg产品,渠道就不用说了,各个中石化加油站都有。产品质量不稳定,价格较低。
3.昆仑之星
中石油旗下品牌,渠道相比中石化较弱,但产品质量还不错,价格适中
希望对你有所帮助，望采纳，谢谢
3. 汽车用的,尿素主要的作用是什么
净化尾气的作用
一、车用尿素
1、在车辆中主要起到净化尾气的作用，能与尾气中的氮氧化物发生反应 减少氮氧化物排放，现在对重型卡客车尾气的检测越来越多严格，不用车用尿素，就不达标。
2、车用尿素同时能优化发动机性能和燃料消耗，较少柴油消耗量可高达5-7%。 我之前用过一个宝谊牌子的车用尿素，省油效果还算不错。
3、加尿素是为了处理为其中的NOx氮氧化物。不加尿素尾气排放不能达标。
二、车用尿素用途及作用
1、用于配有SCR(车用选择性催化还原尾气后处理)系统的轿车、卡车、客车和重型非道路使用柴油发动机车辆,可以净化车辆尾气,减少尾气中氮氧化物的排放,同时能优化发动机性能和燃料消耗,减少柴油消耗可高达6%,显着降低成本.
二、柴油车最好都搭配使用车用尿素,国内知名车用尿素品牌主要有浙江宝谊、江苏可兰素、辽宁润迪等
4. 汽车尿素怎么使用 起什么作用
使用：车用尿素溶液都配有加注管，使用加注管把车用尿素溶液加注到车上的尿素罐里。
(4)车用尿素小知识大全扩展阅读：
如果不装载柴油机尾气处理液、或纯度不够、或质量伪劣，都会发生车辆发动机自动减速。同时，质量伪劣的柴油机尾气处理液会污染SCR催化反应罐中的催化剂，造成严重后果。
其实在欧洲，2006年就已经开始实施这个政策。欧洲柴油机尾气处理液称为Adblue。主要代表有BP等。
在美国，2010年开始，随着EPA2010标准的实施，也全面加大了本产品的应用实施力度，在美国，柴油机尾气处理液称为DEF(Diesel Exhaust Fluid)。主要代表有BlueDEF等。
目前，本产品在国际上有两大主要的认证，一是德国汽车工业协会（VDA）的AdBlue认证，另一个是美国石油学会（API）的DEF认证。
在国内，对于柴油机尾气处理液的生产目前尚属于新兴行业，预计2011年下半年或2012年上半年将会制定出我国自己的柴油机尾气处理液产品国家标准。
参考资料：汽车尿素
5. 什么是车用尿素
车用尿素是重型柴油车达到国四排放标准的必备产品。车用尿素是指尿素浓度为32.5%且溶剂为超纯水的尿素水溶液，原料为车用尿素专用原料和超纯水。
车用尿素溶液_网络
被称为“车用尿素国家标准”的GB 29518-2013《柴油发动机氮氧化物还原剂 尿素水溶液(AUS32)》由国家质检总局和国标委于2013年5月7日发布，2013年7月1日实施！尿素水溶液(AUS32)是指工业上生产的只含有痕量（极少量）缩二脲、氨和水的尿素，不含醛和其他物质(如抗结块剂)，不含硫和硫化物、氯化物、硝酸盐和其他化合物。
符合本标准的AUS32的加注泵和容器上应具有下列标识：AUS32 GB 29518。据悉，之前部分城市为(或提前)实施重型柴油汽车国Ⅳ标准，出台了有关车用尿素的不同版本的地方标准，如北京、上海等地；2013年4月中国汽车工程学会也曾发布过由该会组织编制的《车用尿素溶液技术规范》。如今国标版GB 29518-2013发布实施，将成为国内统一的标准。
那怎么看是不是国标的车用尿素呢？
正规的车用尿素原材料厂家、车用尿素溶液厂家都会在尿素包装上备注符合GB/29518-2013国家标准，所以广大客户朋友在选购时可以根据这个方面来挑选符合国家标准的产品。
6. 车用尿素是什么
车用尿素的学名是柴油机尾气处理液，应用于柴油发动机中，是一种使用在SCR技术中，用来减少柴油车尾气中的氮氧化物污染的液体。其组成成分为32.5%的高纯尿素和67.5%的去离子水。
(6)车用尿素小知识大全扩展阅读：
SCR系统包括尿素罐（装载柴油机尾气处理液），SCR催化反应罐。SCR系统的运行过程是：当发现排气管中有氮氧化物时，尿素罐自动喷出柴油机尾气处理液，柴油机尾气处理液和氮氧化物在SCR催化反应罐中发生氧化还原反应，生成无污染的氮气和水蒸气排出。由于各国的环境保护部门提出进一步减少柴油机排放放的氮氧化物污染物。国内俗称欧IV标准。
发动机生产商开始使用SCR技术（ Selective Catalytic Rection Technology选择性催化还原技术）来达到环保部门的要求。
如果不装载柴油机尾气处理液、或纯度不够、或质量伪劣，都会发生车辆发动机自动减速。同时，质量伪劣的柴油机尾气处理液会污染SCR催化反应罐中的催化剂，造成严重后果。
其实在欧洲，2006年就已经开始实施这个政策。欧洲柴油机尾气处理液称为Adblue。主要代表有BP等。
在美国，2009年以后会加大实施力度，美国柴油机尾气处理液称为DEF(Diesel Exhaust Fluid)。主要代表有BlueDEF等。
在国内，目前已经开始试点。对于柴油机尾气处理液的生产目前尚属于新兴行业。
资料来源：网络：车用尿液
7. 车用尿素的冰点市多少
尿素分子量60
作为融雪剂来讲 尿素的冰点是20度
由于氨的蒸发成分 所以尿素不能作为融雪剂使用
而且要比氯化钠昂贵
个是在尿素方面有一些改进，在尿素液体中加了甲醇的衍生物。这样整个尿素溶液的凝固点就会更加低。目前有这一块的有美丰加蓝，可兰素。 .....
