A. 雪佛兰科鲁兹车怎么样
科鲁兹定位于新锐性能中级车，是雪佛兰在国内中级轿车细分市场投放的一款重要车型。在刚进入国内市场时，科鲁兹就已经凭借运动的造型、硬朗的车身线条受到消费者的青睐。而且，得益于上汽通用汽车的精益求精和对质量的严格把控，科鲁兹的品质一直深得消费者的认可。2018款科鲁兹在经过改款之后，提供了更加丰富的版本选项，官方指导价为10.99-16.99万元。对于科鲁兹1.4T双离合版本，整车动力表现不错，能够带给车主满满的超车信心；而科鲁兹1.5L版本，整车动力表现柔和，充分满足日常家用需求。
B. 科鲁兹怎么样，值得买吗
科鲁兹外形经典，配置合理，价格实惠；值得购买。
理由一：外观上全新科鲁兹具有扁平的电镀进气栅栏，视觉立体感更加强烈；两条不重叠的腰线将车身塑造的更加性感和运动，而家族式的尾灯造型与整个车体又相互呼应，有一种浑然天成的感觉，鲨鱼鳍天线和五幅式轮胎增加了动感和轿跑感。
总结：雪佛兰汽车成立已有百年历史，车滚随着时间滚滚向前；如今在大街上随处可见雪佛兰旗下的各种车型，而科鲁兹作为经典的车型从2011年走到了2019年，强大的市场保有量使得保养方面价格更低，综上所述，值得购买。
C. 15款经典科鲁兹怎么样
换汤不换药的产品，外观变化大，但内饰基本没动，还有发动机换成1.5的了，车不错，跑高速那是相当的稳，发动机是最大的硬伤，低速油耗高，高速时非常省油，但一般几个人天天跑高速，所以这款车从上市以来一直是毁誉参半，原来1.6的多动力不够，现在换成1.5的，你说呢，当然你舍得给油，不怕烧油就另外说了，正常在市区走综合油耗差不多在11个，高速8个差不多。
D. 雪佛兰科鲁兹经典车是什么级别的车
雪佛兰科鲁兹经典车属于紧凑型家用轿车,属于a+级车。
新科鲁兹使用的是1.5L和1.4T两款发动机，可以输出114马力以及150马力。虽然是一款紧凑型车，但是科鲁兹的空间以及舒适性还是非常不错，适合作为家庭车使用。厂商的指导价是1.99万至16.99万。科鲁兹天生拥有赛车的基因，并且通用也标榜科鲁兹是一款性能级中型车。
E. 雪佛兰 科鲁兹 这车怎么样 我想买个二手的
科鲁兹的优点是外形时尚动感，安全性较高，偏向于运动型轿车，油耗不算低，市场销售很高。
车型开着非常稳，就像骑在大象背上，座椅也很舒适，.6的动力是最顺手的一款，比1.5的强了不是一点点，感觉09到2014年中的款式是永恒的经典，这款通用机器搭载在科鲁兹上很皮实耐用，雪佛兰车系里的顶梁柱不容小觑。
隔音不太好，噪音大。悬挂硬，座椅硬，到处都硬，偏运动的调教，硬点没办法，其实也不能算是缺点吧。
雪佛兰科鲁兹的优点：
外观，动力，性价比，外观漂亮，特别是改款加了Redline外观套件以后，骚气十足。动力充足，1.4T动力充足，而且应该还有提升空间。性价比极高，便宜啊，真便宜，配置还高，最近好像都在搞国五清库，应该更便宜了。
转向很顺手，回弹的力度也很合适。平时低速跑市区方向盘很轻，一只手掌控完全没压力。跑高速的时候方向盘又会变得很重，不会发生不小心打大方向的意外。
F. 经典科鲁兹买主感受
【最满意的一点】嗯～整体性价比不错，虽然是经典款，但是毕竟以前卖10+w现在只卖8.59（我买的贵啊！死贵死贵的，没打下价来，就要了个导航跟一套铝合金轮毂。我现在挺好奇15寸的铝合金轮毂到底啥样～）
【最不满意的一点】外观，尾部还算可以。但是总感觉前脸没神，特别是那个卤素大灯，让人感觉很可怜的样子！完全没有了老款科鲁兹那带着杀气，气势汹汹的眼神。再加上15寸小脚，运动气息直接落后一条街！即便你是205的胎，可是你后轮还是鼓刹！并不是说鼓刹不好，只是作为大华夏子孙后代，总感觉鼓刹比盘刹差点事，起码不好看，呵呵。
【空间】前排空间还不错，我192（光脚）没觉得压抑！后排暂时还没体验过，真的没去过，是因为我一看后背造型就知道不适合我了，以前坐君越的后排就特难受，直接抬不起头，君威后排我直接不上去～呵呵;-)不过我目测科鲁兹后排空间家用足够，毕竟不是商务用车，用不着那么夸张的空间。我个人观点认为空间够用就好。
储物空间我真的只能呵呵了！我第一次上车，就费劲的找地方放手机！还好手刹后面有个小空间，暂时解决了这个问题（拿去不是很方便，我家五菱宏光有好多地方可以方便的拿取手机等东西，都是通用，应该互相学习啊！）其他的储物空间暂时还没用，等后续追加口碑再评论
