❶ 老款马自达6到底怎么样，费油吗，
你好，马6的确铁皮很薄（日本车走的是轻量化设计，这样有助于节油，但也会因此而降低车的被动安全性），但是车架为3H高刚性车架，主动安全性还是不错，拥有ABS+EBD+EBA+TCS+DSC等被动安全技术，超豪华为6安全气囊。所以说要是比车撞车看哪辆车损伤的更厉害那老马6肯定撞不过欧系美系车，但如果比驾驶室人员安全性，老马也不弱于他们，碰撞等级为4星（还是不错的）。油耗方面，目前我的2.0自动豪华市区油耗为10-11个，综合油耗为9-11个。这个油耗我还是比较满意的。（毕竟是2.0的自动B级车），斯柯达1.6你说的是晶锐吗？还是明锐？不管是什么总之只能是紧凑车型，1.6的排量在紧凑车型中算是主流了，油耗肯定比马6低一些，自动车型大概8-10个。（无论买车的怎么忽悠你，永远记住一句话：排量越大油耗越高。），可是无论是发动机技术还是底盘悬挂技术我认为和老马都没有可比性。希望我的回答你能够满意。
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❷ 请问，老款马自达6质量怎么样综合油耗是多少优点和缺点都有哪些请马6车主实话告知！
质量不错，重在保养
综合油耗7个油
优点：隔音效果好， 空间充裕， 动力充沛 ，底盘好 ，路感好；
缺点：噪音问题， 油箱问题 ，轮胎问题 ，噪音过大， 舒适性差.
❸ 马自达6 2014款 2.0 自动经典型怎么样
您好，马自达6 2014款 2.0 自动经典型的车子整体还是不错的，本人驾驶1年多马自达6，感觉它的操控性能非常好，被誉名“弯道小王子”的称号，而且车在的整体效果也很不错，外观十分的霸气，感觉还是很“高大上”的，内饰上厂家还是下足了功夫，很有日本车的特点，但是马自达6也有一些小毛小病，但是比起国产车要好很多，售后服务的4S店也是尽心尽力的帮助车主，总体来说还是很不错的。建议购买！如果我的回答对你有帮助，请设为最佳。
❹ 马自达6性能如何
首先我觉得在这里过分夸大马6性能和优点的人绝对是马自达的托，还有就是猛烈批评我的真实驾车感受的也绝对是马自达的托！ 你们看看楼下的这么多人就知道，他们中间越是没有买马自达较跑车的越是骂得凶，呵呵，很可笑吧？ 我就是受害者，本人就是中了论坛上马自达车托的毒，觉得马自达是好车，才买了这辆马6较跑，如今后悔莫及，希望大家买车前千万别相信论坛上，要自己实地考察，最好能试驾！ 我是在5月份就买了马自达6轿跑车，当时我们城市就我一辆轿跑，我买的时候有3款车可以供选择，别克君越、尼桑新天籁、马自达轿跑，价格都在24万左右。结果看了网上的论坛头脑一发热以24万（全部下来27万多）的价格买了马自达轿跑，现在我是后悔的肠子都青了。现在车开了10000多公里了， 我来说说马自达轿跑的缺点： 1、空间小（奇小无比），没有舒适性可言，轿跑车比新马6要小一圈。君越、尼桑新天籁、马自达轿跑三款车里，轿跑是最小空间的，小的我无法忍受，每次开车感觉自己都是挤进去的（本人178身高，60公斤），空间太窄了。感觉空间标志206一样！还有你往车堆里一停啊，回头一看自己的爱车，怎么看怎么像小车，没有气势，越看越小气！真的这可是24万级别的车阿！ 2、轮子太小影响车身美观也影响性能，不像别克君越轮子那么大气！ 3、起步说快其实也不快，平常得很，甚至还没有现代伊兰特快，我和我朋友换车开，他是现代伊兰特，我感觉不管起步还是加速都比我的轿跑要快，真实感受。（起步没有伊兰特快，但是楼下的弱智网友就说用伊兰特和我换马6，可不可笑阿？？） 4、加速是很一般很一般的，甚至我觉得在20万以上的车，马6加速是最慢的，我就不明白为什么这么多人谣传马6加速快，是不是马自达自己的枪手？真的，2。3的马6轿跑加速还没有现代起亚快。而且马6轿跑，你有的时候踩油门啊加速反映很慢，但有的时候反映又快一些，加速性能及不稳定！！！ 5、噪音太大，20万以上的车，噪音最大的，速度60公里以上如果你打开车窗，那么噪音简直让你无法忍受!