⑴ 2014轩逸经典自动档挂档就熄火，无论D档r档是什么原因，而且故障灯也不亮
2014轩逸经典自动档挂档熄火的原因多种多样:技术不熟练、油气分离器严重堵塞、怠速截止阀未紧固、怠速过低或挡位过高。遇到这种情况，需要有针对性的解决方法:
- 首先，调整怠速至正常转速，确保引擎稳定运行；
- 其次，需到指定服务站进行油气分离器的深度清洗，防止堵塞影响燃油供应；
- 接着，检查怠速截止阀是否已拧紧，插头连接是否牢固，确保其正常工作；
- 第四，在驾驶时尝试换入较低挡位，降低引擎负荷压力；
- 最后，提高驾驶技巧，如起步时缓加油，避免空挡滑行和驻车时挂P挡，保持正确的操作习惯。
特别强调，起步时猛踩油门踏板不仅会增加发动机噪音和可能导致变速器磨损，还会浪费燃油。另外，空挡滑行和错误地将挡位置于P挡而未拉手刹，都是不可取的错误做法。如果以上方法都无法解决问题，建议将车辆送至专业的汽车维修站进行详细检查和维修。
如果挂档熄火现象发生在D档或R档，且故障灯未亮，同样可能是上述原因。按照上述步骤操作，或者寻求专业维修服务。务必记住，起步时缓加油，避免冲动操作，同时保持正确的驾驶习惯，以确保车辆安全和正常运行。
总的来说，挂档熄火问题需要根据实际情况分析，不确定时应寻求专业帮助，确保车辆的顺畅运行。
⑵ 我的尼桑轩逸车,14年的,挂D挡,等红灯,带速低,有抖动咋回事
"油压不稳，若已经清理过发动机积碳，洗过节气门，换过油垫以及火花塞等，仍有怠速时车身抖动，可请专业人士检查。点火系统问题，低温时燃油雾化不好需更高的点火能力，长时间使用车子，点火花塞的电汇间隙较大，导致点火能量下降。应检查火花塞，高压导线和点火线圈的工作状况。等到积碳吸收的汽油饱和，才容易着车，建议清洗油路，检查怠速马达是否有积碳应该清洗。引擎脚老化。发动机避震系统，引擎脚负责吸收发动机运转时候的细微抖动，若引擎脚出现问题，就会传到方向盘，驾驶室内，造成怠速时发生抖动。
⑶ 日产轩逸怠速不稳，日产轩逸怠速忽高忽低
日产轩逸怠速不稳的可能原因有：
首先，节气门积碳过多需进行清洗，以确保其正常工作。
其次，喷油器的堵塞、密封不良或燃油喷射不均匀（需检查喷油嘴并清洗），这可能导致燃油效率下降。
燃油压力问题也可能是原因之一，包括油路故障、油泵功能异常或燃油压力调节器失灵，需仔细检查。
另外，发动机控制单元或传感器故障，导致执行器接收错误指令，也会影响怠速稳定性。这种情况需要专业的诊断和修复。
火花塞和高压线的故障，如电阻问题或火花能量不足，是常见的怠速不稳因素，需要及时检测和更换。
最后，更换机油和滤清器，以及检查配气机构，因为个别气缸功率下降过多可能导致整体功率平衡失调，这也是怠速不稳定的一个关键因素。
总的来说，解决怠速不稳问题需要一步步排查，从基础故障着手，若自行难以诊断，强烈建议在专业维修店进行检查和维修，以确保车辆的稳定运行。