⑴ 新福克斯和经典福克斯哪个好
肯定选新福克斯。外观内饰都有了巨大的进步，外观上更加新潮，全新的中网非常精神，LED箭头形尾灯非常拉风。内饰上也是采用了通用的家族式风格，时尚动感，而且配置上也增加了不少，中配就加了ESP，非常重要。动力系统也换装了全新的6速POWERSHIFT双离合变速箱，加速和油耗都有了巨大的进步。97比93油每升贵3-4毛，但油耗比老福降低了2L，算下来新福节省的多。
⑵ 经典福跟新福克斯有啥区别
经典福克斯和新福克斯比
一，发动机
经典福克斯只有1.8L自然吸气发动机，技术相对陈旧，油耗高,噪音大，最大功率还可以，有91KW
新福克斯发动机有两款：1.6L自然吸气和2.0L自然吸气，都是新技术。低油耗，低噪音。
1.6L最大功率是92KW，2.0L最大功率是125KW（2.0L是进口发动机，产地美国底特律迪尔伯恩）
2.0L新福克斯动力更充沛，1.6L新福克斯的起步比较肉，新福克斯1.6L和经典福克斯1.8L比，1.6新福克斯比经典福克斯起步都肉，原因是变速箱齿轮比导致的经典福克斯低速扭矩达。但这也是经典福克斯高油耗的一个原因。
二，变速箱
经典福克斯有两款变速箱：5速手动和传统4速4AT变速箱
5速手动还可以。在手动变速箱里算主流，4速的4AT属于陈旧技术。导致用这4AT变速箱的经典福克斯油耗高。
新福克斯变速箱也有两款：5速手动和6速双离合。
5速手动估计和经典福克斯5速手动一样的。
6速双离合属于新技术，特点是省油，但是成本较传统的AT变速箱高，6速双离合问题也挺多的。油封渗油，抖动，异响，但听说2013年10月以后的双离合变速箱问题少了，但不是完全没有了，所以选购时要慎重。
三底盘，两者都差不多，都是前悬挂麦弗逊悬挂，后悬挂是多连杆独立悬挂（成本较高），经典的悬挂偏硬，路感更直接，更利于操控。新福克斯型相对经典福克斯（老福克斯），
底盘调教的相对软了，舒适了，但操控性依然出色。
经典福克斯前轮左右距离1535mm.新福克斯前轮距1553mm，新福克斯比经典前轮距宽18mm
经典福克斯后轮左右距离1531mm.新福克斯前轮距1544mm，新福克斯比经典前轮距宽13mm
经典福克斯前后轮轴距2640mm，新福克斯轴距2648mm，新福克斯轴距增加了8mm
新福克斯底盘宽度，长度都较经典福克斯有所增加，但是微乎其微，都是几毫米或十几毫米
四，安全部分。
经典福克斯安全配置不如新福克斯
经典福克斯气囊2-4个，新福克斯4-6个。
经典福克斯全系没有ESP/EBA/TCS电子辅助安全系统，尤其是ESP，在欧洲史强制配置。如果没有ESP，不能再欧洲销售。北美也快有相应的政策出台了。足以证名EPS的重要性。
新福克斯全系配有ESP/EBA/TCS电子辅助安全系统，最高配三厢旗舰型2.0L还有低速防碰撞系统，盲区提示系统。
五、工艺，隔音，油耗，外观
经典福克斯做工粗糙。缝隙大，根本没有隔音，车噪音大，油耗高。
福克斯内饰做工更加细致，已经和日系紧凑型车水平相当。
新福克斯的隔音水平在紧凑型车里是出类拔萃的，和很多B级车相当。
开过新福克斯尤其是顶配2.0L新福克斯的深有体会，新的发动机和变速箱更加省油
顶配的SONY音响.9个扬声器，这样的配置已经在这个级别很少见，音响水平比很多B级车还出色。
两款车的外形，萝卜青菜，各有所爱，有的依然喜欢经典福克斯外形。
有的更喜欢更有动感更年轻的新福克斯外形。
经典福克斯车身高度1500mm,风阻系数大，0.31，
新福克斯车身高度1483mm,风阻系数降到了0.295，风噪更小，更省油。
⑶ 经典福克斯还值得买不 相比新款福克斯
值得，毕竟经典福克斯的性价比还是很高的。
