❶ 机场安检员的基础知识
空防安全这么严峻的情况下 还能这么肆无忌惮的问基础知识 这不让心怀鬼胎的人得逞吗 知道也不能这么说 首先要有安全意识啊 这个很重要
❷ 乘飞机的注意事项
一、早订机票、遵守时间春节期间，飞机票比较紧俏，所以还是早预订机票比较稳妥。订好机票后，务必在航空公司指定的时间内将机票购回，否则，座位会因超时而取消。另外，最好在所乘飞机起飞前90分钟到达机场办理乘机手续。
二、误机后咋办误机后也不必慌张，在飞机起飞后的第二天中午12点前到有关部门办理误机确认后可改乘后续航班，免收误机费一次，未办理确认的或客票变更后误机的旅客如要继续旅行，要交付票价的20%的误机费。
三、贵重物品应随身携带现金、证券、首饰、古玩等贵重物品不要夹带在托运行李内。除了在办理托运手续时声明的价值外，如上述物品发生丢失和损坏，按民航有关法律条款只能按一般物品进行赔偿，这些物品还是作为随身携带物品或者手提行李带入客舱自行保管为好。
四、特殊病症的患者咋乘机一般说来，行动不便的旅客可以乘机，并可以在订座时要求航空公司提供轮椅或担架服务，一些患有特殊病症的旅客最好不要乘坐飞机，如严重的心力衰竭、严重的中耳炎、近期患自发性气胸、近期内作过气胸造形的神经系统病症患者；大纵隔瘤、特大疝气肿、肠梗阻、头部损伤颅内压增高，颅骨骨折等，如果要乘机，必须在航班起飞前96小时由县、市或相当于这一级的医疗单位填写的“诊断证明书”，经医生签字，医院盖章并注明适合乘坐飞机方有效，重症患者在起飞前开此证明有效，除此之外，还须按规定填写有关乘机申请书。
五、必须携带身份证明（身份证，户口（16岁以下无身份证的人），护照，如若身份证遗失或正在办理可凭户口所在地的派出所（含）以上的公共安全专家机关证明，不包括企事业单位的公共安全专家机关和保卫机关。如若在机场办理乘机手续的过程中遗失身份证件的可到机场公共安全专家分局打临时乘机证明，以上证明都必须一式两份以上（来回程过安全检查都要留下来备档），证明需要照片和乘机理由和时间。；
六、到机场后，大件行李需要托运，（体积超过20*40*55厘米，重量超过5公斤）。办理乘机手续的同时办理托运，如果你家有宠物又舍不得留它一个人在家的话，那么也需要托运，而且还要去动植物检疫站办理你宠物的健康证明哦，还需要一个装它，让它觉得舒服的箱子，带透气的。
七、接下来，就要通过安检了，在通过安检之前，请你自己检查一下自己所携带的箱包，看看里面是否有你不经意放进去不能随身携带的物品了，比如酒（白酒包装完好可以托运，啤酒不能携带），小刀（刀刃6CM以下含瑞士军刀可以托运），防卫器（不能携带），饮料（一人不能超过两瓶，一瓶500ML装，多余的托运），另外就是一些大家都知道的常识:比如易燃易爆，剧毒，管制刀具，G-U-N弹药等等这些是不能带的。
八、经过了安检你就可以在候机室里等候广播登机了，一定要听好自己的航班号和登机口不要上错了飞机哦。
九、最后到了飞机上，美丽的空乘会提醒你关掉手机和一些电子产品，比如随身听，MP3等等，最后，祝你们旅途愉快。
乘坐飞机注意事项
飞机违禁物:
以下为违禁物品的例子∶
（a）枪械，包括猎枪、气枪、牲口麻醉屠宰机、推膛式枪、信号枪、起步枪、弹药、复制或仿制枪械、弩。
（b）爆炸品，包括军用、商用或自制爆炸品、爆炸装置、雷管、催泪子弹、榴弹、地雷及其它爆炸ammo、复制或仿制爆炸品或装置。
（c）原装或经改装可引致他人受伤的尖锐或有刀刃对象、弹簧折刀、重力弹簧折刀、短剑、匕首、阔头弯刀、其它真正或礼仪用的刀，不论其刀刃属何种长度或类型，包括有鞘的刀、短剑、小佩剑、剃刀、解剖刀、碎冰锥、剑、剑杖、内藏刀刃的雨伞、鱼叉、矛或箭。
（d）含有使人伤残物质的物品，包括催泪气体、梅斯催泪毒气及各类亚磷酸。
