❶ 日产轩逸经典怎么样
轩逸经典做为轩逸新旧同堂的商品，从2012年随着着轩逸升级换代到现在，接着为了更好地与新轩逸打开差别推动销售量便是运用了“以价换量”的对策，才可以在一众新汽车中立于不败之地，不断为日产奉献销售量，那_到底日产轩逸经典如何？
尽管官网都没有发布新轩逸和经典轩逸分别的销售量数据信息，但从经典轩逸的市_用户评价和2018款新车发布大家能看得出，经典轩逸宝刀不老，仍然可以对紧凑家用车销售市场开展冲击性。尽管是一款骁勇善战的元老，但2016款经典轩逸的常见问题也随着着旧款轩逸广为流传了出来，下边让我们看看2016款经典轩逸的常见问题有什么。
1、烧机油难题
轩逸经典烧机油早在2012年就被极少数地区媒体曝光，这也是轩逸经典较大的现象了，车主陆续到汽车4S店开展检修检验。大部分车主都是在汽车首保之后至一万多少公里这一段区段发觉烧机油状况。
每每车主发觉烧机油的情况下，4S都是会说必须根据厂商的规范，开展一系列的检查是不是出现渗油，随后仔细观察一段远距离的行车里程数才给与检修。可是一部分4S却立即绕过观查这一流程，立即对车开展检修。
从轩逸经典车主意见反馈的材料见到，在拆换汽车发动机后依然烧机油，日产只有得出检修汽车发动机，主要是根据从缸盖下手，拆换全新升级缸盖、气缸液力传动挺杆、缸垫这些都无法解决困难。好像日产也清楚这个问题无法除根的，拆换汽车发动机后仍然有烧机油的情况存有，其直接原因便是HR16DE汽车发动机拥有设计方案缺点。
2、制动总泵缺点
车风日产将自2018年2月28日起，招回一部分LANNIA尼桑蓝鸟、骐达、轩逸经典及新轩逸车系，总共689,031辆。2015年4月6日至2017年7月21日生产制造的一部分LANNIA尼桑蓝鸟、骐达、轩逸、轩逸经典车系，总共689,031辆。
此次招回范畴内一部分车子的制动总泵骨架密封，因为表层润化不够很有可能出现旋转状况，导致密封性欠佳，造成制动总泵渗油并造成组合仪表的制动系统警示灯照亮。假如在警示灯照亮后再次应用车子，极端化状况下能因为刹车油泄露比较严重造成制驱动力不够，导致制动减速度拉长，存有安全风险。
3、变速箱异响高发
2016款经典轩逸的常见问题是CVT变速箱异响难题，冷车启动的在P或是N挡部位待速情况下不应该发生异常响声，如果是在R或是D档发生轻度嗡嗡响的声响是常规状况，由于波箱油在较低温度下黏稠度高，变速器内带钢运作造成的响声。
而汽车4S店有关工作人李亩扒员在检验后，表明变速箱异响是生产厂家设计方案上的难题，是轩逸的常见问题没法检修；要不就对难题置若罔闻，立即回绝给车辆修理，让车主很是无可奈何。
喜爱轩逸经典的顾客，一定不容易在意它配备低、质量差、主处于被动安全性配备少、长相不高，反过来在她们眼里，车风日产集团旗下的商品多见价廉物美、经济发展经久耐用。但是在不太喜欢车风日商品牌的购买哪昌者眼里，一定会对他们集团旗下设备的以上嘈点痛恨之极。
轩逸经典的情况尽管并不会危害到安全驾驶安全性，但也让许多车主觉得痛心，但是由于其廉价的市场价，与同档次的国产汽车对比品质这耐颂方面或是略胜一筹，是一款算不上出色，但节油放心的车。
轩逸车型详细说明
轩逸汽车发动机详细说明
轩逸变速器详细说明
轩逸汽车底盘详细说明
轩逸车系导购员
百万购车补贴
❷ 轩逸2018经典值得买吗车主评价怎么样
轩逸2018经典耐用、省油，虽然外观看着没什么亮点，但还是非常值得购买的，而且轩逸2018经典有的车商的优惠多达3万多，6万多的钱开个轩逸2018回家还是非常的划算的。车主评价总的来说非常不错，这款车性价比高，值得购买。
尤其让许多的车主们满意的是，轩逸2018 经典的操控性真心不错，而且灵敏度也高，尤其是刹车，方向也很精准。最让车主们省心的是，它还不耗油。这样一款好开还省油的好车，性价比又高，不让人心动才怪呢。
❸ 轩逸经典怎么样
轩逸经典舒适性高、燃油经济、性价比不错。
轩逸拥有同级车最大的后排空间，高达680毫米的距离，同时在车内也达到1876毫米的最大有效室内长，不管是乘坐在前座或者是后排乘客，都可以轻松舒适调整到最佳的坐姿，得到完全的放松。
(3)经典轩逸如何灭队扩展阅读
轩逸经典搭载的变速箱优点：
1、零换挡冲击、零时差加速感：
通过“无级的”变速比转换，实现敏锐、顺畅的换挡及快速、有效的加速，带来更大的驾驶愉悦感。
2、零动力损失，带来绝佳燃油经济性：
与MR20引擎完美结合，使得引擎始终在经济油耗状态下工作，油耗比传统的AT自动变速箱节省约15%。
3、智能化控制，实现人车合一的理想状态：
XTRONICCVT无级变速系统能根据驾驶员的意图和不同路况切换至适当的速比，使驾驶更加顺畅、便捷。