1. 轩逸经典怎么样
轩逸经典舒适性高、燃油经济、性价比不错。
轩逸拥有同级车最大的后排空间，高达680毫米的距离，同时在车内也达到1876毫米的最大有效室内长，不管是乘坐在前座或者是后排乘客，都可以轻松舒适调整到最佳的坐姿，得到完全的放松。
(1)日产轩逸经典质量怎么样扩展阅读
轩逸经典搭载的变速箱优点：
1、零换挡冲击、零时差加速感：
通过“无级的”变速比转换，实现敏锐、顺畅的换挡及快速、有效的加速，带来更大的驾驶愉悦感。
2、零动力损失，带来绝佳燃油经济性：
与MR20引擎完美结合，使得引擎始终在经济油耗状态下工作，油耗比传统的AT自动变速箱节省约15%。
3、智能化控制，实现人车合一的理想状态：
XTRONICCVT无级变速系统能根据驾驶员的意图和不同路况切换至适当的速比，使驾驶更加顺畅、便捷。
2. 经典轩逸质量怎么样卖二手保值么
经典轩逸质量很不错，但是卖二手不是很保值。
轩逸经典性价比低，保值率低。如今每月都占据销量榜首的新款轩逸，除了认可度高、保值率高外，巨大的优惠使轩逸的性价比进一步提升。而原本定位在轩逸下端的轩逸经典，地位就非常尴尬了。不降价受新款轩逸打压，降了价受飞度和致炫的排挤。
3. 日产轩逸质量怎么样
安全性来讲轩逸跟其他日系车一样，普遍车身刚性太差，雅8车祸断两截，欧洲车撞的再严重，我想它也不会断两截吧，顶多撞个报废。
再说油耗，日系车普遍都很轻，为什么轻，就是在车身制造上偷工减料，高强度钢换成薄钢，所以油耗肯定低
轩逸的内饰做工很好，很温馨的感觉，这就是日本人的聪明之处，把看得见的地方做的无比精致，看不见的地方拿垃圾充数
以上为个人观点，跟爱国不爱国无关，说道抵制日货，本人觉得没这个必要，就算你抵制了，很多国人不会抵制，反而非日货不买，那是因为日本产品已经在国人心里根深蒂固了，想要动摇没这么容易
4. 日产轩逸的质量到底怎么样它的性价比高吗
优点：毋庸置疑，动力没得话说。
缺点：车载电脑显示屏太小。
外观：买车嘛,花自己的钱，买一辆别人喜欢的车，没必要！外观肯定是是看上了，才会决定买进的啦。
内饰：腰部支撑很好，长途不觉得累，皮质没异味。仪表看起来比较中庸。
空间：空间宽敞够用。 乘坐空间：空间还是比较充足，后排座3个普通成年人没问题。后备箱宽敞，但驾驶室前面没什么储物格。
配置：配置还不错，本身价位不高也很难挑到各方面都满意的，有这个程度我已经很满意了。
动力：目前感觉发动机还是不错的，动力够用了！
操控：路感清晰，车的整体感还行，没有发飘的感觉。
油耗：电脑显示7.3百公里，还是比较省油的。
舒适：没开过豪车，基本都能接受。
优点：外形有型耐看，比例协调，动力和空间家用很适合，也很省油
缺点：刚提车不久，感觉没太多不满意
外观：外形还是很美观的，虽然是部不折不扣的家庭面包车，有设计就不会很难看
内饰：内饰设计没问题，不完全都是硬塑料
空间：这车不会让你失望，我觉得对于基本乘坐来说，肯定的够，装载量也不小
配置：大概没什么配置吧，这点没什么追求了
动力：动力够用，加速还可以，后段提速还可以吧，可能是我这是手动版
操控：方向盘有虚位，电动助力很轻，开起来是比较简单舒适的，档位手感很好
油耗：油耗很低，肯定的满意，油耗经济适用
舒适：舒适性还不错，坐着还是比较舒服的，但还要看路况
5. 东风日产经典轩逸怎么样
日系大品牌，性价比不会高，经典轩逸质量稳定，CVT驾驶舒适性不错，但是不耐操，这车太老款了，平平稳稳开市区代步还可以，要玩飙车改装不行，另外这车起步肉，超车无力，车漆薄，悬挂硬，噪声较大，操控差。同级别价位有非常多的合资车可选，譬如现代悦动、朗动，和轩逸差不多价格，相比隔音好一点，而且外观线条漂亮多了，适合飙车改装等等，是一款年轻的车型。不过话说回来，买车首先得了解自己的用车需求，多了解对比吧
6. 东风日产轩逸经典款的车子怎么样
轩逸外观大气优美，稳重而不老套
内饰设计风格温馨，做工精致，乘坐舒适在同级别车中比较有竞争力。
