⑴ 开经典福克斯省油技巧
浅踩油门，保持匀速行驶，不要超速。这样会减少刹车次数。
这样就允许你在更低的转速换挡。因为低转速换挡，在大脚油门，节气门打开，这样是导致积碳的根源。
如果油门踩得越大，越应该拉高转速换挡。
这也是自动挡为什么在踩大油门的时候会降档的原因。
很多人喜欢2000转换挡，但是油门踩得还很大，这就是积碳的原因，而且以为省油，实际上发动机的负荷非常大，你以为低转速供油次数少，但是你没有想过，单个供油量增大了啊。这就是为什么在低转速应该油门踩得小一点了。
油门踩得小，进气量低，供油量也会减少的，负荷也会降低不少。
把油门维持在最浅，同时又能让车微微克服阻力匀速行驶，就是最省油的。
或者挂入1档踩最小的油门柔和加速，感觉汽车已经无法加速了，就升档，这个转速通常来说是2100转左右。。
继续最小油门行驶。
档位越高，油门也应该踩得越深。
一般来说4档、5档这种高速档，一定是2000转负荷最低。
1档当然是转速越低越省油，2档同样，3档也是。
除非是下坡
不然4档转速永远不要低于1600转
5档永远不要低于1800转
如果你在市区，完全可以1档直接上4000转后挂入3档匀速行驶。
这样比你慢慢升档实际上更省油。
实话说，根据能量守恒，油耗是一样的。
但是拉高转速对发动机有好处。
发动机转速只要不超过最高转速的60-70%，都属于健康转速。
不超过最高转速的40-50，都可以长时间运行。
1500转你要是平路，肯定对发动机危害大，但是下坡负荷降低，肯定没有危害而且更省油，甚至带档滑行。
⑵ 经典福克斯eco模式怎么用
福特福克斯有四种驾驶模式:运动、ECO、标准和舒适。在中控档位按钮周围，可以使用相应的按钮来切换驾驶模式。ECO模式在一些拥堵路况下确实有节能效果，实际油耗也和很多因素有关。介绍了以下模式。1.经济模型
经典福克斯1.8曲轴皮带轮怎么拆
曲轴皮带轮拆卸方法是：当拆卸发动机曲轴皮带盘时，先拆掉堵头，发动机盘至第一缸上止点，使用一个专用工具（类似一个长螺栓，但只有靠近螺栓头部的一段有螺纹）从螺孔拧进去，陀抵住曲轴第一缸的平衡块，这样曲轴就不能转动了，用大的扭力扳手拆掉皮带盘螺栓即可。以下就是发动机曲轴的简介：
1、曲轴受到旋转质量的离心力、周期变化的气体惯性力和往复惯性力的共同作用，使曲轴承受弯曲扭转载荷的作用。因此要求曲轴有足够的强度和刚度，轴颈表面需耐磨、工作均匀、平衡性好；
2、为减小曲轴质量及运动时所产生的离心力，曲轴轴颈往往作成中空的。在每个轴颈表面上都开有油孔，以便将机油引入或引出，用以润滑轴颈表面。为减少应力集中，主轴颈、曲柄销与曲柄臂的连接处都采用过渡圆弧连接；
3、曲轴平衡重的作用是为了平衡旋转离心力及其力矩，有时也可平衡往复惯性力及其力矩。当这些力和力矩自身达到平衡时，平衡重还可用来减轻主轴承的负荷。 经典福克斯eco模式怎么用
福特福克斯有四种驾驶模式:运动、ECO、标准和舒适。在中控档位按钮周围，可以使用相应的按钮来切换驾驶模式。
ECO模式在一些拥堵路况下确实有节能效果，实际油耗也和很多因素有关。介绍了以下模式。
1.经济模型
系统重新安排了燃油喷射顺序并限制了燃油喷射量。这时车辆的动力输出受到抑制，这时踩油门死也不会马上加大加速度，而是慢慢加速，让人觉得车辆“肉肉”的。
2.标准模式
