Ⅰ 轩逸经典自动挡操作说明有哪些
轩逸经典自动挡车辆的操作说明包含以下几个方面：1、P挡（驻车档）：当车辆需要长时间停放时，应挂入P挡。需注意的是，在车辆行驶过程中，切勿推入P挡，否则会对变速齿轮和车辆造成严重损伤。2、R挡（倒车挡）：当需要倒车时，应在车辆完全停止后，方可挂入R挡。在车辆移动过程中，禁止换入R挡。3、N挡（空挡）：在启动或拖车时可使用N挡。但与手动挡的空挡不同，自动挡的空挡并不具备离合器的功能。4、D挡（前进档）：在正常行驶过程中，D挡可适应大部分路况，驾驶人无需手动换挡。5、S挡（运动模式）：S挡下，变速箱可以自由换挡，换挡时机会延迟，使发动机在高转速上保持较长时间，从而输出更大的扭矩，提升车辆动力。但长期使用S挡可能会增加油耗和磨损。
Ⅱ 轩逸经典档位使用方法
日产轩逸是一款非常受欢迎的汽车，其档位使用也非常重要。下面是轩逸经典档位使用方法：
①驻车档：这个档位一般在变速杆顶端，长时间停车需要挂入这个档位。如果发动机关闭时没有挂入驻车档，下次启动车辆时，应在点火前挂入驻车档。
②倒档：当车辆需要倒车时，挂倒档。请注意，车辆需要先停下来，然后才能挂档。
③N空挡：变矩器处于空转动状态，动力无法传递到行星齿轮上。空档位用于短期停车。
④前进档：自动变速器在行驶过程中自动工作，驾驶员只需控制加减速即可。
⑤运动挡：在运动模式下，发动机的转速会更高，以获得更好的动力表现。同时变速箱的换挡逻辑也更激进。
⑥低档：主要在下坡或爬陡坡时使用。下坡时，发动机可以通过挂低档进行制动，上坡时，发动机可以一直处于最大扭矩状态。
⑦手动挡：手动挡模式需要驾驶员自己换挡。通常向上推是增加一档，向下推是减少一档。手动模式可以增加驾驶乐趣。
⑧制动挡B：一般在滑行或长距离下坡时使用，目的是提供制动作用，加强能量回收。可以给车辆的动力电池充电，增加电池续航能力。
在使用轩逸的档位时，需要注意以下几点：
1. 在启动发动机前，确保档位处于驻车档。
2. 在行驶过程中，根据需要选择合适的档位。如果需要加速或减速，可以向前或向后移动变速杆。
3. 在下坡或爬陡坡时，应选择低档以获得更好的动力表现。
4. 在手动模式下，需要根据发动机转速和车速来选择合适的档位。
Ⅲ 东风日产轩逸怎么样挂档
【太平洋汽车网】日产轩逸换挡操作技巧，换挡拨片的使用踩住刹车，将挡位下拉至“D”档，然后向右推动档杆，就能进入手动模式。此时开始，就能罩尘通过换挡拨片“+”升挡，“-”降挡。手动模式更加符合驾驶者的习惯，在合适的时刻换挡。
日产轩逸自动挡挡位图解，轩逸换挡操作技巧日产轩逸档位使用说明书图解1P停车档：此档位一般在排挡杆最上方，长时间停车时需要挂入此档位，如果熄火时未挂入停车挡，衡哗下次启动车辆时应先挂入停车挡再点火。
2R倒车档：在车辆需要倒车时挂入倒车档，注意车辆需要先停稳才能挂入。
3N空档：液力变矩器处于空转状态，动力无法传递到行星齿轮，空挡用于短时间停车时使用。
4D前进档：自动变速箱在行驶过程中自动工作，驾驶员只需要控制加减速即可。
5S运动档：运动模式下，发动机的转速会拉的比较高从而获得更好的动力性能，同时变速箱换挡逻辑更为激进。
6L低速档：主要用于长下坡或上陡坡时使用，下坡时挂入低档位能使用发动机进行制动，上陡坡时能让发动机一直处于最大扭矩状态。
7M手动档：手动挡模式需要驾驶员自己切换档位，通常向上推一下为加一档，向下推为减一档。手动模式能增加驾驶乐趣。
8B制动档：一般在长距离滑行或下坡咐闷行时使用，目的是提供制动的效果以及加强能量回收，可以起到给车辆的动力电池充电的目的，以增加电池的续航能力。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
Ⅳ 经典轩逸挡位1和2是什么意思
【太平洋汽车网】D是前进挡，可以进行行驶。2是只有2挡，用在雪天行驶，这样可防车起步打滑。1是只有1挡，用在爬很大的坡，一般在城市行驶不用。P是停车挡，挂在这个挡，车是不动的，就像手刹的作用一样。R是倒挡N是空挡，在这个挡，车是可以推动的，但与发动机的动力无连接。
S档是运动档，它根据延迟转速数来延迟换档动作以取得更大扭距，有很好的加速性能，是高速、飑车、快速提速的不二选择。L档是低速档，一般也是把变速箱档位控制在1档或2档以下。
2019款经典轩逸s档和L档使用：
1、通常S档的应用情况如下：S挡是汽车的运动模式（"S是"Sport"的缩写）S挡运动模式下，变速箱可以自由换挡，但换挡时机会延迟，使发动机在高转速上保持较长时间，使汽车在较长时间内低档位高转速行进；
2、进而获得较大的扭力输出和加速度。汽车在行进过程中，直接将档把推入"S”档位即可，通常应用于爬坡和快速超车速时。建议在需要超车前先深踩油门，然后轻松一下再深踩油门，变速箱会识别到是在超车进而输出更大动力；
3、通常L档的应用情况如下：L档是低前进档，在下山或者下长距离的斜坡时，把档位挂在这里，可以限制汽车的档位自动的只在低档上，可以使得汽车在下坡时使用发动机动力进行制动，驾驶员不必要长时间踩刹车导致刹车片过热而发生危险。它用在严重交通堵塞的情况和斜度较大的斜坡上最能发挥功用。上斜坡或下斜坡时，可充分利用汽车发动机的扭力。部分车型可能没有此档位。