，会让你觉得开这车还不如下来走路！ 6、内饰粗糙，操控台的两条不锈钢都不对齐的。 7、门单薄，很薄，和桑塔纳一样的。不像其他20万以上级别的车门，一模上去就感觉厚重。关门的时候像桑塔纳一样要“嘭”一声巨响后才能关上！ 8、油漆工艺不是一般的差，作为一款24万的车，油漆真差 9、引擎盖不是液压的，还是用一根小棒棒支撑，这是多古老的技术阿！ 10、密封性不好，外面小狗撒一泡尿，你在关上车窗的车里都能闻到（当然这是比喻，否则楼下的人又要抓住这点做文字游戏了） 12、方向盘其重无比，开惯了方向盘轻的，真不习惯！ 13、说到油耗，我是一箱油加满93#是290元。97#是300元，只能跑560——590公里左右！ 14、刮雨器质量差
❺ 马自达6这车怎么样，开过的哥们说说
可以，操控、动力都很不错。缺点噪音大、油耗稍高、维护保养比同级别稍贵、创驰蓝天技术架构比较繁琐所以维护保养要比别的车要高。保值率比日系其他品牌稍低。如果喜欢操控驾驶感马6还是不错的。
❻ 二手车马自达6怎么样
老款马6号称弯道之王，2013款的马自达6是改款前的最后一代马6，等到14年，它的地位就被阿特兹取代了，当然老马6真正停产是在2015款。作为一款风靡中国的经典车型，时至今日依然有无数人为之着迷。底盘非常稳健，高速过弯虽有倾斜，但绝不至于惊慌，外观虽然10年没变但是依然没有过时，而且马6转向精准，路感清晰，具备强大的操控性。现在13款的马6基本上10万内也可搞定，至于把它当成B级车还是A级车，就看车主自己了。
❼ 马自达6这车怎么样
马自达6凭借着其非凡的外观及操控性，自上市后已在全球20个国家获得了30多个奖项，受到大家的肯定。
2003年4月10日马自达6来到中国，凭借着其非凡的外观及操控性，在当年获得年度车“弯道之王”的称号，并一直保持旺销势态，其动感的内饰外形、优异的操控性、高标准的安全性、宽大的内部空间和精细的做工等，创设了21世纪中高级轿车的一个新的全球标准。
马自达6的优点：
1、行驶性与舒适性强，
马自达6在车身结构、隔音措施、内饰设计及舒适便利性装备上进行了创新开发，使其舒适性达到一个全新境界，使新Mazda6达到了舒适性与行驶性完美结合。
再加上诸如卡式智能钥匙、带3组记忆8向电动调节的驾驶员座椅、氙气大灯、大灯自动开关、大灯清洗、雨量感应式雨刮、斥水外后视镜、遥控开关玻璃和6气囊等豪华车才能见到的高科技装备，使其跻身于高级轿车之列。
2、动感高雅，
马自达6动感时尚，深得消费者喜爱。新Mazda6通过在外形及内饰方面画龙点睛的变化，使其在动感中融入高雅，在活力内糅入成熟，达到美学新境界。使其牢牢握住现有市场的基础上，更有机会获得因Mazda6的时尚而忍痛割爱的用户的青睐。
马自达6的改装建议：
1、外观，
车身外观的改装一直占有相当重要的地位，改变车身外观最迅速、最简便的方式就是加装空气动力套件。加装空气动力套件除了可使车辆更具可看性，以及更具运动气息外，最重要的还是要有良好的性能改善效果。
2、内饰，
近百年来，在汽车防强光方面一直未有好的办法。全世界各种汽车都使用的遮阳板，不仅不能有效地防止光伤害，反而会给驾驶人员造成颈椎病等人体伤害和增加疲劳感。所以遮阳板已经不适应汽车防强光的需要，势必有一款更先进、更富有科技含量、更实用、更人性化的产品来取代它。
通过安装滤光屏可以将汽车前方各种眩光、杂光、折射光、反射光、散射光等有害光线过滤掉，增强视觉敏锐力，提高颜色对比度和视野清晰度，增加视觉舒适感，消除因长时间驾车造成的疲劳感。
以上内容参考网络-马自达6
❽ 马自达6的优缺点
优点：
1、 操控――准确的转向，清晰的路感，“弯道王”的美誉，丰富的电子辅助设备，出色的刹车。优点指数：9.5
2、 品质――据德国着名汽车机构ADAC公布的一份根据二百四十万起汽车故障记录做出的统计报告，马自达6是故障率最低的中级车。虽然那是国外车子的品质，但在国产车和合资车中，比起二汽、广汽、上汽等同类厂家，一汽的生产装配水平估计相对而言还是有优势的，TX们可以参考奥迪和宝来的装配质量。优点指数：9.0