车辆各项参数相对均衡，能够适应大部分路况，驾驶体验也不错。在这种模式下，悬架软硬适中，油门响应灵敏。
3.锻炼模式
换挡延迟后，降挡时间提前，动力从一开始就有所提升，保证车辆动力持续强劲。加速瞬间推背感满满，感受到车辆的爆发力。当然，车辆的油耗会增加很多，同时也会加剧机械磨损。偶尔让车在路上放纵一下，这种模式可以去除积碳。
4.舒适模式
总成的 悬挂 机构调整为软式， 方向盘 灵敏度提高，将发动机转速限制在较低水平。无论是过速颠簸，还是紧急情况下的深刹车、油门，缓冲能力都更加突出。力度适中，不会突兀。
1.雪地模式
主要用于冰雪等湿滑路面。在直道上，牵引力可以得到很大的补充。车辆转弯时，可以提高抓地力。进入雪地模式，启动档位后将一档换到二档。主要目的是降低扭矩，避免扭矩过大导致 轮胎 打滑。为防止车轮直接抱死，ABS系统提前介入。
2.越野模式
计算机在驾驶前改变换档逻辑，并锁定升档机构。全时四驱起步，适时四驱已不能满足要求。攀登陡峭的山坡或沙漠或坑洼的山路是杰出的。油门响应和 转向系统 相对较重，以进一步提高车辆的操纵稳定性。 经典福克斯1.8曲轴皮带轮怎么拆 @2019
⑶ 经典福克斯怎么起步最省油
手动挡车型慢抬离合轻给油，自动挡车辆先抬起刹车使车辆靠怠速移动后再轻踩油门，这样操作起步是最省油的。希望能帮到您，祝您愉快。
⑷ 老福克斯4at省油秘诀
4at省油秘诀是匀速开车，起步别大脚油门，尽量少踩刹车。升档技巧一定要掌握，能用高档不用低档，温柔加油，匀速驾驶最省油。
下面是每一档位，最低保持不降档速度表。
P档：长时间或斜坡的驻车时使用R档：倒车挡N档：点火位置和短时间停车，等红绿灯时可以减小抖动。
D档：正常行驶时使用，变速箱自动在1，2，3，4档之间随车速或油门的踩踏力度切换3档：个人理解为补速档，再高速行驶或是上坡的时候，深踩油门踏板，而变速箱未做出降档反应时，可使用，变速箱将4档锁定，只可以使用1，2，3档2档。
山路连续下坡，如果只是用制动器的话，会造成热衰减，加大制动时间和距离，造成危险，此时使用该档，3，4档被锁定，只可以使用1，2档，让发动机和制动器一起作用。
上述上坡未自动将挡的情况也可以使用L档：上下陡坡专用，也可以用来过积水路面自动变速器耗油的真正原因，很多人误以为是自动档是4档，而手动档是5档。这个虽然也会影响油耗，但是影响并没有那么大。
最根本的原因是自动变速器的动力传输是要通过液力变扭器，也就是不是刚性连接的，也就是急加速时，会有打滑现象，能量并没有输出给车辆，而是白白浪费在液压油里面了，使得液压油的温度提高。
⑸ 12年福特福克斯1.8手动油耗多少怎么开省油
12年福特福克斯1.8手动油耗量在百公里8升左右。开省油就不要急刹车、勤刹车、急加速。2012款的福特福克斯，1.8升手动挡车型综合路况下的燃油消耗量在百公里8升左右，还是比较省油的。福特福克斯省油的方法有：润滑油不要用40，用30。不要急加速。
⑹ 福克斯如何最省油
福克斯本身是比较耗油的，如果想省油，一无非就是减轻车子的负荷，比如不要把油加满厢，后备厢经常清理；二是开车悠点着，别猛加油、急刹车，远远看见红灯就可以把油门松掉，让车子带档滑行；三多注意平时的保养。其实这些适合所有的车，当然城市里开车肯定耗油，经常去跑跑高速，避免发动机积炭。