整体感觉很不错，适合居家自用。省油、起速平稳安全，空间大绝对强于任何一款同级车
软软的车座比自家的沙发都舒服。
发动机很安静，夏天开空调油耗6.9
配备的发动机及变速箱配合完美，对其加速性能比较满意，怠速噪音低，动力基本让人满意。
整体操控性能平庸，方向缺乏路感，不适合激烈驾驶；怠速噪音低，轮胎略有偏小，抓地力一般，高速上稳定性不够好，速度较快的转弯和变道感觉有点飘”。
性价比很高 同价位的车 和他比 他优势还是很明显的 低油耗 大空间 高通过性 舒适性 后备箱空间 以及接近90度的 门开度 都是很方便的。
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不过高速过弯 侧倾 车身高风阻高
7. 轩逸经典的优缺点是什么
优点：
轩逸搭载日产全新技术带来的高质感的驾乘感觉。
这次轩逸所搭载的全新2.0发动机，这款发动机代码是MR20DE，由全铝合金制成的，通过全新技术的采用，MR20DE发动机实现高输出功率、高输出扭矩、轻量化、低油耗、低噪音以及符合欧四的排放法规。
缺点
1、车身漆太软，车壳也太软。
一点点的刮到就会有一条很大很深的痕。如果个人倒车的时候碰到一块也不算硬的黄泥也会凹进去了，个人会想都想不到你的漂亮的日产车居然就这样凹了。
主要优势：
东风日产每一款车的车名都让人寻味，不管是原先的颐达、骐达、还是让人耳目一新的天籁，都让人感觉到了东风日产所特有的汽车文化以及产品中所蕴涵的深刻含义。
8. 经典轩逸质量如何..
日产的发动机质量都不错。可以放心。 但是据说经典款手动挡的车子，胯裆的时候有问题。优点：总体来说，轩逸给我最大的感受就是舒适，安静，空间大，这个跟宣传上说的是一样一样的。新轩逸宽大的内部空间和后排膝部空间，为驾乘者造就卓然开阔的移动之家；配合独特扇贝型座椅的舒适设计，让每一个家庭成员都能感受到最佳的乘坐感受。 1．俊雅的外形、舒适的空间感、大厂的做工2.CVT变速器和发动机配合好，换挡没有顿挫感， 2油门响应非常灵敏，初段10-80提速快，到80-120的时候应该说基本够用了。 3.隔音效果非常好，有些欧洲车的感觉。欧洲车什么感觉？反正我没座过，囧） 4.音响虽然只有四个扬声器，开始的时候我觉得音响很差，后来调试了一下导航，把声音设置里的重低音什么的开到最大，然后在U盘里都下载一些音质比较好的歌曲，后来一听，效果还真不错，亲，可以试试哦。5.高速最快我只跑到120，真没有飘的感觉。如果你想跑140-160 or 180，你可以试试SPORT模式。 缺点： 1、无ESP； 2、外形正面看上去好像车有点窄，有木有？有木有？ 3.减震有些偏硬； 4.铁皮薄，这个估计就是日系的通病了，考虑到省油，这个你懂的。 5.手动挡无前排扶手箱（好在我买的是自动的豪华版） 6.无USB； 7.无后防撞梁（10月30日以前的车应该都是没有的，但是好像是有泡沫和吸能盒，11月份的车子都加装了后防撞梁） 8.价格个人感觉还是偏高了一些， 9.发动机盖是支架而非液压杆； 10.后备箱是弹簧而非液压杆； 11.总是刮蹭，操控性太差； 12.没有自动升窗，我记得好像只有主驾驶位置的窗子偶尔会自动升吧，其他几个窗子我记得是没有的； 13.舒适版不提供真皮坐椅； 14.总体感觉喇叭好像有点重比较难按的赶脚，大家觉得呢？ 综述：外观俊雅，略带运动感，比老款那中庸的外形我觉得是好看可了N多倍，相比老款新轩将车身缩短、高度降低、宽度增加，从视觉方面更加协调，甚至外观看起来更像一款正常轴距版的中级车型。 轩逸虽然定义为A级车，但是却拥有堪比B级车的空间，尤其是腿部空间，调整好前排座椅以后，后排腿部空间（从膝盖到前排座椅容下三个拳头轻轻松松） 对于我这个新手来说我觉得够用，高速最快我只跑到120，真没有飘的感觉。如果你想跑140-160 or 180，你可以试试SPORT模式 油耗很满意，CVT发动机的优势，日系车的优势，发挥的淋漓尽致。目前共行驶1228公里，市区居多，平均油耗7.1每百公里。