1. 现代瑞纳和福克斯那个好
两车从价位来说福克斯要更贵，从定位来说福克斯级别更高。综上所述，福克斯从空间动力配置等方面综合考究都要优于瑞纳。
定位是这样的，福特福克斯和现代朗动是对手。而低一个级别的现代瑞纳对手则是福特嘉年华。
(福特和现代的竞争关系)
现代的索纳塔和福特蒙迪欧算是对手，不过就市面的情况来看，明显福特品牌旗下的产品整体要比现代旗下产品的档次略高一点点！~
2. 经典福克斯和现代瑞纳哪款车相对来说比较好，10万左右的还有什么好些的车
经典福克斯。你坐坐就知道。首先，福克斯关门声坚实无比，可见质量较优；密封性好，说明档次较高，而10万的售价说明性价比好。瑞纳虽然便宜些，但动力、舒适性、质量等都大打折扣。瑞纳连后排电动车窗都不标配。福克斯坚实的底盘好比跑车，悬挂调校软硬适中，口碑好。10万左右的还有马自达3，与福克斯差不多，但打击日货吗。望采纳。
3. 瑞纳和福克斯那个好
操控性能：福克斯绝对优势，采用沃尔沃S40地盘，扎实沉稳，整车抓地、转向力道充足。相比之下，瑞纳的转向力不足，过弯、倒车、超车的时候会颇显乏力。车体质量：福克斯整备质量近1.3吨，瑞纳1.1吨，激烈驾驶时，瑞纳高速上120稍显飘忽，被大车吸引力十分明显。瑞纳车皮薄弱，福克斯厚实。外观方面：瑞纳占优，流体雕塑风格，韩系车近年来的共通，广泛发展于现代、起亚等品牌，深入民心，十分得年轻人的亲睐。空间方面：福克斯占优，瑞纳属于小型车，后排空间在小型车中尚属一流，但与福克斯相比欠佳，尤其是后排座椅，稍显档次低下。油耗方面：瑞纳占优。无论是手动挡还是自动挡，瑞纳的油耗表现都相当喜人，谁用谁知道，车轻也是一部分原因。应该说瑞纳的发动机更适合小型车。保养方面：瑞纳占优。现代的4S店在数量上要充足的多，零配件和保养费用相对较低，更适合工薪阶层。总结： 两个车的性价比都不高，同价位都有更好的选择。瑞纳更适合28岁以下年轻人，福克斯适合20-35岁之间。瑞纳操控性、动力、性能不如福克斯，福克斯外观、油耗、保养不如瑞纳。两个车的小毛病都很少，用起来都比较放心。家用推荐福克斯，代步推荐瑞纳。
4. 别克凯越、起亚K2、现代瑞纳、福特福克斯、海马福美来 这5款车性价比最高是哪一款
首先排除K2和瑞纳，虽然升级了伽马发动机，但是不论是现代的瑞纳还是起亚的K2都是一个平台的产品。其最大优势在于外观前卫以及后期的保养费用算是比较低的，但韩系车的整车稳定性始终还是稍逊了点。
别克凯越它的外形出自全球三大汽车设计公司之一，拥有73年设计史的意大利pininfarina.福克斯这具底盘深具潜力，来自同一平台的马自达3、沃尔沃S40在操控中都有着相似的感受。如果你喜欢展现驾驶技术的话，福克斯的临场表现应该不会让你丢脸，加速很迅猛高速过弯很凌厉。海南马自达生产的福美来（Family）引自马自达Familia，Familia是亮相于2000年巴黎车展的马自达323系列新车。奔放与内敛、优雅与动感，这不是冲突，而是和谐。福美来整个外观设计简洁流畅、动感十足。利落流畅的曲线，细致精美的弧度，奔放相融于细腻，激情内敛于优雅，个性鲜明地诠释了“和谐中的对比”的美学主张。福特福克斯应该更好。
5. 福特福克斯和现代瑞纳！瑞纳车型帅气，福特福克斯车型不怎么样！大家告诉我！怎么选
瑞纳是韩国风，追求的就是外观以及美学，福克斯不知道你说的是经典款还是新福，个人觉得看你的侧重点是什么，选操控性能，动力性能，个人推荐福克斯。
6. 北京现代瑞纳，MG5，还有福特的嘉年华、福克斯，哪款性价比比较不错。家用的。
这几款推荐福克斯，嘉年华空间可能略小，MG的车保值率不高，韩系车不耐看 2年之后小毛病剧增。
自主品牌：V3菱悦 海马海福星 福美来 江淮同悦
日系车比较经济并且油耗低毛病少：骊威（空间好），花冠，天语SX4
7. 福克斯和瑞纳哪个好
不是一个档次的。新福是紧凑型，瑞纳是小型车。当然是新福好了。
8. 想买个车，大概十万左右，三厢，不知道买哪个好，各位帮我推荐下吧。PS：自动档的。
雪佛兰 爱唯欧三厢:
安全性好,操控一般,油耗在同等级别算高的,空间是同等级车中较大的
日产 骐达:
空间大,省油,安全性一般,操控较好
别克 凯越:
性价比好,空间大,家用经典车型,价格适中
马自达3，马自达3星聘
操控性极佳，空间一般，油耗经济。外观漂亮，尤其是马3星聘（可能超预算一点哦）
就我看来，这四款车型是比较符合你的要求的。
如果单从空间和安全性考虑：推荐爱唯欧和凯越
如果从又空间和油耗经济性考虑： 推荐骐达
如果从油耗和操控性考虑： 推荐马三
如果预算可以超出些的话，福特福克斯也是不错的选择，操控性和动力较好，顶部空间较小，油耗适中。
另外，个人觉得油耗这块可以先不用考虑，因为同排量的车子，油耗的大小出了取决于车子本身的原因，还有就是取决于日常开的路线和交通状况，还有驾驶习惯。
本人自己开的是高尔夫6
希望能帮到你，如果楼主买好车子了。记得只会声~！呵呵
9. 瑞纳与悦动 福特福克斯 这三种车那个好
你好，毋庸置疑，福克斯好，然后是悦动，最后是瑞纳，福克斯的ratec－he反置式铝合金发动机，采用全铝合金材质铸造，反置式设计，最大功率可达104kw，最大扭矩可达180n?m（2.0l发动机），配合vis（variable intake system）可变惯性进气装置、塑钢等长进气歧管，展现出加速敏捷、运转平顺、高效能进气效果与低噪音低油耗的优势动力水平。
福克斯的sequential sport shift手自一体变速器，通过先进的essc电子同步换挡控制系统，实现快速精准换档的同时，兼顾手动挡畅快的加速性和自动挡方便的舒适性。
福克斯后悬挂为sla control blade全独立悬挂系统，保持轮胎与地面的最大接触面积，赋予流畅的弯道表现；搭配双球型接头，有效消除来自轮胎的震动音；而高刚性后副车架和后防倾杆，则呈现沉稳扎实，安定舒适的动态表现；配合265mm后轮实心碟刹盘，提供敏锐精确的四轮制动力。
福克斯的底盘承袭wrc优异过人的底盘设计，利用全球福特c1共享平台，以及先进的c3p车身结构软件，计算出对乘员最安全的车体结构，配以高刚性前后副车架，提升整体车身结构的刚性和抗扭性，令福克斯无论在车体支撑、噪音阻隔还是轮胎控制等方面都有不错的表现。
福克斯的笼型车体加强结构设计，并使用高强度钢板材料以提升车体刚性。前后撞击缓冲区和车门防撞钢梁均采用同样的加强结构设计。撞击缓冲区可将碰撞时的撞击力平均分散到全车身，从而避免乘客区乘员遭受碰撞伤害。
福克斯车体焊接采用激光焊装技术，同时利用莱卡（leica）激光追踪仪，以每秒1000个结构点的检验技术，打造近乎一体成型的车体。福克斯的nvh（汽车衡量噪音和震动的标准）表现出色，经过了acc（德国科隆车辆声学测试中心）的精密检测和精心调校。
福克斯通过全球公认最严苛的沃尔沃安全中心（volvo safety center）碰撞测试与认证，并在欧洲权威ncap测试种，获得五颗星的最好成绩。 悦动2010款悦动搭载了1.6γ（Gamma）节能环保发动机，它采用CVVT连续可变气门正时技术，可实现发动机在怠速状态时稳定燃烧，在起步、加速、爬坡获得更大的扭矩，高速行驶时提高发动机的工作效率。同时，它采用了最新的偏心曲轴技术，降低摩擦和旋转惯性，提高了动力性能。外观上，2010款悦动尾部镀铬饰条显着加宽，在延续了老款悦动时尚动感的外观的基础上，整体感觉更加大气。内饰上，2010款悦动在改款时，充分考虑了消费者需求，增加了水温表。配置上，2010款悦动配装发动机芯片防盗系统，该系统能锁住汽车的马达、电路和油路，在没有芯片钥匙的情况下无法启动车辆，大大提高了车辆的防盗性能瑞纳雅绅特的换代产品 采用和雅绅特相同的平台，但是轴距比现款雅绅特长了70mm。比雅绅特更省油。新车的前脸有现代车型家族的特点，和ix35和新一代索纳塔的前脸风格一致，车身侧面线条很有流线感 瑞纳的中控台线条丰富，和老款车型相比更加时尚 是年轻动感的车型，但动力、底盘、平台技术较雅绅特没有改变。 内置不理想，没有导航仪，性能一般 而且价位较高