❶ 求助，经典轩逸高速行驶油门踏板抖动
楼主的问题很严重。
1、楼主容易被人教唆，防冻液一般不漏不用更换，假如同一牌子的只要添加就可以。按3年的车，防冻液不会缺少，除非有漏。所以你被洗车店的人忽悠了。
2、更换防冻液和发动机声音大小关系不大，除非你的防冻液太冻了，导致发动机温度太低，这样就怠速转动过高才会导致发动机声音变响，但这个可能性比较小，你可以检查你的水温表是不是一直亮着绿灯。
3、更换防冻液和油门完全不搭界的。根据你的抖动抖的你脚麻的可能性有以下几点：
一、发动机有问题，抖动厉害导致你的油门他们抖动。
二、楼主的脚皮过嫩，导致你的脚不适应。
解决办法如下
一、去4s检查下，确认发动机是否有问题
二、多做做脚底按摩，估计能改善。
❷ 东风日产轩逸车，启动后必须加油门，否则就熄火；加油运转稳定后再松油门就不会熄火了。
我的是10年的蓝鸟轩逸，最近也出现了这个问题。就是无论冷热车，只要启动就得稍微点一下油门，要不然就熄火。在网上查了一下资料，可能是节气门脏了，感觉是最近一段时间市区低速行驶较多，积碳导致的。因为前几天跑高速，故意加速跑了一下，这几天就没发现这个问题了。我还买了几瓶燃油宝，打算这箱油跑完加一下。有时间再把节气门拆开看一看。
❸ 经典轩逸 手动，油门踩到底，迈速表不超120，这是什么情况
经典轩逸 手动，油门踩到底，迈速表不超120，这是因为离合器打滑，传递扭矩不足
❹ 轩逸油门踏板与启辰D50油门踏板通用吗
不通用。轩逸自动挡汽车从左到右依次为驻车制动踏板、行车制动踏板、加速踏板。最左边那个踏板是驻车制动踏板，即用“脚刹”来代替“手刹”的功能。脚刹驻车踏板，踩下即可驻车，再踩一次即可解除制动状态。
启辰D50的油门踏板采用的是悬吊式，悬吊式油门踏板的转轴位于支架的顶端。外部的结构则相对比较简单，通常适用于踏板空间比较小的车型和坐姿比较正的车型的是风琴式油门踏板。悬吊式油门踏板相对是比较常见的一种油门安装形式，这种踏板的特点是踏板的上部是和车子相连的，需要用前脚掌与踏板接触，这样就能够让驾驶人很好的控制油门。而且它比风琴式油门踏板更为轻巧和灵敏，加上在结构上比风琴式油门踏板更为简单，可以在一定程度上节约成本，因此现在很多车子也会是采用这种形式的油门踏板。特别是一些家用车和SUV也都是采用悬吊式油门踏板。
❺ 经典轩逸的油门和刹车位置
最右边是油门，中间是刹车
❻ 轩逸经典eco模式和eco油门引导是一回事吗
摘要 亲，您好！我正在帮你查询相关的信息，请您稍等片刻，马上回复您
❼ 经典轩逸适合高转速还是低转速跑怎么开才能省油
您好！轩逸1.6为例，发动机型号是HR16DE，最大功率86kw/6000rpm，最大扭矩153N.m/4400rpm 从图中可以看出，这是一款中高转速发动机！1、功率曲线 发动机工况图上，红色功率曲线比较陡，这表明发动机的功率随着转速的提高而急剧上升，其峰顶对应的功率数值即为发动机技术参数中标注的“最大功率”86kw。最大功率值越大，汽车可能达到的最高车速也越高。 功率曲线显示，在较低转速1200rpm左右时约为15kw，但随转速增加而迅速增长，曲线上升比较明显，在1500rpm、2500rpm和4500rpm分别出现一个小峰值。转速增加到一定区间后，即达到4400--6000rpm区间时，油门踩下去，功率增长速度变缓，直至最大值86kw/6000--6400rpm后就会下降，尽管此时转速仍会继续增长，但速度提升不明显，只能耗油。 