㈠ 福克斯两厢车怎么样
福克斯两厢车是紧凑车里属于长青树。经典福克斯两厢的口碑还是不错的，大多数车主认为这款车的外观颜值较高，操控性能好，空间够用。
1、优点，地盘悬挂操控稳定厚重。价格便宜。
2、缺点内饰相对日本的粗糙。（本人车主不在乎，黑能接受）。4at变速有点落后，费油点。很多车友节气门有点容易脏，本人没碰到。
3、比较相对同级别的车。比日本车结实，操控一流，。比同性能新车便宜（比如高六英朗）。
设置特点：
虽为家用轿车，但却同时拥有傲视同级的赛车底盘和全独立悬挂，带来流畅、犀利的弯道表现，被世人赋予“弯道之王”的美誉。配合1.8L全铝合金反置式发动机和先进的换挡系统，瞬间展现充沛力量，真正实现人车一体的畅快体验，令一手尽享驾驭快感和灵敏操控，无论过弯或疾驶，皆让对手望尘莫及。
不同于三厢车，福克斯两厢卓尔不群的后掀式尾部成为车体外型设计的最大亮点：遥控开启/一触式时尚后掀背门，配以炫动高位安全尾灯组和后窗高位空气动力扰流板，每一处都糅合了福特的灵性科技。而其展现的时尚动感，更是折获万千眼球。
㈡ 13款福克斯两厢经典款，是你喜欢的吗
2013款福克斯，那个时候是最经典的，是我最喜欢的。因为他动力澎湃，操纵性非常的。但是随着改动现在的福克斯没了以前的那种感，不论是质量方面还是性能方法，都相差很大。正因为如此，所以才导致他们的市场越来越差。其实对于一个车企品牌来，要想获得市场的欢迎，那么就必须了解市场的需求，只有真正的抓住市场的需求，我们才能更好的获得市场。那么大家认为，我们到底该怎么做呢？下面我们就一起来简单的了解一下吧。
所以希望大家能够引起重视，因为这些东西对于我们来说都是非常重要。只有我们能够真正重视起来，我们才能减少他的影响，才能避免一些不必要的意外。毕竟任何一个品牌，他们都不想自己的市场越来越差，所以这些方面我们就要重点关注，这样才能帮助我们更好的提升。
㈢ 福特福克斯经典两厢怎么样
外观时尚动感，大气漂亮，整车线条流畅，力量感十足；配置丰富；动力输出平顺；操控灵活舒适，底盘稳重；安全配置比较丰富。细节做工较差；小毛病较多，维修保养费用偏高；经济燃油性较差；性价比一般；售后技术能力差内饰用料比较一般，细节做工差，接缝处做工不均匀；音响效果不错，方向盘手感好，功能按键布局清楚，操作方便。车内空间宽敞充裕，头部和腿部空间没有紧凑感，前排腿部空间不是很大，开久会难受；后备箱空间储物能力比较不错。福克斯整体操控灵活舒适，变速箱档位清晰，换档顺畅，视野不错，底盘扎实，通过性和稳定性都比较不错，顺手，映高速路上异响比较多见大部分网友的反映福特福克斯的燃油经济性差，油耗较高，百公里油耗10L左右，自动挡车型油耗更高一点。装配工艺较差，钣金较薄；细节做工略显粗糙；行车小毛病较多，如异响、漏水、变速箱漏油等问题。维修服务网点比较多，车主维修保养方便，但后期保养费用较高，4的服务质量较差，处理问题拖延。
㈣ 两箱福克斯的性能如何二手车还值得购买吗
底盘紧实不代表其它地方也“紧实”，这个车子的异响还是比较多的，中控异响、变速箱异响算是比较常见的。长福啊，你就再加一个缸，火花塞、气门、活塞连杆都别装，就一个空缸连着你那个三缸，然后广告一改叫4缸……加一个空缸一个月销量一定能涨
但是你如果用4万的预算来买个13年手动挡的，那么价格上就显得高太多即使车况好也不是合适的，二手车市场的手动挡车型都不是太好卖
㈤ 福克斯1.8经典型两厢怎么样
