① 经典福克斯1.8手动1档能破百吗
可以破百。驾驶者理论上是可以将经典福克斯1.8手动1档加速到破百的速度，但需要注意的是，高速行驶风险较大，不仅增加了车辆和人员的安全风险，还容易造成车辆的磨损，因此不建议在道路上进行高碧慧穗速竞速。经典福克斯1.8手碧祥动车型搭载了一台1.8升四缸发动机，最大悔卜功率为125马力/6000rpm，最大扭矩为165牛·米/4000rpm，相比同级别车型，动力表现不算高。而其0-100km/h加速需要7.8秒左右，低速加速较为平顺。
② 经典福克斯1.8刷一阶后零百加速多少秒
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美国老百姓用什么来衡量低油耗。美国采用MPG为耗油的度量衡技术标准，但没有用我们国内常见的L/100km。譬如北美的1.5T福克斯，标示的便是市郊25MPG，高速34MPG（这假如百公里25个油，呀是油老虎了~），MPG究竟是什么意呢。MPG原称为，含意是1加仑的油能走多少英里，但是数越大越好。所以MPG及L/100km如何加权呢。历经复杂的加权，葱姐轻易替大家一个换算式子，即。235÷**MPG=L/100km（不要问235是什么，想知道能够预先网络）。
福克斯1.8百公里加速多少秒1
其百公里加速时间为7
1、胡悔在福克斯涡轮引擎增压器车系ST挂牌上市前，但去除电动车型，福特福克斯始终使用的是2.0升4缸柴油发动机，其驱动力负载为160马力，输入牵引力为146磅英尺，此次检测的福克斯还加装福特5速手动变速器，其百公里加速时长为7.3秒，四分之一英里最大速度为89英里/半小时，其加速天数为15.9秒。
2、虽然欧洲消费市场对2012款福特福克斯SE三厢车的评分较高，称其压低操控性平衡稳定，但总是某些美国偏执狂测试则表示，福克斯配备的稳定系统难以停用造成福克斯转为动量只是0.83g，不超出*举出的0.88g。
3、后来拒绝接受总教练辅导，慢松离合器起步总是被后车扩音轰，后来算了不论主教练引导，随意空挡踩油门至1800转松离合器起步，必须不遭后车拍扩音，福克斯模块相片)一下子才钻进去了，你说这车放的寒心不憋屈。
4、不过你具有一辆百公里加速强的车就基本上不一样，读书那会儿坐火车，飞至前加速的那几秒钟有一种胸部充分释放的畅快体味，后来买了辆宋DM，辨认出动力车强的面包车加速的这时候的感受比直升机力矩更要爽，但是就能自己掌控。
5、你并绝不会每时每刻全力以赴加速体现这种操控性，但这种加速操控性储备所造成的轻松，是另一种舒适感，这种宽敞可不是柔软的后排及装设所能超出的，安心与决心，才是操控性最好的充分体现。
6、问问各位师父，新车山做段型磨合呢是多长，我在4S店时说1000~1500，但有粉丝说2500~3000，网络里有3000，5000的，传言很多，因此有疑问。
7、由于2011款福克斯来讲，磨合期多长为宜，磨合期速度限制切勿少于80KM/h，只要是5000KM，那前5000KM磨合都不多达80KM/h么，不少人不出5000KM要是上高速，上了高速毕竟开80。
8、有关跑过80的难题，偶是这么思考地，过1000KM我是干脆开了，随它去，电动车的手动落锁特性能够借由*锁设立，将车载锁的弹出键及锁车键此外松开继续保持4秒钟，当商用车的大灯闪烁两下，就可插入福克斯汽车的一键落锁机能。
9、长安福特元至17.98万元，目前国内的福克斯车系是长安福特公司制造分销的，商用车后装设使用全独立装设模块，继续保持前轮及高空最大碰触覆盖面积，福克斯商用车选用手自一体变速，这款变速器将手动变速器与自动变速器的缺点轻松紧密结合，引擎改用不锈钢开创而成，令商用车的输出功率传输给予高效整体表现。
10、这是迄今速率最慢的商用车相对运动试验，一般来说条件下，EuroNCAP在对批量生产电动车开展安全管理信用评级时，对撞验证的限速为40英里(约合每小时64公里)，为求令香港市民认识4倍在这一平均速度负面撞向钢筋墙后会遭遇什么，英国第五卫星频道的早间*节目《第五档》(FifthGear)展开了此次检测。
