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B. 现在超跑的种类很多中，为什么很多人喜欢买保时捷911
1.现在超跑的种类很多中，为什么很多人喜欢买保时捷911？有人说这是童年的梦想，有人说这是一辆他们无法超越的跑车，但有多少人真的是因为保时捷的历史而选择它呢?或者关于“童年梦想”的说法，这颗种子是如何在你幼小的心灵中生根发芽的?从理性的角度来看，保时捷、法拉利等众多品牌都在不断追求机械的魅力，而所谓的温柔与经典，正是它们在历史进程中的职责所在。就像很多事情都不是“他必须”，换一个人就可以做到，加个BGM也可以抒情，道理是一样的。
C. 有钱人为什么都喜欢保时捷卡宴了保时捷卡宴的卖点有什么
在现实生活中，经常会看到很多买保时捷卡宴的有钱人。这种汽车仿佛成为了财富的象征。那么有钱人为什么都喜欢保时捷卡宴？保时捷卡宴的卖点有什么？
保时捷卡宴的内饰布局合理，而且方向盘与中控台的材质都不错，大量软包显得更为大气、高端。换挡拨片的设计也是其中一大亮点，增加了司机的驾驶乐趣。内饰门把手等部位采用了一些皮质或是金属材料，手感很细腻。除此之外，保时捷卡宴还配有双温区自动空调控制系统，能够大大提升乘客的舒适度。无论是坐在前排，迅键还是坐在后排都可以感觉到不同寻常的乘坐体验。其中的皮质座椅不仅具有很强的包裹性，还展现出了不错的支撑效果。
保时捷卡宴的内部空间大，车身长度甚至已经超过了1983mm，轴距更是有2890mm左右，数据表现出众，发动机也能给为车身提供更强的动力，零百加速不超过6秒钟，这样的成绩也是很出彩的。
D. 保时捷车到底怎么样，为什么这么多人喜欢
首先从设计来讲 外观并没有太大变化 特点很突出 远处第一眼就知道是保时捷 但现在我国众泰也很威武的 所以具体车型再分远近吧 虽然大部分都能分清楚 我觉得也正是因为保时捷的车太个性 所以并不能老少通吃 虽然也想过老少通吃 比如当年打算做低端 但是真的不成功 作为一个技术党的保时捷 低端真的没饭吃啊 外形设计只能说经衫伏典了
再说技术 保时捷一直在致力于性能车的打造 变速箱有自己的PDK 发动机有自己的水平对置发动机 虽然还一家日本的也挺执着 但作为欧洲车也算独一份啦 然后给大家说一冷门的 就是保时捷在电动车方面确实有很接地气的发明 就是我们现在的电动自行车的电机 人家有专利呢 说不定谁家的电动车就是用的保时捷设计的电机呢 底盘的设计和调教也有自己的一套 就拿卡宴 途锐 和Q7来说吧 一个平台出来的 卡宴就坚持要回到德国总装 调教 比其他两款可是贵不少的原因估计跟这有关系
然后再说说大家关心的质量吧 也就是大家说的爱不爱坏 烧机油一系列的问题 我只能这样告诉大家 一些资深老司机会告诉你保时捷如何的费油 爱坏 烧机油等一些列的问题 说这话一看就或迹携是最少8年以前就接触过保时捷 甚至保时捷的准车主 但是现在不一样了 保时捷在前些年也深思熟虑了品控的问题 东西哪一件用的都是好东西 哪个配件也不便宜 为什么就总爱出岔子呢 其实这个回答也很简单 一个车30000多零件 怎么可能不出毛病 但是丰田做的好啊 于是保时捷就去丰田把丰田管品控的人搞来啦 大搞品控 一下子保时捷的品控真的上了一个台阶 过了一段时间 保时捷好像知道这里面怎么回事啦 再加上小日本的人确实跟德国在造车理念是有很大的冲突 压抑了很久 终于把丰田的专家给搞跑了 本事也确实学到不少 现在北美的的JD power 评测 汽车 评测真的很给力 保时捷名列前矛
最后总结 真的是好车 豪车 得了 我睡了 明天继续搬砖
我入手卡宴快一年了
总结一下，操控性没宝马X5好，因为我就是卖了X5再入手卡宴的。方向盘有点重，油门也有点重！
车载系统也不算快，上电后，车载屏幕有一些功能会一直等待中，15秒左右才显示！
卡宴的系统只能接苹果手机，对于一个不喜欢苹果手机的人来说，就必须用手机去导航！
以上是个人用车觉得不习惯的地方，优点也很多！不说大家都知道！！
品牌不用说了，只要能买的起，肯定是州弊极好的。每个人喜欢的点不同，说说个人的观点吧，开始喜欢保时捷是第一次看到Cayman的时候，很有特点的外观让人看一眼就能记住，尤其是水蓝色那款，当时的想法是：怎么会有这么漂亮的车！到后来的卡宴、帕拉梅拉，macan等等（除了911的外观，不知道为什么，就是提不起兴趣），再说说内饰，内饰的风格真的和外观很呼应，一点不让人失望，还有那个为赛道保留下来的左侧钥匙插口，总之在我心里，保时捷就是一款不平凡的车子。