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轩逸经典朗逸哪个用的时间长

发布时间: 2022-03-05 11:13:24

㈠ 轩逸经典和朗逸哪个好

轩逸动力强加速快油门轻节油性能错全车没异味朗逸省油新车异味比较大H6全车异味三款车重非常难闻而且没三年时间会消除费油故障率高看用我们客户我希望买H6我每月都能做笔生意爽

㈡ 轩逸和朗逸哪个最耐用

轩逸最耐用。从外观内饰的设计和用料到三大件轩逸都要比朗逸强势不少。

1、外观很能体现出德系和日系车的设计理念差距,晚一年推出的轩逸确实越来越年轻化,开起来比比朗逸年轻。朗逸就像一个相貌平平、收入中等的中年男子,虽然没有一见钟情的外表却是能踏踏实实过日子。



朗逸的性格和轩逸完全相反,平台模式下朗逸它开起来,显得总是提不起精神,要调到运动模式才会比较得心应手。

车主结论:动力和加速轩逸油门太贼,加速更快,朗逸油门太迟缓,而且不爱降挡。两车的油耗表现都非常好,实测都只有6.1L/100km。

轩逸转向灵敏,电子系统介入积极,轮胎抓地力好,轩逸弹簧更软,大颠簸比较狼狈,朗逸底盘更厚实,细碎振动多。整体来说朗逸的底盘性比轩逸更平衡,更有乐趣。

㈢ 日产新轩逸和大众朗逸哪个更适合家用

家用这2款车都可以,但你要先明确你日后用车的主要倾向是什么,或者说日常乘驾车人的需求。
如果对车内空间有要求,且主要在城市使用,对乘坐的舒适性要求大,那我推荐轩逸。其中低速的静音,座椅的舒适度,转向系统的助力、刹车和油门的助力设计都舒适取向。车内的真实使用空间更是优秀,超越很多b级车。轩逸目前分新轩逸和经典2款,如果你想买1.6的手动新轩逸,我个人推荐你选择4at的轩逸经典,油耗同样给你惊喜,贝壳座椅比新轩逸的还经典。
相反,如果1年跑高速的比例占多数,且驾乘者均不是太高大,对朗逸空间认可,那么朗逸我认为更适合。朗逸是pq34平台的衍生品,是中国特有的车型,其整体工艺和用料远不如国产引进的大众的国际线产品,但是外观设计、配置、拉皮后的空间和动力调教都比较符合国内市场需求,所以非常热销。它的被动安全其实和轩逸比差距甚微,但同样事故下,其车损多数会比日系轻微。这主要是日系车的研发成本控制和成本核算等诸多因素决定的。操控性上,朗逸虽然是拉皮的pq34,但也很经典,1.6+5mt的组合技术参数不高,但实际开起来你会很满意,特别是换挡的手感,和中低速的动力输出,都是轩逸手动档无法体会的。
保养方面轩逸的周期短,保修时间长,养护费用1.6轩逸和1.6朗逸差距不大。
油耗轩逸因车重、发动机调教等因素,控制的更低一些。
希望帮到你。

㈣ 东风日产轩逸和上汽大众朗逸哪个最耐用

朗逸好,因为发动上好。

在动力方面,朗逸有多种动力组合可以挑选,有1.5L,1.2T,1.4T满足不同人群的选择,1.4T涡轮增压发动机搭载7速双离合变速箱,最大马力150Ps,最大扭矩250N.m。在这个涡轮横行的时代,比起人性化的朗逸来。

轩逸的动力配置就显得有点糊弄了,全系都是1.6L自然吸气发动机,最大马力135Ps,最大扭矩159N.m。单从数据上就看朗逸就很亮眼,在实际体验上得益于涡轮增压发动机的配置,朗逸起步不拖拉,加速很快,不管是超车还是跑高速,动力都完全够用。

(4)轩逸经典朗逸哪个用的时间长扩展阅读

1、价格方面,轩逸顶配版的官方售价要比朗逸顶配版的便宜些。轩逸是日产旗下的一款紧凑型三厢车,最新款顶配车型是2021款的1.6L TOP CVT奢享版,官方指导价是 14.3万; 朗逸是大众旗下的一款紧凑型三厢车,最新款顶配车型是2021款的280TSI DSG豪华版,官方指导价是 15.89万。价格方面,轩逸顶配版的官方售价要比朗逸顶配版的便宜些。

2、整体车身方面,轩逸顶配版的车身要比朗逸顶配版的车身短,但轩逸顶配版的轴距要比朗逸顶配版的轴距长一些。

3、在整体配置方面,朗逸顶配版和轩逸顶配版各有长处和短处,旗鼓相当。

4、从动力输出来看,朗逸顶配版要比轩逸顶配版更加强劲。

㈤ 轩逸和朗逸哪个好

国内紧凑级轿车之王,轩逸和朗逸相比,哪款更好?

