㈠ 轩逸的销量非常好，有哪些优缺点
轩逸的销量非常好，有哪些优缺点？日产轩逸来中国市场的时间很早，所以这几年赢得了很多好名声。 新一代轩逸上市以来，人气很高，很多家庭都把它作为预选赛的目标。 这里，我说一下轩逸有什么优缺点。 我希望我的回答对大家有帮助。
经典轩逸
四、油耗低
不仅保值率高，轩逸的车成本也低，6万公里的保养费用也只有5189元，油耗实测仅为100公里6.1L-7.2L。 便宜的使用成本是为了节约油，即使动力不太好，动力也不怎么滴。
㈡ 经典轩逸质量怎么样卖二手保值么
经典轩逸质量很不错，但是卖二手不是很保值。
轩逸经典性价比低，保值率低。如今每月都占据销量榜首的新款轩逸，除了认可度高、保值率高外，巨大的优惠使轩逸的性价比进一步提升。而原本定位在轩逸下端的轩逸经典，地位就非常尴尬了。不降价受新款轩逸打压，降了价受飞度和致炫的排挤。
㈢ 思域和轩逸哪个更保值
轩逸更保值，思域会卖不过轩逸了，以以下几方面看：
1、思域定价更高。
从目前在售车型上看，本田思域2021款的最入门版本售价在13.59万元；而日产轩逸普通版的入门车型售价仅为11.50万元，两车价格相差2万块钱，而一般选购该定位车型的用户都是以经济为主，所以大家在权衡之下更愿意选择实惠点的轩逸。
2、思域受众群体较小。
正所谓“思域不改不如推下海”，思域出色的动力以及操控性能让这款车的受众直接指向了20-30岁左右的年轻人，然而这些年轻人大多数还不具备较强的经济能力，所以喜欢思域并且能买得起思域的人相对较少。
而轩逸则主打舒适和经济，随着全新思域外观的改动，这款车的受众人群一下子从中年人变成了老少皆宜，基本上任何年龄阶段的用户都能驾驭这款车，超强的燃油经济性也使得轩逸成为不少家庭用户的首选。
3、思域寡不敌众。
日产轩逸之所以销量高，其中的一大因素还要归功于它“两代同堂”的销售模式，轩逸＋轩逸经典两款车凭借各自的优势联手冲击紧凑型车市场，作为一款合资车型，轩逸经典的市场价已经低至8.58万元了，所以思域销量被碾压也是十分正常的了。
以上内容参考：网络-本田思域
以上内容参考：网络-轩逸
㈣ 轩逸经典和新轩逸，它们都有哪些不同之处
谈论销售中最好的自行车模型，一定不能打开纱布，特别是在过去的一年里，几乎每个月在销售名单上，超越了大众汽车的传统，但在，Sylphy走下到上帝的祭坛，虽然销售额达到52,790，但它不是敌人，落到第二名。
新旧艺术有多大？ Sylphy Classic是暴露的，翻译投诉很高。
竞争加剧，有一个公共莱维达，有一个自主模型
由于价格特许权较大，尤其是Sylphy Classic，但尤其是皇帝的测试表明它的安全性能差，而且“遗传疾病”传播从未解决过，各种因素导致默默地的安全性口碑下降，加上自己的产品是有限的，如1.6L + CVT功率组合，电源不低，产品不得优于与Lavida，Civic等相同类型的模型。
至于价格的优点，一个是降价不是很长时间。毕竟，Lavida提供了很多折扣。同时，还有许多独立品牌模型可供选择，如长安易加，吉利电子邮件，吉利·鲁等，它们不是经典的经典，而且配置在可靠性方面更好，电源更好，等等，因此有许多潜在客户具有许多症状经典。
写在最后一个：
东风日产销售结构严重不平衡，轩毅是一个应得的销售。然而，目前的看似大理石连续两个月下降。原因不仅仅是缺乏产品力量，而且涉及质量问题，与“三个项目”有关。这意味着Sylphy不再拥有过去一天巴士的优势，可能不再是消费者的首选。那时，随着山楂的衰落，东风日产不会更好。
