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‘贰’ 经典轩逸用什么减震
经典Sylphy减震器配备减震器胶和减震器弹簧，Sylphy全铝直列四缸，采用镜面喷缸孔技术、TCV多级湍流控制技术、eVTC电动连续可变气门正时控制技术和EGR冷却循环系统技术，依托NISSANiSAFETY七大智能主动安全系统和三大驾驶辅助技术。Sylphy是东风日产乘用车公司于1959年推出的轿车系列。Sylphy的前驱动、前后驱动和后后后驱动均采用CMF平台设计，强调可变轴距和零部件的多功能性。
‘叁’ 轩逸经典质量怎么样
优点：总体来说，轩逸给我最大的感受就是舒适，安静，空间大，这个跟宣传上说的是一样一样的。新轩逸宽大的内部空间和后排膝部空间，为驾乘者造就卓然开阔的移动之家；配合独特扇贝型座椅的舒适设计，让每一个家庭成员都能感受到最佳的乘坐感受。
1．俊雅的外形、舒适的空间感、大厂的做工2.CVT变速器和发动机配合好，换挡没有顿挫感，
2油门响应非常灵敏，初段10-80提速快，到80-120的时候应该说基本够用了。
3.隔音效果非常好，有些欧洲车的感觉。欧洲车什么感觉？反正我没座过，囧）
4.音响虽然只有四个扬声器，开始的时候我觉得音响很差，后来调试了一下导航，把声音设置里的重低音什么的开到最大，然后在U盘里都下载一些音质比较好的歌曲，后来一听，效果还真不错，亲，可以试试哦。
5.高速最快我只跑到120，真没有飘的感觉。如果你想跑140-160 or 180，你可以试试SPORT模式。
缺点：
1、无ESP；
2、外形正面看上去好像车有点窄，有木有？有木有？
3.减震有些偏硬；
4.铁皮薄，这个估计就是日系的通病了，考虑到省油，这个你懂的。
5.手动挡无前排扶手箱（好在我买的是自动的豪华版）
6.无USB；
7.无后防撞梁（10月30日以前的车应该都是没有的，但是好像是有泡沫和吸能盒，11月份的车子都加装了后防撞梁）
8.价格个人感觉还是偏高了一些，
9.发动机盖是支架而非液压杆；
10.后备箱是弹簧而非液压杆；
11.总是刮蹭，操控性太差；
12.没有自动升窗，我记得好像只有主驾驶位置的窗子偶尔会自动升吧，其他几个窗子我记得是没有的；
13.舒适版不提供真皮坐椅；
14.总体感觉喇叭好像有点重比较难按的赶脚，大家觉得呢？
综述：外观俊雅，略带运动感，比老款那中庸的外形我觉得是好看可了N多倍，相比老款新轩将车身缩短、高度降低、宽度增加，从视觉方面更加协调，甚至外观看起来更像一款正常轴距版的中级车型。 轩逸虽然定义为A级车，但是却拥有堪比B级车的空间，尤其是腿部空间，调整好前排座椅以后，后排腿部空间（从膝盖到前排座椅容下三个拳头轻轻松松） 对于我这个新手来说我觉得够用，高速最快我只跑到120，真没有飘的感觉。如果你想跑140-160 or 180，你可以试试SPORT模式 油耗很满意，CVT发动机的优势，日系车的优势，发挥的淋漓尽致。目前共行驶1228公里，市区居多，平均油耗7.1每百公里。
‘肆’ 轩逸经典怎么样
轩逸经典舒适性高、燃油经济、性价比不错。
轩逸拥有同级车最大的后排空间，高达680毫米的距离，同时在车内也达到1876毫米的最大有效室内长，不管是乘坐在前座或者是后排乘客，都可以轻松舒适调整到最佳的坐姿，得到完全的放松。
(4)轩逸2021经典豪华减震怎么样扩展阅读
轩逸经典搭载的变速箱优点：
1、零换挡冲击、零时差加速感：
通过“无级的”变速比转换，实现敏锐、顺畅的换挡及快速、有效的加速，带来更大的驾驶愉悦感。
2、零动力损失，带来绝佳燃油经济性：
与MR20引擎完美结合，使得引擎始终在经济油耗状态下工作，油耗比传统的AT自动变速箱节省约15%。
3、智能化控制，实现人车合一的理想状态：
XTRONICCVT无级变速系统能根据驾驶员的意图和不同路况切换至适当的速比，使驾驶更加顺畅、便捷。
‘伍’ 日产轩逸的舒适度怎么样它的减震硬吗
优点：还可以,就是尾巴有点儿丑,无非还能够接收,
缺点：新手谈不上操控性,反正开着舒适,方向也轻巧
外观：还可以,就是尾部有点丑,不过还能接受,
内饰：可以,就是味道太大了,放东西不知道放了
空间：非常大 后排坐4个人都没问题
配置：刚上市,没怎样谈,早买早用。性价不太高。现在官降了。
动力：一般吧,起步肉了点,但只要肯给油,还是可以的。
操控：新手谈不上操纵,反正开着舒适,方向也轻盈
油耗：很省油的了
舒适：座位很舒服 空间很大 坐着也很舒服 就是后排中间的位置有点硬 不过也可以了
优点：外观线条设计非常好，特别高大上，空间大，自驾游方便，可以放很多行李！
缺点：暂时没有发现什么缺点，要吐槽的。
外观：外观大气动感，回头率还是蛮高的一款车。
内饰：内饰没有什么特点是突出的，当然也不会说讨厌，在同等价位中也是很可以的。
空间：2700的轴距，空间肯定不用说。买的时候就是冲着空间去的，主要是家里人坐空间小的车会感觉到有点压抑。
配置：安全配置驾驶位置和副驾驶都很好，后排的稍微差点
动力：动力倒是一般，不过还行
操控：操控一般，
油耗：油耗方面还是相当不错，省油是真省，比以前那车省不少
舒适：舒适性很好，坐着很平稳，平顺，很舒服
‘陆’ 2022款经典轩逸减震器如何
减震较硬。
日产轩逸减震是较硬的，对于不平整的路面会感觉有点震动感，会影响舒适性，但是过弯的时候侧倾角又不会太大，那么转弯时乘坐的舒适性又会好一些。
如果想要改善减震太硬的情况，首先可以检查一下轮胎的气压，气压太高会造成避震太硬，新车的胎压一般在3.0或以上，降低一下胎压会有一定的效果。