11、绝大多数小型车都能超出速度120英里(约合每小时193公里)，此次相撞检测中，项目经理令福克斯以16倍在布加迪威龙的扭矩撞向墙面，《第五档》嘉宾约翰尼史密斯回忆起了整个碎裂整个过程。
原声抛弃福克斯买了这辆大众车，放了1100公里，便害怕了。抛弃福克斯买了这辆大众车，开了1100公里，便“难以忍受”了。这个等级前后独悬的才那么几个车，思域神车当时要涨价，英朗拉皮车，昂克赛拉和福克斯是一个种类，然而方面都远不如福。原本决意买福克斯的，品鉴了两次，除第二排弹性各个方面也很满意，自知总是要充分考虑座椅挤人啊。原本不决意买大众，虽然烂广场了，接下来才看的速腾，除吸音比福险些，前排内部空间秒杀福了，因此接下来才他了，但是也有害怕的地方，下面听我逐一道来。
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③ 经典福克斯到底怎么样
问题一：经典福克斯怎么样 正像上面哪位朋友说的这车手动挡在市区真心比日系等车难开（不好上手）。那个朋友我相信他也是真正的车主，我本人也是一年的经典福克斯车主，
但我想更正一下上面朋友的几点误区，经典福克斯并不是真正的高转速发动机，你可以看看他的发动机工作状态图就知道了，应该是在3000转的时候才是这款发动机最活跃最给力也是对发动机最好的时候。所谓的高转速低转速发动机是指发动机的缸径值和冲程值的比值，经典福克斯的发动机缸径和冲程比值接近1，所以它不是意义上的高转速发动机。
就个人的体会说，如果你80%的用车时间是纯市区（走走停停）开还是3思而后行，不过经典福的优惠还是很大的现在，同价位没有比它更具性价比的了。
正如刚才另位朋友说的开这车在郊区（并不一定是在高速）或者普通国道上超车和急加速、包括紧急并线，紧急刹车你都会感到福克斯为什么叫弯道王者了，那个时候你会体会到驾车的感觉。这种感觉是同价位中除了马自达3任何一款车都不会有的好感。（马自达3的价位比这高）。
至于皮实、耐用程度我个人没有发言权，因为福克斯这款车引进国内的时间相对于捷达和桑塔纳之类的要晚，但我相信绝对要比韩系的悦动和伊兰特要皮实耐用。尤其是现在你去大街上看看福克斯有多少就知道这款车大概的质量了。
问题二：经典福克斯到底怎么样，求准车主说说优缺点 我开的是11款福克斯1.8手动挡3厢。现在已开了一年零二个月了。这车总体还是非常棒的。
两厢车胡兄红色适合女生开。不过你也可以看看福特嘉年华，我朋友买的用了两年多，也没什么问题。
我想说的是虽然福特的车安全性是大家公认的，但切记不能不安全行驶。像超速行驶，或不既安全带行驶。再好的车也白搭。油耗的话像我路况较好的再7.8左右。
还有就是福特在高速时（120以内）车子非常的稳。（本人最高拉160，也是一时头昏，切勿模仿。不过在160时还是很稳这点我非常满意！同样我开过卡罗拉160就要发飘了。）
如果你确实要买福克斯的话本人建议再等几个月，应为马上新福克斯要出来了，那车绝对棒。应为使用了新发动机所以裤卜袭更省油。
本人亲打。希望能帮上忙。
问题三：经典福克斯家用怎么样 经典福克斯最大的优势是其底盘和操控，跟雪铁龙世嘉一样，出身WRC越野拉力赛，实力不是盖的。
在紧凑车（A级车）中，大部分车的后悬挂都是用扭力梁非独立悬挂（俗称板车后悬）。板车后悬结构简单，成本低，让许多厂家趋之若鹜，像A级车标杆大众速腾，曾经使用四连杆独立后悬，后来大众想赚钱想疯了，改为扭力梁后悬挂，今年出现断轴门，又灰溜溜地改为四连杆独立后悬。
在A级车中，只有少数车使用四连杆独立后悬，这其中就有大名鼎鼎的福克斯，还有福克斯同平台的亲戚马自达3、沃尔沃S40，以及2014年下半年出厂的大众速腾，斯柯达明锐。
新福克斯推出后，经典福克斯价格下探，性价比是非常高的。新福克斯、经典福克斯共同征战车市，创下月销量四万辆的冠军业绩，力压朗逸的3万辆月销量。
经典福克弊简斯的优势是其底盘好、操控好，缺点、弱项是其自动变速箱，依然使用的是老旧的四速手自一体变速箱，油耗偏高的元兇即在于此。新福克斯自动变速箱升级为6速干式双离合变速箱。
如果您选择手动挡车型，经典福克斯是非常不错的选择。如果您选择自动挡车型，建议您不要选择经典福克斯，它的四速手自一体变速箱比较落后，而且耗油，不太适合家用。