（e）高度易燃物质（例如汽油、打火机燃料等）。
（f）容量超过500毫升的气体容器及喷雾器。
（g）指节铜套、球棒、短棍及打谷用的连枷。
以下是可携带的危险品和其规限:
一只打火机或安全火柴［须随身携带］
药用或梳妆物品［每一单件净重少于0.5公升，总净重少于2公升，非放射性，可有喷雾罐，如香水、喷发胶］
产生热量的物品［如高热电灯，其能源装置须拆下作随身行李携带］
电池［终端须绝缘以防止短路生火］
电动轮椅、干冰、体育运动用弹药须特别处理及获航空公司准许。
可携带之物品例子:
6厘米长度以下指甲夹（不包括锉）
圆头剪刀及刀锋不超过5厘米
圆头指甲锉等等……
行李限制:
1.手提行李尺吋:
手提行李的尺吋为22吋X14吋X9吋或56公分X36公分X23公分。
2.乘客可免费携带的过磅行李
现行两个制度:
（1）以件数计算的制度此制度适用于往返美国或加拿大的乘客。一般来说，乘客可免费携带两件过磅行李，但每件行李的重量不可超过32公斤及大小不可超过规定体积（此规定体积视乎乘客有权乘坐的客位等级而定）。
（2）以重量计算的制度–此制度适用于往返其它地方（即美国及加拿大以外的地方）的乘客。一般来说，乘坐头等、商务及经济客位的乘客可免费携带的过磅行李的重量限制分别为40、30及20公斤。
有关个别航空公司对可免费携带行李的规定及超量行李收费的详细情形，请直接与有关航空公司联络
办理乘机手续:
1.首先注意:
100座以下飞机开始办理乘机手续的时间不迟于起飞前60分钟、100座以上飞机不迟于90分钟。为保证航班正点起飞，机场方面必须严格执行提前30分钟停止办理乘机手续的规定
2.购票:
中国旅客购票，须出示本人《居民身份证》或其他有效身份证件，并填写《旅客定座单》；
外国旅客、华侨、港、澳、台胞购票，须出示有效护照、回乡证、台胞证、居留证、旅行证或公共安全专家机关出具的其他有效身份证件，并填写《旅客定座单》。
3.登机
应在起飞时间前一个半小时到达机场，凭机票办理登记手续。机场在起飞前30分钟停办乘机手续。若误机客票作废。
您到达机场后，应先在行李检查处将您需托运的行李通过检查并贴上封条（家电、产品资料等不得按行李托运），然后在办理登机手续处凭机票交付托运行李，领取登机牌及交运行李凭证。
办完手续后，您便可通过安全检查，进候机厅休息，等候登机。
4.退票:
您若因故需退票，在飞机起飞前24小时办理，得交付您持机票票款10%的退票费，起飞前24小时之内至起飞前2小时之前办理，则要交付票款的20%的退票费；若在起飞前2小时以内则收取票款50%的退票费。飞机起飞，客票作废，不得退票。
飞行途中安全要求:
1.根据美国飞行安全专家整理出来的'10大飞行安全守则'，乘客们在安排飞行班机时，第一点要注意的就是'选择直飞班机'.统计数据指出，大部分空难都发生在起飞、下降、爬升或在跑道上滑行的时候，减少转机也就能避免碰到飞行意外。
2.在选择飞机机型方面，应该选择至少30个座位以上的飞机。专家指出，飞机机体越大，受到国际安全检测标准也越多、越严，而在发生空难意外时，大型飞机上乘客的生存机率也相对较小飞机来得高。
3.熟记起飞前的安全指示。飞行安全专家表示，各种不同机型的逃生门位置都有出入，乘客上了飞机之后，应该花几分钟仔细听清楚空服人员介绍的安全指示，如果碰到紧急情况，才不会手足无措。
4.近来越来越多乘客为了节省等领行李的时间，喜欢把大件行李随身带上飞机，这却是不符合飞行安全的行为。飞行安全专家说，如果飞机遭遇乱流或在紧急事故发生时，座位上方的置物柜通常承受不住过重物件，许多乘客都是被掉落下来的行李砸伤头部甚至死亡。
