Ⅰ 长城C30这车怎么样
总体还行
外观非常不错
发动机长城自主研发的CC4G15
是1.5的VVT机器，中规中矩而已
内部空间非常大，而且内饰也比一般国产车精细
但是后悬挂是扭力梁悬挂，舒适性不如多连杆，（比如奇瑞旗云3之类）
而且也没有多少突出的技术
总之，还是值得购买的
Ⅱ 长城C30怎么样
腾翼C30是长城首款三厢车，现在国内卖的相当不错，基本上一个月的销量在1W台左右，它使用的发动机型号为GW4G15，是国内国产车当中采用全铝材质发动机的车型之一，现在国内很多自主品牌还是采用铝盖+铸铁缸体的发动机材质，告知客户是全铝材质的发动机，其实不是。在进气歧管方面采用的高分子聚合材料，内壁光滑，进气量比较充分，可以让燃油得到充分的燃烧，达到省油，降低排放的目的。腾翼C30的车身采用的上海宝钢的加磷加强钢板，比普通钢板要硬很多，车身长为4452mm轴距为2610mm属于长轴距短车身设计，最大的好处在于有很好的转向角，以及不错的车内空间，并且腾翼C30也是国内自主品牌当中第一款采用后牌全平地板设计的车型，可以解放中间乘客的腿部空间。\r\n
Ⅲ 长城c30质量怎么样13款
质量还不错 说好也是有个度的 毕竟价格在那里放着 开了一年了 没出过任何机械上的毛病 就是冬天的时候有的时候几天不开仪表盘不工作了 但是热热车就好了 毕竟哈尔滨的冬天零下二三十度放一周 这样就不错了 但是打火没问题一下就着 这个价位的车也没有什么动力和操控 够用就好 长城车还是不错的 做车稳扎稳打 保有量也不错，我的就是13款长城C30，用了2年没问题的。
Ⅳ 长城C30质量怎么样
长城是一个不断进步的企业，而它的产品也能看出它的进步，并且在不断推出新品的同时，质量并没有降低，40米之内的制动成绩就是很好的证明，高主动安全性在同级别中绝对是领先者。从产品端来看，腾翼C30是一款实惠的家用产品，三厢造型，宽敞的空间，经济的油耗以及简单的驾驶，对于工薪阶层来说，现在又多了一个选择。
最大优点：空间大；配置丰富；价格低，性价比高。
和长城的小型车不同，腾翼C30是非常中庸的一款车型，外观平平，内饰平平，给人一种非常可靠的家居感觉。当然除了我们试驾的这款手动挡车型外，后期又上市了CVT版本，提高了家用车比较注重的燃油经济性。另外长城厂家也算是比较上进的自主品牌，腾翼C30就是一个较大的进步。
内饰:腾翼C30的内饰风格简约，做工及用料较以往车型有所提升，接缝均匀，但塑料感较重；配置丰富，但有网友反映低配车型配置较低；视野开阔；储物空间丰富；座椅舒适；车门厚实，空调效果一般；对于固定螺丝外露以及显示屏处的黑洞，网友存在争议。
空间:腾翼C30无论是车内还是后备箱空间均较大，是其一大卖点，尤其是后排全平地板设计使乘坐空间及舒适度更高。
操控:整体操控性能不错，方向盘指向准确，路感清晰，不过网友反映A柱粗大，对视线有影响；底盘扎实，减震不错；刹车效果好，油门灵敏，时速高时风噪声较大，高速过弯略有侧倾。
动力:采用全铝合金VVT发动机，低转速高扭矩，动力一般，比较适合家用，提速可以，但有网友反映起步动力肉，开空调时对动力的影响也比较明显；高速行驶时发动机噪音较大；磨合期变速箱档位较涩。
油耗:从目前网友的反映来看，腾翼C30的油耗整体较低，百公里平均在7-8L之间。
车型 厂家公布油耗(L/100KM)网友油耗均值(L/100KM)
长城C30 1.5L 手动 5.90 8.59
长城C30 1.5L CVT无级变速 7.10 9.26
其它:
装配工艺:整体装配工艺较以往车型有所提高，内饰做工精细，接缝细腻均匀，但仍存在异响、胎噪大等细节问题。
安全性:采用高强度钢板车身，安全配置较齐全，安全性能不错。
