㈠ 日产新轩逸手动实用好，还是自动好
看你个人喜好或者水平高低
有人就喜欢手动档，觉得手动挡有驾驶乐趣啊，或者习惯开手动档，那就选手动档咯；
有人喜欢手动档，但是技术不行，起个步就熄火，那还是得了选自动吧
手动挡的优点：1、价格相对便宜；2、如果万一坏了修起来便宜（一般不会坏）；3、相比自动档省油；4、有驾驶乐趣，比如超车的时候很给力。
手动挡缺点：1、城区走走停停，手动开的好累；2、对技术要求高，比如坡度倒车、上坡起步等情况手动档操控起来难一点
自动挡的优点：1、操作简单，城区若走走停停相比手动档频繁离合、油门、换挡会轻松多了；2、小坡度不会溜车，降低了驾驶难度。
自动档缺点：1、价格相对高一点；2、如果万一坏了修起来费用也稍微高一点（一般不会坏）；3、相比手动档油耗高一点（轩逸油耗很低了，高也高不了多少）；4、新轩逸貌似都是采用cvt变速箱，这种变速箱以换挡平顺舒适性、经济性为主攻方向，所以激烈驾驶不太适合。
结合新轩逸这款家用买菜车的定位，我感觉，如果不差这万把块钱，建议还是自动档吧，望采纳，谢谢！
㈡ 轩逸自动挡值得入手吗
轩逸是日产旗下的一款主打家用的轿车，销量长期排在国内乘用车的前几名位置。轩逸现在正在售卖的有两大类车型，一种是轩逸2020款，也就是轩逸14代。另一种是轩逸经典，其实也就是淘汰了的以前款的轩逸，以轩逸经典的名义出售，价格便宜，但是利润并不低，因为用的是以前的老旧技术，比较成熟，单车利润并不低。轩逸主打的是城市代步，适合应对城市拥堵路面，但是在底盘的扎实性以及长途驾驶的表现并不是它的强项。
缺点三：CVT变速箱维护成本高。都说日系车小毛病少，可靠性不错。CVT变速箱平时并不愿意出毛病，虽然不如AT变速箱承受能力那么强，但是比起双离合变速箱来，它也算是耐用了。但是CVT变速箱有其自身的缺点。那就是一旦出现了毛病基本上很难维修，只能更换了。这对于家用轿车来说是一笔非常大的维修费用。CVT变速箱是有其自身的使用寿命的，这些年逐步在增加，现在已经可以达到30万公里了。但是一般家庭使用很难达到30万公里。
㈢ 轩逸1.6自动挡的车油耗怎么样百公里的油耗是多少
官方给出的油耗是4.9-6.1L/100km，不过轩逸的真实油耗是百公里8升的样子。另外，无论是轩逸还是其他车辆，实际耗油量除了车辆本身的设计之外，还与路况、车主驾驶习惯、载重情况、车况等因素有关。
日产轩逸
㈣ 你好！轩逸经典款是手动挡好还是自动挡好
手动的结构简单，皮实耐用，保养便宜。自动的，驾驶轻松，但是油耗比手动高。
1、自动挡车在当今社会来看，相对比较务实，操作简单，不用在挂档方面，下太多功夫，可以有更多时间去体验一款车其他方面的性能如何。
2、而手动挡操作相对困难些，需要花一定时间去熟悉挡位，每个挡位的挂档行程，挂档转速等等，不然对于新手来说，挂档将是一件令人头疼的事情。半路熄火这样的事情也少不了。
3、手动挡车型的可取之处：
（1）毫无疑问第一点，手动挡至少比自动挡便宜一万，更实惠；
（2）手动档的车变速箱技术成熟，可靠性高，维修和保养成本比at的自动变速箱要低；
（3）由于完全手动没有电子帮助，属于纯机械结构，故障率也要低得多；
（4）同款车型手动车比自动车质量要重些，车辆更稳定；
（5）手动车根据需要可以提前升档，还可以滑行，尤其适合在市区内行驶，更省油；
（6）起步、加速更快，不但可以更自如地穿梭，很多时候更利于避险；
（7）需要的时候，可以更快地减档，除了提速超车，还可以用发动机控制车速，更可以在弯道中控制行驶轨迹；
（8）如果下大雨，车辆需要涉水时，手动档车辆操作得当的话更不容易熄火。
㈤ 日产轩逸2016年车,1.6排量自动挡,售价3.8万,靠谱吗
不能