首先外观方面,朗逸的整体外观是非常大气的。前进气格栅与大灯组相连,一体感很强。底部的进气口采用了贯穿式的设计,并与雾灯相连,拓宽了车头的横向视觉效果。整个前脸部分显得非常的大气。

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总结:外观造型方面,属于仁者见仁,这里不作讨论。如果仅从购车需求来看,轩逸和朗逸都是家用车的代表车型,造型大气、大空间、配置实用等等都能够满足消费者。不过朗逸凭借自己品牌优势,用轩逸的对比中也是略占上风,不顾想要稳住冠军宝座,朗逸需要更优异的表现。

㈥ 轩逸和朗逸哪个最耐用

日产轩逸同样采用日产家族最新设计面孔,不过设计风格上有点和天籁相似。毫无疑问从家用车来说,轩逸的气质更符合,而朗逸带有独特的豪华气质。

车身尺寸上,朗逸在长度和宽度上都要比轩逸要好,不过高度要低一些,这就导致在肉眼观察上,朗逸比较平直,而轩逸就比较臃肿。

可是这微弱优势仅限于肉眼观察上,在关乎车内空间的重要参数——轴距上,轩逸比朗逸多出那么一点点。在后备箱容积上,朗逸和轩逸再次打成平手。

轩逸和朗逸在动力上都属于主流表现,参数表现最好的是朗逸1.4T,不过也是朗逸的高顶配,价格略高。而轩逸在如此的发动机性能之下,仍能保持不错的油耗,这方面的确不易。

㈦ 朗逸和轩逸经典哪个好大众新朗逸和日产轩逸哪个好

还用想,选大众疯的了啊,前期是好,两万里后,才是大众的毛病,那套干式dsg双离合变速器会出现烧机油,抖动,选大众湿式的稍微好点。

㈧ 轩逸和朗逸哪个最耐用

轩逸要好多了,无论从技术、性能、节油、质量、空间、做工等方面来说,轩逸都要比朗逸好。朗逸其实是一部完完全全的国产车型,从最初的设计开发到中期的供应商采购到后期的整车生产和销售,都是由上汽独立完成的,和大众没有任何关系。

朗逸和大众唯一有关系的就是用了大众老款1.6和2.0的发动机并且挂了大众的标,其它和大众没有任何关系。

朗逸刚上市的时候更因为质量达不到大众的质量要求而被拒绝挂大众标识出售,所以朗逸刚上市的时候积压严重,不是没人买,而是大众不给上汽卖。

后来上汽通过各种途径终于搞定了大众,朗逸因为符合国人要求大气、不要求性能的审美观,开始畅销起来。其实开过朗逸或者坐过朗逸你就知道了,质量性能根本就不值这个价钱,一部国产车因为挂了大众的标识就卖大众的钱,很不厚道。

另外朗逸看起来较大的内部空间也是通过缩短坐垫的长度给人造成的视觉效果,实际空间并不大。轩逸至少来说是一辆真正的合资品牌,乘坐舒适性、质量稳定性、技术先进性都是有目共睹的。而且轩逸这款车外形、内饰都很精致,发动机很好,很省油。

唯一缺憾就是后悬挂是半独立悬挂,并且皮和其它日本车一样很薄。但是日常使用完全是足够了,性价比要比朗逸高出很多。虽然轩逸是日本车,但是性价比确实不错,相比唬人的朗逸,我还是推荐你买轩逸!

㈨ 1.6手动日产轩逸和大众朗逸哪个更适合家用

1.6L手动日产轩逸和大众朗逸相比较,家用日产轩逸更合适,性价比更高。

以轩逸 2012款 1.6XE 手动舒适版和朗逸 2013款 1.6L 手动舒适版相比较:在车身尺寸、发动机、转向系统、油耗值上更优于朗逸。

如果经常用于社交场合、经常跑高速,那么朗逸更适合,因为其安全配置、操控配置、内部和外部配置比轩逸高。高速行驶下更安全,外出别人看着也更显档次。

㈩ 轩逸经典和朗逸哪个性价比高

相对之下,朗逸更好一点:

1、价格方面,轩逸顶配版的官方售价要比朗逸顶配版的便宜些。

2、整体车身方面,轩逸顶配版的车身要比朗逸顶配版的车身短,但轩逸顶配版的轴距要比朗逸顶配版的轴距长一些。

3、在整体配置方面,朗逸顶配版和轩逸顶配版各有长处和短处,旗鼓相当。在整体配置方面,朗逸顶配版和轩逸顶配版各有长处和短处,旗鼓相当。

注意:

朗逸是由上海大众生产一款轿车,2008年6月上市。在延续了A级车市“动感时尚”的设计语言的基础上,LAVIDA朗逸体现了一种全新的设计DNA——“融合”。

作为为中国消费者度身打造的一款新车,LAVIDA朗逸既保持了德国设计的优秀品质,又融入了很多体现中国传统文化的审美观念以及站在时代前沿的设计元素。朗逸用充满前瞻性的设计语言为A级车注入了更多的豪华大气感,改写了消费者对于A级车市场的传统印象,从而满足了消费者更为本土化的需求。