同价位的替代车型，您可以考虑雪佛兰科鲁兹、斯柯达明锐、上海大众朗逸、一汽大众宝来，它们标配六速手自一体变速箱，在油耗上有良好的表现，而且底盘操控与舒适性不输经典福克斯。更便宜的车型可以考虑上海大众桑塔纳、一汽大众捷达、斯柯达昕锐、别克凯越，它们也标配六速手自一体变速箱，但是在底盘上比科鲁兹、朗逸、宝来、明锐要差一点。
家用主要要满足省油、空间、安全三大要素，综合起来，德国大众、大众斯柯达是首选。日系、韩系车虽然省油，但是它们是以牺牲安全为代价的。
问题四：请问有没有人开过经典福克斯的，觉得怎么样啊？ 你需要找开过经典福克斯的人吗？我开了9个月了，一直感觉就特别的好。经典福克斯有个很好的地方是操作性很好，很流畅的感觉，特别适合向我这种会拐的人，性价比相当的好。而且现在入手经典福克斯的话，除了全免购置税还有5000元的现金补贴的
问题五：福克斯怎么样啊？ 不知道你看中哪一点，我就随便说说了。
安全方面，福特的车口碑一直很好，车身材料，车身厚度都比较厚道。
配置方面，你如果是十万左右的话，可以选经典福克斯。除了原来的配置以外，还有雾灯，合金轮毂的标配，时尚型的三幅方向盘和双区自动恒温空调。你如果预算多一点的话，就可以选新福克斯，当然配置也更多一点。
暂时列举这两点，希望对你有帮助。
问题六：13款经典福克斯实用性到底怎么样？ 全系标配雾灯，这个确实很不错。
问题七：经典福克斯和新福克斯怎么样？谁知道到底是哪个好？购买太纠结了 Focus在紧凑车市场上一直大杀四方，而新Foucs登场后直接秒杀神车，稳坐头把交椅
问题八：经典福克斯发动机怎么样 这是经典款的福克斯，也是福克斯保有量最大的车型，该车发动机的性能和指标都还可以，维护受保有量的关系也比较实惠，就是油耗由于排量的关系有点偏高。个人还是能接受。
问题九：福克斯到底怎么样？ 20分 福克斯是一款较为原滋原味的进口设计、国产零配件组装的合资车型。就其设计理念、产品的质量、底盘和动力方面都还是不错的，尤其是喜欢手动的朋友会比较喜欢他的加速推背感。
车型设计没有什么老不老的，你看雅阁只要是经典，他可以10年不怎么变换。
所以只要你喜欢就不要犹豫。
我个人感觉，速腾的横向空间与福克斯差别不大，纵向前后的空间，速腾要稍好一点，运动感上面速腾不如福克斯，省油方面福克斯又不如速腾，环境噪音方面福克斯不如速腾，保养经济、价格方面速腾不如福克斯，总之是各有千秋，还是要看你的自己的想法。
个人建议，有条件的话还是上1.6体上的排量车，毕竟牺牲排量便不是节约的根本途径，1.4的食用个4~5年之后，你就会发现远不如2.0的耐久稳定。
④ 2012款两厢经典福克斯动力真的很弱吗
2012款两厢经典福克斯这款车的动力并不是很弱，这款车搭载的是一个1.8升的自然吸气发动机，同时匹配的是一个4档手自一体变速箱，所以在动力方面这款车能够满足消费者的日常使用。
说到经典福克斯相信很多朋友并不是很陌生，这款车自进入中国市场以来就备受消费者的关注，而且这款车曾经在中国市场上拿到过销冠，足以见得这款车无论是在动力方面还是在空间方面都能够满足消费者的日常使用。
总结
总的来说，2012款经典两厢福克斯这款车的动力还是非常强劲的，因为这款车匹配的是一个1.8升的自然吸气发动机，虽然在前期起步阶段相对较弱，但是这款车在中端和末端的加速表现非常好，而且这款车的发动机相对稳定，所以消费者购买这款车能够省下很多的麻烦。
⑤ 福克斯百公里加速实测是多少
福克斯1.5t百公里加速时间是8.9到9秒之间。福特福克斯是三厢车型整个加速的过程很平稳。汽车的加速成绩代表着汽车的加速性能加速时间越短汽车的加速性能越好。(5)经典福克斯加速怎么样扩展阅读如下：1、福特福克斯：福特福克斯家族基于福特全新中级车平台打造汇聚福特汽车强大的研发能力和全球工程设计团队的集体智慧以世界领先的动力总成技术、赛车级的底盘调校、时尚运动的外观设计、以及越级而立的智能科技带来过瘾的驾驶乐趣打造中级车驾趣新标杆。2、百公里加速：百公里加速指的是0到100kmu002Fh加速时间是对汽车动力最直观的体现。