① 【车主点评:轩逸经典18款】
#最满意 最满意的就是油耗，真的是省油空间非常宽敞，动力方面我个人感觉够用了，价格优惠，养车便宜，接送小孩和买菜，居家必备
#最不满意 最不满意的就是车要经常洗，不然不好看了，内饰确实很过时的，但是还能接受，毕竟价格在那里也不要求很豪华。
#选车理由 10万元这区间，要兼顾上下班接送孩子，合资车里似乎只有轩逸了。经典轩逸是一款很长寿的车型，有个朋友10年前买的经典款，直到今天依然在服务中，三大件依然正常，不同的是，当年落地15万多，现在只要10万出头，同样的1.6排量，尽管从当初的4at变成cvt是一种进步，内饰也相应的进行了年轻化更换，但质量是否 就不得而知了。这东西，或许真的一分钱一分货吧，既然选了也就无所谓了。经历10多年，我的第一台车凯越，也从1.8到1.6再到1.5，然后停产，到如今的三缸重出江湖，一切都在变，经典轩逸却还是满大街的到处跑。十年呐，最后还是回归到油盐酱醋柴米糖。
#空间 数据看着一般般，实际乘坐感受很好，可以跷二郎腿。少给的一颗星是横向空间不太好
#外观 10多年前的设计，用文给的经典二字形容，已经是最烷转的表达了。不过就算再老，大街上泛滥成灾的同款车也顿时让人感觉好多了，英雄所见略同嘛车灯设计:保留了原车近光，换了led远光，否则雨夜天，再遇到一连套的远光动物们，你别想走夜路了做工车漆:某个雨夜超车，跟另一台经典轩逸很轻微很轻微的碰了一下，当时以为石子声没理会，回到停车场一看无语了，车漆还真是薄啊~~~
#内饰 满满的复古风，不过习惯就好，对比起2018款以前的，内饰已经算是改过了，换挡杠用上了新轩逸那种设计了。
#动力 2018款换了cvt，也开过之前旧款的4at，感觉就都一样，开惯了涡轮车，换到轩逸时，反正踩断油门踏板了也是那个样，不急不忙，除了起步那一下比较轻快，感觉动力充沛以外，时速过了40明显感觉到像泄气样没力气了，这车直的就适合在市区走走停停，穿街过巷，不适合什么长国道高速路，否则就只有被欺负的份。无论思域卡罗拉甚至北汽货车都可以随意碾压，哎。但话说回来了，开轩逸就应该用佛系的心态，佛系的操作。
#操控 没啥操纵感，方向有虚位，而且右点大。因为没有esp，不敢做快速变线切道等动作。这个车只适合慢慢开，很多时候并不能很清晰的感受到车身的动态变化
#舒适性 大沙发，应该给舒适性提供了很大的保障。平时等红绿灯怠速几乎听不到发动机声音，也感受不到震动。
#油耗 主要是老婆上下班在用，跑过高速，国道，闹市区等，综合表显5，其实三个月下来，发现轩逸真的像多数人说的那样省油。