㈠ 经典爱丽舍和轩逸哪个好
雪铁龙爱丽舍和经典轩逸相比，总体来说还是经典轩逸的耐用性方面相对好一些，不过经典轩逸的缺点是车子刚性相对差一些。
㈡ 经典爱丽舍质量怎么样
爱丽舍1.6手动排量非常够力，操控性非常好，配有雪铁龙独有的后轮随动技术，底盘及悬挂扎实是我看中的原厂的轮毂比较偏小，能直接上15寸就完美。外观比较保守，流线感比较缺乏，但也有喜欢这设计的粉丝。内饰比较中规中矩，没有黑内饰空间感不大，家庭用车勉强够用，个人的话绝对没问题。1.6的排量及简单的配置对得起10万以下的价位定位动力绝对杠杠的，1.6排量高转速发动机在3000转以上不输1.8排量的车型。操控也是雪铁龙一大卖点，1.6排量... [详细]
㈢ 雪铁龙爱丽舍自动档怎么样
您好，爱丽舍整车延续了皮实、耐用的特点,整体配置具有较高性价比。汽车外观厚实，底盘稳重，外观的扳金、用料、漆面、抗击打能力强。另外，该车的操纵性能良好，动力充足，提速快。成熟的发动机技术造就了较长的保养周期，强大的市场保有率决定了维修保养的便利和费用的节省。总之一句话概述就是：性价比很高的家用代步工具。
长途及高速路驾驶油耗在百公里6.3L左右，很有竞争性，市区道路在7.8L左右，市区油耗与同排量其他车型相当，长途高速的油耗表现相当优秀。
5速手动变速器档位清晰，刹车性能不错，电子油门灵敏度强，博世高版本ABS、EBD以及后轮随动功能发挥出色，电动后视镜及4探头倒车雷达上手迅速，仪表盘设计简洁、清晰。
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㈣ 爱丽舍怎么样值得买吗
爱丽舍很好，值得买。
爱丽舍发动机最大功率117马力（86千瓦）/6000rmp。峰值扭矩：150牛·米/4000rpm。
(4)经典爱丽舍怎么样扩展阅读：
汽车选购要点：
1、比动力。
看发动机的功率、变速箱的结构。功率越高，动力越足。变速箱手动挡不如自动挡或者cvt使用方便。
2、比质量。
这个价位的车，皮实耐用最好，可以去各大论坛看车主们反馈的使用问题，去质量排行榜看不同车型的故障率，选择故障率低的车型。
3、比配置。
一般来说，合资车型配置会低一些但技术更成熟，质量更稳定。但国产车型性价比高，配置丰富。这个需要你自己进行取舍。
㈤ 雪铁龙爱丽舍的质量怎么样
您好，爱丽舍整车延续了皮实、耐用的特点,整体配置具有较高性价比。汽车外观厚实，底盘稳重，外观的扳金、用料、漆面、抗击打能力强。另外，该车的操纵性能良好，动力充足，提速快。成熟的发动机技术造就了较长的保养周期，强大的市场保有率决定了维修保养的便利和费用的节省。总之一句话概述就是：性价比很高的家用代步工具。
长途及高速路驾驶油耗在百公里6.3L左右，很有竞争性，市区道路在7.8L左右，市区油耗与同排量其他车型相当，长途高速的油耗表现相当优秀。
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㈥ 雪铁龙爱丽舍为什么那么便宜
因为虽然车型整体的价格水平并不低，入门车型指导价格8.38万，为了提升销量，目前降至5.9万左右，但是，作为小众车型，还是很难提升热度。
法系车型整体的车型品类还是非常全的，MPV，SUV，轿车都有代表性车型，雪铁龙爱丽舍也是比较经典的入门紧凑型轿车，但是近几年法系车型受欢迎程度有限，雪铁龙爱丽舍也没有进行更新换代，一直在清理库存。
雪铁龙爱丽舍和大众桑塔纳是同级别车型，但是车型的指导价格要比大众桑塔纳高一些，所以雪铁龙起初的定位还是比较高的，但是并没有受到消费者认可，导致车型性价比不是很稳定，后期的二手车保值率比较差。
所以雪铁龙爱丽舍目前处于停产在售状态，车型整体外观表现还不错，使用了家族式设计，整体的线条流畅比例比较协调。
㈦ 爱丽舍发动机可以开多少公里
爱丽舍发动机只要你按时保养的话行驶15年30万公里没问题的。
汽车发动机的保养
1、使用适当质量等级的润滑油
对汽油发动机应根据进排气系统的附加装置和使用条件选用SD--SF级汽油机油；柴油发动机则要根据机械负荷选用CB--CD级柴油机油，选用标准以不低于生产厂家规定要求为准。
2、定期更换机油及滤芯
任何质量等级的润滑油在使用过程中油质都会发生变化。到一定里程之后，性能恶化，会给发动机带来种种问题。为了避免故障的发生，应结合使用条件定期换油，并使油量适中(一般以机油标尺上限为好)。
