1. 经典科鲁兹与全新英朗底盘哪个好
买英朗手动进取版，从价格方面考虑同克鲁兹相当，从外观上看有着时尚的流线型，而且是刚出来的新车型，更是今后人们追逐的梦想，适合年轻人奔放激情，手动挡有着良好的操控体验！
别克英朗gt的最低配的配置都比科鲁兹顶配的配置高！先进！不是一个价格档次的没法比
2. 哪位高手能跟我详细介绍一下科鲁兹的底盘跟悦动，凯越，之类的车有什么区别
您好！我推荐凯越。理由：1﹑别克属于中高端品牌，凯越配备好且优惠后价格在十万元以下，在几款车中性价比最高。2﹑外观设计时尚大气，驾驶舒适性强且安全系数高﹑耐用。3﹑技术成熟稳定，故障率低。4﹑凯越保有量大，配件容易购买且价格便宜。5﹑凯越保养成本低。
3. 雪佛兰科鲁兹 车怎么样
科鲁兹定位于新锐性能中级车，是雪佛兰在国内中级轿车细分市场投放的一款重要车型。在刚进入国内市场时，科鲁兹就已经凭借运动的造型、硬朗的车身线条受到消费者的青睐。而且，得益于上汽通用汽车的精益求精和对质量的严格把控，科鲁兹的品质一直深得消费者的认可。2018款科鲁兹在经过改款之后，提供了更加丰富的版本选项，官方指导价为10.99-16.99万元。对于科鲁兹1.4T双离合版本，整车动力表现不错，能够带给车主满满的超车信心；而科鲁兹1.5L版本，整车动力表现柔和，充分满足日常家用需求。
4. 科鲁兹底盘质感怎么样
你好，科鲁兹这款车底盘扎实，舒适性不错，质量稳定性好，保值率高。
5. 经典科鲁兹底盘怎么样高不
您好！底盘高度适中，祝您用车愉快！如果我的回复能帮到您，请帮忙选为最佳答案，非常感激！
6. 我想买科鲁兹经典版的这车怎么样！优缺点是什么
科鲁兹 2015款 1.5L 经典 SL MT
裸车购买价格：7.50万精华
车主油耗：9.3L/100km
购买时间：2015-06 购买地点：泰州
买车用途：上下班，购物，跑长途，拉货 目前行驶：1130公里
空间：4 动力：3
操控：4 油耗：3
舒适性：4 外观：5
内饰：4 性价比：5
【最满意的一点】方向盘四向调节，我再也不用担心开起来太累了，而且方向盘使用起来也很舒服，手感也很棒。中国品牌的车型十万元价位，很少有四向调节的，要么顶膝盖，要么够不到方向盘。标配6扬声器，而且音质尚可，每天开着小车，听着音乐很惬意。红色金属漆质感很好，钣金做的也不错。整体的性价比相当高。
【最不满意的一点】储物空间有点少了，门板上的空间很一般，中控台那个小槽太小了，现在的手机估计没几个能放的进去。点烟器在手刹附近，也是奇葩了。入门版取消了后排座椅的放倒，加上这个配置多不了几个钱吧？仪表盘上面的遮阳盖做工粗糙了点，毛刺明显。最近走了走夜路，发现科鲁兹的大灯光线如同蜡烛……
【空间】前排很宽敞，无论是头顶，腿部还是横向都不错，不会顶到哪。后排够用了，不算大，但是坐3个正常体型的人短途没有任何问题，头部空间也尚可。后备箱空间也不错，够用，只是后备箱盖的支撑杆在合起来时候，会占用一部分空间，如果是液压挺杆会更好。
【动力】只能说够用，我一般就一到两个人在车上，感觉还行。起步偏肉，逼近是磨合期，等过了磨合期，我可以把转速拉高点。车速超过50km/H的时候，发动机感觉是很有力的，这时候提速感最明显。但是到了80之后，动力又开始衰弱了。小排量呗~
【操控】指向比较准，方向盘把控性很好，档位12和倒挡不太顺滑，其他都很顺，一根手指解决。底盘整体感很好，过小颠簸时能体验到稳重感，这个价位来说，声音很闷实。
【油耗】感觉略高，全程开空调，也没怎么样大脚油门。表显9.3L/100km不算准确，算下来实际要稍微低一点。希望磨合期结束后能够接近宣传的综合油耗。买这个牌子的时候，就没指望油耗表现能有多好。
【舒适性】悬挂偏硬了一点，遇到颠簸的时候左右晃得厉害，前排还好，后排感觉明显。发动机噪音控制得还算好，但是转速以提高，在车内能听得很明显。来自其他方面的噪音控制的都不错。12档稍微着急，油门踩多点会有顿挫感。
【外观】对于这个外观，本人表示很满意。我不能接受老款科鲁兹的大灯造型，也不能接受新科鲁兹的整个前脸造型。所以对我来说经典款的造型最合适了，而且他的尾灯我最喜欢！很漂亮！加上主打的红色，油漆质感也很好，满意！
【内饰】一般般，用料很一般，但是做工挺好，没什么大缝小缝。按键和旋钮的手感都不错，镀铬装饰恰到好处。织物座椅冬暖夏凉，如果浅色的座椅能选深色就好了，这样就不用爱护了，可以使劲曹。
【性价比】非常高，比我中意的那几款国产车还便宜！
【其它描述】目前来说，很满意。只要保养能实惠点，就好了！
【为什么最终选择这款车】买车就是一种冲动的表现呗，这么划算的价格，开起来也中意，直接就买了。
7. 雪佛兰科鲁兹底盘怎么样
新款还行、老款真的是不怎么样。科鲁兹的小毛病不少，我建议你考虑一下别克英朗。
8. 雪佛兰科鲁兹底盘怎么样
科鲁兹底盘虽然不是多连杆悬挂,但是悬挂系统的材质却一流,国产紧凑级车中唯一使用铝合金悬挂悬挂系统的车型。并且还有EDC主动悬挂，也是这个级别独一无二的。加上欧宝的底盘功底，也能证明科鲁兹的悬挂系统还是很不错的。