5.随时系紧安全带。在飞机翻覆或遭遇乱流时，系紧安全带能提供乘客更多一层的保护，不致于在机舱内四处碰撞。
6.意外发生时，一定要听从空服人员的指示，毕竟空服员在飞机上的首要任务，便是为了维护安全。
7.不要携带危险物品上飞机，飞行安全专家说，乘客只要'动动大脑'，就知道像汽油罐这些东西，都不应该带上飞机。
8.咖啡、热茶这些高温的饮料，都应该让受过专业训练的空服员为乘客服务，乘客自己拿这些高温液体的话，经常会发生烫伤意外。
9.不要在飞机上喝太多的酒，由于机舱内的舱压与平地不同，过多酒精将使得乘客在紧急时刻应变能力减缓，丧失逃生的宝贵机会。
最后一点则是随时保持警觉，飞行安全专家指出，意外发生时机上乘客应该保持冷静，在空服人员的指示下尽快离开。
降落后安全要求:
降落后如果是到境外还要经过严格的安检、审查。
迫降安全须知:
乘客登机后，应该数一数自己的座位与出口之间隔着几排。这样，如果飞机失事，机舱内烟雾弥漫，也可以摸着椅背找到出口。
1、阅读前排椅背上的安全须知。就算已经倒背如流，多看一遍也没坏处。
2、飞机紧急迫降时，不要靠在位置上，应双手交叉防在前排座位上，头部则放在手上，在飞机着陆前，一直保持这个姿势。
3、飞机停下后，尽快地走向安全出口，因为大火和有毒气体可能很快充满整个机舱。
4、尽快离开出事地点，因为那里的环境对乘客的健康不利。
飞机旅行防病须知
（1）防晕机。晕机呕吐是平衡器官紊乱，身体适应较差的缘故，一般只要保持镇静，排除杂念，服些防晕车船药就会平安无事。如果知道自己可能会晕机，最好在登机前15分钟服药。
（2）防旧病突发:飞机起飞、降落、上升、下降、转弯、颠簸等飞行姿态的变化，以及飞机在穿越云层时光线明暗的快速变化，会刺激一些疾病发作。由血栓或出血引起的脑病患者，绝对不要乘飞机；重度脑震荡病人应有专科医生随行并采取有效防范措施；轻度脑震汤病人应随身带些止痛药；患有血管硬化症的老年人在登机前可服少量镇静剂，感冒流涕和鼻塞不通的病人最好不乘坐飞机，因为咽鼓管阻塞有鼓膜穿孔的危险。
（3）防航空性中耳炎预防的有效措施是张嘴和吞咽。张着嘴或一个劲地吞口水，当然也能起预防作用，但毕竟欠雅观。所以航班上一般都忘不了给每位旅客送一小包包装精美的糖果，这道理就在其中。嚼几粒糖果，或嚼几块口香糖使咽鼓管常开。嚼吃是预防航空性中耳炎的最有效办法，也是最令人轻松愉快的措施。若感觉症状仍未消除，可用拇指和食指捏住鼻子，闭紧嘴巴，用力呼气，让气流冲开咽鼓管进入中耳空气腔而消除耳闷、耳重、耳痛等症状
❸ 作为乘客最关心的乘机攻略，大兴国际机场必须了解的知识有哪些
作为乘客，必须了解大兴国际机场的知识当然是如何能从北京市的各个地方快速地到达机场，然后就是进了机场以后可以怎样快速地换登机牌、托运行李、过安检、登记这些程序了。因为大兴国际机场是新修的机场，而且科技化程度很高，所以还是有必要提前了解一下。
乘坐扶梯到达大兴国际机场航站楼四层出发层，来到航站楼东侧的东航值机区，站在东航“出发航班信息”的大屏幕前，通过面部识别，屏幕上自动弹出旅客的航班信息。大兴国际机场协同航空公司配备了400余台自助值机和自助托运设备，自助覆盖率达到80%，确保旅客在值机环节排队时间不超过10分钟。在安检环节，大兴国际机场全面部署了高效智能的安检通道，旅客通过安检的时间不超过5分钟。
❹ 悉尼金斯福德·史密斯国际机场的转机常识
抵达国内候机楼之后请前往登机闸口登机。
由国内航班转往国际航班抵达后沿标志前往转机大厅，您需要在这里搭乘候机楼转换巴士。该巴士从上午6点到晚上9点40分，每10到20分钟有班车开出。抵达国际候机楼之后请前往出发层。
由国际航班转往国际航班您不需要办理海关以及出入境手续，沿转机标志，在通过安全检查之后前往上一层楼面。如果您没有下一个航班的登机牌，您需要前往位于安全检查关口之后的转机手续台办理。
