⑴ 别克威朗有哪些缺点和优点
缺点：
1、车子双离合变速箱有点顿挫感觉，特别克是40码以上油门上去之后突然不踩油门就有点明显；
2、前后车门的门饰板做工不是真皮的；
3、没有倒车影像；
4、威朗起步确实很慢，给油车子缓缓起动；
5、部分路面胎噪比较大，部分路面又比较安静。
优点：
1、车子配备了车载中控设计的手机互联，直接手机映射在屏幕上；
2、外观线条和内饰做工比较实在，中控台的包裹性很好；
3、威朗这个车子的方向盘很轻，操控也是很精准，目前没有虚位，底盘调教的也很好；
4、车子的隔音效果还是很好的，80码左右的速度轮胎的胎噪控制得很到位；
5、方向盘操作很舒服，刹车踏板力度也刚好。
(1)威朗车小知识扩展阅读
全新别克威朗
2019年9月4日，上汽通用别克品牌宣布全新别克威朗上市，共推出四款车型，提供六种车身颜色和两种内饰颜色，售价15.29万元-18.29万元。
全新威朗搭载通用汽车最新Smart Propulsion智能科技，进一步强化了“天生爱跑”的动感基因。新车搭载1.3T SIDI直喷涡轮增压发动机与CVT智能无级变速箱与1.0T直喷涡轮增压发动机+6速DSS智能变速箱两种组合，最大功率分别为121 kW/5600 rpm和92 kW/5800 rpm。
⑵ 别克威朗的配置差吗它有哪些小毛病和优点
优点：价格便宜性价比很高，空间大外观也好看
缺点：有明显的顿挫感，起步能感觉得到比较慢，油耗也是偏高了一点
外观：我是很喜欢威朗的外观的，尾巴最好看，很有线条感，开出去不知道的以为这个是二十多万的车都说不定
内饰：用料还是很好的，就是颜色搭配上我是真搞不懂那个设计人，为啥把两个最不好看的颜色结合在了一起，以前的样色不是挺好的嘛
动力：动力稍微有点逊色，只能说够用，能够满足正常的超车，瞬间提速。
操控：转向那些都挺溜的，基本没什么问题。
油耗：油耗稍微有点偏高，希望后期能够有所突破
舒适：座椅的包裹性很好，跑起来我基本没听见什么噪音，驾乘体验还是不错的。
⑶ 别克威朗怎么样质量好吗
别克威朗质量好。
别克车的设计很有特色，辨识度也很高，新款威朗也不例外。其引入了全新家族前脸设计，全新的飞翼式镀铬前进气格栅与黑色钢琴竖格栅完美结合，加强了整体视觉感与时尚感，而凭借着稳重、大气的外观造型，的确吸引了不少消费者。
至于车身尺寸上，新款威朗三厢版长宽高分别为4718/1802/1471mm，轴距为2700mm。在同级别当中算不上最优秀，但也对得起10万元这个档次的身价。同时，虽说竞争对手很多，也包括不少自主车型，但新款威朗确实看上去要显得有架势一些。营造豪华气氛，确实很拿手。
进入车内其中控台采用“T”字型布局，各功能划分也十分清晰。此外，整车的质感都非常不错，中控台上方、车门内侧均采用软性皮质包裹，而副驾驶正前方以及挡把周边运用大量仿碳纤维仿桃木材质，档次感十足。在营造豪华气氛这方面，别克还是比较拿手的，也是新款威朗的优势所在。
配置方面，新款威朗会根据车型的不同配备LED大灯、Alcantara麂皮绒面内饰、自动泊车、倒车雷达、运动模式选择、车道保持系统以及8英寸液晶屏等。
安全系统方面，全车6气囊的配备更是同级罕见，另外ESC电子稳定系统、TPMS智能胎压监测系统、EPB电子手刹和倒车雷达，一个都不能少。将如此丰富的配置放在新款威朗的入门车型，确实有一定的吸引力。
在乘坐舒适性方面，新款威朗在空间上的表现谈不上宽敞，但在同级别当中不会有过多的投诉，重点是，车辆座椅舒适性非常不错，在紧凑型车坛绝对算是中上游水准。
动力方面，新款威朗有两种动力总成，其中，1.5LSIDI直喷发动机，搭配6速DSS智能变速箱，配备自动启停功能，释放充沛的动力的同时兼顾燃油经济性。
追求速度的话，1.5T SIDI直喷涡轮增压发动机搭配7速DCG智能双离合变速箱，无疑是最佳之选，毕竟车辆百公里加速仅8.8秒，综合油耗低至5.8L，带来更快的加速体验，兼顾更低油耗。
总的来看，新款威朗是一款非常称职的家用轿车，整体表现也极其均衡。
别克旗下全新紧凑级车型威朗将于2015年6月27日正式上市：
