轩逸经典自动挡usb充电口在哪里

1. 轩逸自动挡变速箱上的圆圆的插头怎么拆

【太平洋汽车网】1、先将挡把的防尘套往下压，随后准备一个小小的一字型螺丝刀；2、随后在档把头的左边找到一个铁的卡环，先将螺丝刀插进去后向外拔出卡环；3、将卡环拔出后，抓住档把头稍微旋转向上拔出即可将挡把拆卸下来。

虽然拆卸的步骤较为简单，大家可以在家自行操作，但是如果还需要更进一步的拆解则选择较为专业的修理厂或4S店才是最佳的方案。

有不少车主除了是更换档把头才进行拆卸，但有些车主可能是因为自动挡把处异响需要维修才拆卸档把。

一般经典轩逸档把异响的原因是：自动档把的内饰板与换挡机构之间有缝隙导致颠簸的时候发出的异响，这时候只需将挂挡杆拆出往内填充泡沫或者缓冲物质即可。

除了这些小问题以外，在平常用车的过程中也要多注意变速箱方面的保养：

1、在日常驾驶之前检查自动变速箱油液是否处于正常；

2、准确了解变速箱更换变速箱油液的周期；

3、了解变速箱内机电单元液压油的换油周期；

4、正确地更换合适的变速箱油液。日产轩逸现在开7.4万公里，速度50以上加速变速箱产生很噪音，（口哨声）：30迈速度不给油异响一直伴随汽车静止，去修理厂检查，得到回复说正常，说这款车通病，更换了变速箱油。特意开了50多公里来检测，车主开车进场检测发现变速箱确实有异响。车主和技师一起路试，通过行驶的是数据流，传动比和油压值，上架子检查等综合判断变速箱有，压力缸磨损的迹象，压力缸可能有些泄压，但阀体没有太大问题不需要进行维修，只维修机械部分就可以。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

2. 入手经典轩逸CVT舒适版，说说经典轩逸用车感受

轩逸这款车是热门的轿车，周围也确实有一些朋友的爱车是轩逸。对于轩逸来说，目前就分经典轩逸以及14代轩逸，现在我们就来说说经典轩逸CVT舒适版的用车感受，为有需要的朋友做一个参考。

整体的来说经典轩逸CVT舒适版这个版本的轩逸来看，价格确实足够的低廉，实际优惠之后10万左右是可以落地的，他的优势在于：轩逸的口碑、整体的燃油经济性、内饰舒适度、以及价格。而劣势来说则是：内饰较为的简陋，配置较低以及风噪、胎噪等。当然了，对于一款车的评价如何，除了看相关的评测，最主要的还是要亲自去体验才知道的。

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3. 性价比更高了新款日产轩逸·经典值不值得买

如果你有10多万预算购买一辆紧凑型家用轿车，难免都会有一个绕不开的车型，那就是东风日产轩逸，作为一款合资紧凑级三厢轿车，轩逸也长期问鼎同级别销量冠军。

7月14日，东风日产2021款轩逸·经典正式上市（以下简称：新款轩逸·经典），共推出4款车型，售价区间为9.98-11.86万元。大家要知道全新换代轩逸已于去年7月中旬上市销售，此次上市的新款轩逸·经典是2019款轩逸·经典的延续，两代车型目前在国内是同堂销售。那么新款轩逸·经典都有什么新变化？又值不值大家购买呢？接下来咖哥就和大家好好分析一波。

综合来看，对于家庭经济型用户而言，新款轩逸·经典在同级别当中和同价位区间，目前看还是一个不错的选择，虽然外观和内饰都属于上代老款轩逸的造型，放在放在如今紧凑级轿车领域当中，已经没有太大优势了，动力也是比较弱了。但咖哥觉得对于追求乘坐舒适性和整车可靠性高的实用消费者而言，还是一款可以接受的经济型实惠轿车！

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4. 轩逸经典自动挡操作说明有哪些

轩逸经典自动挡车辆的操作说明包含以下几个方面：1、P挡（驻车档）：当车辆需要长时间停放时，应挂入P挡。需注意的是，在车辆行驶过程中，切勿推入P挡，否则会对变速齿轮和车辆造成严重损伤。2、R挡（倒车挡）：当需要倒车时，应在车辆完全停止后，方可挂入R挡。在车辆移动过程中，禁止换入R挡。3、N挡（空挡）：在启动或拖车时可使用N挡。但与手动挡的空挡不同，自动挡的空挡并不具备离合器的功能。4、D挡（前进档）：在正常行驶过程中，D挡可适应大部分路况，驾驶人无需手动换挡。5、S挡（运动模式）：S挡下，变速箱可以自由换挡，换挡时机会延迟，使发动机在高转速上保持较长时间，从而输出更大的扭矩，提升车辆动力。但长期使用S挡可能会增加油耗和磨损。

5. 居家实用首选，探寻日产轩逸的性价比车型

日产轩逸是一款居家实用轿车，目前在售车型共八款，分别为2021款轩逸经典版四款配置和2020款改款四款配置。那么究竟哪一款才是性价比之选呢，以下我们来详细探讨。

总体来看，个人最推荐2020款改款1.6LXLCVT智享版，指导价13.39万。这款车配置丰富。又带有原厂行车记录仪，在现在复杂的路况下还是很有必要的。经典款个人推荐1.6XLCVT豪华版和手动豪华，如果喜欢手动挡就选后者。两款车的家用配置方面都较为齐全。

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6. 2021款轩逸经典自动挡l档是什么档位

【太平洋汽车网】L挡是低前进挡，在下山或者下长距离的斜坡时，把挡位挂在这里，可以限制汽车的挡位自动的只在最低挡上，可以使得汽车在下坡时使用发动机动力进行制动，不必要长时间踩刹车导致刹车片过热而发生危险。

L挡通常都是在爬陡坡，下长坡或者是在泥泞路面使用。

在爬陡坡情况下，变速箱档位越低牵引力就越大。也可以说L档就是限制挡，可以将变速箱档位限制在一个范围内。

正常行使的时候不需要用到这个挡，在上坡时保持低速挡，能有更强动力。下坡时可以靠低速挡位起到减速效果。

自动挡的各个档位的介绍：P是泊车挡，启动挡。当停车不用时，挡位在此，此时车轮处于机械抱死状态，可以防止溜动。

R是倒车挡，倒车时用。

N是空挡。暂时停车时，用此挡位。注意，此挡位表示空挡，为防止车辆在斜坡上溜动，一定要踩着刹车。

D是前进挡，也称驱动挡。前进时，用此挡位。

L是低速挡。在下山，或者下长距离的斜坡时，把挡位挂在这里，可以限制汽车的挡位自动的只在最低挡上。

可以使得汽车在下坡时使用发动机动力进行制动，驾驶员不必要长时间踩刹车导致刹车片过热而发生危险。

S是表示运动模式，挂入此挡时，挡位可以自由切换，只是换挡时机延迟，让发动机保持高转速一段时间，使汽车动力增加。很明显，在此挡位下会造成油耗加大自动挡汽车的技巧：超车时，可以先松油门，再踩下去，这是变速箱会自动降挡满足动力要求。完成超车后，松油门，档位会回到当前与车匹配的挡位，用油门控制车速就可以。

停车时错误的操作：挂P挡，松脚刹，拉手刹，关闭电源，拔钥匙。

因为如果先挂P挡，当地面不平时，车会出现小小移动，P挡的锁止功能会使变速箱齿轮相互咬合，咬紧后，下次再推档位就费劲了。

所以正确的做法是：踩刹车，拉手刹，挂P挡，抬脚刹，关电源，拔钥匙。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）