由国际航班转往国内航班抵达悉尼，在办理完入境手续后，在行李提取厅内提取您的随机托运行李。之后按照指路标志前往有关的国内航班转机走廊，在那里，您的行李会被接受托运，而您则需要搭乘候机楼转换巴士前往国内航班候机楼。该巴士从上午6点到晚上9点40分，每10到20分钟有班车开出。
❺ 你知道哪些民航领域有趣的冷知识/常见科普
压耳是由于飞机在起飞或者降落时，中耳内压力与周围大气压力有压差，造成的耳朵不适和疼痛。当中耳的内外压力达到平衡后，症状才会消失。出现压耳情况，可以用吞咽、咀嚼、打哈欠等方法来改善。飞机下降时的压耳，也可以通过捏鼻闭嘴慢慢鼓气的方式进行缓解。患有鼻炎、鼻窦炎，或者感冒鼻塞的旅客，因为呼吸略有不畅，最容易压耳。鼻子不通气时，建议不要乘坐飞机，或用滴鼻剂减轻咽鼓管口粘膜肿胀，缓解压耳状况。
❻ 乘飞机的礼仪的常识有哪些
上下飞机时，要对空姐点头致意或者问好。
上机后不要抢座位，应该对号入座，坐卧的姿势以不妨碍他人为好。如果感到闷热可以打开座位上方的通风阀，也可以脱下外衣，切忌打赤膊。更衣需去洗手间。
在机上与人交谈时要避开那些可能吓着别人的话题，如劫机、坠机等空难事件。
飞机上的物品不要随意取拿，设备也不要乱摸。如果有特别需要就按座位旁边的按钮去呼叫空中小姐，不要在机舱内大呼小叫。
不要在飞机上吐痰、吸烟，享用免费食品时也要量力而行，不要欲壑难填，恨不能一下子吃够半个月的东西。
遇到飞机误点或改降、迫降时不要紧张，更不能向空姐发火。
下飞机后万一找不到行李，应请机场管理人员协助。真的丢失，航空公司会照章赔偿。
乘坐交通工具也要注意形象很多人在单位的时候，自我约束得不错，表现得“人模人样”，可一旦在外面乘坐交通工具的时候，就像脱了缰的野马，丑态百出。
.乘坐公共汽车。目前我国主要的交通工具除了自行车，就是公共汽车了。目前国内的现状决定了公共汽车上基本上都是很“团结体贴”的。所以，就必须能够做到自我约束的基本上，互敬互让，文明用语常挂嘴边，才能够避免很多不必要的磨擦。作为年轻人，应该主动将坐位让给老人、儿童、孕妇以及病人，而不要看到需要让座的时候，赶紧闭上眼睛装入“已然入仙境”，而丢了自己的翩翩风度。有些人知道不应该把瓜果皮壳等扔在车内，却顺手从窗口扔出去，这同样是不道德的。其实，每辆车上都应该有垃圾厢，完全可以多走两步把垃圾扔进垃圾厢里。在公共汽车上吸烟是很不道德的表现。雨天乘车，要把雨伞放到事先准备好的塑料袋里。
我们介绍一个在公共汽车上体面获得座位的方式。一般汽车车票因里程不同而有不同和颜色，很明显的。你可以注意一下坐着乘客的车票颜色，谁的里程最短，你就站着谁的边上。
.乘坐其它交通工具。不管在公共汽车上、火车上、地铁或是飞机里，保持安静是文明的表现。公共场所排队等候是必要的。
坐列车时，较大行李应放在行李架上。在座位上，如果把鞋脱了，伸出脚搁在对面座位上，这样自己当然是舒服了，但这样很不雅观，更是对对面的乘客极大的不尊重，尤其是一些乘客的脚有异味时。一般在车厢里应自觉保持安静，不要大声聊天。废弃的物品要自觉放在垃极箱里。阅读后的报纸或杂志要整理好，不要随便乱扔。吸烟者，应到列车的吸烟区或两节车厢间的过道去。
空中旅行喷香水也失礼飞机起飞前，一般都会播放安全注意事项。此时，一定要保持安静，仔细聆听。即使你已经对安全注意事项非常熟悉，也不要和你旁边的人说话。你旁边的人也许是第一次乘坐飞机，按照安全要求去做。比如说，飞机起落时扣好安全带、将座椅靠背放直，不要使用移动电话（这样做会对飞机信号造成干扰）等等。
坐下时可以向你旁边的乘客点头示意。如果他没有想和你聊天的意思，不要去打扰他。反之，如果你受到了干扰，你可以直截了当地说“对不起。”
