① 2021款轩逸·经典上市：9.98万起 配置升级
日前，东风日产官方宣布，旗下的2021款轩逸·经典车型上市，新车推出搭载1.6L发动机的四款车型可选，售价区间为9.98-11.86万元。
尺寸方面，新车的长宽高依然是4631/1760/1503mm，轴距2700mm。
动力方面，新车换装了一台代号为HR16的1.6L全铝发动机，该发动机配备有DIS燃油双喷射技术以及双C-VTC连续可变气门正时智能控制系统，最大功率122马力，峰值扭矩155牛·米，与之匹配的是5速手动或者全新全新XTRONICCVT变速箱。
油耗方面，由于自动挡车型增加了ECODRIVE节能驾驶助手与ISS智能自动启停系统，百公里油耗最低为5.2L。
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② 轩逸经典和新轩逸，它们都有哪些不同之处
谈论销售中最好的自行车模型，一定不能打开纱布，特别是在过去的一年里，几乎每个月在销售名单上，超越了大众汽车的传统，但在，Sylphy走下到上帝的祭坛，虽然销售额达到52,790，但它不是敌人，落到第二名。
新旧艺术有多大？ Sylphy Classic是暴露的，翻译投诉很高。
竞争加剧，有一个公共莱维达，有一个自主模型
由于价格特许权较大，尤其是Sylphy Classic，但尤其是皇帝的测试表明它的安全性能差，而且“遗传疾病”传播从未解决过，各种因素导致默默地的安全性口碑下降，加上自己的产品是有限的，如1.6L + CVT功率组合，电源不低，产品不得优于与Lavida，Civic等相同类型的模型。
至于价格的优点，一个是降价不是很长时间。毕竟，Lavida提供了很多折扣。同时，还有许多独立品牌模型可供选择，如长安易加，吉利电子邮件，吉利·鲁等，它们不是经典的经典，而且配置在可靠性方面更好，电源更好，等等，因此有许多潜在客户具有许多症状经典。
写在最后一个：
东风日产销售结构严重不平衡，轩毅是一个应得的销售。然而，目前的看似大理石连续两个月下降。原因不仅仅是缺乏产品力量，而且涉及质量问题，与“三个项目”有关。这意味着Sylphy不再拥有过去一天巴士的优势，可能不再是消费者的首选。那时，随着山楂的衰落，东风日产不会更好。
③ 升级日产智联系统，2021款新轩逸·经典上市，售9.98万起
【新车上市】在近日公布的6月轿车销量中，日产轩逸以53761辆的成绩，夺得6月份的销量桂冠，2020年上半年就卖了208225辆，这其中除了第14代轩逸外，也少不了新轩逸·经典的贡献。近日，2021款新轩逸·经典车型升级上市，售价不变，4款车型售价为9.98-11.86万元。
动力方面，新车搭载HR161.6L全铝发动机，满足国六排放标准，并具备了DIS燃油双喷射技术和双C-VTC连续可变气门正时智能控制系统，最大功率90kw，最大扭矩155N.m，匹配5MT以及CVT变速箱，百公里综合油耗低至5.2L。
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④ 售9.98万元起，2021款日产轩逸·经典上市
新车采用经过升级的型号为HR16的1.6L自然吸气全铝发动机，拥有DIS燃油双喷射技术与双C-VTC连续可变气门正时智能控制系统，最大功率90KW，峰值扭矩155N·m，满足国六排放标准，综合工况下的油耗下降至5.2L起。但是CVT车型的发动机最大马力下降4匹，峰值扭矩降低10牛·米。在价格不变的情况下，这样的做法显得有些不够厚道。
