❶ 2013福特福克斯经典2箱车自动挡有什么优点和缺点呢，在使用上有那些优缺点
13款经典款用的是老福1.8的发动机和4速手自一体波箱，优点缺点在使用中总结如下：（忘了说，本人是13款两厢基本AT车主）
优点：1、发动机和波箱技术成熟，故障率低（本人是已使用5个月4500公里的新车）
2、经典福克斯的操控没话说（本人买经典福的最大原因）
3、车身钢材强度好，自身重，行车稳，安全性高
4、这款1.8的发动机动力不错，只要肯踩油门，动力不会让人失望，特别是中段提速明显
缺点：
1、发动机和波箱技术较旧，加上车重，走市区低速道路油耗较高
2、长安做工的确不怎样
3、配置不算高，但基本常用的也有
4、后排空间不突出，但我觉得也够用了
❷ 福克斯两厢2012款和2013款的区别
2013款的性价比要高些，2012款的科技感要强些。但是我本人还是比较偏向1.8L2013款的，虽然耗油量大但是这款车的话我还是比较喜欢的，无论是评价还是其他方面都很不错，就是有一点油耗要比1.6L2012款要低点。但是这款车的价格却比新福克斯低两万左右。
福克斯（Focus）是福特旗下的一款A级家用轿车。1991年福特汽车公司展出了名为GHIA的概念车，后来成为福克斯的原型车。1998年为了对抗大众汽车的新一代高尔夫和标致雪铁龙汽车的新产品307，第一代福克斯正式在欧洲量产。高性能的福克斯的突然出现让整个业界震惊，福克斯也从此一鸣惊人，不断收获各种汽车大奖。
❸ 福克斯两厢车怎么样
福克斯两厢车是紧凑车里属于长青树。经典福克斯两厢的口碑还是不错的，大多数车主认为这款车的外观颜值较高，操控性能好，空间够用。
1、优点，地盘悬挂操控稳定厚重。价格便宜。
2、缺点内饰相对日本的粗糙。（本人车主不在乎，黑能接受）。4at变速有点落后，费油点。很多车友节气门有点容易脏，本人没碰到。
3、比较相对同级别的车。比日本车结实，操控一流，。比同性能新车便宜（比如高六英朗）。
设置特点：
虽为家用轿车，但却同时拥有傲视同级的赛车底盘和全独立悬挂，带来流畅、犀利的弯道表现，被世人赋予“弯道之王”的美誉。配合1.8L全铝合金反置式发动机和先进的换挡系统，瞬间展现充沛力量，真正实现人车一体的畅快体验，令一手尽享驾驭快感和灵敏操控，无论过弯或疾驶，皆让对手望尘莫及。
不同于三厢车，福克斯两厢卓尔不群的后掀式尾部成为车体外型设计的最大亮点：遥控开启/一触式时尚后掀背门，配以炫动高位安全尾灯组和后窗高位空气动力扰流板，每一处都糅合了福特的灵性科技。而其展现的时尚动感，更是折获万千眼球。
❹ 13款福克斯两厢经典款，你感觉它的质量如何
我觉得福特2013款经典福克斯车质量很好。这款车一直以做工精致，售后服务周到完善着称，发动机采用最新制造技术，性能强劲，运行稳定，油耗极低，性价比高。因为对于二手车来说，车的状况直接影响到后期的故障率和使用成本。所以买二手车一定要把重点放在车的状况上，只要车况好，价格高，没有问题。廉价买一辆状况不佳的二手车，是你噩梦的开始。福克斯自有优势，车的底盘训练还是比较扎实的。基本上福克斯13年后的底盘不会很松，一条烂路之后还是会很紧。
虽然我以前开的德系车比较多，但是我一直对美系车情有独钟。那我觉得只用一个动作来概括这个福克斯就太片面了。我觉得对于日系车来说它的动力输出显然很强大，而对于德系车来说，它的操控显然要灵活得多。要我评价的话我不能否认我喜欢这部新车带来的驾驶性能。它给了我最近一两年价格在15万左右的最一比一的车型。再自信一点，我连一都敢去掉。
❺ 2013款福克斯两厢怎么样
性价比高，标配八万八买很到，结实配置踏实，轮胎也没有偷鸡配的是
固特异
，短板是发动机，虽然质量稳定但技术老油耗高，市区是十升左右，千公里以上长高速6升左右
。
❻ 经典福克斯两厢2013款怎么样
福克斯经典性价比还是很高的，福克斯是全球经典小车，品质和用料做工都是这个价位最好的，底盘特别的好，直接影响的就是极佳的操控性，但是不足的就是发动机和变速箱，1.8l的发动机排量有些大，而且油耗颇高，自动的车型还在用老套的4at自动变速箱，这样的车已经不多了，手动的还可以5mt的。如果买的话就推荐手动挡的。
❼ 福克斯两厢2012和2013哪个好
2013款的是经典福克斯，2012款的是新福克斯，经典福克斯油耗偏高，新福克斯油耗控制得还不错。新福克斯内饰比经典福克斯有进步，科技感更强。不管是经典福克斯，还是新福克斯，操控都不错。新福克斯比经典福克斯贵，但是油耗更低。有些人觉得经典福克斯虽然油耗高点，但是买车时省下的钱也够烧一年的油了。我自己是更喜欢新福克斯（一开始我订车的时候是订经典福克斯，后来后悔了，又换成新福克斯了，不过我买的是三厢的新福克斯）。
至于买经典福克斯还是新福克斯，还是看你的喜好吧，跟着自己的感觉走
❽ 2013款福克斯经典怎么样
具体要买什么配置的，低配的没发动机上盖，其次和之前各经典版本差不多，无非换个中网，后备箱加个灯的，福克斯全球车型多少年了，性能可以，操控不错，拐个弯的很舒服，视线也行，个人觉得不耗油，我自己的就是经典福克斯2012款的，平均8个油，半郊区半市区，均速30，已开2W，高转速发动机不太适合中国道路。福克斯安全性很高，而且使用全独立悬挂，乘坐舒适。不过，也导致整车过重，油耗比较高。
总体来说，性价比比较高，建议选择排量稍大的车型。
希望能解决您的问题。
❾ 福克斯1.8经典型两厢怎么样
这款车型，现在优惠后应该在9万---92000元左右。你如果离厉害点还可以送 全车膜，几次保养（第一次除外，都免费送的），倒车雷达等。这款车型在两厢车里算是最经典的了，轴距很大，10多万的车型里除了英朗和GOLF，几乎没有别的比它更漂亮。1.8L的动力在3000转以后相当有劲，安全性能肯定是好的，我上次还把别克车撞凹进去了，我的福克斯就轻微刮擦，可见它的皮实。空间大，操控精准，底盘优秀，技术相当成熟，而且市场保有量也很大，保养便宜。油耗，你如果是手动的，也很省的（市区狠堵的除外），基本上6、7毛一公里。我的新车开到现在有1900多公里了，才加了1200元整。刚买的时候还挺怕的，看了论坛上很多人都说 很耗油要10以上，后来才发现这些都他妈的是托。不过自动挡的貌似是挺耗油的。建议不要购买，而且4AT技术落后，不值得哦。