在用餐时简短地聊天是不失礼的。
如果你必须经常离开座位去洗手间或到处走动，你应当在上飞机之前申请一个靠走廊的座位。
不要把座椅靠背放得过低。在旅途中如果想把座椅靠背向后放下，应当先和后面的人打声招呼，不要突然操作，以免碰到后面的人。进餐时要将座椅靠背放直。
飞机机舱内通风不良，因此，不要过多地使用香水，也不要使用味道浓烈的化妆品。
在机上与人交谈时要避开那些可能吓着别人的话题，如劫机、坠机等空难事件。
❼ 请问昆明长水机场携带上机物品的标准是什么如果不能可以托运吗
一、液态物品禁止随身携带（航空旅行途中自用的化妆品、牙膏及剃须膏除外），但可办理托运。航空旅行途中自用的化妆品必须同时满足三个条件（每种限带一件、盛放在单体容器容积不超过100ml的容器内、接受开瓶检查）方可随身携带，牙膏及剃须膏每种限带一件且不超过100g（ml）。
二、婴儿航空旅行途中必需的液态乳制品、糖尿病或者其他疾病患者航空旅行途中必需的液态药品，经安全检查确认后方可随身携带。
三、旅客在机场控制区、航空器内购买或者取得的液态物品在离开机场控制区之前可以随身携带。
四、旅客在同一机场控制区内由国际、地区航班转乘国内航班时，其随身携带入境的免税液态物品必须同时满足三个条件（出示购物凭证、置于已封口且完好无损的透明塑料袋中、经安全检查确认）方可随身携带，如果在转乘国内航班过程中离开机场控制区则必须将随身携带入境的免税液态物品作为行李托运。
五、酒精饮料禁止随身携带，作为行李托运时有以下限定条件：
1、标识全面清晰且置于零售包装内，每个容器容积不得超过5L。
2、酒精的体积百分含量小于或等于24%时，托运数量不受限制。
3、酒精的体积百分含量大于24%、小于或等于70%时，每位旅客托运数量不超过5L。
温馨提示：酒精的体积百分含量大于70%的酒精饮料，禁止随身携带和托运。
六、防晒霜容器容积如不超过100ml的可随身携带一件，若超出容量可办理托运。
七、携带防晒喷雾需要注意瓶体是否有易燃易爆标识，如有则不能带上飞机，如无易燃易爆标识且防晒喷雾（容器容积）≤100ml可随身携带一件，如超量可办理托运。
八、驱蚊水、花露水在瓶身无易燃易爆标识的情况下可以办理托运。
九、禁止旅客随身携带打火机、火柴等火种乘坐民航班机（含国际/地区航班、国内航班），也不能放在托运行李中托运，请大家在过安检前就检查好随身行李内和身上是否携带火柴、打火机等火种，并提前处理。
(7)国际机场安全小知识扩展阅读
乘坐飞机安检须知：
1、换登机牌：到航空公司相应值机柜台办理登机牌，不需要托运行李的旅客也可以选择自助值机。
2、排队候检：安检通道不分号数，请先通过安全检查，进入控制区后再寻找相应登机口，在候检时，可提前取出电脑、相机、雨伞、充电宝等物品，方便过检时检查。
3、过检：在排队时，请先准备好登机牌及购票时所使用的有效乘机证件，扫码过检的旅客提前将二维码界面调出，通过验证后，先别着急收起登机牌，安检员需要再次确认您的登机牌或手机二维码是否加盖验讫章。
4、安全检查：为了乘机安全，请配合安检人员的检查（手工检查、开箱包及脱鞋检查）。
5、安检完毕后，可把证件保管好，同时注意不要遗失登机牌，并带好随身携带物品，到相应登机口等候登机即可。
❽ 坐飞机的安全性
有些人会选择动车、高铁,有些人会选择飞机。不过,如今有一些人会忧虑飞机是否安全。尽管绝大多数人乘飞机没有遇到过意外状况,但发生事故的可能性并不为0。以下是我收集整理的坐飞机的安全性，希望对大家有所帮助。
坐飞机和坐汽车，哪个更安全？据美国全国安委会对1993～1995年间所发生的伤亡事故的比较研究，坐飞机比坐汽车要安全22倍。事实上，在美国过去的60年里，飞机失事所造成的死亡人数比在有代表性的3个月里汽车事故所造成的死亡人数还要少。