届时其官方指导价将正式揭晓。新车定位高于英朗，为别克紧凑级产品线中的旗舰车型。车身尺寸方面，别克威朗长宽高分别为4718mm/1802mm/1466mm（1.5T车型为1471mm），轴距为2700mm。动力部分有1.5L以及1.5T两款发动机可选，最大功率分别为118马力和169马力。传动方面，1.5L发动机匹配的是6速自动变速箱和手动变速箱，与1.5T发动机匹配的则是7速DCG双离合变速箱。
2018年9月，上汽通用汽车有限公司决定自2018年10月20日起，召回2015年3月13日至2018年9月18日期间生产的部分2016至2019年款别克威朗汽车，共计478,293辆；2015年8月6日至2018年9月18日期间生产的部分2016至2019年款别克威朗两厢汽车，共计39,444辆。
以上内容参考：凤凰网-10万不到买合资自动挡家轿 别克威朗值得选吗？
⑷ 别克威朗的质量值得信赖吗它有哪些小毛病和优点
优点：买的是骚红的,感觉非常时尚。非常非常适合咱们八十后开。
缺点：油耗仍是有些高,但还能够承受,
外观：买的是骚红的,感觉很时尚。很适合我们80后开。
内饰：除了中控是软材料外,其他地方都很满意
空间：最喜欢后排,坐三个大人一点都不会感觉拥挤,前排空间很好。
配置：相对其他品牌的车,价格还是偏高了点。
动力：加速能力一般,不过家用够了,又不是赛车,家用足够
操控：操控不错,转向精准,方向盘很轻,很容易上手。底盘很扎实。
油耗：仍是有点儿高,无非还能够接收,
舒适：底盘调教偏硬,路感回馈清晰,座椅舒适。
优点：没话说 就是冲外表去的 外表非常中意
缺点：感觉油耗有些小高了,但还能够接受
外观：没得说 就是冲着外观去的 外观很喜欢
内饰：总体感觉还可以,就是用料一般
空间：我身高一米七坐着很舒适。
配置：一般,如果能便宜1-5千,性价比就更不错。
动力：很好 超车很有自信 就是发动机噪音大了点
操控：一般,方向盘有点沉,不过还好,高速的稳定性还是很不错。
油耗：感觉有点儿小高了,无非还能够接收
舒适：坐着很舒服,隔音也很好
优点：性价比、空间大、整体感觉还不错
缺点：一般化,必定车体自重摆在那,
外观：中规中矩,不难看也不是特别好看,也不算丑
内饰：感觉还不错,就是中控的屏幕太小了
空间：后排坐3个大人没压力,前排也不错,就是后排中间的凸起太高了。
配置：总的来说,这个价格买这个配置,性价比还是挺好了。
动力：目前还在磨合中,不敢深踩油门,但是感觉动力还是不错,只要舍得踩油门。
操控：很好开,方向盘很轻,很容易操控,
油耗：高了,也许是新车的缘由吧,但愿能够降下去。
舒适：在这个价位的车来说舒适性还是很不错的。
⑸ 别克威朗手自一体档位分别标识什么
档位介绍：
P——停车档，需汽车静止时使用并同时拉紧手刹。就是你每次停车必须推到P。也只有在P档并且你踩住刹车才能启动车子。
R——倒车档，作用和手动倒档相同。必须在汽车完全停住后才能换入此档。
N——空档，汽车暂停使用。
D——前进档，一般路面行驶时使用。车子启动后，推到D档车子就走了，如果是6速，那么D档会根据你的油门在1到6档之间自动升降档。
L——低速档，也叫爬坡档，能输出较大的动力。
S——运动模式行车档，与D档相同。低速档它自动换档最高到3档，就是爬坡速度慢，但是需要大扭力的时候用。
M——人工档，放入此档可变为人工档位。
W——雨雪档，可在湿滑地面和雪地里驾驶。
E——经济档，选用此档可省油。
OD——超比档（即高速档），它会输出超出通常传动比的速率，在高速驾驶中采用。
+/-就是在那位置往右一推，就变成手动模式了，上推就是加档，下推就是减档。
(5)威朗车小知识扩展阅读：
汽车起步的注意事项
1、最好是在发动机启动后稍微过几秒后再移动挡位至正确位置，如前进时换入D挡，倒车时换入R挡。
2、接下来，应先松开手刹，然后才平稳地松开脚刹，利用蠕动现象（指装有自动变速器的汽车选挡手柄置于D或R挡且发动机怠速时，若松开制动踏板，则车辆便有移动的趋势或微小的蠕动感，这是装自动挡汽车所特有的现象）使车辆缓缓起步。
3、在起步时松开手刹的过程中仍需踩着制动踏板，也是就是脚刹，这是为了防止在该过程中汽车发动机的转速升高而出现急速起步现象。