㈤ 轩逸经典2016款怎么样2016款新轩逸怎么样值得买吗
2016款经典轩逸的优点是车子的燃油经济性、可靠性还有保值性方面很不错，缺点是车子的刚性差一些。
㈥ 轩逸2018经典值得买吗车主评价怎么样
轩逸2018经典耐用、省油，虽然外观看着没什么亮点，但还是非常值得购买的，而且轩逸2018经典有的车商的优惠多达3万多，6万多的钱开个轩逸2018回家还是非常的划算的。车主评价总的来说非常不错，这款车性价比高，值得购买。
尤其让许多的车主们满意的是，轩逸2018 经典的操控性真心不错，而且灵敏度也高，尤其是刹车，方向也很精准。最让车主们省心的是，它还不耗油。这样一款好开还省油的好车，性价比又高，不让人心动才怪呢。
㈦ 2018年经典手动轩逸没事故现能卖多少钱
经典轩逸二手车报价五六万左右居多。主要观点对于轩逸经典，可以说是1000个人有1000个看法这很正常，但无论如何不能抹杀它的挡次轩逸这款车，2.7米的轴距可以说是领先丰田很多年也就是2014年卡罗拉才增加轴距到2.7米，而轩逸已经卖了好多年。
2018年经典手动轩逸
可以与轩逸抗衡轩逸的整体设计，就是比卡罗拉高一个档次的车型，就是以中型车的标准来打造的，现在虽然排量由2.0降低到1.6，轮子也变小了空调室内外温度显示脚刹驻车等取消了，但车的长度没有改变宽度现在已经不够了，汽车的生产工艺没有改变，还是中级车的坯子。
2018年的尼桑轩逸手动档标准版车型目前在二手市场上的价格大约在7万元左右，尼桑轩逸车型是尼桑公司在国内市场上投放的一款经济型家用轿车，保值率还是比较高的2018年的尼桑轩逸手动档标准版车型在终端，优惠后的落地价格大约在十万左右，目前使用了三年的时间二手价格大约，在新车价格的7折左右也就是7万元左右。
㈧ 日产经典轩逸保值率怎么样
这款车的整体质量和做工都没有什么问题，车辆的发动机技术也非常成熟，保值率也是比较高的。
㈨ 经典轩逸和大众捷达哪个更保值
汽车知识纯干货，车价透明不忽悠，喜欢可以点赞关注“旋转的方向盘”
整体看这两者基本上就是半斤八两的存在，如果真要比出个高低，那就是经典轩逸要高于捷达，并且在车龄6年后慢慢拉开距离，再者日产车在南方比较热门在北方一般般。
如果你是考虑二手车，这两个相比轩逸会好一些，但是经典轩逸老1.6L机子存在烧机油和漏油概率，当然老捷达也有。所以，买老车（9年以上）如果它俩都存在烧机油和漏油情况就不要考虑，它们也不保值。如果是6年以内的车龄，在车况都很好的情况下轩逸比捷达保值，而在3年以内的质保期内经典轩逸和捷达差不多。
捷达在换装EA211发动机后（13年以后的车子）稳定性提高了不少，无论是耐操性还是代步家用都还表现的不错。但是经典轩逸的省油、实用也是很多人考虑代步的选择，毕竟经典轩逸也是出了名的省油利器。不过在实际情况中轩逸还得看发动机，车况好的轩逸要比车况好的捷达抢手，这在南方地区很明显。
如果你是买现在的新款捷达和经典轩逸担心以后的保值率，3年内保值率捷达反而和经典轩逸不相上下。最主要的原因就是新捷达的三大件要比轩逸过硬，故障率要低，这也是为何如今二手车市场新捷达要比经典轩逸少。其实说白了这两个车的后期保值率虽有差异，捷达走量在7-8万区间，经典轩逸在8-10万之间，虽然二手车有差价但保值率差的不多。