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轩逸经典一般会出现什么毛病

发布时间: 2023-12-06 05:26:49

❶ 经典轩逸的问题通病,2012款轩逸通病

根据统计车主在网上的吐槽情况,多数反映经典轩逸车型的通病主要集中在两点:轩逸经典车型在行驶一到两年后容易出现鼓风机不工作,导致空调不出风。第二个常出现故障为平面轴承,打方向异响。

鼓风机不工作导致空调不出风,是空调系统故障的一种。鼓风机不转了可能是电机故障或者线路接触不良。
解决方案: 1,电路检查有无故障。电源线尤其要检查风扇接口是否松脱、接触不良或接线错误。 2,压缩机启动电容器可以断路用万用表测量确认是否开路或者断路; 3,压缩机线圈是否烧毁可以用万用表确认阻值正常否; 4,控制电路板是否故障需要请4S店专业人员和仪器检测。

关于经典轩逸车型的平面轴承故障导致打方向异响问题,平面轴承异响现象是着车,关上车门车窗,别开风扇,原地左、右快打方向盘,向左、右幅度大约15度,除了听到轮胎与地面的摩擦声外,还有另外一种声音,就像缺乏润滑的摩擦声,并且是持续发出的,如果向左右打满方向,在最后一圈左右会听到比较大的“噔、噔、噔”声。出现这种故障的汽车,车主就要及时送修,保证行车安全。

❷ 经典轩逸的问题通病,2012款轩逸通病

根据网上车主投诉的统计,大部分反映经典轩逸车型的常见故障主要集中在两点:轩逸经典车型在行驶一到两年后,容易出现鼓风机不工作,导致空无法调节风量。第二个常见故障是平面轴承,方向异响。鼓风机不工作,导致空无法调节空气,这是空调制系统的故障之一。鼓风机不工作了。可能是电机故障或者线路接触不良。解决方法:1。检查电路有无故障。尤其要检查风扇接口是否松动、接触不良或接线错误。2.压缩机启动电容器可能会损坏。用万用表测量,确认是开路还是断路。3.压缩机线圈是否烧毁,可以用万用表确认电阻值是否正常;4.控制电路板是否有故障需要4S店的专业人员和仪器进行检测。经典轩逸车型平面轴承故障上,平面轴承异响是车撞车,关门窗,不开风扇,原地左右打方向盘,幅度左右15度左右。除了听到轮胎与地面的摩擦声,还有一种声音,像是缺少润滑的摩擦声,不断发出。如果向左向右打整个方向,会听到很响的&Unter,Unter,unter”声音。有这种毛病的车主一定要及时送修,保证行车安全。

❸ 经典轩逸发动机抖动是什么原因

经典轩逸发动机抖动是什么原因经典 轩逸 ( 查成交价 | 车型详解 )发动机抖动是什么原因 轩逸发动机发抖的原因及解决方法如下:1、点火系统故障:火花塞、高压导线和点火线圈,在工作一定时间后,会出现点火系统工作不良。解决方法:检查火花塞、高压导线和点火线圈工作状况,更换火花塞;2、发动机部件老化:汽车发动机在怠速状态下开启电器系统,会增加发动机的负荷,造成怠速滑落,同时为了弥补怠速滑落造成的抖动,发动机会自动将转速拉高一些。解决方法:更换引擎脚;3、油压不稳:油泵供油压力不正常或者进气压力传感器数值错误和工作不良,都会引起发动机抖动。解决方法:到4S店检查燃油压力以及进气压力传感器是否正常,必要时更换相关部件。 @2019

❹ 19款轩逸经典通病有哪些

19款轩逸经典通病有哪些 19款日产轩逸的通病就是:1、变速箱异响;2、在行驶一到两年后容易出现鼓风机不工作,导致空调不出风;3、平面轴承,打方向异响。轩逸与蓝鸟一脉相承,1959年诞生至2019年,历经60年进化,14次产品更新迭代。轩逸凭借舒适性、燃油经济性和可靠性,销量提升至每年47万台,并夺得“2018中国车市总冠军”。2019年,轩逸继3-5月连续登顶月度销量榜首后,6月再以40,663台的成绩夺得销量冠军,并以1-6月累计217,761辆的成绩,稳夺轿车市场排行榜第一名。 @2019

❺ 日产轩逸10大缺点是什么

1、新车内饰味道重

虽然新轩逸车内采用了大面积软质材料进行包裹,车内有着不错的视觉感受,但是新车难免还是会存在异味重的问题,特别是炎热的夏天打开车门的时候一股刺鼻的味道就冲了出来,这对于家里有孩子或者孕妇的人来说并不友好。

2、车漆比较薄

车漆薄是日系车普遍存在的一个问题,虽然我们无法凭借车漆的薄厚程度来衡量一款车的安全性能,但是车漆薄的车在发生剐蹭的时候往往都是“弱势群体”,别人的车可能剐蹭之后完好无损,但轩逸很可能已经被扒下一层皮,徒增了后期的养护修理费用。

3、动力偏弱

日产轩逸全系车型均搭载了1.6L的自然吸气发动机,车辆的最大马力135匹,峰值扭矩159牛米,虽然动力参数看着还不错,但实际开起来动力储备还是略显不足的,并且变速箱的调校也比较保守,不能很好地满足消费者激烈驾驶的需求。

4、车内隔音效果差

在跑高速的时候,旁边有车超过时,传入车内的声音比较大,而且正常开的风噪和路噪都比较明显,很难去忽视。在隔音方面,日产真的要给轩逸再多下点料才行。

5、座椅支撑不足

虽然日产汽车向来都有着“大沙发”的称号,日产轩逸的座椅柔软度表现也非常出色,但是座椅对于腿部的支撑并不够,不仅长时间乘坐容易感到疲惫,而且车辆在过弯的时候乘客也容易出现重心不稳的现象。

6、全系没有巡航功能

现如今价格稍微高一点的车型都已经标配了定速巡航系统,但是轩逸全系车型都没有配备,虽然对于城市用户来说定速巡航可能没有太大的作用,但对于经常跑高速的车主而言就不太友好了,如果有定速巡航的话可以有效减轻驾驶者的高速疲惫感。

7、没有电子手刹

现如今市场上绝大部分车型都已经配备了电子手刹功能,而曾今老旧的机械式手刹已经被逐渐替代掉。然而轩逸依旧一成不变地还在使用独特的机械式脚刹,这不仅增加了驾驶员的学习成本,还可能会增添用户的出行风险。

8、儿童座椅安装不方便

因为这款车主打家用,所以很多家庭要在后排安装儿童座椅,轩逸的儿童座椅接口完全就夹在坐垫和靠背的缝隙里,一点都不露出来,安装的过程中需要耗费了比较长的时间和比较多的精力,便捷性稍显不足。

9、后排缺少供电接口

虽然充电接口是一个很不起眼的小设计,但这却属于“我可以不用,但你不能没有”的功能,在如今的互联网时代中手机俨然成为了我们出行时必备的物品,正所谓“手机没电寸步难行”,后排充电口可以为乘客提供及时且有效的帮助。

10、后备箱利用率一般

轩逸的后备箱还是挺大的,但当用户真正将行李塞进去的时候就发现其实利用率比较一般,如果行李箱尺寸比较大那么就只能勉强放进去两个,其他家庭用户的行李就得思考以其他方式放置了。

优点一:空间较大

拥有2700mm的轴距,这让驾乘人员都能得到比较宽松的空间体验。

优点二:座椅舒适

轩逸配备的扇贝式座椅给人感觉比较柔软,让人坐着比较舒适。