1. 轩逸和朗逸哪个最耐用
轩逸要好多了，无论从技术、性能、节油、质量、空间、做工等方面来说，轩逸都要比朗逸好。朗逸其实是一部完完全全的国产车型，从最初的设计开发到中期的供应商采购到后期的整车生产和销售，都是由上汽独立完成的，和大众没有任何关系。
朗逸和大众唯一有关系的就是用了大众老款1.6和2.0的发动机并且挂了大众的标，其它和大众没有任何关系。
朗逸刚上市的时候更因为质量达不到大众的质量要求而被拒绝挂大众标识出售，所以朗逸刚上市的时候积压严重，不是没人买，而是大众不给上汽卖。
后来上汽通过各种途径终于搞定了大众，朗逸因为符合国人要求大气、不要求性能的审美观，开始畅销起来。其实开过朗逸或者坐过朗逸你就知道了，质量性能根本就不值这个价钱，一部国产车因为挂了大众的标识就卖大众的钱，很不厚道。
另外朗逸看起来较大的内部空间也是通过缩短坐垫的长度给人造成的视觉效果，实际空间并不大。轩逸至少来说是一辆真正的合资品牌，乘坐舒适性、质量稳定性、技术先进性都是有目共睹的。而且轩逸这款车外形、内饰都很精致，发动机很好，很省油。
唯一缺憾就是后悬挂是半独立悬挂，并且皮和其它日本车一样很薄。但是日常使用完全是足够了，性价比要比朗逸高出很多。虽然轩逸是日本车，但是性价比确实不错，相比唬人的朗逸，我还是推荐你买轩逸！
2. 轩逸和朗逸哪个性价比高
相对之下，朗逸更好一点：
1、价格方面，轩逸顶配版的官方售价要比朗逸顶配版的便宜些。
3、在整体配置方面，朗逸顶配版和轩逸顶配版各有长处和短处，旗鼓相当。轩逸顶配版和朗逸顶配版的部分安全配置、驾驶辅助配置、灯光配置和内部配置来对比，可以看到，在整体配置方面，朗逸顶配版和轩逸顶配版各有长处和短处，旗鼓相当。
4、从动力输出来看，朗逸顶配版要比轩逸顶配版更加强劲。轩逸搭载的是一台1.6L的自然吸气发动机，最大马力135Ps，最大功率99kW，最大扭矩159N·m，匹配的是CVT无级变速变速箱。
朗逸搭载的是一台1.4T的涡轮增压发动机，最大马力150Ps，最大功率110kW，最大扭矩250N·m，匹配的是7挡双离合变速箱。从动力输出来看，朗逸顶配版要比轩逸顶配版更加强劲。
5、轩逸最新款顶配版的车身长宽高为4641(mm)x1815(mm)x1447(mm)，轴距为2712(mm)，朗逸最新款顶配版的车身长宽高为4670(mm)x1806(mm)x1474(mm)，轴距为2688(mm)。整体车身方面，轩逸顶配版的车身要比朗逸顶配版的车身短，但轩逸顶配版的轴距要比朗逸顶配版的轴距长一些。
3. 上海大众朗逸1.6手动和轩逸哪个省油
这两款车都比较省油，综合油耗的话，朗逸7个油左右，轩逸也差不多，朗逸是通过大众的技术省油，而轩逸是通过减轻车重省油。你别看那些电子技术，真正问题的时候能不能用的起来都成问题，朗逸的车身钢板是0.8MM，轩逸是0.3MM，而且朗逸是大众最强的激光焊接，整个车高强部门都是一个整体，而轩逸是普通焊接，差距很大。我觉得，买车就应该买德国车，技术先进，质量好、安全性好。轩逸的内饰确实是蛮大气的，看起来不错，但是都卖11万的车，成本用在你能看到的地方了，你觉得它的降低成本是用在哪了？而且，日产的车过了两年就会很耗油，因为他的发动机差，日产唯一一款好的发动机就是天籁上那个V6的，动力不错。
4. 尼桑轩逸1.6L和大众朗逸1.4Ｔ哪个省油
实际数据来讲是CVT省油不看别的如果你开的日产那你在车速达到100的时候看下你的转速表。
在看看其他品牌的转速边这时候你就知道为什么会省油了。
涡轮增压的发动机维护费用高。
家用车还是不建议买涡轮增压的。
5. 轩逸和朗逸哪个好
你好，主要从几个方面进行对比分析吧：首先外观方面，朗逸的整体外观是非常大气的。前进气格栅与大灯组相连，一体感很强。底部的进气口采用了贯穿式的设计，并与雾灯相连，拓宽了车头的横向视觉效果。整个前脸部分显得非常的大气。
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而轩逸的外观就要年轻，时尚许多。“V”型前脸，采用镀铬条包裹，配上黑色的进气格栅，回旋镖式LED大灯，以及雾灯区的造型，整个前脸部分显得运动感十足。
侧面部分，朗逸整体的设计也比较常规，笔直的腰线贯穿前后，加上多幅轮毂的设计，显得非常的大气。所以朗逸的整个外观设计没有太多惊艳的地方，但是看起来就是非常大气。
侧面部分，轩逸同样是有不少时尚的设计，如悬浮式的车顶，凌厉的腰线等。此外，尾部的后包围等地方都透漏出运动的气息。
