㈠ 售价3.68万，解析攀爬版单摇臂复古街车，凯越500F，极速170km
如果在早期说起单摇臂摩托车，相信国内不少车友都比较陌生，毕竟国内的此类车型并不是很多。不过依靠国内近几年的科技实力发展，也让国内不少摩托车厂家开始尝试单摇臂车型，截止目前为止，国内也是涌现出了几款相对来说比较不错的单摇臂车型。
今天小编要说的凯越500F就是一款复古单摇臂摩托车，并且这款车型在2020年的第一天公布了官方售价，一共分为三个版本，分别为旷野版38900元、攀爬版36800元、城市版32800元。今天我们所说的主要是售价为3.68万的攀爬版本，下面就跟着小编一起来了解一下吧！
最后，对于这款国产的500CC单摇臂复古摩托街车，凯越500F，你们还有什么想说的吗？欢迎评论区留言与众多车友一同讨论！
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㈡ 凯越500x发动机哪家的
珠峰摩托车厂，凯越500X采用隆鑫KE500八气门双缸水冷发动机
经典版凯越500X动力搭载的是实际排量471cc的双缸水冷发动机，最大功率35kw/8500rpm，最大扭矩43N·m/7500rpm，KYB全预载/阻尼可调减震，全LED灯光，ABS，选装三箱等。
凯越500X有着拉力车标志性的设计元素，探险版是国内首款搭载真空辐条轮圈的车型，这也让它较标准版有着更适应烂路行驶的能力。
凯越500x的特点
凯越500X目前有四款车型它们分别是标准版，探险版，限量纪念版，单摇臂版，后两款车型属于20款。我们重点来说题主所注重的标准版和探险版。
这两款车型之间的配置差异主要集中在了轮胎，刹车，减震，轮毂四个方面，其中的标准版所使用的规格相对会比较一般，比如一体轮毂，正新轮胎，渝安减震器，凯凌前后刹车。
㈢ 凯越500x单摇臂版混合气过浓怎么调整
咨询记录 · 回答于2021-11-24
㈣ 凯越单摇臂和经典款的区别是什么
摘要 您好！亲！与经典版凯越500X相比（即双摇臂版本，下同），单摇臂版本的500X做了多项改进。
㈤ 凯越500x单摇臂版,不同人骑链条松紧不一样
摘要 您好，正常前变速，挂最低速档（最小的盘） 后变速，挂最高速档（最小的盘） 此时，链条不会蹭到车架，即为不送。 同样，前面最高速档，后面挂最低速档，后拨可以自由定位，即为不紧，如果后拨无法完成定位，或者下导轮位置，过分被拉前，就是链条太紧了。
㈥ 凯越500X经典版上市 售价34,800元 加入侧倾传感器
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㈦ 凯越500X单摇臂版上市 售价41300元 标配萝卜三箱
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㈧ 国产让单摇臂不再高不可攀，2020年国产单摇臂摩托车盘点
在以上这些车型当中，有些已经上市很久经历了市场的考验，或是正在酝酿改进。随着技术的发展，将会有越来越多的黑科技投入到摩托车当中，而单摇臂的国产车型肯定会越来越多，对于广大车友而言选择越多对我们的好处就越多。
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㈨ 凯越500x发布了经典版，移除了芯片防盗，统一售价34800
但因为这款车的品牌有点太过小众和国内的一线品牌还有距离，再加之自身的售后服务体系不是很健全，所以有些喜欢的小伙伴就会望而却步。但始终观望的话，可能根本就无法体验到驾驭这类车型的乐趣，因此有的时候还是应该，考虑一下当下的骑行需求。那么车友们你们对于这款新改款的凯越500x是如何看待的呢？欢迎留言讨论。
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