1. 轩逸经典是什么变速箱
轩逸经典款车型提供了两种不同类型的变速箱,以满足不同驾驶者的需求和偏好。
对于热爱手动驾驶的驾驶者,轩逸经典配备了手动变速箱,带来更为直接和纯粹的驾驶体验。驾驶者可以通过手动操作换挡杆,感受到更细腻的操控乐趣,体验到与车辆更为紧密的互动。
另一方面,对于追求驾驶便捷度的用户,轩逸经典也提供了CVT无极变速箱。这种变速箱设计使得驾驶过程更为平顺且高效,无需频繁换挡,大大简化了驾驶操作。CVT无极变速箱的平滑变速特性不仅提高了驾驶的舒适度,还显着提升了燃油经济性,帮助驾驶者节省油费开支。
这两款变速箱均展现了出色的性能。CVT无极变速箱的平顺变速和高效燃油经济性,体现了日产汽车在技术研发和环保理念上的不懈努力。无论是手动驾驶的操控乐趣,还是CVT无极变速箱的便捷高效,轩逸经典都以其卓越的变速箱技术,为驾驶者提供了丰富多样的选择。
2. 日产经典轩逸是什么变速箱
日产经典轩逸的手动挡车型配备的是手动变速箱,而自动挡车型则采用cvt无极变速箱。cvt无极变速箱的型号为Jatco-JF015E,这是和原有CVT1系列变速箱唯一的型号,包括CVT7系列也是如此。这款变速箱的最大特点是采用了副变速机结构,因此能够提供更宽广的变速比范围,可以在更广泛的速域内将发动机转速控制在更经济的范围内,从而提供更好的燃油效率。此外,CVT7系列还完成了滑轮的小型化轻量化,比CVT1系列更扁平的液力变矩器,实现了10%的体积缩小和13%的重量减轻。为了进一步提高燃油效率,这款变速箱还采用了降低机油搅拌阻力和提高机油泵效率等技术手段。
日产轩逸经典车型使用了XTRONIC-CVT无级变速箱,型号为Jatco-JF015E。这款变速箱是日产轩逸系列车型中唯一的变速箱型号。CVT7系列中,目前只有一款JF015E型号的变速箱。其最大的特点是采用了副变速机结构,这使得它能够在更广泛的速域内将发动机转速控制在更经济的范围内,提供更好的燃油效率。此外,这款变速箱还完成了滑轮的小型化轻量化,减少了13%的重量,液力变矩器也比CVT1系列更扁平,实现了10%的体积缩小和传动长度的缩短。同时,通过降低机油搅拌阻力、提高机油泵效率等手段,这款变速箱进一步提升了对发动机的燃油效率优化效果。
3. 2014款轩逸变速箱是什么品牌
日产轩逸使用了XTRONICCVT无级变速箱,型号是JatcoJF015E,和原有的CVT1系列变速箱只有JF009E这一个型号一样,CVT7系列截至目前,也只有JF015E这一型。
轩逸全系基本都使用的是一辆代号为hr16的1.6升自然吸气四缸发动机,这款发动机的最大功率是102kw,最大扭矩为169牛米,这款发动机的最大扭矩转速为4000转每分钟,最大功率转速为6300转每分钟。这款发动机配备了e-cvt技术和多点电喷技术,而且使用的是铝合金缸盖缸体。轩逸一共使用的是两款变速器,一辆是5速手动变速器,另外一款是cvt自动变速器。cvt变速器是一种比较经常遇见的自动变速器,这样的变速器的结构是十分简单的。cvt变速器内部只有两个锥轮和一个钢片链条,这样的变速器的钢片链条是可以在锥轮上移动的,这样子变速器即可变速变扭了。cvt变速性在变速的过程中是差不多没有顿挫现象的,这样的变速器的换挡平顺性是十分好的。轩逸的前悬架使用的是麦弗逊独立悬架,后悬架使用的是扭力梁非独立悬架。
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