飞行的哪一部分最具风险：
起飞和爬升到巡航高度，下降和着陆是飞行中最容易出问题的两个阶段。用极简单化的说法，起飞时在发动机推力和结构整体性方面对飞机的要求最高，而接近和着陆则对驾驶舱的机组人员要求最高。约有四分之三的严重事故都是在这两个短暂的飞行阶段中发生的。
机上座位何处最安全：
有人以为靠近机翼的座位或客舱后部的座位更安全。但没有任何证据能证明机上的任何一部分比别的部分更安全。最好还是听取每个航班起飞前的安全常识介绍以及飞行中所有的乘务报告。
有没有办法使航空更安全些在过去15到20年里，由于有了计算机化的飞行模拟器和雷达覆盖面的扩大，以及高技术设备在附近空域有飞机时、距地面太近时、飞机高度或飞行角度不稳定时或遇到风力发生变化时向飞行员发出警告，飞行的安全性提高了一大步。航空工业界正通过更好的飞行员培训、更好的飞机检验和维护技术以及新的安全技术等途径继续提高航空安全性。比如到下个世纪，所有的民航喷气机将使用卫星导航和通讯，随时把他们的位置告诉地面的空中交管人员，这比依靠地面导航设备和雷达导航要前进一大步,后者在飞机飞过地平线后就再也“看不见”飞机了。
1、人为因素--飞行安全的大敌
近50年来，随着各种分析、设计、试验和制造技术的不断发展，特别是近20年来，微电子器件和计算机等高新技术的广泛应用，促使航空航天飞行器的安全性水平不断提高。然而，尽管人为因素造成的飞行事故的绝对数量减少，但人为因素造成的事故的相对比例却显着提高。美国民机飞行事故原因的比例，1940年人为因素造成飞行事故的比例为35%，1990年提高到65%。因此，人为因素仍然是当前飞行安全的大敌，是造成各种飞行事故的主要因素。美国总审计局对1994和1995年美国三军飞机事故报告进行分析表明，三军飞机的灾难性事故中，人为因素造成的事故占73%，其中空军71%、陆军76%、海军及海军陆战队为80%(1990-1994年)。英国皇家空军飞机人为因素造成事故的比例大于60%。世界民航因人为因素造成民机飞行事故在1959-1992年期间的统计数为73.6%。
人为因素涉及到人、机器和环境三个要素。在这三个要素中，人的可靠性最低，因此人为差错成为导致飞行事故的直接因素。造成人为差错的主要因素包括驾驶员负担过重、设计缺陷、训练不足、疲劳及疾病、错误的操作规程以及缺乏经验和知识等。为了减少飞行事故，改善飞行安全，我们应采取的对策是加强对人为因素的研究，采取各种有效途径来消除或减少各种造成人为差错的原因。
2、发动机故障--单发战斗机的头号杀手
如同心脏病对人类生命威胁一样，发动机故障一直是造成单发战斗机/攻击机灾难性事故的主要原因。以号称美国空军最安全的单发战斗机F-16为例，在1975-1996年间由于发动机故障造成飞机灾难性事故88起，约占飞机总灾难性事故的40%左右;从1992-1996年的5年中，由于发动机造成的灾难性事故几乎占F-16总灾难性事故的一半。发动机可靠性及安全性已成为单发战斗机安全性技术的关键和技术难点，必须从加强发动机的可靠性及安全性设计，加强事故管理及维修人员培训等方面努力。
应用与影响：航空航天飞行器安全性技术是提高航空航天飞行器安全性，减少飞行事故的重要工具。它对国家安全、武器装备的发展以及国民经济的发展都具有重要意义。因为重大的飞行灾难性事故将对国家和人民造成重大的人员伤亡及财产损失。美国海、陆、空三军飞机近40年的飞机灾难性事故率呈下降趋势，从1958年的19次/100000飞行小时下降到1995年的1.5次/100000飞行小时。海陆空三军近20年来的灾难性事故率下降趋势，从1975至1995年三军的灾难性事故数从309次下降到76次。在这二十年中，美国三军飞机灾难性事故损失210亿美元，从1990～1995年，其损失每年保持在十几亿美元。