售后:4年或15万公里的超长维修保养期让其赢得了不少消费者的好评，但整体售后服务态度一般。
总结:在中国的自主A级家轿中，腾翼C30可以说是一匹杀出来的黑马，凭借着过硬的品质提升以及较低的价位迅速走红，上市仅三个月的时间就实现了单月销量过万的佳绩，创造了史无前例的“腾翼速度”，成为今年整体趋缓的车市中的一枝新秀。不过A级家轿市场历来竞争激烈，要想在这里站稳脚跟却并非易事，希望腾翼C30的万辆销量不是昙花一现，期待它在以后的日子里能够再接再厉，在保持好现有成绩的同时加强品牌提升，争取销量再创新高。
Ⅳ 长城C30怎么样发动机好不好
你好长城c30发动机的基本性能在国产车当中同意级别档次是属于也差不多的，当然与合资品牌的发动机相比，还是有一定的差距。希望我的回答对你有所帮助望采纳谢谢。
Ⅵ 长城C30性能怎么样
我开的是10款手动豪华，一年多了，一万多公里了
油耗还不错，市区拥堵路段开空调8个，高速开空调6.5，平均7个左右
安全性还可以，毕竟CNCAP测试五星
保养费用很便宜，前四次免费，而且配件什么的也很便宜
质量，我的车还不错，小毛病基本没有，大毛病没见到，头半年后减震有噪音，但是没有影响使用，不过听着有点别扭，就直接换掉了，一分钱没花直接换新的
缺点：胎噪确实大了点儿，等三万公里以后我就自己换个好点的轮胎。空调制冷速度慢一些，不过效果不算差。坐姿确实偏高，头顶的空间有点不足，但是这样视线也好一些，有利有弊
至于起步肉，首先，那么快干嘛？赛车？还有，肉是因为不会开，这个车你2000转换档试试，绝对不肉
没有肉车只有肉人
Ⅶ 海马海福星
您好！
十分高兴为您解决问题！
海马海福星这款车是当年海南马自达生产的福美来，也就是323。后来，由于海南汽车与马自达合资关系的解除，海南汽车也推出了自己的自主品牌——海马汽车。海马汽车不就是海南马自达的简称吗？以前是，但现在不是了，不得不说海马的老总很会打擦边球。除了品牌，海马汽车的商标也和马自达不相上下，某些车型也很像，甚至是直接的山寨。因此，很多人还没有把海马汽车当成自主品牌，这也是海马的优势之一。比如楼上的这位朋友就把海福星当做了合资车型跟新赛欧比较。可以说，海马海福星的源自于马自达，但是在做工、质量等方面还是和合资品牌有着差距的，否则怎么会与当年的福美来十几万的价格相差了近十万元呢？当然，也不能说海福星的技术有多么先进。要知道，马自达323可是一款90年代末期的车型，技术方面不能说先进，但是却牢固可靠，坚实耐用。虽不可与目前的新车相比，但是比普桑、捷达等太爷爷辈的车型在技术方面还是有着很大的优越性的。配置也比较高，双气囊、ABS、EBD、天窗、前后电动车窗、手动空调、遥控钥匙、铝合金轮毂等配置跟同级别车型相比不但不算低，而且有着不小的优势，性价比非常高。海马作为一个与马自达合资了那么多年的品牌，在成本控制、质量管理、新车研发等环节也有了一定的经验，比其他自主品牌还是要多点“驾轻就熟”的感觉的。驾驶感觉和当年的福美来基本无异，还是有着先天的运动优势，激烈操控中也不会有太多无法控制的感觉，车还是很稳健。这种感觉在5-7万元的车型中是不多见的。2010款主要是把低配车型的性价比进一步提升，比如在低配车型中配备了遥控钥匙、前雾灯、天窗等，让买低配的朋友们也能享受到高配置带来的愉快，发动机在海福星论坛中普遍认为老款的发动机更好些，不过个人认为差距并不会太大，您可以自己斟酌，毕竟价格是相同的。
整体来说，这款车还是不错的，不但很适合家用，偶尔开一下快车、体验一下操控性也可以不掉链子，不得不说这款车很有竞争力。5-7万元的价格也很亲民。这样有着马自达基因、超越同级的操控性、丰富的配置的车，还是很值得考虑的。当然，这个价位中还有很多车型值得考虑，在此给您做一个小小的评价，希望对您有所帮助。
