⑴ 请问2015款1·5L经典科鲁兹有什么缺点
悬挂偏硬，科鲁兹作为家用代步车型，在去年一直稳居投诉榜的前三名，是一款争议性非常大的车型，科鲁兹虽然说一款代步车型，但是在行驶当中的，除了美系车那种设计外，在乘坐舒适性上也是比较一般，美系车在运动方面的青睐更加的浓厚，所以导致科鲁兹的悬挂偏硬；
而且科鲁兹的悬挂系统也是有意思，手动版本的是后扭力梁非独立悬架，但是1.4T的车型上搭载了瓦特连杆，虽然说在日常使用中体验感都差不多，但是在过减速带的时候，抛跳感比较强，整体的悬挂偏硬，还是偏运动的调校，毕竟有着扎实的底盘，而且这也是美系车的风格。
(1)15经典科鲁兹怎么那么便宜扩展阅读
内饰方面，另外1.4T车型上面才有LED日间行车灯、自动大灯、自动空调、后视镜加热等功能。雪佛兰科鲁兹全系标配了胎压显示、ESP车身稳定控制系统、发动机启停、上坡辅助、16寸铝合金轮毂、电动调节外后视镜等配置，安全性配置足够但舒适性配置不多，诸如倒车雷达、电动天窗、多功能方向盘、皮质座椅、语音识别控制系统等舒适性配置要到中高配车型上才有。
售价方面，雪佛兰官方指导价为10.99-16.99万元，外观设计比较年轻，配置方面能够满足日常出行需求，是一款综合性价比较高的车型，迎合了当前市场多元化趋势。
⑵ 2015款的1.5经典版科鲁兹值得入手吗动力不及1.6老款吗
新科的动力，包括和变速箱的匹配，说真的确实比老款强那么一点，也就是一点。和同级车比起来，动力还是不够。如果就喜欢外形，买个手动最低配的，也还行，毕竟奔着样子，在就是便宜么。
⑶ 雪佛兰 科鲁兹 这车怎么样 我想买个二手的
科鲁兹的优点是外形时尚动感，安全性较高，偏向于运动型轿车，油耗不算低，市场销售很高。
车型开着非常稳，就像骑在大象背上，座椅也很舒适，.6的动力是最顺手的一款，比1.5的强了不是一点点，感觉09到2014年中的款式是永恒的经典，这款通用机器搭载在科鲁兹上很皮实耐用，雪佛兰车系里的顶梁柱不容小觑。
隔音不太好，噪音大。悬挂硬，座椅硬，到处都硬，偏运动的调教，硬点没办法，其实也不能算是缺点吧。
雪佛兰科鲁兹的优点：
外观，动力，性价比，外观漂亮，特别是改款加了Redline外观套件以后，骚气十足。动力充足，1.4T动力充足，而且应该还有提升空间。性价比极高，便宜啊，真便宜，配置还高，最近好像都在搞国五清库，应该更便宜了。
转向很顺手，回弹的力度也很合适。平时低速跑市区方向盘很轻，一只手掌控完全没压力。跑高速的时候方向盘又会变得很重，不会发生不小心打大方向的意外。
⑷ 二手15款经典科鲁兹能买吗，跑了四万公里，要价4万，听说毛病特多
不太建议购买，问题比较多，二手汽车重点考虑日系
⑸ 想买个二手15款科鲁兹 不知道这个车怎么样
二手15款科鲁兹 个人认为车子的车况良好，手续齐全，价位相对便宜短时间练手过度还是可以考虑，该车型外形设计还有品牌知名度方面不错，缺点是车子维修保养成本偏高，保值性一般。
⑹ 朋友在快抢车买了一辆科鲁兹 2015款 1.5L 经典 SE AT8.99万，她说买的蛮便宜的，大家认为呢
这个价格是蛮便宜的，主要是看车子的配置怎样，好的话就可以下手了。
⑺ 15款经典科鲁兹怎么样
换汤不换药的产品，外观变化大，但内饰基本没动，还有发动机换成1.5的了，车不错，跑高速那是相当的稳，发动机是最大的硬伤，低速油耗高，高速时非常省油，但一般几个人天天跑高速，所以这款车从上市以来一直是毁誉参半，原来1.6的多动力不够，现在换成1.5的，你说呢，当然你舍得给油，不怕烧油就另外说了，正常在市区走综合油耗差不多在11个，高速8个差不多。
⑻ 15年经典科鲁兹二手，六万多公里，今年7月份五万买的，贵吗
15年的上牌的经典科鲁兹自动，2020年夏天买，也就是4万出头，手动不到四万
15年款的科鲁兹科鲁兹，自动四万七八，手动的四万出头
很明显贵的没边了，这个价格，同年保值选手也能拿下
便宜的美系车，科鲁兹的故障率不必福克斯少，还不如福克斯好开