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尺寸方面，朗逸长/宽/高分别为4670/1806/1474mm，轴距为2688mm。
尺寸上面，轩逸的长/宽/高分别为4641/1815/1450mm，轴距为2712mm。在尺寸上面，二者也都是非常出色的，在同级别的体验中，二者也是给消费者留下很好的印象。
车身尺寸上，朗逸在长度和宽度上都要比轩逸要好，不过高度要低一些，这就导致在肉眼观察上，朗逸比较平直，而轩逸就比较臃肿。可是这微弱优势仅限于肉眼观察上，在关乎车内空间的重要参数——轴距上，轩逸比朗逸多出那么一点点。在后备箱容积上，朗逸和轩逸再次打成平手。
轩逸和朗逸在动力上都属于主流表现，参数表现最好的是朗逸1.4T，不过也是朗逸的高顶配，价格略高。而轩逸在如此的发动机性能之下，仍能保持不错的油耗，这方面的确不易。
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总结：外观造型方面，属于仁者见仁，这里不作讨论。如果仅从购车需求来看，轩逸和朗逸都是家用车的代表车型，造型大气、大空间、配置实用等等都能够满足消费者。不过朗逸凭借自己品牌优势，用轩逸的对比中也是略占上风，不顾想要稳住冠军宝座，朗逸需要更优异的表现
希望我的回答能帮助到你
6. 工薪家庭13万买车，看中朗逸、轩逸、卡罗拉，想问问哪款更省油
最近我身边的一位朋友想买车，预算13万左右，看中了朗逸、轩逸和卡罗拉，问我哪款更省油？
这3款都是销量非常好的车型，朗逸在去年总共卖了52.6万辆，轩逸和卡罗拉分别卖出46.2和34.8万辆，市场保值率不必担心，而且3款车都换代不久，两三年内不会有太大变动。这个价位买车看重油耗我非常理解，大家都是工薪阶层，对动力、空间的要求够用就行，但是在后期用车成本方面必须精打细算，保险、保养等固定花销以外，油费才是支出大项。书归正传，朗逸、轩逸和卡罗拉这3款“销量王”之中，究竟谁更省油呢？
至于油耗，新卡罗拉提供了1.2T燃油和1.8L双擎两个动力版本，当然，我们不能拿混动车型来和燃油车做对比，所以只看1.2T的版本。1.2T卡罗拉最大功率116马力，匹配能模拟10挡的CVT无级变速箱，车主实测它的平均油耗为7.1L/百公里，同样按15000公里、92#油6.5元/L计算，那么卡罗拉一年的油费是6922.5元。
综合以上可以看出，三台车中轩逸是最省油的，朗逸次之，卡罗拉最高，不过后两者之间的差距非常小，而且总体算下来，一年的油费相差也不到1000元，所以如果注重油耗，买轩逸不会错，如果不是特别在意，可以挑一辆自己比较喜欢或者看哪台优惠更大就选哪台，不知道对此您是否认同呢？
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7. 朗逸1.4T省油，还是轩逸1.6省油
轩逸1.6L
配合
CVT
变速箱
比
朗逸1.4TSI
配合
DSG
变速箱
更省油。
毕竟日系车的省油是发动机和变速箱的设计宗旨，日系车的省油是出了名的。
但是性能方面，特别是操控性，轩逸就比朗逸差，而且被动安全性日系车也比不上德系车。
8. 朗逸和轩逸哪个更省油一些，它们两款车是一个级别的车吗
对于上述两款车型，如果在同一个行驶环境中，燃油经济性高一些的则是轩逸车型，而在品质和安全上朗逸是比较优秀的，而对于朗逸1.6发动机不是捷达老发动机，是和目前polo、速腾等一样的。
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9. 大众朗逸和日产轩逸，都是热门合资车型，你选择动力还是节油
大众朗逸和日产轩逸都是非常适合家用的合资品牌紧凑型车，这两台车常年位居国内汽车销量榜的前三位，那消费者在买车的时候应该在他们两者当中如何选择呢？
朗逸和轩逸都是非常适合家用的合资品牌紧凑型车，朗逸外观更商务，轩逸外观更居家，朗逸有更强的动力，轩逸有更好的燃油经济性和可靠性。如果你想要选择一辆完全日常居家使用的车型，轩逸会更适合你。如果你希望你的车还能为你“撑一点儿门面”的话，那朗逸可能会是更好的选择。
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10. 尼桑轩逸1.6L和大众朗逸1.4T哪个省油
肯定是轩逸1.6L省油了，朗逸的1.4T赶超2.0L的了，高尔夫的更耗油，赶超2.4L的。
而且日系车一向是以省油号称车界的。