奇瑞在这个价位中的车型应该是A5。奇瑞A5还是很不错的。外观大气适合中国人审美，漆面也比较好，唯一不足的是尾箱设计过于简陋生硬，有辱奇瑞的设计理念。内饰做工也较好，设计也比较简约。不过没有海福星运动性强，也没有海福星省油。
吉利在这个价位的应该是远景。远景是吉利由低端转为相对高端的首个车型。钣金工艺一般，不过配置较高，外观也很大气，可以兼顾低端商务用车。不过整体设计还略显稚嫩，比例也不是很协调，相较海福星经典的外观差的不是一点。
长城在这个级别中的车……莫非是C30？这款车刚刚上市，外观上看起来还不错，不过尚没有经受市场考验，不推荐您去做第一个吃螃蟹的人。
长安悦翔还是不错的，外观漂亮大气，比例动感协调。毕竟长安跟海马一样，也是在合资经历中积累经验的。不过相较海马单一的合资对方，长安合资过的品牌可是不少，沃尔沃、福特、马自达、铃木等，积累的经验更多。配置也很高，内饰做工也不错。这款车也可以去看看。
Ⅷ 长城C30有什么优缺点啊买过的车主回答一下啊
优点：外观大气漂亮；空间大；配置丰富；价格低，性价比高，耗油低
缺点：动力一般，加速较慢；存在异响、风噪大等细节问题，避震效果也不太好。
长城C30是长城汽车倾力打造、全新开发的一款全球战略车型，从开发到上市历时4年，其开发设计和检测试验完全按欧盟标准进行，秉承了长城汽车一贯的优秀品质和扎实工艺，整车沉稳踏实兼具动感时尚。腾翼C30采用长轴距短车身设计，轴距达到2610mm。在第十一届北京国际车展上，腾翼C30捧回了权威汽车网站评选的“最受网友喜爱紧凑型轿车”的桂冠。
(8)长城c30经典版怎么样扩展阅读
长城C30解析
长城C30的车身，尺寸为长4452mm、宽1705mm、高1480mm、轴距为2610mm。
动力方面：这款搭载1.5Lvvt发动机的紧凑级轿车，被作为长城的重要战略车型，这标志着，长城要在民用车市场大展拳脚。1.5Lvvt发动机，配合MT和CVT两种变速箱模式，为用户提供了更多选择。vvt全铝发动机，发动机质量更轻，稳定性更强，实现了可变气门正时，增大进气量，有效提升了动力，降低了油耗。而整车轻量化设计，更使油耗降到了最低，真正符合节能、环保、低碳的发展趋势。
外观方面：C30的外观算是规矩，没有什么特别让人过目不忘的特征。或者说没有哈佛般令人印象深刻。从侧面看去，C30与新威驰的轮廓倒有几分相似，不过锋利的腰线使整车多了几分动感，轮胎和翼子板的空隙也恰到好处，不会太大太空。
参考资料：网络-长城C30
Ⅸ 长城腾翼C30这车怎么样小毛病多不多.
这个车我用了半年后转给朋友了，原因是去买房子抽奖中了一台奔腾B50的10年使用期限，呵呵！
C30这部车子我开的时间不算长，但总体来说还是不错的，小毛病也有一些，毕竟是近万个部件组在一起，这个价格来说也算不错的了。也可能是新车的缘故吧，反正是大的毛病没有，开着也很舒服，当然你要追求速度啦，操控啦之类那肯定不是太好，家用完全可以满足的。至于你说的保值，我觉得这个问题还真不好说，打个比喻，你2000年的10万块钱和现在10万块购买力差距该有多大！
何况是一部不到6万块的车子，难道你还打算买时6万，几年后不开了再卖5万多？
就说这么多了，至于怎么选择，那要看楼主你自己了，别人说的再好也只能是个参考，决定权始终在你自己！
Ⅹ 长城c30怎么样 长城c30好不好
长城在国产中算很不错的品牌了！ 长城c30优点： 坐在前排后排都感觉很宽敞。 造型朴实耐看。价位低。 低速高转下超车给力。 长城c30缺点： 倒档和一档不用力挂不到家。 车头太小，顶子有点低。 做工和合资车差距大。