这款车型，现在优惠后应该在9万---92000元左右。你如果离厉害点还可以送 全车膜，几次保养（第一次除外，都免费送的），倒车雷达等。这款车型在两厢车里算是最经典的了，轴距很大，10多万的车型里除了英朗和GOLF，几乎没有别的比它更漂亮。1.8L的动力在3000转以后相当有劲，安全性能肯定是好的，我上次还把别克车撞凹进去了，我的福克斯就轻微刮擦，可见它的皮实。空间大，操控精准，底盘优秀，技术相当成熟，而且市场保有量也很大，保养便宜。油耗，你如果是手动的，也很省的（市区狠堵的除外），基本上6、7毛一公里。我的新车开到现在有1900多公里了，才加了1200元整。刚买的时候还挺怕的，看了论坛上很多人都说 很耗油要10以上，后来才发现这些都他妈的是托。不过自动挡的貌似是挺耗油的。建议不要购买，而且4AT技术落后，不值得哦。
㈥ 福克斯经典两厢自动挡怎么样
我想你问这个问题主要还是想问油耗的问题，自动挡4AT的，动力方面还行，毕竟1.8的排量。虽然数据上没现在好多发动机参数高，但是这个还真不能只看参数。怎么说呢？可能没有日系1.8排量的动力来的高，但是绝对比现在甚至日系1.6的动力充沛，这个发动机的技术不是3年五年就可以有质的变化的。但是这个自动挡的油耗是不低，但他是建立在4AT和1.3吨多的重量上的，别人说的这款发动机费油其实是不准确的。发动机本身是不费油的，技术方面也是不落伍的。就是匹配的变速箱和车身重等其他因素加在一起表现出来的结果。操控方面就不用多说了，网上的评论很多了。舒适性也不用讲了，后排空间偏小，带来乘坐的局限性。唯一要表明的就是，后排空间小知识说的纵向空间偏小，横向空间在现有的同级别里面算是娇娇者了。价格方面目前也是很优惠的了，性价比在优惠过后同级别里面无出其右了。
㈦ 福特福克斯两厢怎么样值不值得购买
福克斯在市场上是比较受欢迎的！
我个人也比较喜欢这样的车，外观流线突出，不像传统两厢中国风！
福克斯采用的发动机也是福特旗下技术比较先进的！
动力不用说了，关键是操作性能很不错，很舒服！
1.8款的耗油（新车）
市内大概9.0个油百公里（不开空调的情况下）
长途7.5个油
个人建议，如果想买两厢的车，这也应该算是首选的品牌了！
㈧ 13款福克斯两厢经典款，你感觉它的质量如何
我觉得福特2013款经典福克斯车质量很好。这款车一直以做工精致，售后服务周到完善着称，发动机采用最新制造技术，性能强劲，运行稳定，油耗极低，性价比高。因为对于二手车来说，车的状况直接影响到后期的故障率和使用成本。所以买二手车一定要把重点放在车的状况上，只要车况好，价格高，没有问题。廉价买一辆状况不佳的二手车，是你噩梦的开始。福克斯自有优势，车的底盘训练还是比较扎实的。基本上福克斯13年后的底盘不会很松，一条烂路之后还是会很紧。
虽然我以前开的德系车比较多，但是我一直对美系车情有独钟。那我觉得只用一个动作来概括这个福克斯就太片面了。我觉得对于日系车来说它的动力输出显然很强大，而对于德系车来说，它的操控显然要灵活得多。要我评价的话我不能否认我喜欢这部新车带来的驾驶性能。它给了我最近一两年价格在15万左右的最一比一的车型。再自信一点，我连一都敢去掉。
㈨ 福克斯经典两厢怎么样
你好
这车的话首先是车子地盘的话是比新款的是要扎实不少的
其次是车子发动机质量过关
车子后期的话
维护保养方便
车子后期保值率高
㈩ 经典福克斯两厢2013款怎么样
福克斯经典性价比还是很高的，福克斯是全球经典小车，品质和用料做工都是这个价位最好的，底盘特别的好，直接影响的就是极佳的操控性，但是不足的就是发动机和变速箱，1.8l的发动机排量有些大，而且油耗颇高，自动的车型还在用老套的4at自动变速箱，这样的车已经不多了，手动的还可以5mt的。如果买的话就推荐手动挡的。