飞机作为定期运输工具(定期航班)已有60年的历史了。随着飞机设计及制造技术的发展，以及飞机维修经验的不断积累，飞行安全大幅度改善。自1958年喷气式民机进入机队服役后，飞行事故逐年下降。在70年代初期至90年代中期的20多年中，尽管喷气式民机的飞行次数增加60%以上，但在世界范围内喷气式民机的灾难性事故仍保持平稳而略有下降的趋势，处在每百万次离港发生1.5-2.0次事故的水平，平均每年死亡人数在600人左右。70年代以前，飞行事故率下降速度快，进入70年代之后，事故率保持较为平稳并呈缓慢下降趋势。美国空军飞机灾难性事故从40年代中期的每10万飞行小时发生50次，下降到70年代初期的每10万飞行小时3次，三十年中下降了94%;而到90年代中期又进一步降到每10万飞行小时0.6次，二十多年中下降了约95%;英国皇家空军从40年代中期的39.32次/100000飞行小时，下降到70年代初期的4.18次/100000飞行小时，三十年中下降了近90%;90年代中期又进一步降到为2.67次/100000飞行小时，二十多年中下降了近40%。从70年代初到90年代中期，世界范围内喷气式民机的飞行次数增加了60%以上，而其灾难性事故仍保持平稳而略有下降的趋势，保持在每100万离站发生1.5-2.0次的水平。70年代初至90年代中期，各种航天运载火箭的发射成功概率一般平均保持在95%左右。
航空航天飞行器安全性水平的提高，是近几十年来技术进步和管理水平提高的综合效应，是安全性分析、设计、验证及管理技术和各种科学技术进步相结合的产物。首先，飞行器、发动机、各种安全关键系统设计技术的改进和计算机、电子、信息、新材料及新工艺等的应用，大大减少了飞行器及各种系统的故障;其次是各种显示、监控和告警设备的采用，使飞行人员及时了解飞行器的工作状况，及时采取有效的防止事故发生的措施;第三是飞行人员的培训方法及驾驶技术的提高，减少了各种驾驶差错造成的事故;第四是地面使用、维修、保障和空中交通管制设施及技术的改进;第五是各安全规章及条例的实施和贯彻;等等。然而，近20多年来，飞行器的复杂性大大提高，飞行器设计中仍然存在着一定数量可能导致灾难性飞行事故的设计缺陷，特别是由于人为因素导致灾难性飞行事故的问题仍然存在，成为当前造成灾难性事故的主导因素，目前尚无明显的突破，而且这些人为因素存在着很大的随机性。因此，这些因素使各种航空飞行器的灾难性事故率保持较为稳定而略有下降的趋势。
拓展：坐飞机注意事项
订票
随着网络科技的发达，人们生活水平的提高，订购机票也越来越方便了，除了上携程网，去哪儿网，等众多旅行订购票的网站，也可以在就近航空订购里订购票了。
网络订票需要什么呢？
身份证原件，手机。当填写完客户资料后，您会自动收到受理订票网站的确认短信，和此航班的具体信息。
取票
务必在起飞前的1个半小时到1个小时之前到达飞机场，办理取票和托运。带好行李，准备好订票填写时的身份证，去取票处或者购票处取票，扫描身份证后获取登机牌。
托运
此时你手里有登机牌机票以及身份证，在托运的受理地点托运超重或者超过尺寸的物品，这个是免费的⊙﹏⊙b汗，第一次登机的朋友不要以为是收费的哦。水果刀或者是尖锐金属物品时最好放在行李中托运，不然就可能会给没收掉。另外，小动物不能带上飞机，要托运也要有检疫证明，检疫证明得去当地的防疫部门开证明，而且小动物确实打了规定的疫苗，还要提前购买装小动物的笼子，要结实的，建议您托运小动物一定购买高额保险，否则他们不会好好照顾小动物，在您觉得带小动物托运的时候请提前2到3天给机场的客服说明，准备好有氧舱。
