① 日产轩逸和别克英朗哪个好
别克英朗好。性价比高，性能强大。
以下进行对比：
轩逸有一个比较大的短板，其1.6L自吸的动力，139匹的马力，169牛米的峰值扭矩，再搭配CVT变速箱，这些配置组合起来注定跟激烈驾驶无缘，也有起步慢的问题。另外，车漆和钣金厚度也比较薄。不过，虽然有这些问题，但是作为家用车型，对使用也不会有太大影响。
主要优势：
配置不同：别克英朗比轩逸多出LED日间行车灯、自动头灯、大灯延时关闭功能。在空间方面，轩逸的轴距比英朗长。
动力不同：英朗发动机最大功率为120千瓦，最大马力为163匹，最大扭矩为230牛米。轩逸发动机最大功率为102千瓦，最大马力为139匹，最大扭矩为169牛米。
② 别克威朗Pro GS与日产轩逸，哪款车型的产品力更高一些呢
整体操控性能平庸，方向缺乏路感，不适合激烈驾驶；CVT无级变速器顿挫感很小，网友称几乎没有，怠速噪音低，轮胎略有偏小，抓地力一般，高速上稳定性不够好，网友称“转弯和变道速度快，感觉有点飘”。轩逸2.0L配备的发动机和变速箱配合完善，网友对其加速性能满意，怠速噪音低，动力基本满意轩逸的优点在于CVT变速箱齿轮的舒适性和座椅的舒适性！宽而柔软的座椅非常舒适！外观正常，内饰没有亮点！家也可以！
美国威朗的车身结构安全性优于日本轩逸。轩逸在燃油经济性方面略领先威朗，但差距不大。轩逸的市场销量和所有权较大，5年内的保值性能优于威朗。当然，8年以上就不谈保值了。总的来说，威朗是优先推荐的。轩逸已经是了“街车”了。在动力配置方面，发动机是1.5自然吸气发动机采用 缸内直喷技术，变速器为6档手动集成，输出马力 118匹，最大功率为87KW,前驱动，前悬架为麦弗逊独立悬架，后悬架为扭力梁非独立悬架，准备质量为1295KG。
③ 轩逸和英朗哪个好
别克英朗的性价比更高，无论从外观、舒适度、配置和动力来看，都是比轩逸更好一些。
1、外观对比
英朗典范的设计显然最为深谙此道，新车采用了别克家族最新的飞翼镀铬进气格栅，呈现出大气简约、优雅动感的风格。多个细节部分采用了和君越相似的设计元素，配合上车侧经典的双腰线设计，让其俨然有一副小君越的气场，瞬间拔高了自己在同级竞品中的调性。
2、舒适度对比
轩逸经典从数据上来看长度和高度占有优势，有着更好的头部和车内纵向空间。虽然它因“大沙发”而为人所称道，但车内用料和软包覆盖面积还是显得略为“小气”。
英朗典范保持了跟家族大哥们同款的环抱式风格，大量的曲线设计和皮质座椅搭配，在十万家轿这个级别里显得格外出挑，让整个座舱显得更安全也更温馨，符合家用的第一诉求。
3、配置对比
轩逸经典看起来配置比朗逸启航丰富一些，配备了倒车影像，搭载了车联网功能，但仔细体会，仍有不如意的地方。倒车雷达、上坡辅助等缺席，徒有的一块8英寸的中控屏，并不支持CarPlay和CarLife。
相比之下，英朗典范的实用性配置最为齐全。7英寸液晶触控屏、7扬声器、自动大灯、后视镜加热等悉数配备，延续了别克车型“高配置”的定位。还全系标配了四轮独立显示的胎压监测功能，同时具备雷达＋影像的“倒车双保险”，新手司机再也不用受旁人指导倒车的困扰，辅助功能更全面，安全配置上更为厚道。
④ 别克英朗和日产轩逸哪个好
日产轩逸比较好。轩逸主打空间和舒适度，1815mm的车宽加上2712mm的轴距，让A级车拥有准B级车的后排空间，再加上沙发厂的软厚座椅，实际用车体验还是不错的，同时它也继承了日系车省油省心的优点。
但轩逸有一个比较大的短板，其1.6L自吸的动力，139匹的马力，169牛米的峰值扭矩，再搭配CVT变速箱，这些配置组合起来注定跟激烈驾驶无缘，也有起步慢的问题。另外，车漆和钣金厚度也比较薄。
主要优势：