轩逸和同级别产品对比，优势在于保有量大，价格有优惠，定价低于其它同级别日系车，油耗表现比较理想，舒适性同级别占优，空间还不错，使用成本也低。
如果考虑买二手车是可以拿到较低的价格。
㈥ 谁开过轩逸经典，自动挡的，现在貌似十万左右能拿下，希望有经常开过这车的朋友告诉我这车的质量怎样，
蛮舒适的，也比较好开，动力刚刚够用，没有驾驶激情的，这车主要讲究的是舒适性，座椅特别舒服的跟个大面包样，
㈦ 日产轩逸的质量值得信赖吗它的操控差吗
优点：内饰温馨，有家的感觉，配色简介大气，座椅一流的质感！很喜欢电动座椅。
缺点：隔音不是很好，哪怕时速只有四五十，还是觉得很吵，虽然门板看起来很厚实。
外观：外观大气经典耐看，特别是前后大灯，到现在也不过时。车的侧面袖长顺滑，过度合理，给人感觉看起来很顺眼。
内饰：中控也很喜欢，手摸到的地方基本上都是软材质和皮革。当然不能和二三十万的车比。
空间：车不是很宽，但是空间很大，后排座三个人也算宽敞，就是高度有点顶头。
配置：价格适中，十几万公里了，只换了减震器等几个部件。故障率少算是性价比高了吧。
动力：2.0的排量刚好够用，起步要上2500才够劲。
操控：不敢高速急转弯，也用不到，超车感觉很爽，没开过宝马，ST,GTI等操控好的车，感觉轩逸的操控还算可以吧。
油耗：真的很省油，2.0排量还是自动挡，上下班时速也就五六十而已，天天短距离上下班也才8.5的油耗！比很多1.6排量的都省油！
舒适：座椅很软，长时间乘坐也不会觉得累，只是噪音有点大，胎噪、风噪还有发动机的噪音都听得很清楚。
操控：操控也比较好，因为减震特别软
油耗：偏高，大概是没过磨合期的原因
舒适：真皮座椅特别舒适，后排增加出风口，空间相比较同价位同档次车是最大的，坐进去有B级车的感觉，座椅柔软宽大，包裹性很好。
㈧ 轩逸自动挡怎么样
轩逸是日产旗下的一款主打家用的轿车，销量长期排在国内乘用车的前几名位置。轩逸现在正在售卖的有两大类车型，一种是轩逸2020款，也就是轩逸14代。另一种是轩逸经典，其实也就是淘汰了的以前款的轩逸，以轩逸经典的名义出售，价格便宜，但是利润并不低，因为用的是以前的老旧技术，比较成熟，单车利润并不低。轩逸主打的是城市代步，适合应对城市拥堵路面，但是在底盘的扎实性以及长途驾驶的表现并不是它的强项。
缺点三：CVT变速箱维护成本高。都说日系车小毛病少，可靠性不错。CVT变速箱平时并不愿意出毛病，虽然不如AT变速箱承受能力那么强，但是比起双离合变速箱来，它也算是耐用了。但是CVT变速箱有其自身的缺点。那就是一旦出现了毛病基本上很难维修，只能更换了。这对于家用轿车来说是一笔非常大的维修费用。CVT变速箱是有其自身的使用寿命的，这些年逐步在增加，现在已经可以达到30万公里了。但是一般家庭使用很难达到30万公里。
㈨ 入手19款经典轩逸，疫情期间价格给力，这落地价算便宜吗
起初打算落地价总共不超过十万块钱，买一辆家用代步车，结果兜兜转转看了一圈都没太有什么满意的。目标就是一款经济实用的紧凑级别轿车，韩系车不想要，美系车这个价位全部都是三缸，日系和德系价格又太贵。最终只能看经典款车型，其中相对来说，经典轩逸是让我最满意的一款。
配置方面，我最想吐槽的其实是没有多功能方向盘。没有导航和倒车影像，这个后期可以加，改方向盘的话就要动的太多了。没有多功能方向盘，开车时切歌、调音量都非常麻烦，并且有一定安全隐患，希望后期厂商能够把这项配置加上。
以上内容就是经典轩逸车主的真实提车价格和用车感受，希望可以对关注这款车的朋友提供一些帮助。也欢迎各位网友在下方评论区点赞留言讨论，说说你对经典轩逸这款车的看法。
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