3、 外形――不用多说了吧，回头率应该还算可以。优点指数：9.0
4、 颜色――红、蓝、钛灰是最醒目的色彩，白、黑、银和香槟色，紫金檀也自有它的味道，可以满足不同个性的需求。优点指数：9.5
5、油耗――由于相对较轻的车身和先进的发动机技术（二者缺一不可），马儿的油耗明显优于同级的雅阁、帕萨特、君威和蒙迪欧，我的开过的马儿和大多数TX一样，城市拥挤道路一般在10个（小心开的女士可以达到9个上下），高速和乡间道路8个左右，（最好成绩是百公里8个油）甚至优于凯越、依兰特、宝来三种低一级别车的1.8自动档车型。优点指数：9.0
6、 动力――2.3的发动机技术先进，动力不错，虽然起步稍慢（因为自动挡的车都要反映一下的），但速度起来后提速较快，市区里超车一般还是比较爽的，百公里直线加速时间为9.6秒，优于同级车雅阁2.4、天籁2.3、帕萨特1.8t、君威2.5v6和蒙迪欧2.5，略输于不同级的奥迪A41.8t；高速性能也不错，最高可拉到240（我男朋友试过，在高速上，我要是不亲眼看见我也不相信的）。优点指数：8.5
7、空间――奥迪A4和宝来都是好车，但局促的后排空间是其最致命的缺点，否则它们将是无敌的，由此可见一辆车优点再多也不能出现致命的缺点。马儿相对紧凑的车身却由于出色的设计而带来令人满意的空间，实际车内空间优于同级车君威和蒙迪欧，与雅阁、天籁也仅在后座空间有点差距，500升的后备箱空间也非常突出。优点指数：8.5
8、 配置――在同级车中总体而言配置比较丰富（当然也有不足，后面将详细指出，但本人认为，JS总是JS，无论它来自哪个国家，对消费者一定是报喜不报忧，对销售影响不大的配置一定是能省则省）。优点指数：7.5
9、 安全性――6气囊的配置，丰富的被动电子安全设备。优点指数：7.5
10、 性价比――个人认为，目前马自达6无论是2.3还是2.0，都是同级车中性价比最高的之一，它的销量不如雅阁、君威、天籁仅仅是因为马6的个性化设计使它更适合于年轻人，而在中老年人群和公务、商务领域市场不大。优点指数：7.5
缺点：
1、 噪音较大――单薄的车身、较差的隔音、轮胎的因素造成高速时风噪、路噪明显，以及碎石击打底盘之声清晰可见。缺点指数：8.0
2、 车身较薄――和大多数日系车一样，比起君威、帕萨特和蒙迪欧明显不经撞（当然人的安全还是基本保证的）。缺点指数：7.0
3、 车漆较软――漂亮但是脆弱的车漆很容易刮花。缺点指数：7.0
4、 车身偏低――后排乘客视线被前排座椅阻挡稍显压抑，驾驶席由于A柱较粗转弯时视线易受阻。缺点指数：6.5
5、 变速箱技术还不够先进――虽然是手自一体，但五档的技术称不上先进，很多车型都换6档手自一体了，换档时有时有轻微顿挫感（但值得肯定的是，由于调教得当，还是比较省油的）。缺点指数：6.0
8、 价格偏高――这是与国际售价相比，当然国内的车除了自行车都有这毛病。缺点指数：6.0
9、 配置上有所不足：
内饰面板的仿钛合金塑料件原料档次不高，同时容易刮花。缺点指数：6.5
空调无后出风口，功率稍显不够。缺点指数：6.0
比起国外版本，缺少行车电脑功能。缺点指数：6.0
天窗小了点，而且向上翻起的幅度还不够大。缺点指数：5.5
缺少行车自动落锁、自动感应前大灯、智能电子钥匙等功能。缺点指数：5.0
❾ “马自达6”的优缺点是什么
马自达6的优点：
外观：马六的外观是比较经典，虽然是上市十多年的老车但依然百看不厌，属于耐看型。
油耗：相对来说百公里8个点多的油耗还算不错，比较省钱！
空间： 500升的大后备箱还是不错的！虽然车内空间略小于市场上的a级车空间，但185及以下的身高还是很舒适的。
加速：马自达6车辆整体很棒，动力足，只要舍得给油，还是比较有激情的，对得起运动型轿车的招牌。
马自达6的缺点：
内饰：马六的内饰稍显简单，虽然做工还不错，但设计却更偏沉稳、中庸，没有什么特色
操控：虽然方向盘整体握感不错，中间的虚位也很少，但是马六的减震相当的低。