尿素为弱碱性，对铜、铁的腐蚀比较明显，对铝的腐蚀很小，车用尿素里一般还会加氰化钠，那样冰点在负10度左右，还有加氯化钙的，冰点在负20度左右
过加入改性剂降低溶液凝固点、外加加热装置等手段防止溶液凝固。
车用尿素必须使用电子行业一级超纯水。车用尿素的由于SCR催化剂载体极易发生金属离子中毒从而失去催化效果，因此车用尿素溶液必须使用电子行业一级超纯水。
车用尿素溶液会在-11℃下开始结冰，实际使用中在-20℃时会完全上冻。目前技术是通过加入改性剂降低溶液凝固点、外加加热装置等手段防止溶液凝固。车用尿素是指尿素浓度为32.5%且溶剂为超纯水的尿素水溶液，原料为车用尿素专用原料和超纯水。这几年国家为了减少柴油车氮氧化物的排放，纷纷让新一代的柴油车都装上了尿素系统。不过尿素在冬季时会很容易结冰，那么尿素液冬天冻了车还能跑吗？下面就来和大家聊聊这三个关于尿素使用的小知识。
尿素液冬天冻了车还能跑吗？
可以跑。首先尿素只影响车辆氮氧化合物的排放量，因此不会降低车辆的动力输出。其次在尿素泵内有温度传感器，当传感器侦测到尿素温度低于7摄氏度时尿素泵就会停止工作。这样做的主要目的是为了防止尿素结晶堵塞尿素系统。即使尿素结了冰，尿素系统中的加热器也会对结了冰的尿素进行解冻，当排气温度达到220摄氏度同时水温达到70度之后尿素溶液就会开始喷射。
尿素分子量60
作为融雪剂来讲 尿素的冰点是20度
由于氨的蒸发成分 所以尿素不能作为融雪剂使用
而且要比氯化钠昂贵
个是在尿素方面有一些改进，在尿素液体中加了甲醇的衍生物。这样整个尿素溶液的凝固点就会更加低。目前有这一块的有美丰加蓝，可兰素。 .....
尿素为弱碱性，对铜、铁的腐蚀比较明显，对铝的腐蚀很小，车用尿素里一般还会加氰化钠，那样冰点在负10度左右，还有加氯化钙的，冰点在负20度左右
过加入改性剂降低溶液凝固点、外加加热装置等手段防止溶液凝固。
车用尿素必须使用电子行业一级超纯水。车用尿素的由于SCR催化剂载体极易发生金属离子中毒从而失去催化效果，因此车用尿素溶液必须使用电子行业一级超纯水。
车用尿素溶液会在-11℃下开始结冰，实际使用中在-20℃时会完全上冻。目前技术是通过加入改性剂降低溶液凝固点、外加加热装置等手段防止溶液凝固。车用尿素是指尿素浓度为32.5%且溶剂为超纯水的尿素水溶液，原料为车用尿素专用原料和超纯水。这几年国家为了减少柴油车氮氧化物的排放，纷纷让新一代的柴油车都装上了尿素系统。不过尿素在冬季时会很容易结冰，那么尿素液冬天冻了车还能跑吗？下面就来和大家聊聊这三个关于尿素使用的小知识。
车用尿素在零下多少度结冰？
国标尿素液低于-11°C时结冰，如果尿素浓度较高其冰点也会相对降低，我们一定要使用标准浓度为32.5的尿素溶液。尿素溶液浓度过高会导致尿素溶液析出物很多，很容易导致尿素泵堵塞。浓度过低则无法达到预期的净化效果，在年检时会很容易不通过。