英朗典范的设计显然最为深谙此道，新车采用了别克家族最新的飞翼镀铬进气格栅，呈现出大气简约、优雅动感的风格。多个细节部分采用了和君越相似的设计元素，配合上车侧经典的双腰线设计，让其俨然有一副小君越的气场，瞬间拔高了自己在同级竞品中的调性。
轩逸经典从数据上来看长度和高度占有优势，有着更好的头部和车内纵向空间。虽然它因“大沙发”而为人所称道，但车内用料和软包覆盖面积还是显得略为“小气”。
⑤ 别克和日产车哪个好
这两种牌子的车，一个是日系，一个是美系，品牌中的车子都有高中低档之分，如果说哪个品牌好，要看个人喜好，丰田车省油，做工精细。别克费油但动力强劲。别克是由美国通用汽车公司在美国、加拿大和中国营销的一个汽车品牌。它在北美、中国、独联体国家以及中东都有销售。
今天，经历过百年之久的别克品牌不仅得到了长足的发展，而且其还是汽车时代一个异常响亮的名字，同时由于其在百年多的历史过程中留下了难以尽数的经典车型，因此别克可谓是对世界汽车界的发展做出了不朽的贡献。
尊重消费者
生产符合不同社会层次的，满足不同功能需求的，符合不同群种消费者的个性需求的汽车。在别克家族中的荣御庄重尊贵的外观到典雅豪华的内饰配备，从超强性能的动力到安如泰山的防护保障，无不独运匠心，贯穿着现代科技与人性化设计理念，并注重舒适乘坐享受与激情驾驭感受。
迎合中国政界商界杰出领导者追求胸怀博大、远见卓识、力量与智慧的气度及特质。而君威时代感的外形，人性化的精致内饰及豪华的高科技配置，充分体现对成功领导人士的尊重；别克君威特有的ECOTEC DVVT强劲动力和宁静顺畅的驾乘感受满足了他们对商务座驾的高度要求。
⑥ 日产轩逸与别克英朗推荐买哪款
英朗顶配版。
英朗最新款顶配版的车身长宽高为4609(mm)x1798(mm)x1486(mm)，轴距为2640(mm)，轩逸最新款顶配版的车身长宽高为4641(mm)x1815(mm)x1447(mm)，轴距为2712(mm)。整体车身方面，英朗顶配版的车身要比轩逸顶配版的车身短，同时英朗顶配版的轴距也要比轩逸顶配版的轴距短一些。
汽车驾驶技巧
需要注意新人开车千万不要盲目的上路，因为你开始的时候技术很不全面，对于路况的判断，还停留在驾校时候的理论水平，所以要先练习一段实际的实际路面，然后在开始开车，这样才比较安全。
新人开车的技巧练习，主要是上下坡的练习，只要击败掌握这方面的技巧，那么开车技术就基本过关了，每天练习两三个小时的上下坡，基本上半个月左右就会熟练上路。
以上内容参考网络-日产轩逸、网络-别克英朗
⑦ 轩逸和别克英朗哪个好跪求真实评价！
轩逸和别克英朗两者都是紧凑型车，两者报价都是10万级，两者各有特色。
轩逸的外观采用了家族化的设计，给人的第一感觉就是舒服，没有太多的棱角，更多的是圆滑饱满，多了一份家的温馨感。它和天籁十分相似的外观吸引着众多消费者。
轩逸1503mm的车身宽度和2700mm的轴距有着明显的优势，储物空间以及乘坐空间方面也有着良好的表现，在舒适性上来说，轩逸做的非常好。
别克英朗在外观上采用了家族式的设计语言，捂着车标都能认出这是别克生产，整辆车看上去比较时尚动感。中控方面给人感觉比较年轻时尚，布局简单明了很有层次感。英朗最大马力：163PS，在这方面有优势。
从配置方面来看，两台车各有优势，英朗的远近光灯都为LED光源、轮胎的胎宽相对更宽一些，并且装备了实用的胎压监测功能；而轩逸则装备了雾灯、无钥匙进入，同时后备箱打开方式也更为人性化一些。这两款车都是各有千秋，怎么选择还是要看车主的实际需求。
购车注意事项：
买车之前一定要分清“定金”与“订金” 在购车交付定金时，我们一定要问清楚是“定金”还是“订金”。对于买卖双方来说，定金具有两个作用，它不但可以作为合同成立的证明，还对合同起到担保作用。若给付方违约时，无权要求接受方返回定金；若接受方违约，应双倍返回定金。