关于携带物品
随身携带上飞机的液体容量都不得超过100ml,而且每种化妆品只能携带一件。注意的是，如果把150ml装的化妆水包装用到只有50ml的液体，这样也是不能带上飞机的。瓶身包装需要小于或等于100毫升，超过100ML的就只能托运了。
登机
拿好登机牌去指定的窗口登机，在各个窗口上方会有滚动的led显示，几号登机口去往那的飞机在哪登机，如果机场太大您又路痴，您可以问机场的工作人员，这很正常不用不好意思，但是仔细找找会有显示器指示登机口方向。在登机之前建议您吃点东西别空腹，提前上厕所，飞机遇到气流的时候会停用，排队上厕所太闹心了。之后就开始到登机口登机。
乘机
登机牌上会有您的位置，在登机的时候您会清楚的看到有座位编码，对号入座飞机座位是按A、B、C、D顺序横排过去的，波音的标在行李架上，空客的标在座位头顶的'小灯上。找不到可以叫空姐帮忙。跨国际航班会填写入境表，填写的时候必须英文填写，不会填的可请随行导游或空服人员代填。
无聊的飞行时光
飞机在飞行当中会产生噪音，通常情况我会带好手机耳机或者专业降噪耳机，带上听歌，一是打发无聊时光，而是长时间听到噪音我会心烦意乱。建议去往北方的朋友登机前带一件厚衣服，乘机的时候冷的话可以向漂亮的空姐借个毯子，建议零食不要带瓜子等多壳多屑的食物，飞机在空中飞行遇到气流会上下晃动非常剧烈的时候，就有可能弄到一身，当然那种情况少见，但是上下左右的晃动还是会有的，有种上下电梯的感觉，放心飞行中的飞机还是非常非常安全的。您不能抽烟，经济舱不能喝酒。需要空服务的时候不要大喊服务员或者空姐，在您的头顶上方会有按钮，摁一下空姐就会过来呢。在飞机起飞和降落的过程不要使用手机和其他通讯设备和电子设备，飞机通过无线电导航联系地面的导航台，使用手机设备会不断向地面基站联系，影响飞机与导航台沟通，更严重的是快着陆的时候因为手机原因判定不好着陆从而导致事故的发生。一般的事故都是着陆居多，所以大家千万不能大意哦。
上厕所
厕所的位置有的在前有的在后，门上显示“OCCUPIED”表示“使用中”不要再去敲门，“VACANT”表示没人，可以使用。进去后一定要上锁“OCCUPIED”的信号才会亮，告诉别人你已在使用中。“FLASH”表示请冲水。在洗手间内吸烟也是禁止的。
发生意外如何处理
快起飞或者飞行已经稳定的时候会播放关于本次航班飞机的具体信息，例如有氧口罩的使用方法，当你感觉不适的时候可以使用，还会播放逃生位置以及发生意外如何自救，以防不时之需。飞机是没有跳伞的只有救生衣在您的座位下方。因高空阻力巨大缺氧所以都没有跳伞，即使高空发生意外也不要害怕，机组人员会降低飞行高度以便逃生，空姐和空保都是受过专业训练的，发生意外后听从指挥，当然高空上基本没什么意外发生，就连鸟都飞不上去。发生意外后，机组会打开紧急出口，狭长的气囊会自动充气，生成一条连接出口与地面的斜面，人员可沿斜面滑行到地上。
下飞机跟着大家乘大巴去取行李，看好自己的行李后到机场外面会有大巴车，通往各个地方的路线，根据自己需要的路线选择乘车。
❾ 登机后首先应该做什么系安全带还是观察最近的安全出口
登机后首先要关了手机，然后系好安全带，在观察好安全出口。登机牌（boarding pass/boarding card）是机场为乘坐航班的乘客提供的登机凭证，乘客必须在提供有效机票和个人身份证件后才能获得，也有人称之为登机证或登机卡。
知识
种类繁多趣味浓厚民航登机证收藏悄然兴起与我国国民经济的发展和人民生活水平提高密切相关，随着乘机人数大幅增加，过去不为人们了解的登机牌开始为普通人广泛接触，因此，集藏风气渐盛也显得合乎情理。