功率曲线显示提速比较明显的区间有：1200-2500rpm、2800-4500rpm。2、扭矩曲线 蓝色的扭矩曲线的两端比较底（分别在转速1200rpm和6400rpm时），中间出现了4个较明显的峰值，即1500rpm、2500rpm、3500rpm和4400rpm时的153n.m。 转速在1200-1500rpm与2800-3500rpm两个区间起步速度和加速性比较好，4400rpm时达到最大扭矩值153n.m，3500转到5000转之间，扭拒都保持在很高的输出，这个区间是其加速性最好的时刻，从追求提速性的角度，应该在此区间换挡。5000rpm以后扭矩开始下降，加速性能变差。 实际上中间突起越高越平缓，表示发动机的扭矩特性越好，这种发动机的操纵性越好，汽车越好驾驭（例如大众1.4tsi发动机转速在1000转时，输出的扭矩就已经高达176n.m，要知道好多1.6或1.8甚至2.0的发动机的最大扭矩也就这个水平）。如果在低速时便拥有较大的扭矩，表明汽车的起步性能要好；如果在中高速时才拥有较大扭矩，那它可能是一台高速性能的发动机，在高速行驶时性能较佳。3、结论 转速在1200-2500rpm与2800-3500rpm两个区间速度提升比较快，对于一般的驾驶者来说起步、提速能取得的最佳效果，也是换挡的好时机
❽ 22款经典轩逸变速箱是几速
5速。
日产轩逸变速器是5速的日产轩逸变速器是5速的。变速器是用来改变来自发动机的转速和转矩的机构，它能固定或分档改变输出轴和输入轴传动比，又称变速箱。
变速器的正确操作方法如下。
1、稍加油门。在换挡（加挡）前先转动油门把油门开大些，通过加一定量的油，使发动机备足适量的动力，以保障加挡过程中车速不致降低。
2、关闭油门。在稍许加油之后迅速把油门关掉，即用右手将油门转把向前下方一转到底。
3、迅速握紧离合器握把。几乎在关闭油门的同时，用左手4个手指（拇指仍握在转向把上不动）握紧离合器握把一握到底，尽快地把离合器脱开，为换挡做好准备。
4、踩下脚变速踏杆。左手握住离合器握把后，立即用左脚脚掌或脚后跟踩一下脚变速踏杆后踏杆，换到高速挡位。蹬的力量要恰到好处，动作要干净利落，切忌拖泥带水，更不可连续蹬踏。
5、均匀地放松离合器握把。左脚后跟踏下变速后踏杆后，左手立即松开离合器握把，及时平稳地接合已脱开的离合器，使发动机动力迅速传到后传动器上，为提高车辆行驶速度做好准备。
6、加大油门。当左手放开离合器握把之后，右手将油门转把及时地向下后方转动，使关闭着的油门打开，开度要适中，不可过大或过猛。
❾ 日产轩逸猛踩油门是多少转
摘要 亲，这个问题由我来回答,打字需要一点时间，还请您耐心等待一下，谢谢！
❿ 轩逸经典的优缺点是什么
优点：
轩逸搭载日产全新技术带来的高质感的驾乘感觉。
这次轩逸所搭载的全新2.0发动机，这款发动机代码是MR20DE，由全铝合金制成的，通过全新技术的采用，MR20DE发动机实现高输出功率、高输出扭矩、轻量化、低油耗、低噪音以及符合欧四的排放法规。
缺点
1、车身漆太软，车壳也太软。
一点点的刮到就会有一条很大很深的痕。如果个人倒车的时候碰到一块也不算硬的黄泥也会凹进去了，个人会想都想不到你的漂亮的日产车居然就这样凹了。
主要优势：
东风日产每一款车的车名都让人寻味，不管是原先的颐达、骐达、还是让人耳目一新的天籁，都让人感觉到了东风日产所特有的汽车文化以及产品中所蕴涵的深刻含义。