‘壹’ 2013款经典福克斯变速箱是日本jatco的4f27e的吗
13款经典福克斯就是老福克斯，配件与09款通用。
变速箱是爱信4速的，稳定性极高，故障低。换挡间距大，动力输出直接。
老福克斯是福特唯一的好车
发动机与变速箱的动力匹配下足了功夫，成就了老福克斯动力输出极稳，感觉不到换挡明显的加速顿挫或者冲的感觉。
变速箱根本不使用现在的双离合（所有双离合都漏油不用看了），老的爱信4速的东西稳。而爱信6速的东西基本都是在20万以上了，还有一个标志508，这车用的也是爱信6速，悬架也厉害，大概稳定性达到宝马5系的级别。
老福克斯的最大卖点是车身稳，得益于后悬架，悬架材质没有缩水，用的是双层冲压件，不是用单层。这个悬架叫刀锋，是一种改版双横臂悬架，因为加入了连杆控制，所以归类于多连杆悬架，其实跟多连杆没多大关系。双叉臂悬架是双横臂的子集，一个分支，刀锋就是改版的双横臂接近双叉臂。老福克斯的稳定性超过同价格所有车没问题，比宝马3系高30%。而福克斯在欧洲的定位本身就比宝马高。
‘贰’ 经典福克斯的变速箱是什么型号
福克斯变速箱型号是什么Focus1.6采用了中国Getrag生产的代号为B5A的5速变速箱。这种变速箱广泛应用于福特的低端车型，如嘉年华、福克斯1.6和福克斯1.8。这款变速箱的前身是德国Getrag生产的IB5。后来在返或和国内生产的时候，改了代码，做了一些调整。外观上，新一代福克斯依旧是家族化的前脸，大嘴格栅，极具辨识度。而大嘴和中网被设计得更低，营造出一种俯冲的姿态。侧面车身比例很舒服，搭配运动套件看起来很饱满。高配车型还配备了18英寸车轮，非常像性能车。配置方面，新一代福克斯还搭载了福特Co-Pilot360智能驾驶辅助系统，该系统包括智能导航系统、一键泊车辅助系统、智能感应刹车保护系统、智能交通标志识别等完整的主动安全漏盯辅助功能。骑行空方面，2700mm的轴距比老款长，后排骑行空稍微宽敞一些。另外，head空表现不错。动力方面，福克斯提供1.0T和1.5T两种动力选择。搭配8速团哪自动手动变速箱，平顺性和燃油经济性有明显提升，换挡拨片和手动模式可玩性极强。百万购车补贴
‘叁’ 12年福克斯1.8自动档什么变速箱
关于12款福克斯1.8自动档的详细信息，其搭载的变速箱型号为b5A，这款变速器是由福特合作的德国知名制造商Getrag生产的，其代号为B5A的5速自动变速器。这款变速器在福特的低端车型中广泛应用，如嘉年华、福克斯6以及福克斯8等。
福克斯车型的亮点在于其6速手自一体变速箱，其换挡平顺性堪称卓越。无论是低速行驶还是在高挡位切换，都能提供无比流畅的体验，几乎感觉不到任何顿挫和冲击，这得益于其精细的调校和精密的机械结构。
然而，对于福克斯8来说，其手动档版本配备的是5速变速箱，而自动挡车型则是采用6速自动变速器（6AT）。值得注意的是，6和0的改款车型采用了干式双离合变速箱技术，这在性能和燃油经济性上都有所提升，但可能会带来一定的维护成本和驾驶感受上的细微差异。
总的来说，福克斯的这款自动挡变速箱以其可靠的性能和出色的驾驶体验，成为了其在市场中的一大竞争力。
‘肆’ 15款福克斯的6at变速箱是什么牌子的
15款福克斯的6at变速箱品牌为：通用自家生产的GF6变速箱品牌。
福克斯1.5T上的6挡自动变速器是福特与通用共同开发（通用叫做6T系列），共享了同样的传递路线以及布局方式。福特车型使用的AT变速器来自于其公司内部。三个系列的6AT变速器按传递动力大小的等级分别是6F35系列。
AT变速器不用离合器换挡，档位少变化大，连接平稳，因此操作容易，既给开车人带来方便，也给坐车人带来舒适。但缺点也多，一是对速度变化反应较慢；
(4)经典福克斯的变速箱是哪个厂的扩展阅读：
福克斯汽车变速箱介绍如下：
一般情况下福克斯汽车变速箱费油不经济，传动效率低变矩范围有限，近年引入电子控制技术部分改善了这方面的问题。在液力变扭器内高速循环流动的液压油会产生高温，所以要用指定的耐高温液压油。
另外，如果汽车因蓄电池缺电不能启动，不能用推车或拖车的方法启动。如果拖运故障车，要注意使驱动轮脱离地面，以保护自动变速箱齿轮不受损害。