看轮胎：正常的新车轮胎应该胎壁无任何损伤，特别是前轮胎壁。胎面无钉扎痕迹，前后轮胎胎毛健在的最好，至少后轮的胎毛应该能看到，如果四轮光光，没有半根胎毛，且本地路面不差，就要三思了。
⑧ 买别克英朗好还是轩逸经典好
你好，不论是油耗性能还是轩逸好一点，别克英朗现在的机器大部分都是三缸。而且别克转战小排量之后性能都不是太好，希望能帮到你，望采纳谢谢
⑨ 别克英朗和轩逸哪个好点！
如果从性价比来看，英朗是高于轩逸的，虽然是三缸没有了当年的霸气销量，但是仍然月均在2w+，可见受众面也不小。轩逸也是热门紧凑车，常年霸占销量前三，可见其受众面也不小。但具体到这两个车对比，如果纠结的话看下：
三缸发动机
三缸一直是英朗诟病，如果你介意三缸，那么它性价比再高你也不要去考虑，但我还是建议你去实车体验，开开在做决定，不要总听水军喷。我认为的三缸：怠速抖动明显，速度提上去，不去专门感受，是不明显的，毕竟涡轮介入后英朗的动力要高于轩逸。
安全配置和科技配置
基本安全配置，这两款车都具备，在其它安全配置上英朗要比轩逸丰富，另外在科技配置上英朗也要比轩逸丰富，但是在驾驶舒适性上轩逸要胜出，日产的驾驶体验确实不错。
另外一点就是英朗是多连杆后悬挂，205轮胎，在后排舒适性和操控性、稳定性上不错。不要总喷英朗多连杆悬挂硬，你是多娇气？去坐坐韩系的非独立在说话，独立悬挂的先天优势被喷子说的的不如非独立了，也是很醉。
外观
英朗更年轻活力，轩逸偏稳重，家庭用车经济耐用那就轩逸，追求动力和外观礼配置那就英朗，不用纠结，其实很明确的定位。
点评：其实对比可以发现，两款车的性价比都是差不多的，从销量就能看出两款车都是非常的受欢迎，至于该怎么选择，那就得看大家个人的喜好了！
⑩ 日产轩逸跟别克英朗哪个好
别克英朗的性价比更高，无论从外观、舒适度、配置和动力来看，都是比轩逸更好一些。
1、外观对比
英朗典范的设计显然最为深谙此道，新车采用了别克家族最新的飞翼镀铬进气格栅，呈现出大气简约、优雅动感的风格。多个细节部分采用了和君越相似的设计元素，配合上车侧经典的双腰线设计，让其俨然有一副小君越的气场，瞬间拔高了自己在同级竞品中的调性。
2、舒适度对比
轩逸经典从数据上来看长度和高度占有优势，有着更好的头部和车内纵向空间。虽然它因“大沙发”而为人所称道，但车内用料和软包覆盖面积还是显得略为“小气”。
英朗典范保持了跟家族大哥们同款的环抱式风格，大量的曲线设计和皮质座椅搭配，在十万家轿这个级别里显得格外出挑，让整个座舱显得更安全也更温馨，符合家用的第一诉求。
3、配置对比
轩逸经典看起来配置比朗逸启航丰富一些，配备了倒车影像，搭载了车联网功能，但仔细体会，仍有不如意的地方。倒车雷达、上坡辅助等缺席，徒有的一块8英寸的中控屏，并不支持CarPlay和CarLife。
相比之下，英朗典范的实用性配置最为齐全。7英寸液晶触控屏、7扬声器、自动大灯、后视镜加热等悉数配备，延续了别克车型“高配置”的定位。还全系标配了四轮独立显示的胎压监测功能，同时具备雷达＋影像的“倒车双保险”，新手司机再也不用受旁人指导倒车的困扰，辅助功能更全面，安全配置上更为厚道。
4、动力对比
轩逸经典1.6L+CVT的搭配是日系的传统，好处是动力输出线性平顺，照顾经济性，但加速时动力响应不积极，在变道超车尤其明显，缺少驾驶乐趣；
英朗典范则搭载了相同的1.5L+6AT的动力组合，动力输出也能满足平顺好开。同时，这套动力总成在两台车上都收获了大量的好评，在确保燃油经济性的同时也没有故意将动力输出调的迟缓从而牺牲动力体验。