轩逸很早就进入了中国市场，并且凭借着自身舒适的空间和稳定的操控，成功获得了国内消费者的认可，销量也一直名列前茅。经过换代的后新轩逸看起来更加偏向于天籁，而2021款轩逸·经典则是老款的延续，在设计上延续了经典，也在细节上进行了升级。至于两款车如何选择，如果看外观和内饰的颜值，那么新轩逸是一个不错的选择，如果预算有限，并且对外观不那么在意的话，2021款轩逸·经典绝对可以满足日常行车的大多数要求了。
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⑤ 性价比更高了新款日产轩逸·经典值不值得买
如果你有10多万预算购买一辆紧凑型家用轿车，难免都会有一个绕不开的车型，那就是东风日产轩逸，作为一款合资紧凑级三厢轿车，轩逸也长期问鼎同级别销量冠军。
7月14日，东风日产2021款轩逸·经典正式上市（以下简称：新款轩逸·经典），共推出4款车型，售价区间为9.98-11.86万元。大家要知道全新换代轩逸已于去年7月中旬上市销售，此次上市的新款轩逸·经典是2019款轩逸·经典的延续，两代车型目前在国内是同堂销售。那么新款轩逸·经典都有什么新变化？又值不值大家购买呢？接下来咖哥就和大家好好分析一波。
综合来看，对于家庭经济型用户而言，新款轩逸·经典在同级别当中和同价位区间，目前看还是一个不错的选择，虽然外观和内饰都属于上代老款轩逸的造型，放在放在如今紧凑级轿车领域当中，已经没有太大优势了，动力也是比较弱了。但咖哥觉得对于追求乘坐舒适性和整车可靠性高的实用消费者而言，还是一款可以接受的经济型实惠轿车！
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⑥ 2021款轩逸经典和新轩逸的区别有什么
2021款轩逸经典与新款轩逸之间的区别主要表现在汽车的外观、内饰以及动力配置等方面。下面我们将详细介绍这些差异：
1. 外观设计：新轩逸与轩逸经典的外观风格有明显差异。轩逸经典的外观延续了上一代“BLUEBIRD”车型的设计语言，整体造型更加圆润；而新轩逸则汲取了2010年洛杉矶车展发布的Ellure概念车的设计灵感，外观更加犀利。
2. 内饰配置：进入车内，两款车的内饰风格也截然不同。新轩逸在内饰材质上更加考究，采用了更多的搪塑等软性材质，提升了整体的质感；相比之下，轩逸经典的内饰则使用了更多的硬塑料。此外，新轩逸还配备了自动空调、无钥匙进入、倒车影像等先进配置，提供了更加便捷的驾驶体验。
3. 动力表现：在动力方面，新轩逸提供了1.6L和1.8L两款发动机供选择，而轩逸经典则仅搭载了一款1.6L发动机。尽管两款1.6L发动机的参数相差不大，但新轩逸采用了双C-VTC连续可变气门正时技术，相较于轩逸经典的单C-VTC技术，动力输出更为平顺和高效。值得一提的是，新轩逸还满足了更为严格的国六排放标准，展现了其在环保技术方面的领先地位。
总结来说，2021款轩逸经典与新款轩逸在外观、内饰及动力配置等方面均有显着的区别。新款轩逸以其犀利的外观、高质感的内饰以及先进的动力配置，吸引了广大消费者的目光。
⑦ 售9.98-11.86万元 东风日产2021款新轩逸·经典上市
从官方消息我们可以看到，2021款新轩逸·经典对车内中控屏幕进行了升级，搭载日产超智联系统，支持4G wifi热点、全时在线导航、车载在线服务、在线娱乐等功能，并新增智能远程控制功能，与此同时增加了ECO DRIVE 节能驾驶助手与ISS智能自动启停系统，综合工况下油耗降低至5.2L起。
动力方面，新车将搭载经过升级的HR16 1.6L全铝发动机，拥有DIS燃油双喷射技术与双C-VTC连续可变气门正时智能控制系统，满足国六排放标准，匹配5速手动变速箱及XTRONIC CVT无级变速箱，更多消息我们也将持续关注。