机油从滤清器的细孔通过时把油中的固体颗粒和粘稠物积存在滤清器中。如滤清器堵塞，机油不能通过滤芯时，会胀破滤芯或打开安全阀，从旁通阀通过，仍把脏物带回润滑部位，促使发动机磨损，内部的污染加剧。
3、保持曲轴箱通风良好
现在大部分汽油机都装有PCV阀(曲轴箱强制通风装置)促使发动机换气，但窜气中的污染物“会沉积在PCV阀的周围，可能使阀堵塞。
如果PCV阀堵塞则污染气体逆向流人空气滤清器，污染滤芯，使过滤能力降低，吸入的混合气过脏，更加造成曲轴箱的污染，导致燃料消耗增大，发动机磨损加大，甚至损坏发动机。
4、定期清洗曲轴箱
发动机在运转过程中，燃烧室内的高压未燃烧气体、酸、水份、硫和氮的氧化物经过活塞环与缸壁之间的间隙进入曲轴箱中，与零件磨损产生的金属粉末混在一起，形成油泥。
量少时在油中悬浮，量大时从油中析出，堵塞滤清器和油孔，造成发动机润滑困难，引起磨损。此外，机油在高温时氧化会生成漆膜和积碳粘结在活塞上，使发动机油耗增大、功率下降，严重时使活塞环卡死而拉缸。
5、定期保养水箱
发动机水箱生锈、结垢是最常见的问题。锈迹和水垢会限制冷却液在冷却系统中的流动，降低散热作用，导致发动机过热，甚至造成发动机损坏。
冷却液氧化还会形成酸性物质，腐蚀水箱的金属部件，造成水箱破损、渗漏。定期使用BG540(水箱强力高效清洗剂)清洗水箱，除去其中的锈迹和水垢，不但能保证发动机正常工作，而且延长水箱和发动机的整体寿命。
爱丽舍是法国雪铁龙汽车公司2002年推出的一款家用轿车，流畅而现代的造型完全传承了雪铁龙轿车的特有风格，东风雪铁龙联合推出的爱丽舍轿车将法国风情与中国时尚完美结合起来。
爱丽舍在中国屡创传奇佳绩，以“可靠品质、使用经济性和安全性”赢得了六十万家庭的信赖与肯定。
经过长时间的品质见证和口碑积累，爱丽舍已化身为中国车坛的“常青树”，随着2013年09月26日基于PSA EMP1全球同级最新平台制造的首款车型全新爱丽舍在北京国家会议中心的上市，全新爱丽舍将以崭新的姿态延续着爱丽舍的辉煌，东风雪铁龙也将正式将老款车型更名为“经典爱丽舍”，以彰其经久荣耀。
㈧ 2006年雪铁龙爱丽舍车如何
你好这款汽车总体质量还是比较好的，但是这个年限的其实个人不建议购买了，因为维修起来比较麻烦，配件不好购买。
㈨ 东风雪铁龙爱丽舍怎么样
挺好的
提速快。总之一句话概述就是、漆面、抗击打能力强，电动后视镜及4探头倒车雷达上手迅速：性价比很高的家用代步工具。长途及高速路驾驶油耗在百公里6.3L左右，仪表盘设计简洁
汽车外观厚实，市区油耗与同排量其他车型相当，长途高速的油耗表现相当优秀。手动变速器档位清晰，刹车性能不错，很有竞争性、EBD以及后轮随动功能发挥出色、清晰。
雪铁龙C4家族：
雪铁龙C4车系包括了C4 Picasso、Grand C4 Picasso、C4 Coupé、C4 Berline、东风雪铁龙世嘉两厢、东风雪铁龙世嘉三厢等众多车型，目前在欧洲、美洲和亚洲设有生产基地，销往全球80多个国家，全球累计销量已突破200万辆。
多年以来，雪铁龙创造了WRC历史上的神话：100多次登上领奖台；50多次取得完胜；两度三连冠获得WRC厂商总冠军；2004-2010勒布驾驶雪铁龙战车七次蝉联WRC车手总冠军，其中2007-2010年使用的战车就是雪铁龙C4。谱写了WRC新的传奇。
在去年的巴黎车展上，雪铁龙发布了全新一代C-Elysée爱丽舍车型，而这款车型也将由东风雪铁龙引入国产。据最新消息，东风雪铁龙全新爱丽舍将于4月的上海车展正式发布，随后于今年下半年上市，届时新车将与现款爱丽舍车型并存，新老同堂销售。
㈩ 雪铁龙爱丽舍这款车值得拥有吗
雪铁龙爱丽舍这款车估计许多喜欢汽车的朋友，对于这款车的印象还是比较深刻的，因为爱丽舍是雪铁龙与东风汽车合资之后第一款在我国投放的家用轿车，当时爱丽舍开在路上绝对是一种光宗耀祖的自豪。
最新款的雪铁龙爱丽舍外观我觉得很多元素还是沿用了旧款的设计思路，我觉得可能雪铁龙对于爱丽舍这款车型的期望已经不太高了，所以新款的爱丽舍投放在研发上的费用十分的有限，所以就造成了目前这个局面。
要说相对于旧款全新的爱丽舍最好的变化在于它的动力系统，抛弃了旧款的老一套4AT变速箱，改用了节油性更强的6AT变速箱，让这款车有了不错的油耗表现和加速的线性，但是要想这台1.6L的老款发动表现出多么澎湃的动力，我觉得你就别奢望了。
对于雪铁龙新款爱丽舍这款车型我觉得相比于目前许多的国产车型，市场上的竞争力还是十分薄弱的，同样的价格下国产许多车型可能能拥有更为丰富的配置或者更为强劲的动力，所以这款车的性价比我觉得还是十分低的，毫无竞争力可言。