1、价格相差2万以上，虽然配置低，但配置也是靠钱堆出来的，另外经典福克斯的操控也是一流的。
2、外观。外观是各人口味的问题了，但经典福克斯的外观绝对不比新福克斯差，很多人认识MK2的外观比MK3好太多了。
3、内饰。经典福克斯完败。
4、油耗，也是经典福克斯的软肋。
总的来说，钱不多，经典福克斯也是值得一玩的，如果资金充足，当然是买新不买旧了。
⑷ 新款福克斯和福特经典型的车哪个质量好
这是两款不同车型的对比了。1、两款发动机不一样，新福克斯主打1.6L和1.6T，而经典福克斯用的还是老款1.8L发动机和老变速箱。2、外观和内饰不一样，这个不说了，显而易见。3、安全方面，新福克斯还没碰撞报告，不知道怎么样，不过经典型倒是比较耐扛。
总之，新福克斯在美观、做工和动力方面比老款进步了不少，首选它。经典型近年来买的人不少，主要是因为它价格实惠，当所有买的人都忽视了一点，经典型其实就是09款的简配，安全气囊少了2个，内置音响换了，外观方面大家也看得出来：侧裙没了，看上去不那么运动，最重要的是它用的是10款的发动机，这是国产的。所以感觉银子不够的话可以买经典型，否则买新福克斯，但要注意两款车最好都买手动档的，老款的自动档变速箱不好，而且是自动4档的，相当耗油；而新福克斯的自动档漏油情况不知道解决的怎么样。
⑸ 新福克斯比经典福克斯到底好在哪
我自己开的就是经典福克斯，优点是动力足，操控在这个价位上简直无敌，安全性欧洲和中国双五星毋庸置疑。缺点是做工粗糙，耗油偏大，三厢已经停产，空间不大，4AT换挡顿挫明显。新福克斯优点包括经典福的优点加上油耗正常。缺点是做工仍然粗糙只是造型有进步，双离合变速器有漏油的风险，空间更小，价格比经典福克斯贵。
⑹ 经典福克斯与新福克斯哪个好
新福克斯和经典福克斯除了外观和发动机不同，比经典多了刹车辅助、牵引力控制、车身稳定控制、上坡辅助。新款肯定配置上比经典款要高一些，看个人喜好了，详细对比参数可以参考http://car.autohome.com.cn/config/series/364.html
⑺ 新福克斯与经典福克斯的优缺点
新福克斯和经典福克斯堪称两代同堂，两个相差无几，只是新福克斯外观更时尚漂亮，内饰更动感豪华，动力更强劲提升，但经典福克斯的实用性是毋庸置疑的，外观也并没有过时，其实要我说，在同级车中MG6是公认的外观漂亮时尚，不仅操控灵活，性价比也高，上汽还有宅捷修，维修保养方便，动力方面，MG6
Saloon采用了1.8T以及1.8DVVT全铝发动机，动力输出比较有力。
⑻ 新福克斯低配经典福克斯高配哪个好
对比一下
空间都差不多，发动机不同。
经典版1.8发动机
91Kw/124Ps
161N,M
新福克斯1.6发动机
92Kw/125Ps
159N,M
单看发动机都差不多，但是经典款车身比新款要宽，操控会好一些。
经典款油耗会比较高，新款内饰比老款漂亮。
个人推荐新款福克斯。
楼主看个人喜好做选择吧。
⑼ 新福克斯和经典福克斯哪个好1.6够用吗
新福克斯和经典福克斯都是福特两个进攻紧凑级轿车的产品。所以不存在选择哪个的原因，如果你预算还可以的话建议新福克斯吧。1.6l发动机动力绝对够用。还有经典福克斯也会在一段时间之后将4at升级为6at。
⑽ 新福克斯和13款经典福克斯选哪个好
1、经典福克斯是老款油耗比新福克斯要高很多，两款空调没多少改进制冷效果没日系、德系列车好，2、新福克斯的动力从原来的1.8、2.0，变为现在的1.6和2.0（新），相比老款，动力都有所提升，同时油耗降低了。
3、自动挡的变速箱进行了升级，新福克斯由原来的4挡手自一体变速器升级成现在的双离合自动变速器，平顺性更好了，油耗也相应地降低。
4、前脸和尾部有一些外观上的变化