1. 日产轩逸挂档时发卡什么原因
有以下几种可能会导致这种现象的发生。
一是离合器分离不彻底，造成挂挡时，挡位没有完全到位；
二是变速箱换挡机构锁止装置有问题，不能将挡位锁死造成的，还有就散首散是可能因为换挡操纵机构安装不到位或位置出现变化，造成的挡位不好挂。
三是同冲氏步器出现故障问题。
还有一种可能就是如果车内铺有脚垫的话，检查一下是否因为脚垫位置太靠前了，造成离合芹扮器分离不彻底。
2. 轩逸手动挡的车换挡的时候顿挫怎么回事啊
手动挡车型发生顿挫的大多数情况是油离配合不好造成的，具体的工作原理是这样的：发动机转速与离合器片转速不同步，就可能引起抬离合时的冲击。
一般遇到这种情况的时候，解决办法：
可以改善一下自己的操作方法，具体是换入新档位后，在抬离合器至半联动时，使发动机转速等于或稍高于离合器片转速，就可有效地防止顿挫。
除此之外，下面四种现象也是换挡发生顿挫的最重要的原因：
第一，汽车内部的节气门、喷油嘴、进气道等零部件上面的沉淀的汽油碳比较多。
第二，在加油的时候，不小加到了劣质的油品。这些燃油品质不合格，燃烧不充分，也会使得汽车发生顿挫。
第三，火花塞、点火线圈等故障，从而使得发生顿挫。
第四，汽车内部的离合器发生了总成问题。
3. 一九款轩逸倒挡挂挡时顿挫太大偶尔什么原因挣脱什么感觉我这是不是顿挫我的是
引起变速箱顿挫的情况有多种。具体的要看是什么原因引起的车的顿挫，升级变速箱电脑是部分故障的部分解决办法，不是万能的。变速箱顿挫总的来说分为四种原因：一、电磁阀引起的，电磁阀里面都有一个小阀芯是靠电流来工作的，跟阀体里的工作阀差不多，导致油压调节不稳定切换不均衡的现象。二、是因为汽车电脑本身就会有学习驾驶的功能，并不是说在哪能学习出来顿挫的表现，这个情况是比较少的，一般清楚学习值即可。三、阀体内部不通畅..阀体内部对工作环境的要求很高的，不能有脏东西进去，哪怕是粉末状的也会影响阀体内部换挡阀的工作通畅。四、变速箱活塞回位不好也会引起顿挫感，这个几率是比较小的也是偶发性的故障，小的换挡顿挫是可以接受的，严重的就是车的问题了。
通用的6T的变速箱有两个常见问题，一个是变速箱电脑引起的，还有就是变速箱的这个缓冲片了，一般7万-18万之内就会坏，不说百分之百也得百分之98的问题，都会出现这种情况即便坏的再严重也就是换个变速箱而已，不需要几万块钱，一般机械部分总共也就4000左右的价格，完全没有必要去四孩子，这个懂的人自然懂！只要尽早检查，完全可以避免连带损坏的情况。改进版缓冲片可有效防止断裂，市场上应用也有3年多了，可以说经受市场的考验了。
故障表现：行驶时踩下油门反应比较迟钝（加速有延迟），车辆在行驶中每次升档的时候都会有顿挫感，加大油门车子才能缓慢行驶且不升档，发动机会有空转现象（此时变速箱内部摩擦片已经在打滑）。一般比较严重的车就是挂倒挡直接产生顿挫，到最后倒挡失灵无法行驶，
入倒挡不走、前进挡无力、，生档顿挫，将档顿挫，偶尔没有6档，挂档异响、二挡换三挡冲击、脱档，挂D档不走车。
这个时候车辆就会趴窝。出现这种症状以后的车辆，就不能猛加速，对变速箱造成的伤害是非常大的，车友们需要缓慢行驶，让车速慢慢的加起来匀速前进即可。