【动力】至于动力，没啥可说的。1.5的买菜动力，最近还帮别人提了1.5的宝骏730和1.5的凯越，都是一样的发动机，开的感受没啥区别，要想有激情就得高转速！可现在才300公里，没过3000转过，等过了磨合期再试试动力咋样～不过挺期待的，毕竟宏光1.2的给我的惊喜太多了～
【操控】比较不错，属于调教的偏硬型。虽然这样可以加强运动性，增加路感，提高驾驶乐趣，但是科鲁兹的舒适性几乎没有什么牺牲，有可能是自重比较大的缘故，特别喜欢过坑时的碾压感（开别人的汉兰达时就喜欢这种碾压感，特别棒！）至于扭力梁的非独立悬架，我们一般老百姓大多数时候根本体验不出来！更何况悬架在于调教！当然了，要是独立悬架，还是原来的调教就更好了！平日驾驶真的感觉不出来差别，顶多就是到极限时独立悬架更给人信心（我真的试过！可是平时我们闲的没事也不会那样糟蹋车啊～土豪除外，我估计真土豪也不会买这车了吧）
【油耗】才300公里，没啥代表性。行车电脑统计的是7.8，不知道准不准。反正我感觉准的话有点高，不过还是可以接受！毕竟车都买来了，接不接受都得开～
【舒适性】帮帮的！特喜欢悬架的那股子韧劲！特舒服还特爽！静音也超乎想象，但是我有一个疑问，每次开新车都觉得静音好！开一段时间之后就觉得大了！大概是因为习惯了的缘故吧，好几台车都这样！
便利性还不错，后备箱挺够我用的！后排也ok只是每个出风口～～
天窗我不在乎，除非全景天窗（大爱啊！真心爱，那感觉倍爽！）
导航还没安装，没法评论。单就现在这套系统来说我觉得特适合我，我个人不喜欢车载导航（我也不知道为什么，就是不喜欢，就是喜欢原装的古老机器，能够反应迅速，开机够快就行，如果能现实歌名更好，其余的啥也不想要！）
上文说我不喜欢导航，但是安吉星除外！为啥低配车就不能选装啊！我在君威上体验过安吉星，无论是便利性还是功能性都符合我的要求，我是真心想要！不仅仅是为了装逼用！更是为了出远门和安全！
【外观】没啥可说的，无论是科鲁兹经典还是新科鲁兹都无爱，就喜欢看老款，那眼神，即使是卤素大灯也依旧犀利！
【内饰】内饰是我放弃福克斯经典的最大原因，俩车差别太大了！一个青年，一个老年，而且功能还不多！科鲁兹的仪表盘最爱！还有功能性很强的行车电脑！真是大爱啊！
还有蓝色的内饰灯光，也让我中毒很深很深～～～
【性价比】性价比不错，多磨多磨高我不敢说，但我起码知道买了不后悔！
【其它描述】买个车，首先要有自己喜欢的地方！啥都行！车是给自己开的！科鲁兹发动机不是最棒的，外观不是最帅的，内饰不是最靓的，空间不是最好的。可是选车就像相亲，首先得看对眼！科鲁兹身上有我需要的，买它就是必须的～
【为什么最终选择这款车】应该叫做缘分吧～
G. 科鲁兹经典 1.5 手动 怎么样
经典科鲁兹1.5是挺不错的。
1.
经典科鲁兹1.5的质量是可以的。因为是老车款小改款，生产都成熟。
2.
发动机是成熟的1.5发动机，凯越上用，五菱宏光上用，保有量十分巨大，后期的保养和维护是很方便很便宜的。
而且发动机是经过省油的优化的，而且低速扭矩大。
城市道路行驶比较好用。
3.
6速自动变速箱也是很成熟产品，不会有什么问题。
手动变速箱就更不用说了，基本是不会坏了。
4.
因为是经典款车型所以价格也比较实在。
5.
所以建议可以购买。
H. 科鲁兹的配置如何二手车值得入手吗
曾经的街车，代表了曾经国人对车的无知。空间小，动力差，油耗高，配置低，噪音大，价格贵。这车就没有优点。科鲁兹2015款具体要看行驶里程，和有无车辆事故，15年的车如果车况良好还是值得购买的二手车话具体看情况，每辆车都有所不一样，但是整体这车是没问题，手动挡性价比更高，可以多对比。
这个车的小毛病不少。点火线圈容易出毛病。还有防冻液支管也容易裂。还有防冻液壶。唉。我说的是那款经典克鲁兹，跟现款无关。我也是实话实说，不吹也不黑换箱干净油，结果半年了从来没震过，还是中石油好一些，二手车市场还是得看车况，尽量买5年左右的一手买家，车不好的话人家不会开5年才卖，年数少的不一定有好车，这是干汽修的。
I. 经典科鲁兹好吗
IP风范
雪佛兰科鲁兹经典车属于紧凑型家用轿车,属于a+级车。发动机动力充沛，方向盘把控性很好，整体的性价比相当高。希望以上你有帮助，谢谢。